Гурӯҳи кории Шӯрои шаҳрии Бурдур азнавсозӣ, шаҳрсозӣ, нақлиёт ва трафик изҳори нигаронии худро аз номи Бурдур изҳор кард, ки онҳо гузориши EIA рақами 9-ро, ки 2022 июни соли 26396 ба итмом расида, дар қатораи баландсуръати Бурдур-Испарта-Анталия пешниҳод шудаанд, баррасӣ карданд. лоиҳа аз Эскишехир. Алӣ Орҳан Кутлуер, роҳбари гурӯҳи кории Шӯрои шаҳрии Бурдур оид ба барқарорсозӣ, шаҳрсозӣ, нақлиёт ва трафик гуфт: «Он чизе, ки моро дар ҷои аввал ба худ ҷалб мекунад, он аст, ки онҳо ду хатти алоҳидаро байни ҷудоии Гёнен ва Челтикчи тарҳрезӣ кардаанд. Яке аз ин ду хат аз Бурдур ва дигаре аз Испарта мегузарад. Масоҳати умумии ин ду хат 279 километрро ташкил медиҳад. Пешниҳоди мо ин аст, ки қатора аз Гёнен ба Бурдур омада, аз Испарта ба Челтикчи мерасад. 279 хатти умумии 2 километр ба 185 километр кам карда шудааст. Ин 94 километр кутох аст. Самараи хароҷоти ин 10% аст, яъне тақрибан 1 миллиард лира иқтисодиётро таъмин мекунад." гуфт. Раиси Шӯрои шаҳри Бурдур Орҳон Акин гуфт, "Ин қатора сарфи назар аз баъзе одамон аз Бурдур мегузарад."
Гурӯҳи кории Шӯрои шаҳрии Бурдур азнавсозӣ, шаҳрсозӣ, нақлиёт ва ҳаракат дар бораи лоиҳаи қатораи баландсуръати Раёсати Роҳи оҳани давлатӣ бо масири Бурдур-Испарта-Анталия аз Эскишехир як пресс-релиз баргузор кард.
"Ин қатор бо вуҷуди касе аз Бурдур мегузарад"
Раиси Шӯрои шаҳри Бурдур Орҳан Акин гуфт, "Массари лоиҳа байни қисмат аз Эскишехир то чорроҳаи шоҳроҳи Гёнен ва Челтикчи-Анталия аз нуқтаи назари Бурдур хориҷ карда шудааст. Дар ин замина, ду масири ҷудогонае, ки дар байни ҷудоии Гёнен ва Челтикчи сохта мешаванд, ки барои вилоятҳои Бурдур ва Испарта хеле муҳим аст, ҳам аз ҷиҳати сохтори минтақавии ҳарду вилоят ва ҳам аз ҷиҳати иқтисоди онҳо манфӣ эҷод хоҳанд кард. Мувофиқи ин системаи лоиҳа, қатора аз Бурдур ё Испарта мегузарад. Ба ибораи дигар, шумораи сафарҳо дар ҳарду вилоят ду баробар кам мешавад. Илова бар ин, дар байни ин ду вилоят имкони сафар бо қатора вуҷуд надорад. Дар робита ба манфиатҳои кишвар; Дар ҳоле ки дарозии умумии ду хатти алоҳидае, ки байни Гонен ва Челтикчи сохта мешаванд, 279 километр аст, пешниҳодҳои мо амалӣ мешаванд, агар ба назар гирифта шаванд, дарозии лоиҳа дар маҷмӯъ 94 километр кӯтоҳ карда мешавад, қатора ҳам аз Бурдур ва ҳам аз Бурдур мегузарад. Испарта ҳар дафъа ва имкони сафар бо қатора байни Бурдур ва Испарта мешавад. Ягона дархост ва ҳадафи мо ҳамчун Шӯрои шаҳри Бурдур; Вазифаи мост, ки ин изҳоротро бигӯем, то Бурдури мо дигар аз қафаси худ ҳамчун фарзанди угай берун набарояд ва арзиши аслии худро пайдо кунад, то таассуф ва нигарониҳои мо аз даромади ном-логистика танҳо ба Испарта баста шавад. ба итмом расидани лоиҳа, ки қаблан ҳамчун фурудгоҳи Бурдур-Испарта оғоз шуда буд, дигар таҷриба наёфтааст, Мо мехостем, ки онро ҳадафмандона иҷро кунем. Дар шарҳҳое, ки пас аз интишори васоити ахбори иҷтимоии мо, "ин мегузарад? Оё ин тавр мешавад?' Чунин чизҳоро навиштанд, аммо ҳама чиз бояд аз ҷое оғоз шавад. Мо бояд овози худро дар ягон ҷо шунавем. Ин поезд бо вучуди касе аз Бурдур мегузарад. Умедворем, ки кори мо дар оянда самар хоҳад дод”. гуфт.
