Якчанд системаҳои интеллектуалӣ вуҷуд доранд, ки имкон медиҳанд, ки метро бидуни ронанда кор кунад. Сенсорҳо ва ҷузъҳо дар метро бо объектҳои рақамии рӯи замин, ба монанди балисидҳо, ки аз онҳо мегузаранд, муошират мекунанд. Ҳангоме ки метро дар масири худ ҳаракат мекунад, ин системаҳо пайваста бо ҳамдигар муошират мекунанд, то ҳама чиз бемаънӣ кор кунад.
Метро аз куҷо медонад, ки куҷо равад?
Ҳаракати метроҳои бидуни ронанда ба монанди Сидней аз ҷониби як маркази фармондеҳӣ тибқи нақшаи ҳаракати метро идора карда мешавад. Ин маркази идоракунӣ ба системаи қулфи канори хати метро ба таври рақамӣ пайваст аст (яке аз объектҳои интеллектуалӣ дар қад-қади роҳ) ва ба он даъват мекунад, ки роҳро барои метро кушояд.
Системаи қулфкунӣ пас аз он тафтиш мекунад, ки ин масири мушаххас ба ягон воситаи нақлиёти дигар таъин нашудааст ва сипас барои сохтани масир ҳамаи нуқтаҳои роҳро дар ин масир муқаррар мекунад. Пас аз тасдиқи ҳама чиз, система ба метро сигнал мефиристад, ки дар роҳи муайяншуда бехатар сафар кардан ройгон аст.
Пас аз оғози сафар, системаи интеллектуалӣ дар метро ба он мегӯяд, ки кай пеш ҳаракат кардан, кай суръат ё тормоз карданро бидуни ронанда имкон медиҳад, ки дар тамоми шабака ҳаракат кунад.
Метро аз куҷо медонад, ки чӣ тавр тез рафтан лозим аст?
Дар байни объектҳои интеллектуалӣ, ки дар рӯи замин саф оростаанд, маркерҳое мавҷуданд, ки дар релсҳо ҷойгир шудаанд, ки ба метрои бидуни ронанда имкон медиҳанд, ки ҷойгиршавии худро дар дохили шабака мустақилона муайян кунанд. Азбаски метро аллакай медонад, ки он дар куҷост ва ба куҷо меравад, инчунин каҷҳо ва майлҳоро медонад ва метавонад муайян кунад, ки то чӣ андоза тез рафтан лозим аст ва барои расидан ба нуқтаи дурусти платформа дар куҷо тормоз кардан лозим аст. Азбаски ронанда нест, ин маркази идоракунӣ аст, ки ба шумо мегӯяд, ки оё ба шумо лозим аст, ки суръатро каме бештар ё камтар кунед, то сари вақт ба метро расед.
Метро аз куҷо медонад, ки дар пешаш метрои дигаре ҳаст?
Ҳама метроҳои автоматӣ ва ронандагӣ дар вақти воқеӣ ба шарофати маркерҳо, ки дар рельс ҷойгир шудаанд, ҷойгиранд. Пас аз он макони метро ба системаи интеллектуалии рӯи замин фиристода мешавад, ки ин маълумотро бо дигар метро мубодила мекунад, то онҳо дар куҷо будани ҳамдигарро донанд. Аммо ин ҳама нест, ҳар як метро инчунин дар бораи ҷойгиршавии худ ба маркази идоракунӣ хабар медиҳад, то операторон метавонанд дар ҳар лаҳза дар куҷо будани ҳамаи метроҳоро бубинанд ва трафикро дар тамоми хат аз курсиҳои бароҳати худ идора кунанд.
Амалиёти метрои бидуни ронанда аз як маркази фармондеҳии марказӣ бо истифода аз технологияҳо ба монанди системаи блоки мобилии Fluence/Urbalis идора карда мешавад.
Метро аз куҷо медонад, ки кадоме аз он бозистад?
Марказн идоракунй ба метро макони таъинотро дода, ба кучо рафтан ва дар кадом истгох истн-данашро мегуяд. Метрои бидуни ронанда метавонад аз рӯи масири ба ӯ додашуда танҳо бо роҳи аз рӯи маршрутҳои барои ӯ муқарраршуда ҳаракат кунад.
Метро чӣ гуна метавонад худро дар назди дарҳои автоматӣ ҷойгир кунад, агар ронанда надошта бошад?
Мисли макон ва суръат, маякҳо барои нишон додани дақиқи метро масъуланд, ки чӣ гуна худро дар истгоҳ ҷойгир кунанд, то дарҳоро дар вақти лозима ва дар ҷои лозима боз кунанд. Ба шарофати онҳо, метро медонад, ки чӣ гуна дар назди дарҳои платформа истад.
Дарҳои метроро кӣ мекушояд?
