Ülkü Küçükkayalar, раиси Шӯрои филиали Бурсаи Палатаи муҳандисони сохтмонӣ (IMO), гузориши Комиссияи нақлиёти филиалро оид ба арзёбии корҳои роҳи оҳан дар ҳамлу нақли Бурса эълон кард. Кучюккаялар таъкид кард, ки сармоягузориҳои ҳамлу нақли Бурса, ки талош дорад бо кишоварзӣ, саноат ва сайёҳии худ фарқ кунад ва бо рақамҳои содирот ва зичии аҳолӣ дар Туркия мавқеи муҳим дорад, бояд бо назардошти ниёзҳо ба нақша гирифта шавад.
Гузориши Комиссияи ҳамлу нақли филиали ИМО Бурса, ки ба арзёбии равандҳои сохтмони роҳи оҳани ҳамлу нақли Бурса (лоиҳаи роҳи оҳани баланди стандартии Бандрма-Бурс-Енишехир-Османели ва лоиҳаҳои хатти трамвайи Кент Мейдани-Терминал (T2)) чунинанд:
Маросими дидани рӯшноӣ дар нақби лоиҳаи роҳи оҳани баланди стандартии Бандрма-Бурса-Енишехир-Османели, ки ҳафриёташ дар ноҳияи Билечик / Османели анҷом ёфт, охири ҳафтаи гузашта бо иштироки вазири нақлиёт ва инфрасохтор Одил Караисмайлоғлу баргузор шуд. сиёсатмадорон аз Бурса ва Билечик. Вазир Караисмайлоғлу гуфт, ки дар ин ҷо корҳои лоиҳавии марҳилаи 95-километрии Бандирма-Бурс ба анҷом расидааст. Корҳои сохтмонӣ дар марҳилаи Бурса-Енишехир-Османели идома доранд. Ин маълумот аз ҷиҳати зерин муҳим аст; Бо ифтитоҳи ҳамзамон тамоми хати роҳи оҳани баланди 201-километрии Бандрма-Бурс-Енишехир Османели, таъмини пайвасти баҳрӣ (бандар) қатораҳои боркаш барои кам кардани хароҷоти боркашонӣ ва содирот аҳамияти ҳаётан муҳим дорад.
Дар айни замон, экспроприация ва лоиҳаи Лоиҳаи роҳи оҳани Бурса-Гемлик, ки 22 километр дарозӣ дорад, 6 нақб ва 2 пулро дар бар мегирад, ба сохтмони роҳи оҳани баландсифати Бандрма-Бурс-Енишехир-Османели ҳамчун захира илова карда шуд. Бурса дар ҳарду канор ҷойгир аст, яъне Бандрма ва Гемлик, ба баҳр пайваст карда мешавад. Барои Бурса, ки муддати тӯлонӣ интизори роҳи оҳан аст, ин баракат нест, балки расонидани ҳуқуқи таъхирнопазир аст. Бо назардошти заводи TOGG, ки дар Гемлик сохта мешавад, ин ҳатмист. Дар лоиҳаи роҳи оҳани баланди стандартии Бандрма-Бурса-Енишехир-Османели 16,5 нақб бо дарозии умумии 13 километр, 8 туннели фирорӣ бо дарозии умумии 11 километр ва 1 нақби бурида ва пӯшидани 5 километр мавҷуд аст. Туннель, ки 16 июль бо тантана кушода шуд, туннели Т500 мебошад, ки дарозии он такрибан 04 метр аст. Яъне, аз 29 туннель танхо яктоаш кофта, такья карда шудааст. Рӯзҳои наздик дар ин ва дигар нақбҳо корҳои муфассал, аз қабили изолятсияи ниҳоӣ, бетони ниҳоӣ, болои иншоот ва кашидани роҳи оҳан, электриконӣ оғоз карда мешаванд.
