Alstom, пешвои ҷаҳон дар самти ҳаракати оқилона ва устувор, аз бузургтарин интиқолдиҳандаи мусофирбари роҳи оҳани Аврупои Марказӣ, RegioJet фармоиш гирифтааст, то 13 локомотивҳои Traxx MS3-ро таъмин кунад, ки дар минтақаи Аврупои Марказӣ истифода мешаванд.
Ин тепловозҳои нав барои сафарҳои дохилӣ ва байнисарҳадӣ дар шабакаҳои электрикии Чехия, Словакия, Австрия, Венгрия, Полша ва Олмон истифода мешаванд. Онҳо барои истифода бо системаҳои гуногуни барқсозӣ тарҳрезӣ шудаанд ва бо системаи сигнализатсияи ETCS Level 2 дар баробари ҳамаи системаҳои сигнализатсияи анъанавӣ барои кишварҳои дахлдор муҷаҳҳаз шудаанд. Интизор меравад, ки интиқол дар соли 2024 оғоз шавад.
Радим Жанчура, соҳиби RegioJet, мегӯяд: «Мо бесаброна интизори интиқоли локомотивҳои насли нави Traxx MS3 ҳастем. Мо дар айни замон 18 тепловози бисёрсистемаро идора мекунем, ки 3-тои он насли охирини Traxx MS22 мебошанд. Ин тепловозхои хозиразамон кисми боэътимод ва санчидашудаи парки локомотивхои мо мебошанд. Илова ба баланд бардоштани самаранокӣ ва кам кардани хароҷоти истифода, локомотивҳои нав ба мо имкон медиҳанд, ки хидматрасонии сифат ва муосири нақлиёти роҳи оҳанро таҳти бренди RegioJet дар Чехия, дар байни дигар кишварҳои Аврупо боз ҳам васеъ намоем. Ҳамзамон, ин харидҳо ӯҳдадории моро дар сармоягузорӣ ба технологияи нави қатораҳо тасдиқ мекунанд, ки ба мусофирон бароҳатии бештар меорад.
“RegioJet муштарии арзишманд аст, ки мо бо ӯ дар соҳаи локомотив шарикии тӯлонӣ ва муваффақ дорем. Мо аз он хушҳолем, ки бо ин 13 локомотивҳои Traxx, ки бо реҷаи оптимизатсияи нигоҳдорӣ бо дахолати камтар таъмин мешаванд, дар минтақаи Аврупои Марказӣ самараноктар ва устувортар кардани нақлиёти мусофирбар ва борро идома медиҳем. "Мо боварӣ дорем, ки ин шартнома барои дигар қарордодҳое, ки мо бо RegioJet музокира мекунем, роҳ мекушояд" гуфт Дан Куруч, директори иҷроияи Alstom Чехия ва Словакия.
Платформаи Traxx тарҳи чандир ва модулиро барои бисёр барномаҳо ва конфигуратсияҳо (AC, DC ва бисёрсистема) дар Аврупо ва минтақаҳои ҳамсоя пешниҳод мекунад. Равиши пуриқтидори платформаи модулӣ барои барномаҳои ягона ва бисёр кишвар манфиатҳои зиёд медиҳад.
Насли сеюми локомотивҳои Traxx иҷрои баландтари амалиётӣ ва эътимоднокӣ пешниҳод мекунад ва дар муқоиса бо версияҳои қаблӣ самаранокии баландтари энергия дорад. Илова бар ин, фосилаҳои нигоҳдорӣ то 33% дароз карда шуданд, то дастрасиро зиёд кунанд ва кӯшишҳои нигоҳубинро кам кунанд. Дар 20 соли охир зиёда аз 2.400 адад фурӯхта шудааст. Онҳо дар 20 кишвари ҷаҳон тасдиқ шудаанд ва дар як сол дар маҷмӯъ зиёда аз 300 миллион километрро тай мекунанд.
Локомотиви нави Traxx дар муассисаи Alstom дар Мангейм тарҳрезӣ шуда, дар муассисаи Кассел (Олмон) истеҳсол шудааст. Богихоро заводи Сиген (Олмон) ва конструк-цияхои корпусро дар Вроцлав (Польша) истехсол мекунанд.
Аваллин эзоҳро диҳед