Президенти ИММ Ekrem İmamoğluдар маросими қуръакашӣ барои ба такси табдил додани 1.803 микроавтобус ва 322 микроавтобус сухан гуфт. Имомоғлу гуфт, ки заминларзаро пас аз 14 май аввалин масъалаи Туркия хоҳанд кард, гуфт: "Ман ҳеҷ гоҳ шахсе нахоҳам шуд, ки на пеш аз интихобот, на ҳоло ва на пас аз анҷоми вазифаам шуморо фиреб дода бошад." Бо ишора ба он, ки мошинҳои нави тарроҳӣ ба "мошинҳои дилхоҳ" мубаддал хоҳанд шуд, Имомоглу гуфт: "Аз ин рӯ, онҳо таксии дигарро боз намедоранд. Барои боздоштани ин таксӣ аз миёни онҳо туро интихоб мекунанд. Аз ин сабаб шумо пули беҳтар ба даст меоред, аз таксиҳо қаноатманд мешавед ва кори хуб мекунед. Агарчи зиёд набошад ҳам, шумо шахсоне хоҳед буд, ки ҳам шаҳрвандони маъюби моро мебардоранду ҳам пул кор мекунанду фотиҳа мегиранд. Инро фаромӯш накунед, - гуфт ӯ.
Муниципалитети Истанбул (IMM) дархостҳоро барои табдил додани 1.803 микроавтобус ва 322 микроавтобуси таксӣ, ки дар моҳҳои охир пешбарӣ карда буд, ба "таксиҳои нав" анҷом дод. Дар Маркази фарҳангии Күчүкчекмече Яҳё Кемал Бейатли маросими қуръакашии қуръа аз 2 ҳазору 532 дархост баргузор шуд. маросим; Президенти IMM Ekrem İmamoğlu, Раиси вилояти Истанбул Кошкун Йилдирим, раиси Кучучекмече Кемал Чеби ва вакилони CHP Туран Айдогон ва Гёкан Зейбек иштирок доштанд. Имомоглу, ки пеш аз маросими тантанавӣ таксиҳои намунавиеро, ки тибқи талаботи 5 ширкати гуногун, IMM ва тоҷирон истеҳсол шудаанд, тафтиш кард, пеш аз қуръакашӣ суханронӣ кард.
«БАЪДИ 14 МАЙ ЗИЛЗИЛАРО АВВАЛИН МАСЪАЛАИ МАМЛАКАТ МЕКУНЕМ»
Имомоглу суханашро бо таманнои раҳмати Худо ба шаҳрвандоне, ки дар офати зилзила ҷони худро аз даст додаанд, оғоз карда, гуфт: “Вазифаи мост, ки ҳама шаҳрҳои мо устувор бошанд ва мардуми мо дар офатҳои табиӣ ҷони худро аз даст надиҳанд. Барои ин зарур аст, ки мо якҷоя сафарбар кунем. Дар ин ҷо ёдовар мешавам, ки вазифаи аввалиндараҷаи ҳамаи дӯстони мо дар ин ҷо аст, ки дар бораи ободии хонаҳояшон ғамхорӣ кунанд ва дар сурати рух додани ҳодисаи ногувор осеб дидани онҳо, оилаҳо, хонаҳо ва ҳамсояҳояшон ба кӯчактарин ранҷ дучор нашаванд. фалокат. Албатта, муассисахои мо тамоми кори аз дасташон меомадагиро мекунанд. Ин як масъалаи бузург ва ҳамаҷониба аст. Вай назари сиёсӣ, ҳизбӣ ва ғайра надорад. Ин масъала мушкили ҳама аст, аз идораи марказӣ то мақомоти маҳаллӣ, аз шаҳрвандони мо то созмонҳои ғайриҳукуматӣ, аз бонкҳо то соҳаи сохтмон. Мо дар ин бобат тадбирхои хеле мухим андешидем ва минбаъд хам ин корро мекунем. Умедворам, ки пас аз 14 май онро дар воќеъ аввалин шумораи кишвар месозем, суръат мебахшем ва аз дарди офат ба зону нишастани ин кишвар монеъ мешавем.