"Дарозии лоиҳа 748 километр буда, арзиши тахминии он 9.5 миллион лира эълон шудааст."
Алӣ Орҳан Кутлуер, раиси гурӯҳи корӣ оид ба таҷдид, шаҳрсозӣ, нақлиёт ва трафики Шӯрои шаҳри Бурдур, ки дар бораи лоиҳаи роҳи оҳани Эскишехир-Афёнкарахисар (аз ҷумла пайвасти фурудгоҳи Зафер) Бурдур-Анталия маълумот дод, гуфт: "Аз замони рӯзе, ки мо ин гурӯҳи корӣ ҳафтаи гузашта таъсис додем, мо гузориши EIA дар бораи қатораҳои баландсуръатро гузориш додем Мо ба тафтиш шурӯъ кардем. Барои маълумоти умумӣ дар бораи лоиҳа, фаҳмида мешавад, ки роҳи оҳани Эскишехир-Анталия, ки мавзӯи лоиҳа мебошад, ба шабакаҳои мақсадноки 2023 ва 2035-и Раёсати генералии TCDD дохил карда шудааст ва мувофиқи ин ҳадафҳо ба нақша гирифта шудааст ва оғоз шудааст. раванди EIA дар соли 2017. Қисмҳои лоиҳаи роҳи оҳани Бурдур-Анталия; Бахши Эскишехир-Афёнкарахисор, Бахши Афёнкарахисор-Бурдур, Бахши Бурдур-Анталия. Қисмати Бурдур Анталия ҳамчун 2 хат арзёбӣ карда шуд. Якумин онро хатти Испарта-Бучак-Анталия ва дуввумиро хати Испарта-Бучак-Анталия меноманд. Таъсири лоиҳаи мазкур ба сарбории нақлиёти роҳ то соли 2022; Ҳаҷми тахминии солонаи мусофирони қатораҳои баландсуръат 24 миллиону 825 ҳазор нафарро ташкил медиҳад, миқдори ҳаррӯзаи мусофирон 68 ҳазор нафар ва таъсири қатораи баландсуръат ба ҳаракати ҳозираи автомобилӣ дар як шабонарӯз 1500 мошин пешбинӣ шудааст. ки хамаи пассажирон аз автомобиль истифода мебаранд. Гуфта мешавад, ки бо пайвасти роҳи оҳани Эскишехир-Анталия Зафер, ҳадафи он таъмини ҳамгироии нақлиёти ҳавоӣ ва роҳи оҳан мебошад. Дар доираи ин лоиҳа; 104 эстакада, 349 гузаргохи зеризаминй, 69 туннель, 36 купрук, 18 водопровод ва 11 станция мавчуд аст. Эскишехир-Афён (аз ҷумла пайвасти фурудгоҳи Зафер) - Лоиҳаи роҳи оҳани Бурдур-Анталия Мувофиқи муқаррароти EIA аз 25.11.2014 ва рақами 29186, бо иштироки мардуми шаш вилоят вохӯриҳо баргузор шуданд, мавзӯъ, сана, макон ва вацти мачлиси машваратй дар газетахои махаллй ва республикавй эълон карда шуд, хабархо ба хисобот дохил карда шудаанд. Маълум аст, ки вохӯрӣ дар Бурдур 25.07.2019 соати 14.30 дар толори маҷлисгоҳи Раёсати вилоятии муҳити зист ва шаҳрсозии Бурдур баргузор шудааст. Аз ахолии махаллй, ки дар музофоти Бурдур иштирок доштанд; Тасвирҳои моҳвораӣ дар бораи ҷойгиршавии хатсайри роҳи оҳан нисбат ба маҳалҳои аҳолинишин, оё дар масир пас аз ин марҳила тағирот