IBB 160 автобуси навро ба истифода дод, ки ба парки Метробуси Истанбул дохил карда мешаванд, ки онҳо бо истифода аз сармоя хариданд. Президенти IMM Ekrem İmamoğluба IETT эълон кард, ки тақрибан 500 нафар кормандоне, ки тавассути ширкатҳои гуногун кор мекунанд, ба ҳайати ин муассисаи қадим дохил карда шудаанд. Дар чорабинӣ, ки ҳарду хидмат бо ҷомеа мубодила карда шуд, Имомоглу гуфт: "Захираҳои кишвар ба 86 миллион дар Туркия ва 16 миллион дар Истанбул тааллуқ доранд. Фаромӯш накунед, ки вазифаи маъмурон аст, ки неъматҳои мутааллиқ ба шумо ба таври одилона тақсим карда шаванд. Ин коре, ки мо имрӯз анҷом медиҳем, барои шумо неъмате нест. Ekrem İmamoğluИн барои шумо фоида нест. Ekrem İmamoğluМасъулияти ' ин роҳи мудир будан бо ҳамкорони худ, кори дуруст, кори дуруст, кори дуруст, кори одилона аст. Пас ман аслан вазифаи худро иҷро мекунам. Мушкили бузургтарини кишвар ин талош барои муқаддас гардонидани бархе аз афроде аст, ки кишварро идора мекунанд. Мо одам ҳастем, ҳа; ба ёд оред. Мо мисли шумоем. Мо инсонем ва мо бояд кӯшиш кунем, ки ин кишварро идора кунем ва ин шаҳрро якҷоя идора кунем ”гуфт ӯ. Кормандоне, ки ба кормандони IETT қабул карда мешаванд, дар як сол 4 мукофот мегиранд ва соати кории ҳафтаинаи онҳо аз 45 то 40 соат кам мешавад.
Муниципалитети Истанбул (IMM) дар доираи марафони "150 Лоиҳа дар 150 рӯз" маросими "Мошинҳои нави IETT ба флот дохил мешаванд ва барномаи тағир додани модели IETT гараж" -ро ташкил кард. Маросим дар гаражи IETT дар ноҳияи Курткой Енишехир баргузор шуд; Президенти IMM Ekrem İmamoğluВохӯрӣ бо иштироки вакилони CHP Гурсел Эрол ва Маҳмут Танал, шаҳрдори Бейликдузу Меҳмет Мурат Чалик ва муовини раиси гурӯҳи Ассамблеяи ИММ Ҳизби Иброҳим Озкан баргузор шуд. Дар маросим Имомоглу ва мудири кулли IETT Алпер Билгили суханронӣ карданд.
«ИЕТТ МУАССИСАИ КӮҲНА АСТ 150 СОЛА»
Бо таъкид бар он, ки IETT як муассисаи 150-сола аст, Имомоглу гуфт: "Имрӯз мо барои як фаръии 150-сола дар марафони ифтитоҳи лоиҳаи 150-рӯзаи 150-сола бо ҳам ҳастем. IETT на танҳо аз шаҳрдории Истамбул, балки дар Туркия низ арзишмандтарин ва собитқадамтарин муассисаҳо ва брендҳост. То моҳи июл он ба 3.324 миллион Истамбулӣ бо ҳамагӣ 3.000 автобус, 5.460 автобуси ҷамъиятӣ ва 16 ронанда хизмат мерасонад. Албатта, IETT на танҳо аз мошинҳо ва ронандагон иборат аст. Дар паси он ташкилоти азим меистад. Бисьёр коргарони мо саъю кушиши хеле арзанда доранд. Ҳар рӯз дар ин шаҳр миллионҳо шаҳрвандони мо метавонанд бо IETT аз як ҷо ба ҷои дигар раванд. Барои гирифтани рақам, беш аз 4 миллион Истамбул ҳар рӯз бо IETT дар дохили шаҳр сафар мекунанд. Танҳо IETT 7,5 фоизи ҳамлу нақли ҳамарӯзаи 60 миллион нафар дар шаҳри мо, аз ҷумла хатҳои метро, баҳр ва Мармарайро фаро мегирад. Ин рақам аз аксари шаҳрҳои Аврупо чанд маротиба зиёдтар аст».