"Ман наметавонам бо ту ҳама чизро мисли ГУЛЛУ ГУЛИСТОН муомила кунам"
Бо таъкид бар он, ки ҳифзи Истамбул, Туркия ва ҷони мардум нигаронии аслии ҳама аст, Имомоглу гуфт: “Ман инро дар ҳар муҳите, ки дар он ҳастам, баён хоҳам кард. Шумо ҳамватанони азизи ман ҳастед. Медонам, ки дар он минтаќа нафароне њастанд, ки хешу табор, зану шавњар, дўсту дўст доранд. Аз замони заминҷунбӣ ман тақрибан 13 рӯз дар минтақа будам. Хеле равшан; Офат аст, ходисаи табиат аст, такдир аст. Аммо талафоти ҷони он мардум дар офати табиӣ айби мову мардум ва мудирони мост. Агар мо он бинохоро дуруст созем, ба чунин фочиа дучор шудан мумкин нест. Аз ин рӯ, ман бояд ин эҳсосҳоро бо шумо баён кунам ва шуморо асабӣ кунам. Вақте ки шумо ба хонаи худ меоед, вақте ки шумо аз дар меравед, ман бояд шуморо маҷбур созам, ки "барои бартараф кардани ин таҳдид чӣ кор кунам?" Ту маро барои ӯ интихоб кардӣ. Ман наметавонам бо ту рафтор кунам, ки ҳама чиз сурх аст. Ман бояд бо фактхо ру ба ру шавам, рохи хакикй, рохи хакикиро нишон дихам. Ман ҳеҷ гоҳ шахсе намешавам, ки пеш аз интихобот шуморо фиреб диҳад, ҳоло ва ё баъд аз анҷоми вазифаам. Ман ҳеҷ гоҳ фиребгар намешавам. Ман бо ин эҳсосот дар ин ҷо ҳастам ”гуфт ӯ.
"ХОТИРАИ микроавтобус"-ро БО МИНИ-ШАРАКҲО
Имомоғлу дар ёддошти айёми кӯдакии худ гуфт: "Ман дӯконҳои микроавтобусҳоро дӯст медорам" гуфт: "Вақте ки ман кӯдак будам, вақте ки ман аз деҳа ба шаҳр ба мактаб мерафтам, интизори микроавтобуси сурх будам. Хусусан омадани он микроавтобусро интизор мешудам. Баъзан агар дер мемонд, як мошини дигар мегирифтам, вале ронандаи он микроавтобус одами хеле ширин буд. Вақте ки ман ба мошини ӯ савор шудам — мактаби ман дар маркази шаҳр буд, дар роҳ ба сӯи мактаб худро ором ва бехатар ҳис мекардам, ки гӯё касе аз оилаи ман он мошинро идора мекард. Он пири гиромӣ, бародари мо - Худо раҳматаш кунад, умедворам, ки зинда бошад, - одатан чунин свитер ва куртаи V-гардан мепӯшид. Барои хамин хам имруз ба назди ту омадам, ки мисли у свитер пушид. Ман худро яке аз шумо ҳис мекунам." Дар идомаи боқимондаи суханронии худ бо кашидани курткааш Имомоглу таъкид кард, ки ӯ дар давоми рӯз борҳо микроавтобусҳоро ҳамчун воситаи нақлиёт истифода мекард, ҳам кор ва ҳам ба донишгоҳ дар Истамбул мерафт.
"МАН ШАХСЕ НЕСТ, КИ ДАР ЯГОН ЭЛЕМЕНТИ ИСТАМБУЛ БА ШАХРВАНДИ ХУД беэътиноӣ кунад."
