Chery, қаҳрамони содироти Чин дар тӯли 80 сол бо шабакаи фурӯш ва хидматрасонии худ дар беш аз 19 кишвари ҷаҳон, бо навтарин моделҳои SUV ба бозори Туркия ворид мешавад.
Президенти Chery Туркия Фенгхуо Си ба андозаи бузурги Chery Group дар бозори ҷаҳонӣ таъкид карда, гуфт, “Chery ӯҳдадор аст, ки як тиҷорати соҳибихтисос бо нуфузи ҷаҳонӣ ва қудрати рақобатпазир бошад ва ба консепсияи асосии “Инноватсия, масъулият ва манфиати мутақобила” риоя кунад. Бо ҳамгироии захираҳои ҷаҳонӣ, Chery дар бахшҳои гуногун фаъолият мекунад ва тиҷорати автомобилӣ дар маркази он аст. Ҳамин тариқ, бо зиёда аз 300 тиҷорати узв ва даромади солонаи 150 миллиард юан, он дар ҳафт соҳаи гуногун, аз ҷумла автомобилҳо, қисмҳои автомобилӣ, молия, хидматрасонии муосир, шабакаҳои интеллектуалӣ, киштиҳо ва амволи ғайриманқул фаъолият мекунад. Chery солҳои охир дар бозорҳои Шарқи Наздик ва Осиёи Ғарбӣ нишондиҳандаҳои хеле муваффақи фурӯш нишон медиҳад. Ҳамзамон, он суръатбахшии ҳаракати ҷаҳонишавии худро тавассути омодагии фаъол барои воридшавии расмии худ ба бозори ИА идома медиҳад. Туркия ҳам дар Осиё ва ҳам дар Аврупо ҷойгир аст. Он инчунин ду шахсият дорад, ҳам номзади Иттиҳодияи Аврупо ва ҳам узви НАТО. Туркия бо бартариҳои ҷуғрофӣ ва иқтисоди афзояндаи худ ҳамеша як бозори стратегӣ барои Chery буд ва он инчунин ҳамчун пуле барои ворид шудан ба бозори Аврупо барои Chery амал мекунад."
Раисиҷумҳури Туркия Chery Си гуфт, “Chery инчунин аввалин бренди мошинҳои чинӣ аст, ки ба саёҳати ҷаҳонишавӣ шурӯъ кардааст. Он дорои панҷ маркази глобалии R&D, 10 корхона ва 1500 нуқтаи фурӯш ва хидматрасонӣ берун аз Чин мебошад. Дар робита ба маълумоти фурӯш, Chery дар тӯли 19 сол пайиҳам на танҳо дар ҷои 1-уми содиркунандаи мошинҳои сабукрав дар Чин буд, балки бо нишондоди солонаи содироти 410.000 2,35 адад пешсаф аст. Ҳаҷми фурӯши ҷаҳонии Chery аз 11,1 миллион адад гузашт, ки XNUMX миллиони он дар хориҷа аст.
Президенти Туркия Фенгхуо Си, ки изҳор дошт, ки Chery нақша дорад, ки дар Туркия шумораи зиёди ҷойҳои корӣ эҷод кунад ва бо таҷрибаи технологӣ ва малакаҳои олии хидматрасонии беш аз бистсолааш бозори мошинсозии Туркияро ба сатҳи муассир ба сатҳи нав расонад, Chery, ки се модели навро ба бозор пешкаш хоҳад кард, ба корбарони турк пешниҳод хоҳад кард.Вай ҳамчунин изҳор дошт, ки бо идомаи пешниҳоди маҳсулоти соҳибихтисос, онҳо бозори автомобилии Туркияро ба сатҳи нав мебардоранд ва Туркияро ҳамчун пули Chery дар бозори Иттиҳоди Аврупо ҷойгир мекунанд.
"Нишони эътиқод ба бозори мошинсозии Туркия!"
Ноиби президенти Chery Туркия Аҳу Туран гуфт, ки онҳо бо дилерҳои ваколатдор, ки дар соли 2023 хидматҳои фурӯш ва пас аз фурӯш пешниҳод мекунанд, оғоз хоҳанд кард, гуфт: "Мо ҳадаф дорем, ки шабакаи дилерӣ ва хидматрасонии худро тадриҷан ба сатҳи 25-ум афзоиш диҳем. 2024. Намоишгоҳҳои мо тарҳрезӣ шудаанд, ки технология, тамоюлҳои нав ва унсурҳои қудрати маҳсулоти моро таъкид кунанд.”
