Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу қайд кард, ки вагонҳои сӯхторхомӯшкунӣ ва наҷотдиҳӣ, ки бо иншооти ватанӣ ва миллӣ истеҳсол карда мешаванд, иқтидори 6 мошини оташнишонӣ доранд ва гуфт: "Мо метавонем ба сӯхторҳои ҷангал на танҳо дар роҳҳои оҳан, балки дахолат кунем. инчунин дар чойхое, ки мо бо рохи автомобили расида наметавонем ва хатти рохи охан мегузарад. Ҳангоми вокуниш ба сӯхтор ҳамзамон борҳо, мусофирон ва ҳайати шахсии вагоне, ки ба садама дучор шудаанд, бо таҷҳизоти наҷотбахши дар он мавҷудбуда эмин карда мешаванд.
Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу дар маросими супурдани вагонҳои сӯхторхомӯшкунӣ ва наҷотдиҳӣ, ки дар корхонаи TÜRASAŞ Эскишехир истеҳсол шудааст, иштирок кард. Бо зикри он, ки онҳо барои баланд бардоштани сатҳи маҳал ва миллӣ дар истеҳсоли мошинҳои роҳи оҳан сахт кор мекунанд, Караисмайлоғлу гуфт, ки тарроҳӣ ва истеҳсоли ҷузъҳои муҳими мошинҳои роҳи оҳан бо воситаҳои миллӣ афзалияти муҳимтарини онҳост. Караисмайлоғлу, «Дар ин замина; Тарҳрезӣ ва истеҳсоли ҷузъҳои муҳим дар воситаҳои нақлиёти системаи роҳи оҳан, оғози истеҳсоли оммавии қатораи барқӣ ва локомотивҳои миллӣ дар соли 2022, анҷом додани прототипи қатораи миллии баландсуръат дар соли 2023, аз ҷумла тарҳрезӣ ва истеҳсоли метро, трамвай ва тамоми мошинҳои системаи роҳи оҳан ва зеркомпонентҳои муҳиме, ки ба кишвари мо ниёз доранд, тарҳрезӣ ва истеҳсол карда мешаванд.
ВАГОНИ СУХТОРХОмушкунй ва начотдихй бо иншоотхои махаллй ва миллй истехсол карда мешавад.
Караисмайлоғлу, ки изҳор дошт, ки сифати хидматрасониро бо вагонҳои сӯхторхомӯшкунӣ ва наҷотдиҳӣ, ки ба TCDD Taşımacılık AŞ лозим ва расонидааст, боз ҳам баландтар кардаанд, қайд кард, ки вагонҳои оташнишонӣ ва наҷотдиҳӣ бо воситаҳои ватанӣ ва миллӣ истеҳсол карда шудаанд. Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Караисмайлоғлу гуфт: "Бо вагонҳои худ мо ҳадаф дорем, ки талафот ва хисороти эҳтимолиро дар садамаҳо, ки ҳангоми интиқоли нафт ва ҳосилшуда дар роҳҳои оҳан, аз рельс, сӯхтор, ихроҷ ва таркиш рух медиҳанд, ба ҳадди ақалл кам кунем. Дар ин робита, қобилияти мо барои дахолат кардан ба садамаҳое, ки дар нақбҳои роҳи оҳан рух медиҳанд, низ афзоиш хоҳад ёфт. Мо бо вагонхои сухторхомушкунй ва начотдихандаи худ на танхо дар роххои охан, балки дар чойхое, ки мо бо рохи охан расида наметавонем ва хатти рохи охан мегузарад, ба сухторхои чангал дахолат карда метавонем. Ҳангоми вокуниш ба сӯхтор ҳамзамон борҳо, мусофирон ва ҳайати шахсии вагоне, ки ба садама дучор шудаанд, бо таҷҳизоти наҷотбахши дар он мавҷудбуда эмин карда мешаванд. Вагонҳои сӯхторхомӯшкунӣ ва наҷотдиҳии мо дорои иқтидори умумии 72 тонна обу кафк ва ба ҳисоби миёна 6 мошини оташнишонӣ мебошад. Бо мониторҳои аз масофаи дур идорашаванда дар ин вагон метавонад обро 100 метр пештар аз ҷойгиршавӣ пошад. Он инчунин метавонад энергияи худро тавлид кунад. Вай шабу руз дар тамоми амалиёт иштирок карда метавонад».