"СИСТЕМА АЗ АВВАЛ бо камбудиҳо оғоз кард"
Бо зикри он, ки 600 инвентаризатсияи IETT, ки автобусҳо ва автобусҳои ҷамъиятиро дар бар мегирад, аз метробусҳо иборат аст, Имомағлу гуфт: "Бо гирифтани баъзе хатарҳо ва дучор шудан ба интиқод, ба автобусҳои ҷамъиятӣ статусе дода, ки дар як ранг хидмат мекунанд ва дӯстии роҳи моро бо онҳо месозанд. бештар институтсионалй, мо дар он чо мунтазам кор карданро давом медихем, бо даромад; Ба ибораи дигар, мо тасмим гирифтем, ки бо баҳонаи "он муассиса ин хато кард, кори мо нест" бидуни паноҳгоҳ сифати ҳамаҷонибаи хидматро пешкаш кунем. Хамаи шумо медонед, — хотиррасон кард у. Имомоглу изҳор дошт, ки тақрибан 52 ҳазор нафар аз хати метробуси 44-километрии 900 истгоҳ, ки аз Бейликдузу то Сөгутлучешме тӯл мекашанд, баҳра мебаранд, Имомоглу гуфт: “Мутаассифона, чун дар бисёр минтақаҳо, ин минтақа солҳост беэътиноӣ карда шудааст. Ба баъзе бепарвой рох дода шудааст. Система аз аввал бо хатою камбудй ва бепарвой cap шуд», — гуфт у.
"ОЁ АЗ ХУДО ТАРС ДОРЕД, ЗИДДИ МУХТАСАР ДОРЕД?"
Бо ёдоварӣ аз хариди BRT дар гузашта аз Нидерландия, ки онҳо низ таҳқиқ кардаанд, Имомоглу гуфт: "Ин мошинҳо аз Нидерландия харида шудаанд, гӯё мо захираҳои дохилӣ надорем. Шумо тасмим гирифтед, ки аз манбаи хориҷӣ харед, ташаккур; Яке аз онҳо ба маблағи 1 миллиону 250 ҳазор евро харидорӣ шудааст. Яъне бо пули имруза хар як автобус 23 миллион лира аст. Чӣ гуна мудире, ки расо 23 миллион лира метробус мехарад, метавонад ба ҷузъиёти ин назар надиҳад? Чӣ тавр ӯ бо он кор намекунад? Бовар кунед, фахмондан мумкин нест, тамоман фахмо нест. Мо ҳама медонем, ки ин кишвар он қадар сарватманд нест, бузургтарин бало ва мушкилоти ин кишвари бузург исрофкорӣ ва исрофкорист. Пас биёед ҳама чизро як сӯ гузорем, вақте ки мо дар ин бора сухан меронем, бо таърифи иҷтимоии худ; «Оё аз Худо тарс надорӣ, виҷдон надорӣ?». Ҳама инро мепурсанд ”гуфт ӯ. Вай изҳор дошт, ки мошинҳои мавриди назар истифода намешаванд, зеро онҳо ба топографияи Истамбул мувофиқ набуданд ва дар анборҳо пӯсида мондаанд. Бо ишора ба он, ки ширкати харидашуда низ фаъолияти худро қатъ кардааст, Имомоглу ҳодисаҳоро ҳамчун "филми мазҳакавӣ" тавсиф кард. Имомоглу гуфт: "Ин фаҳмиши бенақшаӣ, набудани барномасозӣ, исроф кардани захираҳои миллати мо, бехабарӣ сарф кардани захираҳои мост" гуфт, "Инҳоро фаҳмидан ғайриимкон аст." Ҳадди ақал консепсияҳои мо барои ин мувофиқ нестанд. Ва мо фаҳмиш дорем, ки ба муқобили он мубориза мебарад. Вақте ки ман чунин амалҳоро мебинам, ҳатто вақте ки дар бораи онҳо ҳарф мезанам, чеҳраам ҳамчун раиси ин муассиса сурх мешавад. Нанговар ва гуноҳкор аст. Ин воқеан хиҷолатовар аст ”гуфт ӯ.
