Alstom барои интиқоли қатораҳои Метрополис ба метрои Санто Доминго

Alstom барои интиқоли қатораҳои Метрополис ба метрои Санто Доминго
Alstom барои интиқоли қатораҳои Метрополис ба метрои Санто Доминго

Alstom барои лоиҳаи баланд бардоштани иқтидори хатти 1-и метрои Санто-Доминго, аз ҷумла таъмини системаи сигнализатсияи бортӣ даҳ қаторҳои нави Метрополисро, ки ҳар яки онҳо 3 вагон доранд, истеҳсол, таъмин ва ба истифода медиҳад. Alstom поездҳоро дар корхонаи худ дар Санта Перпетуаи Барселона истеҳсол мекунад. Ин фармони нав як марҳилаи дигари ҳузури Alstom дар Ҷумҳурии Доминикан ва ӯҳдадории деринаи он ба рушди роҳи оҳан дар кишваре мебошад, ки Alstom бо пешниҳоди ҳалли пешрафта пешрав аст.

Хатти 1 метрои Санто Доминго, ки барои баланд бардоштани ҳаракат дар долони шимолу марказӣ ва ҷанубии шаҳр тарҳрезӣ ва сохта шудааст, ба 14,5 истгоҳ ба масофаи 16 километр хизмат мерасонад. Поездҳои наве, ки Alstom таъмин хоҳад кард, метавонанд дар якчанд воҳидҳо бо ҳамдигар ё қаторҳои парки қаблан аз ҷониби Alstom расонидашуда ва аз ҷониби OPRET харидашуда кор кунанд ва чандирӣ барои мутобиқ кардани зарфият ба талаботи мусофирон таъмин карда шаванд.

Вақте ки мо қисмҳои ин шартномаи навро мерасонем, ки ҳама аз ҷониби Агентии Рушди Фаронса (AFD) маблағгузорӣ карда мешаванд, OPRET ҳамагӣ 1 қатори Метрополис дорад, ки ҳама дар Барселона истеҳсол шудаанд ва дар хатҳои 2 ва 64-и метрои Санто Доминго ҳаракат мекунанд. Он имкон медиҳад, ки тавонмандии нақлиётро бо қаторҳои замонавӣ васеъ намуда, ҳамзамон хидматрасонии нақлиёти ҷамъиятии бехатар, боэътимод ва аз ҷиҳати экологӣ тозаро кафолат диҳад," гуфт Иван Монкайо, директори иҷроияи Alstom дар Ҷумҳурии Доминикан.

Поездҳои нав намуди зоҳирӣ, коршоямӣ ва хусусиятҳоро ба қаторҳои Метрополис, ки ҳоло дар метрои Санто Доминго кор мекунанд, ба монанди дарҳои васеъ, гузаргоҳҳои васеъ ва ошёнаи паст барои интиқоли беҳтарини мусофирон хоҳанд дошт. Таҷрибаи мусофиронро беҳтар кунед ва амалиёт ва қобили истифодаро оптимизатсия кунед, аз ҷумла такмил додани равшании LED дар минтақаи мусофирбар, иттилооти мусофирон ва системаи огоҳӣ. Ҳамчун як хусусияти иловагӣ, ин қатораҳои нав тарҳи нави мизи ронандагонро дар бар мегиранд, ки бо дигар унсурҳои кабина муттаҳид мешаванд ва як дастгоҳи муосири намоишӣ барои ронанда.

Поездҳои Metropolis Alstom дар тӯли зиёда аз 20 сол ба ниёзҳои гуногуни муштариён дар саросари ҷаҳон бо конфигуратсияҳои чандир хизмат мерасонанд: аз 2 то 9 конфигуратсияи мошинҳо, системаҳои гуногуни шиддат, чархҳои пӯлодӣ ё шинаҳо, қатораҳои пурра автоматӣ ё дастӣ идорашаванда ва ба таври инфиродӣ тарҳрезишуда. инфрасохтор ва ниёзҳои зиёди иқтидор. Поездҳои метрополитен дорои сатҳи пасти садо, коркарди баланд ва самаранокии оптимизатсияи энергия барои кам кардани таъсири муҳити зист мебошанд. Зиёда аз 30 шаҳр ба қаторҳои Метрополис, аз ҷумла Амстердам, Сингапур, Панама Сити, Барселона, Париж, Риёз, Дубай, Сидней ва Монреал фармоиш додаанд ё идора мекунанд.

Alstom аз соли 2009 дар Ҷумҳурии Доминикан қарор дорад ва ба муттаҳидшавӣ ва рушди метрои Санто Доминго ҳам дар таъмини васоити ҳаракат ва ҳам дар нигоҳдории парк саҳм гузоштааст.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*