Бо боварии он ки дастгирии истеҳсоли ҷой дар Туркия калиди рушди Анадолу аст, Аркас дар тӯли солҳои зиёд ба роҳи оҳан сармоягузорӣ карда, ба саноати логистикии Туркия як навоварии нав овард ва локомотивҳо харидорӣ кард. сармоягузории 38,5 миллион евро, дар аввал эълом дошт, ки локомотивҳо дар соли 2025 ба кор андохта мешаванд. сетои онҳоро мегиранд. Он контейнерҳои воридоту содиротро аз шаҳрҳои пешрафтаи саноатии Туркия ба бузургтарин бандарҳои Туркия бо локомотивҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза интиқол медиҳад.
Бо эътиқод, ки пайваст кардани шаҳрҳои Анадолу ба бандарҳо тавассути роҳи оҳан ба истеҳсолот дар макон мусоидат мекунад ва дар тӯли беш аз 20 сол дар ин самт сармоягузорӣ мекунад, Аркас бо шиори худ "Қувваи паси логистика" сармоягузориҳои пешқадамро дар рушди логистика мекунад. бахш, бо Arkas Rail, ки дар зери чатри Arkas Logistics ҳамчун як қисми "Лоиҳаи Аркас Анатолия" таъсис ёфтааст.Дар 100-солагии Ҷумҳурӣ, он бо истифода аз бартарии роҳи оҳан барои пайваст кардани Анадолу заминаҳои навро идома медиҳад. ба бандарҳо ва ҷаҳон бо хароҷоти дастрас.
Дар ҳоле, ки Arkas Rail аз StadlerRail Valencia SAU панҷ локомотивҳои модели Euro Dual, дизелӣ ва электрикӣ бо сармоягузории 38,5 миллион евро фармоиш медиҳад, вай нақша дорад, ки тақрибан 100 вагон харидорӣ кунад. Ҳамин тариқ, ширкат ҳадаф дорад, ки ба мизоҷони худ хидматрасонии зудтар ва бехатари нақлиётро бо бартариҳои арзонтар пешниҳод кунад.
Директори генералии Arkas Logistics Онур Гёчмез дар бораи ин мавзӯъ изҳорот дод: "Хариди локомотив барои иҷрои хидматҳои нақшавӣ дар роҳи оҳан хеле муҳим буд. Бо либерализатсияи қонун дар бораи нақлиёти роҳи оҳан дар Туркия, ба бахши хусусӣ имкон дод, ки ба локомотивҳо сармоягузорӣ кунанд. Ҳамчун як ширкате, ки солҳои тӯлонӣ ба таҷҳизоти роҳи оҳан ва терминали заминӣ сармоягузорӣ мекунад, мо нақша дорем, ки ба тамоми соҳа бо панҷ локомотив, ки сетои онҳо дар соли 2025 дар зери боми Arkas Rail расонида мешаванд, бо роҳи шикастани нав. замина дар бахш. Илова бар ин, мо барои харидани 700 вагони дигар ба ғайр аз 100 вагони худгард кор карда истодаем.Ҳамин тавр, Arkas Rail айни замон аз шаҳрҳои пешрафтаи саноатии Туркия, аз қабили Кайсери, Коня, Анкара, Газиантеп, Эскишехир ба калонтарин бандархои Туркия Контейнерхои импорту содиротро бо рейсхои мукарраршуда мекашонад. Аз тарафи дигар, он бо хидматрасонии қатораҳои блоки мутақобила дар ҳамлу нақли контейнерҳои роҳи оҳан, ки афзоиши байни Туркия ва Аврупо, бахусус бо кишварҳое, ба монанди Олмон ва Полша идома дорад, хидмат хоҳад кард. Ин сармоягузорӣ, ки мо ҳамчун як хидмати нав ба саноати логистикии Туркия пешниҳод хоҳем кард, як фаъолиятест, ки ба логистикаи бандарӣ, яъне трафики контейнерӣ нигаронида шудааст ва бандари оҳан дар Картепе дар шимол ва бандарҳои заминӣ дар Мерсин Енице дар ҷануб.
Локомотивҳои экологӣ
Мухимтарин хусусияти локомотивхо аз чихати экологй тоза будани онхо мебошад. Ба шарофати он, ки электровозҳое, ки партовҳои сифрии карбон доранд, муҳаррики дизелӣ доранд, дар сурати вайрон шудани хатҳои роҳи оҳан ё хати барқ бе қувваи барқ, онҳо метавонанд интиқоли худро бидуни таваққуф аз муҳаррики электрикӣ идома диҳанд. ба муҳаррики дизелӣ.
Хатсайрҳои нақшавӣ ба Аврупо ва роҳи оҳани Роҳи абрешим
Railport, терминали заминӣ дар Картепе, ки аз ҷониби Аркас дар ҳамкорӣ бо duisport, оператори бузургтарин терминали логистикии интермодалии Аврупо таъсис ёфтааст ва ҳамчун яке аз беҳтарин намунаҳои барномаҳои мукаммали логистикӣ нишон дода шудааст, ки аҳамияти он дар солҳои охир афзоиш ёфтааст, ба нақша гирифта шудааст, ки дар соли 2024 ба кор шурӯъ кунад. Дар ҳоле ки як терминали интиқолӣ мавҷуд хоҳад буд, ки дар он борҳои қатораҳои аз Аврупо омада ва ба Аврупо рафтан мумкин аст бори дигар бор карда шаванд, Аркас бо локомотивҳои худ интиқолҳои аврупоиро аз ин ҷо ба Капыкуле анҷом медиҳад.
Аз тарафи дигар, Arkas Logistics, ки аввалин нақлиёти роҳи оҳанро дар хати роҳи оҳани BTK (Боку-Тбилиси-Карс) дар соли 2017 оғоз кард, бо ширкати худ бо пайвасти Мармарай дар роҳи оҳани абрешими Чин-Туркия борҳоро ба Аврупо интиқол медиҳад. Arkas Rail, ки онро соли гузашта таъсис додааст. Дар ҳоле ки ин долонҳои нақлиётии нав кушодашуда имкони интиқоли борҳои содиротии Туркия ба дигар кишварҳои навро тавассути роҳи оҳан фароҳам меоранд, бинобар мавқеи ҷуғрофии Туркия, борҳои транзитӣ байни Аврупо ва Осиё метавонанд тавассути Туркия интиқол дода шаванд, ки талабот ба ҳамлу нақли роҳи оҳан дар Туркияро афзоиш медиҳад. локомотивхо ва вагонхои генерационй имконият медихад, суръати маблаггузорй тезонда шавад.