"АКТИ ДУЮМИ БОЗӢ ДАР АНКАРА БУД"
Бо мубодилаи маълумот дар бораи он, ки аксарияти парки мавҷудаи BRT аз мошинҳои 10-сола иборат аст, Имомоглу гуфт: "Мӯҳлати экспедитсия ба охир расид, ба ибораи дигар, инвентаризатсия мавҷуд аст, ки хидмати босифатро таъмин карда наметавонад ва бо иқтидори дилхоҳ кор карда наметавонад. ва зуд-зуд вайрон мешавад. Умуман, мо медонем, ки парки BRT-и мо каме хаста шудааст, каме хаста шудааст. Албатта, мо ин хатти начотро ба такдираш гузошта наметавонистем. Мо маъмурияте нестем, ки барои Истамбулиҳо баҳона пайдо кунад. Мо барои нав кардани автобусҳо дар хати Метробус кӯшиши зиёд ба харҷ додем. Тақрибан ду сол пеш, мо бо ҳаяҷон тасмим гирифтем, ки ба Истанбули худ 300 автобуси нав биёрем, то моро бо таҳқиқоте, ки дарҳол анҷом додем, ки ин ҳикматест, ки мо умуман онро ба осонӣ бовар кунонда наметавонем ва бо якдилона маҳдудияти қарзро аз Истанбул бардорем. Парламент. Маълум мешавад, ки пардаи дуюми бозии тасдик, ки мо онро якдилона аз ин чо гирифтем, дар Анкара буд, дар Анкара бозида мешуд. Ва қарзи мо то ҳол аз ҷониби президент тасдиқ нашудааст. Ҳамин тавр, агар мо ба 160-и ҳозира 300-ро илова мекардем, мо инвентаризатсияи ҳоло кӯҳнашударо комилан нав мекардем. Мардуми Истамбул парки автобусҳои кӯҳнаи худро дар автобусҳои ҷилодор, осебдида ва бе мушкилот нав мекарданд, зеро мутаассифона, давраи пеш аз мо беэътиноӣ карда шуд."
«МО ЁРЙ МЕКУНАНД; НЕ"
«Оё мо нотавонем; Имомоглу гуфт, ки не, "Ин дафъа мо ба парки худ 7 мошини навро ҳамроҳ бо воситаҳои худ илова кардем, дар тӯли 160 сол музокира мекунем ва боварӣ ҳосил мекунем, ки нархҳои беҳтаринро ба даст меорем. Ду тамғае, ки дар паси он мебинед, ду бренди дохилии ин кишваранд. Муваффақиятҳо, - гуфт ӯ. Имомоғлу бори дигар таъкид кард, ки автобусҳои аз Нидерландия воридшуда 23 миллион лира аст, ки истифодаашон ғайриимкон аст, Имомоглу гуфт, ки мошинҳое, ки онҳо мехаранд, 7,5 миллион лира аст. Имомоглу изҳор дошт, ки онҳо мошинҳоро 1 сол пеш аз гирифтани онҳо таҷриба кардаанд, дар бораи иқтидори техникии мошинҳо маълумот дод. Бо таъкид бар он, ки онҳо системаи метробусро, ки дар самти муқобили ҷараёни трафик ҳаракат мекунанд, бо мурури замон нав хоҳанд кард, Имомоглу гуфт: “Мо медонем, ки метробусҳо ҳангоми дар самти муқобил кор кардан хатари хеле ҷиддии садама доранд. Бо мошинҳои насли нави худ, мо низ бо мурури замон кор дар самти муқобилро қатъ мекунем. Бо ин роҳ мо ин хатарро аз байн хоҳем бурд.”
