Фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен, ки аз фаъолтарин фурудгоҳҳои Туркия аст, ба садҳо мусофир имкон медиҳад, ки ҳар соат дар давоми рӯз сафар кунанд. Воқеъ дар тарафи Анатолияи Истамбул Фурудгоҳи Сабиа Гоккен; KadıköyАз Истамбул 40 км, Пендик 12 км ва Таксим 50 км дур аст. Бо шоҳроҳи TEM 1.5 км пайваст аст. Барои интиқол ба қисматҳои мухталифи Истанбул аз нақлиёти ҷамъиятӣ, аз қабили автобус, метро ва метробусҳо истифода бурдан мумкин аст.
Масофаҳо аз ноҳияҳои асосӣ то фурудгоҳи Сабиха Гөкчен; Авчилар 67 км., Бакиркой 51 км., Бешикташ 44 км., Эминону 45 км., Галата 46 км., Фурудгохи нави Истанбул 85 км., Kadıköy 30 км, Картал 11 км, Кавачик 35 км, Левент 45 км, Малтепе 22 км, Маслак 48 км, Пендик 9 км, Шишли 45 км, Султонахмет 45 км, Ортакой 45 км, Таксим 44 км., Тузла 8 км. ва Ускудар 36 километр.
Хатсаҳои зерин IETT ё фурудгоҳҳои Havataş метавонанд барои дарёфти шаҳр аз фурудгоҳ истифода шаванд.
Хатҳои фурудгоҳи Сабиха Гөкчен IETT
E3 – 4. Левент – Фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен
E9 – Фурудгоҳи Бостанҷӣ – Сабиҳа Гөкчен
E10 - Kadıköy – Курткой – Фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен
E11 - Kadıköy – Фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен
16S - Фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен - Метробус Узунчайир
MR60 - Pendik YHT - Фурудгоҳи Сабиха Гөкчен
130H - Академияи баҳрӣ - Фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен
132H - Pendik YHT - Фурудгоҳи Сабиха Гөкчен
131C - Метро Султонбейли / Несип Фазил - Фурудгоҳи Сабиха Гөкчен
122H – 4.Левент – Енишехир – Фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчени Истамбул
Чӣ тавр ба фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен расидан мумкин аст?
Роҳҳои гуногуни рафтан ба фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен мавҷуданд. Аз ҳама бештар истифода бурдани мошинҳои шахсӣ мебошад. Агар шумо бо ин роҳ ба фурудгоҳ расидан хоҳед, тавассути E5, роҳи соҳилӣ ё TEM рафтан мумкин аст. Аммо агар шумо мошини шахсӣ надошта бошед ва шумо бояд бо метро ба Сабиҳа Гөкчен расед, роҳи осонтарини Тавшантепе-Kadıköy Ин барои истифода бурдани истгоҳҳо дар хати метро мебошад. Агар шумо ин хатро гиред, шумо метавонед дар истгоҳи Соганлик фуромада, аз хатҳои автобуси 16S ё E10 истифода баред. Аммо, бо системаи навшуда, истгоҳҳои интиқол бо хати метрои фурудгоҳи M10 ба истгоҳҳо илова карда шуданд ва фурудгоҳи Сабиха Гөкчен охирин истгоҳи ин хат мебошад. Албатта, агар хохед, дар истгохи «Пендик» фуромада, бо такси расидан мумкин аст.
Ҳамзамон, ба шарофати хати метрои Пендик-Сабиха Гөкчен, ки бо дигар хатҳои метро муттаҳид шудааст, мусофироне, ки ба фурудгоҳ меоянд, метавонанд мустақиман тавассути метро интиқол дода шаванд. Монанди ин KadıköyОн имкон медиҳад, ки тавассути Мармарай ба Истанбул сафар кунед. Аз ин рӯ, барои одамоне, ки намехоҳанд аз мушкилоти нақлиёт азоб кашанд, қулай пешниҳод карда мешавад. Илова бар ин, ҳамон мусофирон метавонанд ба хатҳои метрои Үскүдар-Чекмекой бо хати қатораи баландсуръат (YHT) расанд. Барои савор шудан ба паромҳо шумо метавонед истгоҳи Айрилик Чешмеси Мармарайро истифода баред.
Интиқол ба фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен
Бо маълумоти нақлиёт ба Сабиха Гөкчен расидан осон аст. Албатта, ҳар як шаҳрванд метавонад аз байни роҳҳои гуногун кадомеро, ки ба ӯ мувофиқ аст, интихоб кунад ё метавонад бо нақлиёти шахсӣ ё нақлиёти ҷамъиятӣ биравад. Дар ин лаҳза чизи муҳим ин аст, ки шаҳре, ки шумо дар он зиндагӣ мекунед, ба назар гиред.
Агар шумо нахоҳед, ки ҳангоми рафтан ба фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен бо нақлиёти ҷамъиятӣ сарукор дошта бошед, баъзе замимаҳо мавҷуданд, ки шумо метавонед бо мошини шахсӣ сафар кунед. Масалан, шумо метавонед имконоти интиқоли ширкатҳои гуногунро бо истифода аз занги таксӣ истифода баред. Аммо, набояд фаромӯш кард, ки баъзе замимаҳо на аз рӯи вақти дар мошин сарфшуда, балки барои як километр пардохт мекунанд. Аз ин сабаб, агар шумо дар трафик монеъ шавед, ҳаққи шумо метавонад зиёд шавад. Муҳим аст, ки пеш аз занг задан ба воситаи нақлиёт вазъи ҷории ҳаракати нақлиётро барои таъиноти худ баррасӣ ва тафтиш кунед.
Интиқол ба фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен тавассути Ҳавабус
Инчунин ба фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен тавассути Ҳавабус расидан мумкин аст. Агар шумо хоҳед, ки ба фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен бо мошинҳое, ки интиқол ном доранд, расед, шумо метавонед варианти Ҳавабусро баррасӣ кунед. Дар ин замина, хидматрасонии нақлиёт ба фурудгоҳ аз истгоҳҳои муайян ба маблағи муайян пешниҳод карда мешавад. Интиқолҳо на танҳо дар самти фурудгоҳ, балки дар самти баромадан аз фурудгоҳ низ таъмин карда мешаванд. Сафарҳои ин мошинҳо Таксим, Kadıköy, ва аз Енисахра меравад. Дар назди меҳмонхонаи Point барои нуқтаи парвози Таксим, Kadıköy Дар назди истгоҳҳои автобусҳои IETT дар минтақаи соҳил, истгоҳи метрои Енисахра барои Енисахра.
Агар шумо дар фурудгоҳ мошинҳои классикӣ ё нақлиёти ҷамъиятиро истифода баред, он метавонад барои оилаҳои кӯдакона махсусан душвор бошад. Илова бар ин, гурӯҳҳои калони дӯстон ва одамоне, ки бағоҷи зиёд доранд, нақлиёти шахсӣ ё интиқолро афзалтар медонанд. Ҳангоми интиқоли хусусӣ чунин мушкилот аз байн мераванд ва шумо метавонед ба ҷое, ки мехоҳед бимонед, бехатар ва зуд равед. Ба ин маъно, доштани провайдерҳои зиёди хидматрасонӣ ва доштани шумораи зиёди мусофирон низ як роҳи ҳалли иқтисодӣ хоҳад буд.
Аваллин эзоҳро диҳед