Гуфта мешавад, ки Чин аввалин озмоишҳои ҳаракатро дар туннели суръатбахше, ки барои таҳияи технологияи қаторҳои оҳании магнитӣ таъсис додааст, анҷом дод.
Чин, озмоишҳо рӯзи 14 январ дар туннели суръатбахши қутбӣ, ки аз ҷониби Корпоратсияи илм ва саноатии Чин (CASIC) дар шаҳри Датунг дар музофоти Шэнси шимолии кишвар таъсис ёфтааст, гузаронида шуданд.
Бино ба хабари China Space News, қубурҳои нақлиётӣ, ки бидуни тамос бо рельсҳои суперноқилӣ бо технологияи левитатори магнитӣ ҳаракат мекунанд, дар се рейси озмоишӣ то 50 километр дар як соат рафта, дар як вақт 210 метр ҳаракат карданд.
Масъулини CASIC изҳор доштанд, ки магнетизми суперноқилӣ, системаҳои барқӣ, назорати амнияти зеҳни сунъӣ, дастгоҳҳои иртиботи бесим ва сенсорҳо дар озмоишҳо осонтар кор карданд ва ба ин васила роҳро барои санҷишҳо бо суръати баландтар мекушоянд.
Мақомот маълумотро дар бораи он, ки оё чангкашак барои паст кардани фишори ҳаво дар туннели суръатбахш ҳангоми санҷишҳо анҷом дода шудааст, мубодила накарданд.
Анҷоми озмоишҳои аввал дар тӯли камтар аз як сол дар туннели тези 2022-километрӣ, ки CASIC моҳи апрели соли 2 ба сохтани он шурӯъ кардааст, пешрафти назаррас арзёбӣ мешавад. Соли гузашта хабар дода шуда буд, ки хангоми сохта шудани туннель озмоиши микьёси кам-чашма гузаронда шуда буд.
Ҳадафи он дар солҳои наздик ба 60 километр васеъ кардани туннели тезгарди Датонг ва таҳияи қаторҳои оҳани магнитӣ, ки метавонанд дар як соат ба 1000 километр мерасад.
Дар ҳоле, ки технологияи левитатсионӣ магнитӣ фарсудашавии марбут ба фриксияро дар қаторҳои муқаррарӣ ва баландсуръат пешгирӣ мекунад ва ба қатораҳо имкон медиҳад, ки бидуни тамос бо рельс ҳаракат кунанд, нақбҳои тезкор инчунин ба туфайли коҳиши вакууми фишори ҳаво, соишро коҳиш медиҳанд ва ба қатораҳо имкон медиҳанд ба суръати баланд расанд.
Холо поездхои тезгард суръати максималии 350—400 километрро тай карда метавонанд. Пешбинӣ шудааст, ки системаҳои роҳи оҳани магнитӣ имкон медиҳанд, ки суръати хеле баландтар бидуни фарсудашавии инфрасохтор ба даст оварда шаванд.
ИДЕЯ АВВАЛИН КУШИШИ ИЛОН МУШК БУД
Идеяи истифодаи технологияи роҳи оҳани магнитӣ дар соҳаи ҳамлу нақл бо туннелҳои суръатбахш бори аввал аз ҷониби асосгузори SpaceX Илон Маск пешниҳод карда шуд. Маск як ширкати нақбсозиро бо номи Boring Company таъсис дода буд, то ин идеяро амалӣ созад.
Сипас, муассиси Virgin Galactic, соҳибкори бритониёӣ Ричард Брэнсон бо таъсиси ширкати Hyperloop One дар ин соҳа ба кор шурӯъ кард. Дар соли 2020, ширкат аввалин озмоиши нақлиёти мусофирбарро бо қуттиҳои релсҳои магнитӣ бо суръати то 172 километр дар як соат анҷом дод.
Бо вуҷуди ин, ҳарду ширкат дар солҳои охир бо сабаби хароҷоти зиёд ва мушкилоти техникӣ лоиҳаҳои худро рад карданд, аз лоиҳаи интиқоли мусофирон Hyperloop One даст кашид ва ширкати Boring баъдтар нақби дар Лос-Анҷелес кушодашударо барои сохтани қуттии суръат ба таваққуфгоҳи SpaceX табдил дод. коргарон.
Гумон меравад, ки муассисаҳои фанноварии Чин тасмим гирифтаанд, ки дар ин самт, ки дер ворид шуданд, гомҳои дигар бигиранд.
Чин аллакай бузургтарин шабакаи қатораҳои баландсуръати ҷаҳонро дорад, ки дарозии зиёда аз 42 2025 километрро ташкил медиҳад. Ҳукумат тасмим гирифтааст, ки суръати максималии ба истилоҳ "поездҳои тир" то соли 400 ба XNUMX километр дар як соат расонад.
Аваллин эзоҳро диҳед