САРВОЗХОИ НАКЛИЁТ БОЯД ДУЗУРМУХДАТ ба накша гирифта шаванд
Сафар байни Бурса-Анкара ва Бурса-Истанбул тавассути роҳи оҳани баланди стандартии Бандрма-Бурс-Енишехир-Османели 2 соату 15 дақиқа тӯл мекашад. Дар амал, бо роҳи оҳан, ки аз Бурса 2 соату 15 дақиқа тӯл мекашад, тавассути интиқоли Османели ба Истанбул рафтан беҳтар аст? Зеро дар 1 соат ба пули Османгазӣ ва шоҳроҳ расидан мумкин аст. Сармоягузориҳои нақлиётӣ бояд бо назардошти дурнамои дарозмуддат ба нақша гирифта шаванд. Мутаассифона, дар мамлакати мо планхо ин тавр тартиб дода намешаванд. Сафари 2 соату 15 дақиқаи роҳи оҳан аз Бурса то Анкара метавонад дар ояндаи наздик навсозӣ шавад. Аммо он метавонад дар муддати миёна ва дарозмуддат мусофири эҳтимолии интизории худро пайдо накунад. Зеро, агар шоҳроҳи Айрим - Сивриҳисар - Бурса (Шоҳроҳи Анатолии Бурса), ки лоиҳа ва мусодираи он аз ҷониби KGM анҷом дода шуда бошад, ба итмом расад, шикояти роҳи оҳани Бурса-Анкара тавассути Османели метавонад арзише надошта бошад. интизор шавед. Тавре ки дида мешавад, ҳам сафарҳои роҳи оҳани Бурса-Анкара ва Бурса-Истанбул масирҳое нестанд, ки махсус барои Бурса сохта шудаанд ё бо назардошти эҳтиёҷоти Бурса.
БУРСА ШАХРЕ АСТ, КИ БА ХАЛЛХОИ МАХСУС МАХСУС МЕБОШАД
Он ҳамчун интиқоли Бурса ба хати асосии Анкара-Истанбул дида мешуд. Тибқи маълумоти Ассамблеяи содиркунандагони Туркия дар соли 2021, Бурса, ки дар содирот пас аз Истанбул ва Коҷаалӣ дар ҷои 3-юм аст, бо 3.150.000 миллиону 6,63 ҳазор аҳолӣ, ҳиссаи 2021 дарсад аз ҳаҷми умумии фурӯши содиротии кишварро гирифтааст. Дар соли 184 аз Бурса ба 14 кишвар ва вилояти мухтор ва 14,9 минтақаи озод дар маҷмӯъ 4 миллиард доллар фурӯхта шуд. Бурса, ки аз ҷиҳати аҳолӣ ва содирот дар бахшҳои автомобилсозӣ, нассоҷӣ, либоси тайёр ва мебел дар кишвари мо XNUMX-умин шаҳри калонтарин аст, ба қадри кофӣ калон аст, ки ба зудӣ ва бароҳаттарин ҳал карда шавад.
МО КАЛИМИ «ХОХИШ»-РО ЗИЁД ИСТИФОДА МЕБАРЕМ
Мо дар ин рӯзҳо калимаи «Мехоҳам»-ро зуд-зуд истифода мебарем. Агар пули Османгази дар якҷоягӣ бо хатти роҳи оҳан тарҳрезӣ мешуд, огоҳиҳои Филиали Бурсаи Палатаи муҳандисони сохтмонӣ ва палатаҳои академӣ ҳангоми сохтани пули Османгази нодида намешуданд, мо калимаи "Кошки" -ро истифода намебурдем. шахри мо хозир. Он метавонист ҳамлу нақли хеле муассиртар аз Бурса ба Истамбул тавассути роҳи оҳан дар категорияи YHT таъмин карда шавад.