КОРГАРОН IETT МОНДААНД
Бо ишора ба он, ки онҳо мувофиқи фаҳмиши мунисипализми сотсиал-демократӣ ба манфиати кормандони IETT муқаррароти нав таҳия хоҳанд кард, Имомоглу маълумоти зеринро мубодила кард:
"Имрӯз мо "Модели лоиҳаи амалиёт" -ро дар гаражи Курткой ба итмом мерасонем. Ин лоиҳаи тиҷоратӣ чист? Соли 2018 роҳбарияти собиқ ҳуқуқи фаъолият дар чаҳор гаражи Истамбулро ба баъзе ширкатҳо дод. Ба ибораи дигар, ҳамон ширкатест, ки автобусҳоро идора мекунад, ба кормандон маош медиҳад ва мошинҳоро нигоҳ медорад. Мутаассифона, ин модел модели одилона ва самаранок ба назар намерасид. Аз нигохубини автобусхо cap карда, то хатти кадрхо мушкилихои зиёде пеш омад. Дар ин ҷо низ мушкилот вуҷуд дорад: як мошини IETT вуҷуд дорад. Онхо пахлу ба пахлу мегузаранд. Ронандагони автобус ба хамдигар салом дода, сигнал мезананд. Аммо дарун мегуяд; — Мо як хел кор карда истодаем, вале дар байни мо тафовут мавчуд аст. Ин вазъияти одилона нест. Ҳеҷ гоҳ фаромӯш накунед, ки ҷаноби Камол Қиличдароғлу бузургтарин парчамро барафрохт ва бар зидди консепсияи коргарони пудратчӣ дар ин кишвар мубориза бурд. Ва медонед, ки ҳукумати имрӯза ҳарчанд аз он сана як қадам ба ақиб рафта ва баъзе тағйироте ворид карда бошад ҳам, то ҳол ба сатҳи шоистааш нарасидааст. Шумо аллакай одамони зинда ҳастед. Шумо ҳамон ҳуқуқҳоро хоҳед дошт. Мо мехоҳем, ки инро дар ҳама муҳитҳо дошта бошем. Мумкин аст, ки ин миллат дар рӯзе обод бошад, ки дар ин кишвар ҳуқуқи мардуми меҳнаткаш ҳифз мешавад ва онҳо ҳуқуқҳои худро дар инвентаризатсия баробар мегиранд».
"ИМРУЗ МО БОЯД ТАҲКИЛИ МЕРЕҲЕРРО ДАР КИШВАР ТАҒЙИР ДИҲЕМ"
Имомоглу, ки ин равандро ба ҳалқаҳои занҷир монанд кард, гуфт: “Ҳеҷ кас асои ҷодугарӣ надорад. Пас ман чиро дар назар дорам? Мо метавонем намунаҳои муносибати идоракунӣ, фарҳанги идоракунӣ ва этикаи идоракуниро тавассути ворид кардани чунин тағйирот дар доираи худ пешниҳод кунем, аммо мо наметавонем ҳама мушкилотро дар Муниципалитети пойтахт ҳал кунем, масалан, бо асои ҷодугарӣ дар дасти мо. Он мисли ҳалқаҳои занҷир аст. Бале, мо метавонем шуморо ҳал кунем. Мо наметавонем он мушкилоти дигари куллиро ҳал кунем. Сабаб чист? Зеро иктисодиёт бад аст. Он гоҳ иқтисод низ бояд хуб бошад. Зеро нобаробарӣ ва нобаробарӣ дар тақсими даромад масъалае нест, ки танҳо ИММ метавонад дар соҳаи худ ҳал кунад. 360 дараҷа масъалаест, ки бояд дар тамоми кишвар ҳал шавад. Зеро нобаробарии даромад вуҷуд дорад. Пас, решаи мушкилот мушкилот ва мушкилоти иқтисодӣ аст. Маҳз ақл, ки кишварро идора мекунад, барои мушкилот, аз қабили нотавонӣ будани қувваи корӣ ва равандҳои аслӣ масъул аст. Пас, агар мо тағироти куллро интизор шавем, мо бояд тафаккури имрӯзаи иҷроияро дар кишвар тағир диҳем. Илочи дигар нест”, - гуфт ӯ.
"БУЗУРГТАРИН ПРОБЛЕМАИ МАМЛАКАТ КУВВАИ БАЪЗЕ ОДАМОН аст, ки кишварро идора мекунанд"
Имомоғлу бо таъкид бар он, ки манобеъи кишвар ба 86 миллион дар Туркия ва 16 миллион дар Истамбул тааллуқ дорад, гуфт: “Фаромӯш накунед, ки вазифаи мудирон тақсими неъматҳои ба шумо тааллуқдоштаро ба таври одилона ба шумо тақсим кардан аст. Ин коре, ки мо имрӯз анҷом медиҳем, барои шумо неъмате нест. Ekrem İmamoğluИн барои шумо фоида нест. Ekrem İmamoğluМасъулияти ' ин роҳи мудир будан бо ҳамкорони худ, кори дуруст, кори дуруст, кори дуруст, кори одилона аст. Пас ман аслан вазифаи худро иҷро мекунам. Дар ин бобат ман дар хама чо гуфтаам ва дар ин чо хохам гуфт: Бузургтарин мушкили кишвар талоши мукаддас гардонидани баъзе афроди рохбари кишвар аст. Мо одам ҳастем, ҳа; ба ёд оред. Мо мисли шумоем. Мо инсонем ва мо бояд кӯшиш кунем, ки ин кишварро идора кунем ва ин шаҳрро якҷоя идора кунем ”гуфт ӯ.