ба амал меояд, паҳнои мусодира, чӣ гуна гузаргоҳҳо ва гузаргоҳҳои кишоварзӣ таъмин карда мешаванд, кай татбиқи лоиҳа, ва вохӯрӣ бо додани ҷавобҳои зарурӣ аз ҷониби ширкати пудратчӣ ба ҳисобот дохил карда шудааст. Дарозии лоиҳа 748 километр буда, арзиши тахминии он 9.5 миллион лира эълон шудааст. Бо паҳнои платформаи 14,50 метр, дуқабата, суръати поезд 200 километр дар як соат аст. Пас аз ба итмом расидани раванди АТМЗ ва лоиҳаҳои татбиқи лоиҳаи роҳи оҳан, мӯҳлати сохтмон 5 сол ба нақша гирифта шудааст.
«Агар таклифи мо амалй гардад; Дарозии лоиҳа дар маҷмӯъ тақрибан 94 километр кӯтоҳ хоҳад шуд ва қатора ҳар дафъа ҳам аз Бурдур ва ҳам Испарта мегузарад.
Кутлуер дар бораи арзёбии гурӯҳи корӣ дар натиҷаи санҷишҳо гуфт, "Ҳисоботи EIA андешаҳои тамоми бахшҳо, муассисаҳо ва ташкилотҳоеро, ки аз ин лоиҳа дар тӯли 5 сол таъсир хоҳанд кард, гирифта, азназаргузаронии муфассали корхои сахрой ва лабораторй иборат аст аз сахифахо. Дар робита ба вилояти Бурдур, хатсайрҳои лоиҳа байни шоҳроҳи Эскишехир ва Гонен ва байни Челтикчи ва Анталия аз ҷониби дастаи мо аз санҷиш хориҷ карда шуданд. Ду масири ҷудогонае, ки дар байни ҷудоии Гёнен ва Челтикчи сохта мешаванд, ки барои вилоятҳои Бурдур ва Испарта хеле муҳим аст, ҳам дар сохтори минтақавии ду вилоят ва ҳам иқтисодиёт манфӣ эҷод хоҳанд кард. Бо ин системаи лоиҳа, қатора аз Бурдур ё Испарта мегузарад. Ба ибораи дигар, шумораи сафарҳо дар ҳарду вилоят ду баробар кам мешавад. Илова бар ин, дар байни ин ду вилоят бо қатора рафтан мумкин нест. Дар робита ба манфиати кишвар, агар дарозии умумии ду хатти алоҳидае, ки байни Гонен ва Челтикчи сохта мешаванд, 683 километр бошад, агар пешниҳоди мо амалӣ шавад; Дарозии лоиҳа дар маҷмӯъ тақрибан 767 километр кӯтоҳ карда мешавад, қатора ҳар дафъа аз Бурдур ва Испарта мегузарад ва тавассути қатора байни Бурдур ва Испарта сафар кардан мумкин аст. Масири Бурдури ин лоиҳа аз хатти мавҷуда ба истгоҳи мавҷуда мегузарад, пас аз баромадан аз истгоҳ он ба ҷануб бармегардад, ба нақби дар назди казинои низомӣ ворид мешавад, дар назди донишгоҳ баромад, ба шоҳроҳи мавҷуда параллел идома медиҳад ва вакте ки ба варианти Челтикчй наздик мешавад, боз ба туннель дохил шавед. Илова ба 1450 банди дар боло зикршуда, ҷанбаҳои манфии ин масир дар роҳҳои асосӣ, ки ҳамлу нақли байнишаҳриро таъмин мекунанд, бинобар аҳамияти омили