МО РОХХОИ ОХАНРО ОЗОД ДОДЕМ
Караисмайлоғлу бо зикри он, ки роҳи оҳан ба ҷуз як системаи нақлиётӣ дар таърихи ҳамлу нақли Туркия маънӣ дорад, гуфт: «Роҳи оҳан як ҷузъи стратегии шабакаи нақлиёт дар ин сарзаминҳо бо аҳамияти иқтисодӣ, иҷтимоӣ, таърихӣ ва фарҳангӣ мебошад. Пас аз солҳои аввали таъсисёбии ҷумҳурӣ роҳи оҳанро, ки то соли 2003 беэътиноӣ мекарданд, дар замони ҳукуматамон барқарор кардем. Мо аз 1 триллиону 670 миллиард лирае, ки барои тараккиёти мамлакатамон дар сохаи наклиёт ва алока харч карда будем, 382 миллиард лираашро барои сармоягузории рохи охан чудо кардем. Бо сармоягузории роҳи оҳан мо дар кишвари худ 1,7 миллион нафарро бо ҷойи кор таъмин кардем. Пас аз пандемия мо интиқоли борҳои худро 10 фоиз ва иқтидори ҳамлу нақли байналмилалии худро 24 фоиз зиёд кардем. Мо ният дорем, ки дар соли 2022 ҳадди аққал 6 дарсад афзоиш ёбем. Дар саросари кишвар; Кори мо дар масофан 4 километр пуршиддат давом дорад, ки аз он 407 километраш поездхои тезгард ва 314 километраш хатхои шартй мебошад. Мо дар саросари кишвар 4 маркази логистикии худро кушодем, ки 721-тои онҳоро ба нақша гирифта будем. Мо саноати роҳи оҳани ватанӣ ва миллии худро инкишоф медиҳем, ки дар он ҷо таҳқиқоти R&D идома дорад. Дар ҳоле, ки мо нақша дорем, ки суръати интиқоли борҳои роҳи оҳанро дар соли 26 то 13 фоиз афзоиш диҳем, мо онро дар соли 2023 5 фоиз ва дар соли 2035 20 фоиз пешбинӣ мекунем. Мо инчунин тарифхои пассажиркашониро дар роххои охани худ аз 2053 фоиз зиёд мекунем. Мо кӯшиш мекунем, ки дарозии шабакаи роҳи оҳани мо дар соли 22 6 ҳазору 2035 километр ва дар соли 23 630 ҳазору 2053 километр бошад. Мутобиқи тамоюлҳои нави энергетикии ҷаҳон мо 28 фоизи талаботи умумии роҳи оҳанро ба энергия аз манбаъҳои барқароршавандаи энергия таъмин хоҳем кард. Мо 600 сол боз бо оилаи калони рохиоханчиён бори мамлакатамонро мебардорем. Мо бо тамоми маблаггузорихои худ дар давраи хукуматхоямон суръати истехсоли мотору локомотив ва вагонхоро дар баробари хатхои рохи охан баланд мебардорем. Мо вобастагии хоричиро кам карда, иктисодиёти миллй ва истиклолияти миллиамонро боз хам мустахкамтар ва мустахкамтар мегардонем. Дар кишвари мо, ки мо бо тӯрҳои оҳанин бофтанро идома медиҳем, шавқу ҳаваси қатораҳои мо, ки бо тарҳрезӣ ва замонавии худ дар хатҳои баландсуръат қадр карда мешаванд, эҳсос хоҳанд шуд, на нолаҳои қатораи сиёҳ."
Аваллин эзоҳро диҳед