"ШУМО БОЯД РОХБАРИ ИСТАМБУЛРО аз ҳаргиз хушбахттар гардонед"
"Пас мо чӣ кор карда истодаем" гуфта, Имомоглу ҳуқуқҳои кормандонеро, ки онҳо бо муқаррароти нав ба кор мегиранд, чунин номбар кард:
“Мо шуморо аз ин муҳити нобаробар ба муҳити баробар меорем. Ронандагони мо соле 4 мукофот мегиранд. Вакти кори хафтаона аз 45 то 40 соат кам мешавад. Пардохти ғизо хоҳад буд. Шумораи рузхои отпуски харсола аз 14 ба 22 руз зиёд мешавад. Ба онҳо 8 рӯз рухсатии иҷтимоӣ дода мешавад. Онҳо аз кӯмакҳо ба монанди бастаи кӯмакҳои иҷтимоӣ, кӯмаки ҷамъоварӣ, кӯмаки Рамазон баҳра хоҳанд бурд. Манбаъҳои ҳавасмандкунӣ ба монанди ҷоизаи нуқтаи дастоварди PGS, бонуси зарар, бонуси роҳбарӣ, бонуси смена мавҷуданд. Бале, онхое, ки ба оилаи мо дохил мешаванд, аз ин хукукхо истифода мебаранд. Зеро барои мо саломатй, бахту саодат ва шароити хуби хар як фарди 16 миллион нафар ахамияти махсус дорад. Онҳое, ки ба мо ҳамроҳ мешаванд, оилаи мо ва дӯстони азиз, шумо аз ин ҳуқуқҳо баҳра хоҳед бурд. Зеро барои мо саломатй, бахту саодат ва шароити хуби хар як аъзои 16 миллионнафараи мо ахамияти калон пайдо мекунад. Аз ин рӯ, танҳо як сабаби ин имкониятҳои мо ба шумо фароҳам оварда шудааст: шумо бояд сокинони Истамбулро аз ҳарвақта бештар шод гардонед. Оё мо дар ин бора ба мувофиқа расидаем?"
ОГОХИ «ХИЗМАТИ ДУСТОНА» БА КОРГАРОН
Имомоглу ба ҳамкасбони худ ҳушдор дод, ки ба мардуми Истамбул хидмати дӯстона диҳанд ва гуфт: "Шумо як сафири муниципалитет хоҳед буд, ки табассум мекунад, одамонро эҳтиром мекунад, ба одамон хуб муносибат мекунад ва онҳоро роҳнамоӣ мекунад." Бо таъкид бар он, ки онҳо бо ҳамин фаҳмиш ба Истамбул хидмат кардан мехоҳанд, Имомоглу гуфт: “Ҳамзамон мо дар як вақт дар 10 хатти зеризаминӣ метро истеҳсол мекунем. Майдонхои сабз месозем, богхо месозем. Мо бузургтарин иншооти Аврупоро кушодем, ки аз партовҳои сахт энергия истеҳсол мекунад. Мо лоиҳаҳои худро барои лоиҳаҳои нав ҷамъоварӣ кардем, мо раванди EIA-ро иҷро карда истодаем. Бо буҷаи кӯмаки иҷтимоии худ, мо дар ин рӯзҳои душвор дар Истанбул ба 1,5 миллион хонавода саҳм мегузорем. Баъзан мо ба донишҷӯён стипендия медиҳем. Баъзан ба хонааш шир месупорем. Ба 200 хазор нафар бачагон шир таксим мекунем. Дар 3 сол мо лоиҳаҳои зиёдеро меорем, ки 25 сол боз гирифта нашудаанд. Дӯстоне ҳастанд, ки дар баъзе минбарҳо моро танқид мекунанд ё бо мо сӯҳбат мекунанд, ки мухолифи Истанбули имрӯз ва фардо дар Туркия мухолифат мекунанд, дар ҳоле ки рақобат мекунанд, маълумоти моро бо 25 сол муқоиса мекунанд. Яъне он чиро, ки дар 3 сол кардаем, бо 25 сол муќоиса мекунанд. Албатта, мо аз ин дар хайрат намемонем. Баръакс, ман хушбахтам. Ба ин рафиконе, ки 3 солро дар 25 сол мукоиса кардаанд, мегуям; "Вақте ки 5 сол тамом мешавад ё дар як давраи хидмат дар Истамбул барои ду мӯҳлат, ба ман бовар кунед, онҳо ба чӣ мегӯянд, ҳайрон мешаванд. Аммо онҳо ин корро мекунанд: Аксари онҳо омада, ба мо овоз медиҳанд, мебинед».