"Ман дар он микроавтобусҳо ва автобусҳо одамон ва Истанбулро мешиносам" гуфт Имомоглу:
«Ман ҳеҷ гоҳ шахсе набудам ва нахоҳам шуд, ки дар ягон ҷанбаи Истанбул ба шаҳрвандони худ беэътиноӣ мекунад. Ман ҳамеша дар масъалаи такси ё масъалаи микроавтобус ҳаминро гуфта будам: ман дар бораи 16 миллион мардуми мо дар қатори аввал фикр мекунам. Шаҳрванди ман аз такси чӣ гуна хидмат мегирад? Чӣ тавр шумо аз микроавтобус хидмат хоҳед гирифт? Мо инро чӣ гуна оптимизатсия мекунем? Дар чои дуюм дар паси руль савдогаронамро фикр мекунам. Барои ман ин ду сатр; Вакте ки ман аввал хохиши шахрвандонам ва баъдан талабхои точиронамонро дар сатхи окилона вомехурам ва мувофикат мекунам, дар ин чо натичаи он хамаро, акаллан то андозае шод мегардонад. Мо дар ягон коре, ки барои у кардаем, илм, техника ва акли солимро аз дастархони худ дур на-мондаем. Ҳангоме ки мо ҳисобу китоб мекардем, мо ҳеҷ гоҳ ин ҳисобро анҷом надодаем. Чун навбат ба ӯ расид, гуфта шуд: «Наметавонанд. — Не, бародар. Фурӯшандаи микроавтобус ҳаққи худро мегирад. Гуфтем, ки пул нагирад, чӣ тавр ба хонааш меравад? Мо ҳеҷ гоҳ аз ин як қадам ақиб нарафтем."
"МИЗҲОИ МО ҒАЛАБА МЕКУНАНД, ТО КИ ОНҲО табассум кунанд"
Бо ёдоварӣ аз он, ки дӯконҳои микроавтобусҳо бо баҳонаҳои интихоботӣ тақрибан 2,5 сол натавонистанд маошашонро афзоиш диҳанд, Имомоғлу гуфт: “Ҳамин ки ман ба вазифа даромадам, ман маҷбур шудам ин афзоишро медодам. Савдокорони мо галаба мекунанд, то ки чехраи онхо хандон бошад. Бигзор чеҳраи шаҳрванди мо, ки ба он микроавтобус савор мешавад, хандон бошад. Бо ҳамдигар хуб муошират кунед. Барои ҳамин мо ин қарорҳоро қабул кардем. Имрӯз мо барои як тағироти хеле арзишманд қуръа кашида истодаем. Дар ҷаласаи UKOME 30 ноябри соли 2022 тасмим гирифта шуд, ки ҳамагӣ 321 микроавтобус ба такси табдил дода шавад, ки 1.803-тои онҳо мустақим буданд. Дар ҷараёни дархост аз 16 январ то 17 феврал ҳамагӣ 2.623 нафар нақлиётчиён барои ба такси табдил додани мошинҳои худ муроҷиат кардаанд. Мо ин барномаҳоро аз рӯи сатр номбар кардем. Имрӯз мо дар ҳузури нотариуси давлатӣ барои 2.531 ҳуқуқи табдили таксӣ аз 1.342 ариза дар хатҳое, ки аз шумораи воситаҳои нақлиёте, ки ба такси табдил дода мешаванд, бештар дархост мегиранд, қуръакашӣ мекунем. Ба Истамбул ва тоҷирони мо, ки ҳаққи табдил шудан ба таксиро ба даст меоранд, барору комёбӣ таманно дорам.”
ШУМО ХАМ ГАЛАБА МЕКУНЕД ВА ХАМ НАМОЗ МЕГИРЕД
Имомоғлу изҳор дошт, ки таксиҳои тарҳи нав ба Истамбул ва тоҷирон арзиши изофа хоҳанд кард, гуфт: "Чанд нафари мо танҳо ба ман гуфтанд, ки "Мо таксии дигар мехарем". Бинед ба ин бародар бовар кунед. Ман боисрор мегӯям, ки -тариф 30 фоиз зиёд мешавад - ин таксиҳо таксиҳои дар Истамбул ҷустуҷӯшаванда хоҳанд буд. Аз ин рӯ, онҳо таксии дигарро манъ намекунанд. Барои боздоштани ин таксӣ аз миёни онҳо туро интихоб мекунанд. Аз ин сабаб шумо пули беҳтар ба даст меоред, аз таксиҳо қаноатманд мешавед ва кори хуб мекунед. Агарчи зиёд набошад ҳам, шумо шахсоне хоҳед буд, ки ҳам шаҳрвандони маъюби моро мебардоранду ҳам пул кор мекунанду фотиҳа мегиранд. Инро фаромӯш накунед, - гуфт ӯ.