"3 мошини нави SUV Chery дар баҳор ба роҳ баромаданд!"
Аҳу Турон бо таъкид бар он, ки Chery бо 1.6 модели гуногуни SUV бо муҳаррики 7-литрӣ бензин ва 3-суръати автоматӣ дар навбати аввал вориди бозори Туркия хоҳад шуд, Аҳу Турон гуфт: “Мо бо 3 модели нав аз баҳор вориди бозори Туркия хоҳем шуд. Chery OMODA 5, TIGGO 7 PRO ва барҷастаи TIGGO 8 PRO аввалин 3 модели дар бозор баровардашуда хоҳанд буд. Тавре ки шумо мебинед, мо дар ҷои аввал бо моделҳои SUV-и худ дар бозор хоҳем буд, дутои ин моделҳо дар сегменти SUV паймон ҳастанд, дар ҳоле ки флагмани TIGGO 8 PRO дар сегменти D ҷойгир аст. Дар навбати аввал, ин 3 модел ба муштариён бо вариантҳои муҳаррики 1.6 литрии бензин пешниҳод карда мешаванд. Аз соли 2024, версияҳои модели гибридии баландтехнологии Chery ва мотори электрикӣ дар бозор ҷои худро хоҳанд гирифт.
"Таъсири флагман ба фурӯши афзояндаи глобалии Chery!"
Chery инчунин дар 11 моҳи аввали соли ҷорӣ 70,9 дарсад бештар аз 400.000 8 адад фурӯши содиротиро ба даст овард. Ҳамин тариқ, Чери рекорди "глобализатсия"-ро дар мошинҳои сабукрав дар байни тамғаҳои чинии худаш шикаст. Афзоиши пайвастаи фурӯш мисоли мушаххаси қабули маҳсулоти Chery дар бозори ҷаҳонӣ мебошад. Махсусан, модели флагмани Chery TIGGO 7 PRO бо равиши кабинаҳои дараҷаи олӣ дар роҳҳо таҷрибаи комилан навро пешниҳод мекунад. Гарчанде ки ин кабина якчанд ҷоизаҳоро ба даст овардааст, он инчунин як меъёри навро барои боҳашамат дар ҷаҳони SUV-ҳои миёнаҳаҷми XNUMX курсӣ муқаррар мекунад.
Chery TIGGO 8 PRO як мошини SUV барои сокинони шаҳрест, ки аз ҳаёти бомуваффақияти тиҷорат ва зиндагии босифат баҳра мебаранд. Бо мақсади ба корбарон пешниҳод кардани таҷрибаи ронандагии боҳашамат ва имтиёзнок, дохилии Chery TIGGO 8 PRO сифати содда ва шево нишон медиҳад. Кабина, ки дорои сатҳи қубури лазерӣ мебошад, бо сохтори ду рангаи сиёҳ ва қаҳваранг фазои олиро пешкаш мекунад. Ҷойҳо, ки нуқтаи аввалини тамос ҳангоми ворид шудан ба мошин мебошанд, консепсияи боҳашамати TIGGO 8 PRO-ро мустаҳкам мекунанд. Курсиҳои чармии қаҳваранги сабук бо технологияи кропинг оро дода шудаанд, ки ҳисси се андозаро беҳтар мекунад. Консол тарҳи умумии шабеҳи брендҳои премиумро намоиш медиҳад, ки консепсияи экрани сегона бо экрани дугонаи 24,6-дюйма ва экрани сенсории 8-дюймаи LCD экрани иқлимӣ дорад. Илова ба системаи насли нави 4.0 ADAS, Chery TIGGO 8 PRO тарроҳии боҳашамат ва технологияи олиро бо функсияҳо ба монанди фишанги фишанги электронӣ, пуркунии бесим барои смартфонҳо ва ёдраскунии фаромӯшии смартфон омехта мекунад.