«КАМТАР АЗ СУБХ»
Бо зикри он, ки онҳо Истамбулро бо сармоягузорӣ мустаҳкам ва зебо кардаанд, Имомоглу ба ронандагоне, ки ба IETT гузаштанд, бо суханони зерин муроҷиат кард:
«Худованд ба шумо сафарҳои бехатару бе мушкилот насиб гардонад. Мо минбаъд ҳам шаҳрвандони худро бо мошинҳои нави муосир, кормандони хушбахттар ва хидматрасонии нақлиёти ҷамъиятии сазовори Истамбул муттаҳид мекунем. Ҳар яки шумо хидмати худро хуб кунед. Бубинед, ки дар муқоиса бо солҳои гузашта камбудиҳо камтар аст, аммо барои ҳар як нобарорӣ бо истифода аз системаву расонаҳои худ аз шумо ба миллат шикоят мекунанд. Онҳо беадолатӣ мекунанд. Ракамхо маълуманд, ракамхо маълуманд. Муассисаи шумо, муассисаи моро бадном мекунанд. Инҳо шумораи ками одамонанд. Ин муассисаи 150-сола аст. Онҳо наметавонанд онро бадном кунанд. Аммо онҳо мекунанд. Онҳо чунин дудлҳои кӯтоҳ месозанд. Албатта, шамъи дурӯғгӯ то куҷо месузад? то вақти хоб. Ин танҳо дар бораи вақти хоб аст. Бинобар ин мо аз шумо мепурсем; Хама рафикон, шумо кори худро нагз ичро мекунед. Якҷоя мо ба халқи худ хидмат мекунем. Ман хам гох-гох ба автобусхои шумо меравам. Ман дам ба гараждои шумо меоям. бо Шумо sohbet месозам. Оҳ, шаҳрвандони зебои Истамбулам ба ту бовар карда шудаанд. Фарзандони моро муҳофизат ва муҳофизат кунед. Шумо ба занон диққати махсус медиҳед. Мо тасмим гирифтем, ки дар беруни истгоҳҳо таваққуф кунем, баъзан шумо медонед, ки шабона. Аз ин рӯ, дар автобусҳои шумо бехатарии ҳаёт ва амволи ҳар як сокини ин кишвар ба зиммаи шумо гузошта шудааст. Шумо роҳи хубе доред."
ПАЁМИ МУҲАРРАМ: "ХОҲШАМ, КИ МО ОДАМОН БОШЕМ, КИ БА СУЛҲУ СУЛҲ ВА СУЛҲ ХИЗМАТ КАРДАНД"
Имомоғлу дар поёни суханронии худ ёдовар шуд, ки мо вориди моҳи шарифи Муҳаррам шудем, гуфт: “Таманно дорам, ки моҳи Муҳаррам, ки имрӯз оғоз шуд, ба ҷаҳони Ислом муборак бошад, ба тамоми башарият сулҳу оромӣ ва хушбахтӣ оварад. вахдат ва хамраъй оварад ва хис кунем, ки мо чи гуна миллати зебоем, ки хама якчояем. Орзу дорам, ки мо аз ранҷҳо ибрат гирифта, барои оянда, сулҳу ваҳдат ва ваҳдат хидматкунанда бошем». Пас аз суханронӣ Имомағлу бо ронандагоне, ки ба IETT ҳамроҳ шуданд, акс гирифт ва аз ҷониби ҳамкасбонаш истиқбол гирифт.
Дар маросим мудири кулли IETT Алпер Билгили низ суханронӣ кард. Билгили гуфт: "Ҳамчун қадами аввалини ин тағирот, ки мо бо фармони президенти худ амалӣ кардем, "барои дохил кардани тақрибан 2018 нафар ронандагон аз соли 2000 дар ширкатҳои зерпудратӣ дар дохили муниципалитет" бо мақсади таъмини сулҳи меҳнат ва баланд бардоштани сатҳи мо сифати хизматрасонӣ, тақрибан 500 дӯстони мо имрӯз ба оилаи IMM ҳамроҳ мешаванд. Ба шумо барори кор орзумандам.