Системаи интеллектуалӣ дар метро ба он ғамхорӣ мекунад. Танҳо вақте ки метрои автоматӣ дар платформа дуруст қатъ карда мешавад, бевосита дар назди дарҳои платформа, система метавонад дарҳои метро ва платформаро ҳамзамон кушояд, то мусофирон ба метро ворид ва хуруҷ кунанд. Ҳамин система инчунин кафолат медиҳад, ки метро ҳангоми кушода будани дарҳо баромада наметавонад.
Агар чизе рӯй диҳад, кӣ назорат мекунад?
Дар метроҳои бидуни ронанда ё автоматӣ, маркази идоракунӣ ҳамеша як оператори инсонӣ дорад, ки дар болои сарнишин аст. Дар сурати вайрон шудани метро оператор ҳамеша метавонад дахолат кунад ва назоратро ба ӯҳда гирад. Оператори утоқи назоратӣ инчунин метавонад аз системаҳои домофони метро барои гуфтугӯ бо мусофирон ва пешниҳоди дастурҳо ё навсозиҳо истифода барад.
Оё он дар ҳақиқат системаи бехатар аст?
Бале, системаҳои автоматии метро бехатаранд. Онҳо воқеан амниятро зиёд мекунанд, зеро онҳо хатари хатогиҳои инсониро маҳдуд мекунанд.
Чӣ тавр шумо кафолат медиҳед, ки системаҳои метрои автоматӣ хато накунанд?
Ҳама системаҳои бортӣ ва канори роҳ бо компютерҳои махсус идора карда мешаванд ва кафолат медиҳанд, ки ҳисобҳо ва иттилооте, ки онҳо тавассути расмиёти санҷиш интиқол медиҳанд, бе хатогӣ мебошанд. Ин кафолат медиҳад, ки ягон садама рӯй надиҳад!
Бартариҳои истифодаи метрои автоматӣ чист?
Автоматикунонии метро мунтазам ва саривақтии метроҳоро тавассути имкон додани хат барои интиқоли бештари мошинҳо ва мусофирон беҳтар мекунад. Одатан, ҳар як ронандаи метро суръатро каме фарқ мекунад ва тормоз мекунад, аз ин рӯ метроҳо бо ронандагон барои анҷом додани як саёҳат вақти якхеларо намегиранд, яъне трафик ҳеҷ гоҳ воқеан ҳамвор нахоҳад буд. Аммо хушбахтона, компютерҳо шахсият ё рафтори инфиродӣ надоранд, бинобар ин, вақте ки онҳо масъуланд, ҳар метро дар ҳар сафар якхела меравад. Ин метавонад дилгиркунанда ба назар расад, аммо он метроҳоро аз ҷиҳати истифодаи энергия дақиқтар, муассиртар ва устувортар мекунад.
Метроҳои бидуни ронанда инчунин метавонанд пайваста бо нигоҳ доштани суръати баландтарини иҷозатдодашуда кор кунанд, ки ин нишондиҳандаи умумӣ, шумораи метроҳоеро, ки метавонанд дар як соат кор кунанд ва аз ин рӯ шумораи мусофиронеро, ки метавонанд ба ҳавопаймо савор шаванд, беҳтар мекунад - бинобар ин интизор шудан лозим нест.
Оё ягон навовариҳои нав вуҷуд доранд, ки метрополияҳои автоматиро боз ҳам беҳтар мекунанд?
Бале, дар зер ду навоварии нав пешниҳод карда мешаванд.
Аввалин навоварӣ як системаи хеле интеллектуалӣ дар метро мебошад.
Имрӯз системаи нави дарунсохташудаи метро вуҷуд дорад, ки боз ҳам оқилонатар аст. Он дигар лозим нест, ки бо объектҳои рельс ҳамоҳанг созад ва ба ҷои он мустақиман бо дигар метрополияҳо сӯҳбат кунад. Аз ин рӯ, он метавонад қарорҳои бехатартарро зудтар қабул кунад.
Навоварии дуввум ин аст, ки метрополияҳо бо ҳам иртибот доранд.
Ҳоло мо метрополияҳо дорем, ки барои тағир додани мавқеъ бо ҳамдигар мустақиман муошират мекунанд. Аз ин рӯ, онҳо метавонанд ба ҳамдигар наздиктар шаванд, охирин ба таври худкор ба мавқеи метро дар пеш мутобиқ мешавад. Аз ин рӯ, ҳар як метро нисбат ба системаи дастӣ мустақилтар аст ва метавонад ба ҳолатҳои ногувор ба осонӣ мутобиқ шавад. Агар метро вайрон шавад ва ду метрои паси онро банд кунад, метро дар марказ метавонад дар як вақт бо метрои паси худ қафо равад ва мусофиронро дар истгоҳи қаблӣ бифиристад. Ин имкон намедиҳад, ки метро (ва мусофирон!) дар байни ду истгоҳ монад.
Аваллин эзоҳро диҳед