Вазъияти охирин дар хати YHT, ки Ёзгат бесаброна интизор аст, чӣ гуна аст?

Вазъияти охирин дар хати YHT, ки Ёзгат бесаброна интизор аст, чӣ гуна аст?
Вазъияти охирин дар хати YHT, ки Ёзгат бесаброна интизор аст, чӣ гуна аст?

Ҳамагӣ чанд рӯз пеш аз ифтитоҳи хатти қатораи баландсуръати Анкара-Сивас, таваҷҷӯҳи матбуот ба лоиҳаи азим, ки дар рӯзномаи Туркия ҷои муҳим дорад, афзоиш ёфт, дар ҳоле ки шаҳрвандони Ёзгат бесаброна ҳастанд. санаи 26 апрелро интизоранд.

Туркия бо технологияи қатораҳои баландсуръат дар соли 2009 бо ба истифода додани хатти Анкара-Эскишехир шинос шуд. Баъдтар, ин хат пас аз ба истифода додани хатҳои Анкара-Кония дар соли 2011, хатҳои Эскишехир-Кония дар соли 2013, хатҳои Анкара-Истанбул ва Коня-Истанбул дар соли 2014 идома ёфт. Ниҳоят, дар моҳи январи соли 2022 хати Коня-Караман ба истифода дода шуд.

Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу эълом кард, ки хати қатораи баландсуръати Анкара-Сивас 26 апрел кушода мешавад. Менеҷери генералии TCDD Ҳасан Пезук гуфт, ки аз соли 2003 инҷониб роҳи оҳан бо як фаҳмиши нав ҳамчун сиёсати давлатӣ баррасӣ мешавад, дар 20 соли охир ба роҳи оҳан беш аз 370 миллиард лира сармоягузорӣ карда шудааст ва ҳиссаи ба роҳи оҳан дар сармоягузории нақлиётӣ аз 60 гузаштааст. фоиз.

Бо зикри он, ки дар ҳаёти иқтисодӣ ва иҷтимоии шаҳрҳо бо гузариш ба кори қатораи баландсуръат тағйироти муҳим ба амал омадааст, Пезук таъкид кард, ки то имрӯз, вақте ки хати қатораи баландсуръати Анкара-Сивас дохил карда шудааст, 13 адад вуҷуд дорад. километр сети рохи охан.

Пезук қайд кард, ки онҳо дар маҷмӯъ 2 километр хатҳои қатораи баландсуръатро бомуваффақият анҷом доданд ва онҳо ба 228 миллион шаҳрвандон имкони аз ҷиҳати иқтисодӣ, зуд ва бароҳат сафар карданро фароҳам оварданд, то ба 13 адад ҳаракат кунанд. поездхо, чунон ки оилаи TCDD хурсандии худро баён карданд.

Хатти қатораи баландсуръати Анкара Сивас

Мо Драйвҳои озмоиширо иҷро мекунем

Бо ишора ба он, ки сармоягузориҳои роҳи оҳан ҳам аз ҷиҳати сохтмон, ҳам электромеханикӣ ва ҳам сигнализатсия равандҳои тӯлониро талаб мекунанд, Пезук гуфт: "Ҳоло мо якҷоя дискҳои санҷишӣ мегузаронем. Ҳама корҳои сохтмонӣ ва электромеханикӣ ва санҷишҳои сигнализатсия дар хатти мо анҷом дода шуданд. Дар айни замон мо дар хатти худ озмоиши озмоиширо иҷро карда истодаем. Хушбахттарин вақтҳо он аст, ки мо мукофоти меҳнати чандинсоларо ба даст меорем ва аз аввал то ба охир хатро месанҷем. Умедворам, ки 26 апрел ҳам мо ва ҳам шаҳрвандони мо, ки дар минтақаҳои байни Анкара ва Сивас зиндагӣ мекунанд, бесаброна интизори кушодани хатти мо ҳастем. ” гуфт у. Бо таъкид бар он, ки хатти қатораи баландсуръати Анкара-Сивас мустақиман ба се вилоят дахл дорад, Пезук изҳор дошт, ки 1,4 миллион шаҳрвандон дар Қириккале, Йозгат ва Сивас имкониятҳои бароҳати сафарҳои иқтисодӣ доранд. Бо изҳор дошт, ки ин хат дар идомаи Сивас ба шаҳрҳо ба монанди Токат, Эрзинҷон ва Малатия пайваст хоҳад шуд, дар якҷоягӣ бо хатҳои шоҳроҳ, Пезук гуфт, ки он ба тамошобинони бештаре хидмат хоҳад кард, вақте ки музофотҳои бавосита ба монанди Истамбул, Анкара, Коня, Эскишехир, Токат ва Эрзинкан ба назар гирифта шудааст.Вай таъкид кард, ки ин як хатти муҳим хоҳад буд.

ДАР ИН ЛОИХАИ РЕЛЬХОИ МАХАЛЛЙ БОРИ АВВАЛ ИСТИФОДА МЕШАВАД

Пезук изҳор дошт, ки бо ба кор даромадани ин хат масофаи байни Анкара ва Сивас тавассути роҳи оҳан аз 603 километр ба 405 километр ва вақти сафар аз 12 соат тавассути роҳи оҳан ба 2 соат коҳиш хоҳад ёфт. Сивас сохта шудаанд.

Пезук изҳор дошт, ки ин лоиҳаи муҳими қатораи баландсуръат бисёр "беҳтаринҳо", барномаҳои нави технологӣ, ҳалли муҳандисӣ ва аввалинҳоро дар бар мегирад, гуфт: "Дар доираи лоиҳа ҳамагӣ 155 миллион метри мукааб кофта ва пуркунӣ анҷом дода шуд. 66 туннели дарозиаш 49 километр ва 27,2 водопровод бо дарозии умумии 49 километр сохта шуд. Тулонтарин нақби лоиҳа дар Акдагмадени бо 5 ҳазору 125 метр ва дарозтарин роҳи оҳан дар Черикли / Қириккале бо 2 ҳазору 222 метр сохта шудааст. Дар доираи ин лоиҳа сохтмони роҳи оҳан, ки баландтарин сутуни Туркия бо баландии 88,6 метр аст, дар Элмадаг анҷом дода шуд. Виадукти роҳи оҳан, ки дарозтарин дар ҷаҳон аст, бо тай кардани масофаи 90 метр бо усули MSS (вагонҳои қолабӣ) сохта шудааст. Бори аввал дар хатҳои қатораҳои баландсуръат, мо дар ин лоиҳа релсҳои ватаниро истифода бурдем. Мо бори аввал дар ин лоиҳа татбиқи роҳи балластӣ (роҳи бетонӣ) дар нақбҳоро амалӣ кардем. Илова бар ин, мо дар Сивас як иншооти ҷилавгирӣ аз яхбандии ватанӣ ва миллӣ сохтем, ки ба шароити зимистон мувофиқ аст.”