"ШУМО ИН МОШИНХОРО БО АРЗИШ ТО ДАРАҶАИ АВТОМОБИЛҲОИ ДАСТИ ДУВУМ МЕКУНЕД"
Бо таъкид бар аҳамияти омӯзиши ба ронандагоне, ки дар ин раванд хидмат хоҳанд кард, Имомоглу инчунин дар бораи раванди хариди мошинҳо маълумот дод:
«Дӯстони ман навакак ба ман гуфтанд, ки ширкатҳо аз моҳи март то июл ба тоҷирони мо зиёда аз 1.700 таксӣ медиҳанд. Кадом имконият бошад, арзиши онро кам мекунад ва ман аз лаҳзаи аввал ҳам ба котиби генералии мо, ҳам ёрдамчии мо ва ҳам ба шариконамон тавассути дӯстони масъули мо дар он ҷо гуфтам, ки «бародарам, шумо ин мошинҳоро ба таври мувофиқ таъмин мекунед. ба дукондорони мо, ки таксирони нав мешаванд'. Ҳамин тавр, ин тиҷорат ба тиҷорати муомилот дар галерея бармегардад. Мо минбаъд низ ин имкониятро фароҳам хоҳем овард. Ва мо саъй кардем, ки ба шумо ин асбобҳоро ба таври қулай таъмин кунем. Тавре ки ҷаноби Буғра нав гуфт, шумо ин мошинҳоро бо қимате ба даст меоред, ки воқеан ба сатҳи мошинҳои дасти дуюм расидааст. Барои ҳалли мушкилоти нақлиёти Истамбул, беҳтар кардани нақлиёти ҷамъиятӣ дар шаҳри мо, таксиҳои мо бо шахсият, махсусан дар нуқтаи нақлиёти инфиродӣ ... sohbet Шумо он одамоне хоҳед буд Аз ин рӯ, бовар кунед, ки ҳар яки шумо воқеан муштарии худро мисли шаҳрдори Истамбул пешвоз мегиред. Пас, лутфан ба коре, ки мекунед, ғамхорӣ кунед. Аз ин лиҳоз, таманно дорам, ки шумо саҳмдори ин раванди бузурги ҳамлу нақл бошед ва таманно дорам, ки ба тамоми тоҷирон ва Истамбулиёни мо дар баробари ин таксиҳои зебо, ин мошинҳои бароҳат ва хидматҳои шумо, тоҷирони арзишманди мо, ки мо ба он қадам мезанем, баракат диҳанд. рузхои бобарори якчоя».
ПРОБЛЕМАИ ГАЙРИ МУСОФИРОН РАФТАН МЕШАВАД
Муовини Дабири кулли ИББ Др. Бино ба маълумоти Буғра Гөкче; Таксихои нав фургонхои панельхои иктидорашон калон хоханд шуд. Музокирот ва пешрафтҳо бо ширкатҳои барномаҳои мобилӣ барои мусофироне, ки мехоҳанд аз таксии муштарак истифода баранд, идома дорад. Таксиҳо маякҳои интеллектуалӣ хоҳанд дошт. Маяки интеллектуалӣ калимаҳои "TAXI", "FULL", "Empty", "Reserve", "OUT OF service" ва "SOS"-ро намоиш медиҳад. Маякҳои интеллектуалӣ ба таксометр пайваст карда мешаванд. Ба ин тартиб, мушкилоте чун интихоби мусофир ва нагирифтани мусофир байни ронандагони таксӣ ва шаҳрвандон аз байн хоҳад рафт. Дар дохили мошин "тугмаи воҳима барои ронанда" мавҷуд хоҳад буд. Агар тугмача пахш карда шавад, дар маяк ибораи «SOS» пайдо мешавад. Кормандони ҳифзи ҳуқуқ, ки матни "SOS"-ро мебинанд, бо боздоштани мошин дахолат мекунанд. Дар таксиҳо камераҳо ҷойгир карда мешаванд, Маркази назорат ва идоракунии нақлиёти ҷамъиятӣ аз рӯи тасвирҳои дохили таксиҳо санҷиш мегузаронад.