Имрӯз мо инчунин муаррифии 160 мошини нав ва пуриқтидори BRT-ро, ки бо захираҳои худ харида, хидматрасониро оғоз кардем, ба мусофирон ҷашн мегирем. Аз ҳоло, мо ният дорем, ки парки метробусҳои кӯҳнаи худро дар тӯли чанд сол комилан нав кунем, умедворем, ки ҳар сол ҳадди аққал 100 метробуси нав мехарем. Мехоҳам ба ҳамаи онҳое, ки дар ин раванд саъю кӯшиши зиёд кардаанд, изҳори сипос намоям ва орзумандам, ки мошинҳои наве, ки мо ба парки мо илова кардем, барои муниципалитет ва мусофирони мо муфид бошад. Имрӯз ман 500 ҳамкасбони худро, ки бо ҳайати нави худ ба оилаи IBB ҳамроҳ шуданд, самимона табрик мегӯям. Бовар дорам, ки шумо бо тамоми заҳмат ва чеҳраи хандонатон барои Истамбули мо аз таҳти дил хидмат хоҳед кард ва ба шумо ва мусофирони мо сафари солим ва баракат таманно дорам”.
Раванди Тендер ва Харид
Синну соли миёнаи 670 мошине, ки дар хати метробуси IETT, яке аз филиалҳои IMM кор мекунанд, ба 10 расид. Вақте ки президент қарзи хориҷии 300 миллион евроро дар тӯли моҳҳо барои харидани 90 мошин барои навсозии метробусҳо тасдиқ накард, ки боиси шикоятҳои шадид гардид, IETT барои харидани автобусҳо бо захираҳои худ иқдом кард. Дар натиҷаи тендер, ки 5 августи соли 2021 баргузор шуда, мустақиман пахш шуд, пешниҳоди ширкати Отокар барои 21 автобуси дарозиашон 100 метр ва пешниҳодҳои Акия барои 25 автобуси дарозиашон 60 метр маъқул дониста шуд. Автобусҳои Отокар бо дарозии 21 метр иқтидори 200 мусофирро доранд. Мошинҳои ҳозира истифодашаванда 18,5 метр буда, дар як вақт 185 мусофир метавонанд сафар кунанд. 25 автобуси «Акиа», ки дарозиашон 60 метр аст, дорои 280 пассажир аст. Автобусҳое, ки ҳоло истифода мешаванд, низ 26 метр буда, аммо метавонанд 225 мусофирро кашонанд.
РАКАДАН МОХИ АПРЕЛЬ САР ШУД, ОН ДАР СЕНТЯБРЬ БА ОХИР МЕШАВАД
Интиқоли автобусҳо, ки 15 фоизи онҳо бо пули нақд ва боқимонда бо мӯҳлати 72 моҳ харидорӣ шудаанд, бо ҷорӣ кардани 12 метробуси нав ба хидмати Истамбулиҳо 2022 апрели соли 30 оғоз ёфт. Бо маросими имрӯза, 100 мошини нав дар хати метробус ба саҳна мебароянд. 30 метробуси боқимонда то моҳи сентябри оянда бо Истамбулиҳо мулоқот хоҳанд кард. Бо хариди нави метробус; Саноати миллй бо мошинхои истехсоли ватанй дастгирй карда шуд. Синни парки BRT аз 11,5 то 8,5 кам карда шуд. Дар парки мавчуда вазъияте, ки норасоихое, ки аз синну соли мошин ба амал меоянд, ба хат таъсири манфй мерасонанд, кам мешавад. Ба шарофати дарҳои сӯзишвории навъи метро, ки ба берун кушода мешаванд, гардиши мусофирон осон карда мешавад. Ба туфайли иктидори зиёди пассажиркашонй иктидори умумии пассажирхо 10 фоиз зиёд мешавад, шумораи пассажирхо дар як вакт зиёд мешавад ва вакти интизорй дар истгоххо кам мешавад. Ба туфайли иқтидори баланди кондитсионерии он, сафари бароҳат таъмин карда мешавад. Сарфи вохиди сузишворй ба як пассажире, ки кашонда мешавад, назар ба мошинхои мавчуда камтар мешавад. Бо системаи муайянкунии сатҳи банд будани мусофирон, банд будани мошин ба мусофир аз аломати нақлиёт нишон дода мешавад.
Аваллин эзоҳро диҳед