Маркази R&D Mercedes-Benz Türk Истамбул дар стратегияи CAE-и Daimler Truck нақши муҳим бозида, санҷишҳои "Пайвастшавӣ"-и тамоми автобусҳои Мерседес-Бенс ва Setraро, ки дар Аврупо ва Туркия истеҳсол мешаванд, мегузаронад.
Гурӯҳи R&D, ки метавонад садҳо маълумотро дар як вақт ва дар як муддати кӯтоҳ бо усулҳои озмоишӣ ва нармафзори автоматизатсияи озмоишии худ санҷида, пайвасти мошинҳоро бо ҷаҳон кафолат медиҳад.
Пайвастшавӣ - муштариён бо пайвастшавӣ; онҳо имкон доранд, ки маълумоти фаврӣ, аз қабили сатҳи сӯзишворӣ, истеъмоли сӯзишворӣ, ҷойгиршавии ҷуғрофии мошин ва чӣ гуна истифода шудани мошин бо кадом суръатро пайгирӣ кунанд.
Директори Дафтари рушди автобусҳои Mercedes-Benz Туркия доктор. Шавҳари Зейнеп Гул; "Дар ҳоле ки мо бо таҳқиқоте, ки дар Маркази R&D-и Истанбули худ анҷом медиҳем, ба иқтисоди кишварамон саҳм мегузорем, ки фаъолияти худро ҳамчун як маркази салоҳият идома медиҳад, мо инчунин лоиҳаҳои устуворро иҷро мекунем. -Бенс ва Setra санҷишҳои пайвастшавии автобусҳоро мегузаронанд. » гуфт.
"Пайвастшуда", "Автономӣ" ва "Электрикӣ" (Пайвастшавӣ, ронандагии мустақил ва электрикӣ) асоси стратегияи ҷаҳонии ояндаи Daimler Truck мебошанд. Гурӯҳи R&D Mercedes-Benz Türk Bus, ки дар ҷаҳони Daimler Truck, ширкати чатр бо корҳои муваффақи худ ном баровардааст, дар "Пайвастшавӣ", яке аз муҳимтарин калидҳои ин стратегия низ нақши муҳим дорад. ки онро «CAE» меноманд. Мувофиқи он, даста санҷиши Пайвастшавӣ ҳамаи автобусҳои Mercedes-Benz ва Setra дар Аврупо ва Туркия истеҳсол мешавад.
Пайвастшавӣ - Ҳадафи системаи пайвастшавӣ интиқоли маълумотро ба корбари ниҳоӣ пас аз ҷамъоварӣ, таҳлил ва тафсир кардан аст. Бо Пайвастшавӣ дар автобусҳои насли нав, ҷараёни мустақими додаҳо аз мошинҳо ба провайдерҳои хидматрасон ва муштариён таъмин карда мешавад. Ба шарофати табдили босуръат дар ояндаи наздик инноватсияҳое пайдо мешаванд, ки технологияи оянда ҳисобида мешаванд.
Бо озмоишҳои сахтафзор ва нармафзоре, ки он анҷом медиҳад, дастаи R&D Mercedes-Benz Türk Bus кори дуруст ва саривақтии вазифаҳои дигарро дар якҷоягӣ бо ҷараёни маълумот дар доираи Пайвастшавӣ дар мошинҳои ба мизоҷон расонидашуда таъмин мекунад. Бо ин роҳ, он ба таъмини сатҳи баландтарини қаноатмандии муштариён нигаронида шудааст.
Гурӯҳи R&D Bus, ки қобилияти санҷидани садҳо маълумотро дар як вақт ва дар як муддати кӯтоҳ бо усулҳои озмоишии худ ва нармафзори автоматикунонии санҷиш, ки барои он патент дархост шудааст, ба даст овардааст, пайвастшавии мошинҳоро бо ба шарофати хамаи ин озмоишхое, ки онхо мегузаронанд.
Директори Дафтари рушди автобусҳои туркӣ Mercedes-Benz Dr. Шавҳари Зейнеп Гул; “Бо тадқиқотҳое, ки мо дар Маркази R&D Истанбули худ анҷом медиҳем, ки фаъолияти худро ҳамчун як маркази салоҳият идома медиҳад, мо ба иқтисоди кишварамон саҳм мегузорем ва инчунин лоиҳаҳои устуворро амалӣ месозем. Маркази R&D мо, ки дар шабакаи ҷаҳонии ширкати сақфии мо Daimler Truck мавқеи муҳим ва махсус дорад, инчунин санҷишҳои пайвастагии ҳамаи автобусҳои Mercedes-Benz ва Setra дар Аврупо ва Туркияро анҷом медиҳад. Гурӯҳи R&D автобуси мо метавонад садҳо маълумотро ҳамзамон ва дар як муддати кӯтоҳ бо озмоишҳои сахтафзор ва нармафзор санҷид. Кори дақиқ ва саривақтии ҷараёни маълумот ва дигар вазифаҳо дар доираи Пайвастшавӣ дар мошинҳо тавассути ин санҷишҳо таъмин карда мешаванд." гуфт у.
Пайвастшавӣ - Дастрасӣ ба ҳама маълумот бо пайвастшавӣ имконпазир аст
Пайвастшавӣ - муштариён бо пайвастшавӣ; онҳо имкон доранд, ки маълумоти фаврӣ, аз қабили сатҳи сӯзишворӣ, истеъмоли сӯзишворӣ, ҷойгиршавии ҷуғрофии мошин ва чӣ гуна истифода шудани мошин бо кадом суръатро пайгирӣ кунанд. Ин маълумот ба муштариён имкон медиҳад, ки ҳам маълумоти бештарро дар бораи мошинҳои худ дастрас кунанд ва ҳам маълумоте дошта бошанд, ки метавонанд истифодаи автомобили онҳоро самараноктар кунанд. Daimler Truck, ки ба туфайли маълумоти дар боло зикршуда вазъи саломатии мошинҳои муштариёни худро бодиққат назорат карда метавонад, инчунин ин маълумотро барои расонидани кӯмаки фаврӣ ба мизоҷони худ ҳангоми зарурат истифода мебарад. Бо системаи Пайвастшавӣ ҳадафи он истифодаи самараноки воситаҳои нақлиёт, ошкор кардани зарари эҳтимолӣ, баланд бардоштани қаноатмандии муштариён бо мудохилаҳои зуд ва мониторинги пайвастаи маҳсулот мебошад.
Аваллин эзоҳро диҳед