Баъди ба Кония сохта шудани рохи охан проблемам кашондани пассажиру бор дар байни вокзал ва шахр ба миён омад. Зеро вокзал аз шахр 3—4 километр дуртар буд. Бо мурури замон молхое, ки рузона ва ё шабона дар станция фуроварда мешуданд, ба анборхои мавчуда рост намеомаданд ва дар берун тудахо ба вучуд меомаданд. Илова бар ин, мусофироне, ки шабона меомаданд, дар толори интизории пассажирон бедор мешуданд, ки ҷои иқомат наёфтанд, зеро меҳмонхонаҳои атрофи истгоҳ пур буданд.
Он вактхо дар байни вокзал ва шахр вагонхои пружинии яккадор, ки танхо рузона кор мекарданд, файтонхо барои пассажироне, ки ахволи молиявии хубтар доштанд, мавчуд буданд. Барои кашондани бор вагонҳои чорчархаи аспӣ мавҷуд буданд, ки рӯзона кор мекарданд, гардиш мекарданд ва ду асп мекашиданд.
Ин мураббиён барои хидмате, ки расонидаанд, музд мегирифтанд. Аммо, ин пардохтҳо он қадар баланд буданд, ки онҳо қариб ба маблағи интиқоли молҳои аз Ҳайдарпаша ба Кония овардашуда наздик мешуданд. Дар вагонҳои пассажирӣ низ ҳамин тавр буд. Агар мусофире, ки аз Акшехир ё Сараёну меомад, ба истгоҳи роҳи оҳани Коня 20 пул меомад, дар истгоҳ барои рафтан ба шаҳр 30 пул медод.
Таъсиси ширкати трамвайи аспии муниципалитет Дар бораи мушкилоти нақлиёт дар Коня, истеҳсолкунандагони иншооти трамвайи электрикии Измир Юсуф Мазҳар, Яруба Капулу ва шаҳрванди Олмон Огуст Изтор изҳор доштанд, ки метавонанд бо муроҷиат ба муниципалитети Коня ин мушкилотро ҳал кунанд. Агар дар пешниҳодҳои ҳалли онҳо ба онҳо имтиёзи 99-сола дода шавад, онҳо метавонанд тавассути тавлиди нерӯи барқ дар марказе, ки дар паҳлӯи бинои ҳукумати Коня таъсис дода мешавад, онро то 20 км зиёд кунанд. ки онҳо метавонанд дар минтақаи тақрибан 30 км паҳн кунанд. Онҳо гуфтанд, ки онҳо метавонанд дар оянда як иншооти трамвайи электрикӣ бунёд кунанд ва майдони тақсимоти нерӯи барқро, ки онҳо истеҳсол мекунанд, васеъ кунанд. Дар иваз онҳо изҳор доштанд, ки метавонанд ба созмонҳои хайрия ё роҳи оҳани Ҳамидие-Ҳиҷоз 300 лира ва ба муниципалитети Кония 200 лира диҳанд.
Бо арзёбии вазъият, муниципалитети Коня бо вилоят ҳамкорӣ кард. Ба Вазорати савдо ва хочагии кишлок мурочиат карда шуд, ки чунин як корхонаи хайрхох хамчун нишондихан-даи пешравй ва тарак-киёти Кония, ки дар мавзеи хосилхези Анадолу вокеъ аст, ахамияти калон дорад.
Вазорати савдо ва кишоварзї ва Вазорати корњои љамъиятї ин масъаларо арзёбї намуда, ин парвандаро, ки истиќбол карданд, ба Вазири Саъд ва Вазири Саъд ба Шўрои Давлат фиристоданд, то вазъро аз лињози ќонунњо тафтиш намояд. Дар натиҷаи арзёбӣ дар Шӯрои Давлатии Танзимат қарор шуд, ки имтиёз ба тоҷири Измир ва иҷозатнома ба муниципалитет дода шавад. Карори онро, ки Мачлиси Вукела тасдик кард, султон 16 феврали соли 1321 (1 марти 1906) низ тасдик кард. Файле, ки васияташ содир шуда буд, аз ҷониби Вазорати савдо ва кишоварзӣ 25 феврали соли 1321 (10 марти 1906) ба Кония фиристода шудааст.
Бо вуҷуди ин, консессияи равшании барқи Кония ва иншооти трамвайи электрикӣ ба далели қимати баланд чанде пас лағв карда шуд.