BYD иқтидори истеҳсоли батареяи худро дар Чин бо як иншооти нав дар Венчжоуи музофоти Чжэцзян васеъ мекунад. Корхонаи нав бо иқтидори солонаи 20 гигаватт-соат (ГВт/соат) сохта мешавад ва ба нақша гирифта шудааст, ки истеҳсолот дар соли 2024 оғоз шавад. Раҳбарияти BYD, ки дар бораи чӣ гуна батарея дар корхонаи зикршуда тафсилот ироа накардааст, эълон кард, ки танҳо батареяҳое, ки дар корхонаи нав истеҳсол мешаванд, бо истифода аз имконоти пешрафтаи технологии ҳозира истеҳсол карда мешаванд.
Батареяҳое, ки аз ҷониби BYD сохта шудаанд, технологияи литий-фосфат (LFP) -ро истифода мебаранд. Чунин аккумуляторхо дар автобусхои электрики низ васеъ истифода мешаванд. Илова ба ин батареяҳои калонҳаҷм, ки аксарияти истеҳсолкунандагони батарея дар онҳо кор мекунанд, BYD ба наздикӣ ба батареяҳои Natrium-ion рӯй дод.
То охири соли 20, иқтидори умумии BYD аз 2021 гигаватт-соат гузашт ва 135 нерӯгоҳи батарея дар Чин. Бо вуҷуди ин, интизор меравад, ки иқтидори он барои батареяҳои BYD то охири соли ҷорӣ аз 285 гигаватт соат зиёд ва соли оянда ба 445 гигаватт соат мерасад.
Аваллин эзоҳро диҳед