"Таҷҳизоти дохилӣ аз брендҳои олӣ дар TIGGO 7 PRO"
TIGGO 7 PRO бо камераи эҳтиётии HD муҷаҳҳаз шудааст, ки осонии истифодаи ҳаррӯзаи истеъмолкунандагонро ба таври назаррас беҳтар мекунад. Модели премиум инчунин бо манзараи панорамии 360 дараҷа ва камераи баландсифат муҷаҳҳаз шудааст, то атрофро равшан ва намоён кунад. Илова бар ин, TIGGO 7 PRO як меъмории беназири сегонаи экранро дар ҳамон сатҳ бо дисплейи марказии сенсории 10,25 дюймӣ, экрани дисплейи LCD-и 12 дюймӣ ва дисплейи иқлимии 8 дюймаи LCD-ро пешниҳод мекунад. Махсусан бо қарори 1920×720 экрани марказии идоракунӣ сифати тасвири равшан ва равонро дар сатҳи смартфон таъмин мекунад. Кластери асбобҳои LCD вазифаҳои гуногунро ба монанди мултимедиявӣ, алоқа ва ҳушдори ронандагӣ намоиш медиҳад. Ҳамин тариқ, ронанда метавонад чашмашро аз роҳ наканда, ба ҳаракати мошин таваҷҷӯҳ кунад.
TIGGO 7 PRO метавонад алоқаи иттилоотиро байни телефонҳои мобилӣ, экрани дисплейи LCD, экрани идоракунии марказӣ ва инчунин экрани кондитсионер барқарор кунад. Ҳамин тариқ, он таҷрибаи осонтар ва интерактивии корбарро пешниҳод мекунад. Илова бар ин, дар зери экрани марказии идоракунӣ майдони универсалии пуркунии бесими телефони мобилӣ мавҷуд аст, ки функсияи фаромӯш-хотиррасонкуниро дорад. Бо мақсади баланд бардоштани осонии истифода, TIGGO 7 PRO дорои сахтафзорест, ба монанди оғози бе калид, вуруди як тугма ва оинаҳои паҳлӯ. Он инчунин бо системаи интихоби электронии диапазони интиқол (ETRS), тормози электронии таваққуфгоҳ (EPB) ва функсияҳои AUTOHOLD муҷаҳҳаз шудааст. Хамаи ин на танхо бехатарии ронандагиро баланд мебардорад, балки хатогихои корро кам мекунад.
"5 ситораи OMODA 5 аз Euro NCAP"
OMODA 5 дар озмоиши бехатарии Euro NCAP 5 ситора гирифт, ки ба консепсияи маҳсулоти Chery оид ба "Интегратсияи бехатарӣ ба маҳсулот" комилан мувофиқ аст. OMODA 5 ба шарофати иҷрои таъсирбахши амнияти худ дар бозорҳои байналмилалӣ нақши фаъол дорад. OMODA 5 ба наздикӣ дар бозори Туркия дастрас хоҳад шуд. Муваффақияти OMODA 5 дар санҷиши қатъии Euro NCAP содиқ будани Chery ба ниёзҳои корбарон ва фаҳмиши сифати баланди онро собит мекунад.
Корпуси асосии OMODA 5 аз пӯлоди пурқувват сохта шудааст. Ин сохтор 78% пӯлод аст ва метавонад ба фишорҳои то 1800Mpa тоб оварад. Қафаси бадан, ки бо масолеҳи хеле қавӣ сохта шудааст, барои муҳофизат кардани сохтори умумии он бидуни деформатсия дар ҳолати садама пешбинӣ шудааст. кабинаи OMODA 5; Ҳамагӣ бо 7 болишти муҳофизатӣ, аз ҷумла ронанда, мусофир, паҳлӯ, пардаи паҳлӯ ва болишти миёна муҷаҳҳаз шудааст. Ин маънои онро дорад, ки муҳофизати ҳамаҷонибаи бехатарии мусофирон ҳангоми бархӯрд. Барои ҳифзи ронанда ва мусофирон, OMODA 5 бо системаи пешрафтаи интеллектуалии кӯмаки ронандагӣ муҷаҳҳаз шудааст, аз ҷумла системаи ADAS бо 16 функсияҳои гуногун ба монанди назорати круизҳои мутобиқшавандаи ACC.
OMODA 5 инчунин иҷрои қаноатбахшро дар робита ба системаҳои қатораи барқ ваъда мекунад. Бо муҳаррики собитшудаи 5 TGDI, OMODA 1.6 145 кВт қувват ва 290 Нм моменти максималиро пешниҳод кард. Муҳаррик дар якҷоягӣ бо интиқоли Getrag 1DCT, ҳамон тавре ки BMW X7 кор мекунад. Бо омезиши 1.6 TGDI ва 7DCT, OMODA 5 суръати 0-100 км/соатро ҳамагӣ 8 сония анҷом медиҳад ва иҷрои таъсирбахшро пешкаш мекунад.
Аваллин эзоҳро диҳед