Истеҳсолкунандаи локомотивҳои руминии Softronic ба Thales супориш дод, ки панҷ локомотивҳои LEMA-ро бо ETCS (Системаи назорати қатораҳои аврупоӣ) дараҷаи 2 ва таҷҳизоти PZB барои амалиёти фаромиллӣ дар Руминия, Маҷористон, Словения ва Хорватия интиқол диҳад ва муҷаҳҳаз кунад. Мошинҳо инчунин бо системаи миллии идоракунии қатораҳои MIREL муҷаҳҳаз хоҳанд шуд, ки аз ҷониби ширкати HMH аз Словения амалӣ карда мешавад.
LEMA 6000 кВт барои истифодаи универсалӣ тарҳрезӣ шудааст ва аз ҷумла барои кашонидани қаторҳои хеле вазнин дар роҳҳои дорои яхбандии шадид ё барфу баргҳо мувофиқ аст. Электровозҳо метавонанд дар ҳаракати фаромарзӣ дар саросари Иттиҳоди Аврупо дар хатсайрҳои дорои шиддати хати ҳавоии 15 кВ ё 25 кВ кор кунанд.
"Мо аз ин лоиҳаи аввалини системаи ETCS Level 2 дар Балкан хеле қаноатмандем, зеро он барои фаъолияти минбаъдаи тиҷоратӣ дар бозори потенсиали баланди ETCS имкониятҳои навро мекушояд" мегӯяд Маркус Фриц, Ноиби Президенти Олмон, Домени сигнализатсия. Thales Deutschland.“ Якҷоя бо шарики худ Softronic мо барои ҳамкории муваффақ ва дарозмуддат дар бозори Руминия замина мегузорем ва ба ин васила ояндаи нақлиёти роҳи оҳани муосир ва бехатарро ташаккул медиҳем,” идома медиҳад Фриц.
"Мо хеле ифтихор дорем, ки шарики Softronic дар яке аз аввалин системаҳои борти ETCS Level 2 дар Аврупо ҳастем ва ба мо имкон медиҳад, ки роҳро ба имкониятҳои нав бунёд кунем, то ба муштарии мо дар модернизатсияи роҳҳои оҳани худ дар Руминия кӯмак расонем" мегӯяд Клаудиу-Василе Сейсян, Мудири иҷроӣ. Домени сигнали хати Руминия дар Thales.
Аваллин эзоҳро диҳед