АРЗИШИ хати T2
Вақте ки мо сармоягузориҳои системаи роҳи оҳанро арзёбӣ мекунем, мо ба манзараи дигар дучор намешавем. Тендер барои хати трамвайи Майдони шаҳр-Терминал (T2) 10.06.2015 баргузор гардид. Барои сохтмони хати трамвай, ки дарозии умумии хатти 9445 метр мебошад, 800 рузи таквимй дода шудааст. Ифтитоҳ 25 июни соли 2018 эълон карда шуд. Далели он, ки ин хат роҳи Истамбулро ба ду тақсим кард ва бо хати T1 ва системаи роҳи оҳани сабуки BursaRay (HRS) муттаҳид нашуда буд, вокунишҳоро ба вуҷуд овард. Палатахои илмй огох карданд, ки лоиха нодуруст аст. Дар сохтмоне, ки бинобар қатъ гардидани шартнома бо пудратчии мавҷуда қатъ шудааст, раванди тендери таъминот оғоз шудааст. Дар ин давра як кисми трамвайхо харида шуданд. Моҳи сентябри соли 2020 корҳои барқарорсозӣ аз сар гирифта шуданд. Истеҳсоли нотамом ба анҷом расид ва ниҳоят 2 июли соли 2022, пас аз 7 сол пас аз тендери аввал, хати трамвай T11 бо 2 истгоҳ ба истифода дода шуд. Хатти муҳофизатшуда, ки аз шоҳроҳ ҷудо карда шудааст, бо шоҳроҳ дар чорроҳаи ҳамвор дар Кент Мейдани ва Бешёл бурида мешавад. Бо пайроҳаи Бешёл, ки шохаҳояш бо сабаби мусодира сохта нашуданд, кӯчаи Ялова Йолу, ки аз сигнализатсия наҷот ёфт, аз сабаби трамвай ба роҳи кӯҳна баргашт ва аз сабаби рӯшноӣ боздошта шуд. Интизории трамвай ва дигар мошинҳои чархдори резинӣ паҳлӯ ба паҳлӯ дар сигнализатсия тасвирҳои ҷолибро эҷод мекунад. Баръакси BursaRay, дар деворҳои бетонӣ дарзмолҳои оҳанӣ ва кӯзаҳо бо растаниҳои ороишӣ гузошта мешаванд. Дарвоқеъ, гузаргоҳҳои пай дар пай манзараи шаҳрро аз даромадгоҳи Истамбул бозмедоштанд. Дар гузашта силуэти Масҷиди Аъзам онҳоеро, ки аз Истанбул дар роҳи поён аз Оваакча омада буданд, истиқбол мекард. Ба ғайр аз пулҳои нав, ки дар кӯчаи Анкара Йолу дар майдони шаҳр сохта шудаанд, пулҳои кӯҳна, ки аз ҷониби Сарраёсати роҳҳои автомобилгард 45 сол пеш сохта шудаанд, ҳамчун платформа барои микроавтобусҳои кабуди шимолӣ истифода мешаванд. Гайр аз ин, дар баъзе чойхо зинапояхои эстакадаи Т2 ё манораи лифт кариб бо квартирахо ва марказхои тичоратй пайвастаанд. Ин карорхои мачбурй, ки бо максади зиёд накардани харочоти экспроприация кабул карда шудаанд, обруи бад мебахшанд.
ХАТТИ Т2 БАЪДИ 2 СОЛ БОРИ РАЙОНРО НАМЕШАВАД.
Дар кӯча, ки қаблан бо номи Роҳи Ялова ва номи нав кӯчаи Истамбул маъруфанд, сохтмони баландошёнаи шаҳрӣ ва Маркази тиҷоратӣ мавҷуд аст. Илова кардани зичии нав ба минтақаҳои зич ба монанди Терминал, Бутим, DOSAB, Майдони ярмаркаи TÜYAP, Додгоҳ, Муфтӣ, Оздилек AVM, Анатолий AVM, Ас Merkez идома дорад. Саволе ба миён меояд, ки оё трамвайи абрешим, ки бо максимум ду поезд кор карда метавонад ва дар зарфи 7 сол ба истифода дода шудааст, дар солхои наздик бори пассажиронро ба чо оварда метавонад? Роҳи Ялова дорои иқтидори як роҳи оҳани сабук аст, на трамвай ва ҳамчун хати шимолии BursaRay тарҳрезӣ шудааст, лоиҳаҳои барнома дар бойгонии Metropolitan мебошанд. Ҳатто даҳони туннели баромади ин хат дар истгоҳи БурсаРай Османгази барои солҳои оянда ба назар гирифта шудааст. Самти шимолии шаҳр бояд ҳамчун HRS ба нақша гирифта шуда, пешгӯии аҳолӣ дар пеш буд. Як нуктаи муҳим ин аст, ки трамвай танҳо бо дурнамои танг ба Терминал меравад. DOSAB ва минтақаи Демирташ, ки як минтақаи ҷиддии сармоягузории манзил аст, бояд аз ин хат баҳра баранд. Чунин ба назар мерасад, ки пас аз 2 сол трамвай ба сармоягузорие табдил хоҳад ёфт, ки бори гарони он минтақа дур аст.
Аваллин эзоҳро диҳед