Гузаронидани роҳи оҳан дар саҳни поёнии пули Падма дар Бангладеш рӯзи шанбе оғоз шуд. Пул, ки калонтарин дар Бангладеш аст, як қисми корҳои сохтмонии Лоиҳаи Падма Bridge Link Rail аст, ки аз ҷониби як ширкати чинӣ амалӣ карда мешавад.
Вазири роххои охани Бангладеш Нурул Ислом Сужан корхои анчоми купруки Зажираро, ки дар канори пойтахт Дакка вокеъ аст, кушода дод.
Пас аз ифтитоҳ, вазир ба расонаҳо гуфт, ки қатораҳо аз Дакка то ноҳияи Фаридпур дар маркази Бханга, яке аз се қисмати лоиҳаи роҳи оҳан метавонанд то моҳи июни соли 2023 тақрибан 81 км ҳаракат кунанд.
Лоиҳаи 172-километрии пули Падма бо роҳи оҳан дар соли 2024 ба нақша гирифта шудааст. Яке аз муҳимтарин лоиҳаҳо аз ҷониби China Railway Group Limited (CREC) сохта шуда, аз ҷониби Бонки содироту воридоти Чин маблағгузорӣ карда мешавад.
Пайванди роҳи оҳан, China Railway Major Bridge Engineering Group Co. Ltd. Он аз купруки Падма, ки калонтарин навъи он дар Бангладеш аст, убур мекунад, ки онро сохтааст
Пули Падма тақрибан дар 40 км ҷанубу ғарби Дакка ҷойгир буда, дарозии умумии он 9.8 км ва пули асосии он 6.15 км мебошад.
Таърихи убури дарёи пурқудрати Падма байни даҳҳо ноҳияи ҷануби Бангладеш ва пойтахти Дакка танҳо бо паром ё қаиқҳо замоне ба поён расид, ки пул дар моҳи июни соли ҷорӣ ба ҳаракати нақлиёт боз шуд.
Ҳамчун як канали муҳиме, ки шабакаи роҳи оҳани Транс-Осиёро мепайвандад, интизор меравад, ки пайванди роҳи оҳан ба пайвастагии минтақавӣ ва рушди иқтисодии Бангладеш мусоидат кунад.
Манбаъ: Синхуа
Аваллин эзоҳро диҳед