вақт, гузаргоҳҳо ҳам бо чорроҳаҳои заминӣ ва ҳам чорроҳаҳои фарш бо сигнализатсия таъмин карда мешаванд. Сохторҳои калонҳаҷм ба монанди чорроҳаҳои бисёрошёна боиси ба ду тақсим шудани шаҳр мешаванд, ба сохтори минтақавӣ ва иншооти инфрасохтори шаҳр таъсир мерасонанд ва боиси шикоятҳо тавассути мусодира мешаванд. Аз даст додани заминҳои кишоварзӣ ва хароҷоти мусодира, ки дар натиҷаи мусодира дар минтақаҳои кишоварзӣ дар километр аз пеши донишгоҳ то даромадгоҳи нақби Челтикчи ба амал меояд, инчунин ба арзиши лоиҳа таъсири манфӣ мерасонад. Хароҷоти нақбҳои дароз ҳам дар баромадгоҳи шаҳр ва ҳам дар гузаргоҳи Челтикчи низ ба нархи лоиҳа таъсири манфӣ мерасонад. Мо мехоҳем пешниҳоди ҳалли онро, ки ба назари мо ҳамаи ин манфиҳоро аз байн мебарад, ба таваҷҷуҳи тамоми ҷомеа пешниҳод кунем.” гуфт у.
"Барои мо қатора ҳам дар Бурдур ва ҳам дар Испарта меистад"
Алӣ Орхан КУТЛУЕР, роҳбари гурӯҳи корӣ оид ба барқарорсозӣ, шаҳрсозӣ, нақлиёт ва трафик дар Шӯрои шаҳри Бурдур, ҳамчун як пешниҳоди ҳалли инҳо гуфт;
"Стансияи Бурдур бояд дар шимоли бозори муташаккили саноатӣ бо истифода аз хатти дар гузориш баррасӣшуда аз чорроҳаи Гонен ба самти Бурдур таъсис дода шавад. Истгоҳи Испарта аз ин ҷо ба ҷанубу шарқ рӯ оварда, бояд дар ҷое сохта шавад, ки он ба хатти лоиҳа аз ҷануби вилояти Испарта аз самти шоҳроҳи ҳозираи Испарта аз мавзеи Аскерие меояд. Аз ин ҷо, маршрутро дар лоиҳа пайгирӣ кардан мумкин аст. Ҳамин тариқ, мушкилотро бидуни халалдор кардани сохтори минтақавии вилоятҳои Бурдур ва Испарта аз ҷиҳати иқтисодӣ бештар ҳал кардан мумкин аст. Аз рӯзе, ки мо ин гурӯҳи корӣ ҳафтаи гузашта таъсис додем, мо ба тафтиши ҳисоботи EIA дар бораи қатораи баландсуръат шурӯъ кардем. Гарчанде ки дар масири дигар мушкилот вуҷуд доранд, он чизе ки моро дар ҷои аввал ба худ ҷалб мекунад, он аст, ки онҳо ду хати алоҳидаро байни чорроҳаи Гёнен ва Челтикчи тарҳрезӣ кардаанд. Яке аз ин ду хат аз Бурдур ва дигаре аз Испарта мегузарад. Масоҳати умумии ин ду хат 279 километрро ташкил медиҳад. Дар айни замон, масир, ки дар он гузориши EIA татбиқ мешавад, дар ду масири алоҳида байни Челтикчи ва Гёнен ба ҳам мепайвандад. Ба ибораи дигар, қаторае, ки аз Эскишехир баромада, тавассути Афён меояд, ё аз Бурдур мегузарад ё аз Испарта мегузарад. Шояд гӯянд, ки дафъаи дигар субҳ аз Испарта, нисфирӯзӣ аз Бурдур. Аммо чунин вазъият ба