РОНАНДАГОНИ БЕЧАЗИМА МУВОФИКИ ТУД КОР МЕКУНАНД
Таксиҳои нав бояд ҳадди аққал бо як барномаи мобилӣ кор кунанд, ки иҷозатномаи идоракунии электронии нақлиётро аз ҷониби IMM гирифтаанд. Таксихо назар ба нархи таксии зард 30 фоиз зиёд пул мегиранд. Дар такси байни пассажиру ронанда ку-раи бехатарй ва сарпуше гузошта мешавад, ки барои табодули пули накд кушода ва баста мешавад. Мошинҳо инчунин системаи интелкомиро доранд, ки алоқаи ронанда ва мусофирро таъмин мекунанд. Дар таксиҳо дастгоҳи пардохт мавҷуд хоҳад буд, ки имкони пардохтро бо корти кредитӣ, корти дебетӣ ва Истамбулкарт пешниҳод мекунад. Дар таксиҳо барои аробачаҳои маъюбӣ ҷой ҷудо карда мешавад. Барои мусофирони босираашон маълул маълумот дар бораи таксометр дар дохили нақлиёт бо эълони овозӣ эълон карда мешавад ва барои мусофирони биноӣ "алифбои брайл" дастрас карда мешавад. Ронандагони такси ба либоси худ диккат медиханд; шорт ва таппонча барин либос намепушад. ронандагони таксӣ; Пас аз гирифтани 15 рӯзи омӯзиш дар мавзӯъҳои "Рушди шахсӣ ва огоҳӣ, Маълумот дар шаҳри Истамбул, Забони хориҷӣ, Ҳолатҳои изтирорӣ, Идоракунии бӯҳронҳо ва ёрии аввал, Техникаи бехатарии ронандагӣ, ҳамдардӣ ва забони имову ишора барои гурӯҳҳои камбизоат" ӯ ба ронандагӣ шурӯъ мекунад. Мувофики маълумоти TUDES, ронандагоне, ки чазо нагирифтаанд, дар интихоби пассажир/маршрут, рафтори дагалона ва маблаги зиёдатй кор мекунанд. Агар ронандаи таксӣ 3 маротиба ба ҷиноят даст зада бошад, рақами такси ба ҳамон ҳолате бармегардад, ки пеш аз табдили он буд».
РАХМАТ АЗ РАИС БА ИМОМОГЛУ
Эмин Алагөз, раиси Палатаи ҳунармандони микроавтобус низ эҳсосоти худро баён кард: “Вақте ман ба ин ҷо омадам, дар бораи чӣ сӯҳбат кардан ва чӣ кор кардан бисёр фикр кардам. Ҷамъияти микроавтобусҳо дар давоми 10 соли охир гаштаву баргашта рафт. То кай? Соли 2019 пас аз ба кор омаданатон, мутаассифона, пандемия сар шуд, аз он ҷумла дар пандемия, шумо ин ҷомеаро ғамхорӣ карда, микроавтобусфурӯшонро ба сатҳи микроавтобусҳои солҳои 2000-90 расондед. Аз номи худам ва тоҷиронам ба шумо ташаккур мегӯям”. Пас аз суханронӣ, қуръа дар зери назорати нотариалии 23-юми Бакиркой баргузор шуд ва ғолибони аввалин эълон карда шуданд.