амал меояд; 748 километр роҳ дар лоиҳа. Ҳаҷми умумии лоиҳа барои имрӯз 9.5 миллиард лира мавҷуд аст. Бинобар ин, албатта, ин аз 9.5 миллиард лира зиёд мешавад. Барои хамин хам мегуянд, ки якашро мекунем, дигарашро дертар мекунем. Мо фикр намекунем, ки Бурдур ин афзалиятро мегирад. Бо омилҳое чун аҳолӣ ва иқтидори донишгоҳҳо мегӯянд, ки биёед аввал Испартаро созем, баъд масири Бурдурро созем. Ин ба марҳилаҳои хеле дертар меравад, вақте ки он то тендер аст. Ин 279 километр метавонад то 185 километр кам шавад. Чӣ тавр меафтад; Он аз гузаргоҳи Гонен ба Бурдур меояд. Аз ин чо ба чануби Испарта рафта, аз ин чо ба Челтикчй мегузарем. Мо дар як хат мефарем Поезд аз Бурдуру Испарта мегузарад ва имкони бо поезд байни Бурдуру Испарта рафтан пайдо мешавад. Дар лоиҳа чунин имконият вуҷуд надорад. Агар бо қатора рафтанӣ бошӣ, ба Испарта, Анталия меравӣ ва аз онҷо боз ба Испарта бармегардӣ, ин тавр намешавад. Аз ин рӯ, мо чунин тадқиқот анҷом додем. Ду хатсайри алоҳида ҳамчун Бурдур ва Испарта тарҳрезӣ шудааст. Пешниҳоди мо ин аст, ки қатора аз Гёнен ба Бурдур меояд ва аз Испарта ба Челтикчи мерасад. 279 хатти умумии 2 километр ба 185 километр кам карда шудааст. Ин 94 километр кутох аст. Таъсири хароҷоти ин 10% буда, иқтисодиётро тақрибан 1 миллиард лира таъмин мекунад. Он ҳам дар Бурдур ва ҳам дар Испарта таваққуф хоҳад кард ва имкон дорад байни ин ду шаҳр тавассути қатора рафт.”
"Гуфтан ҳамеша гарон аст, ки мо ин корро кардем"
Дабири кулли Шӯрои шаҳри Бурдур ва муовини шаҳрдор Алӣ Сай гуфт, "Дар ин ҷо чизи муҳимтарин пешниҳоди мо дар бораи 94 километр кӯтоҳ кардани ин хат аст. Пешниҳоди мо низ инфрасохтори ҷиддӣ дорад, лоиҳаи ҷиддӣ омӯхташуда аст. Хеле муҳим аст, ки ин аз ҷониби мақомот ба назар гирифта мешавад. Ҳанӯз тендер нест, лоиҳаи ниҳоӣ ба мардум пешниҳод нашудааст. Ин тавсияҳо хеле муҳиманд. Мо ба масъулони дахлдори вазорат тавсия медиҳем, ки инро ба назар гиранд. Гуфтем, ки мо ин корро кардем, ҳамеша гарон аст. Мо мебинем, ки дар кори ичрошуда ду бор фикр кардан, 10 маротиба фикр кардан лозим аст. Ин хам аз чихати даромади миллии мо ва хам аз чихати ба истифода мувофик гардондани лоихахо ва зинда нигох доштани сарвати миллй ахамияти калон дорад. Мо мехоҳем бори дигар ба раиси гурӯҳи корӣ ва аъзои гурӯҳи корӣ барои ин тадқиқот ташаккур гӯем. ибораҳоро истифода бурд.
Аваллин эзоҳро диҳед