Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу таъкид кард, ки Коридори Миёна алтернативаи қавӣ барои дигар долонҳои нақлиётӣ аз лиҳози масофа ва вақт аст ва гуфт, “Фаъолияти муассири коридори миёна барои ҳамгироии ҳам Озарбойҷон, Қазоқистон ва Минтақаи Каспий ба тиҷорати ҷаҳонӣ. Бо дарназардошти он, ки мо дар маркази шабакаҳои тиҷорати хориҷии Осиё ва Аврупо дар минтақаи худ қарор дорем, мо ҳадаф дорем, ки дар логистика як пойгоҳи минтақавӣ бошем».
Вазири нақлиёт ва зерсохтор Адил Караисмайлоғлу дар нишасти вазирони корҳои хориҷӣ ва нақлиёти Туркия-Озарбойҷон-Қазоқистон дар Боку ширкат кард. Дар нишасти сеҷониба бо протоколе, ки бо пешниҳоди Туркия имзо шудааст, гурӯҳи корӣ, ки тавонмандӣ ва самаранокиро дар Коридори Миёна афзоиш медиҳад, таъсис дода шуд. Караисмайлоғлу зимни суханронӣ дар ин нишаст гуфт, “Мо имкон дорем, ки ҳамлу нақли бор дар Коридори Миёнаро баррасӣ кунем. Тавре маълум аст, ҳангоми баррасии долонҳои ҳамлу нақли байналмилалӣ, Корридори Миёна аз ҷиҳати масофа ва вақт алтернативаи қавӣ ба дигар долонҳои нақлиётӣ мебошад. Поезди боркаш аз Чин ба Аврупо дар давоми 7 рӯз 12 километрро тай мекунад, агар коридори миёна ва Туркияро интихоб кунад. Агар ҳамон қатора роҳи тиҷорати шимолии Русияро бартарӣ диҳад, масофаи 10 ҳазор километр ва вақти круиз ҳадди аққал 15 рӯз аст. Агар вай коридори чанубиро интихоб кунад, вай метавонад аз болои канали Суэц 20 хазор километрро бо киштй тай карда, танхо дар зарфи 45—60 руз ба Европа расад. Ҳатто ин рақамҳо нишон медиҳанд, ки Корридори Миёна то чӣ андоза дар тиҷорати ҷаҳонӣ, байни Осиё ва Аврупо муфид ва бехатар аст.”
МО Мақсад дорем, ки дар логистика як пойгоҳи минтақавӣ бошем
Караисмайлоғлу бо ишора ба он ки ҷанги Русия ва Украина, ки аз моҳи феврал идома дорад, долони шимолиро, ки як долони муҳими ҳамлу нақл аст, дучори мушкилот кардааст, гуфт, ки масири дигари барҷастаи Коридори ҷанубӣ метавонад ҳам аз ҷиҳати арзиш ва ҳам зараровар бошад. вақт нисбат ба масири худ. "Ҳамчунин набояд фаромӯш кард, ки киштии бо номи Ever Given, ки 23 марти соли 2021 канали Суэцро, ки ҳангоми сафар аз Малайзия ба Роттердами Нидерландия убур мекард, баста буд, ба замин афтодааст" гуфт Караисмайлоғлу, вазири кишвар. Наклиёт, суханашро давом дода гуфт;
“Дар натиҷаи ин садама канал 6 рӯз баста шуд ва интизории садҳо киштии ғизоӣ, нафтӣ ва LNG занҷири ҷаҳонии таъминотро ба мушкил дучор кард. Бо дарназардошти ҳамаи ин масъалаҳо, фаъолияти пурсамари коридори миёна барои ҳамгироии ҳам Озарбойҷон, ҳам Қазоқистон ва ҳам минтақаи Хазар ба тиҷорати ҷаҳонӣ хеле муҳим аст. Бо дарназардошти он, ки мо дар маркази шабакаҳои тиҷорати хориҷии Осиё ва Аврупо дар минтақаи худ қарор дорем, мо ҳадаф дорем, ки дар логистика як пойгоҳи минтақавӣ бошем».
ТО СОЛИ 2053 198 МИЛЛИАРД ДОЛЛАР САРМОЯ МЕКУНАД
Караисмайлоғлу бо ишора ба он ки ҳукумати Ҳизби АК ба рушди инфрасохтори нақлиёт ва иртиботот, ки хуни иқтисодҳои бузург аст, аҳамияти хоса медиҳад, гуфт: “Дар доираи нақшаи генералии нақлиёт ва логистика мо лоиҳаҳои зерсохторӣ дорем, ки минтақаро дастгирӣ мекунанд. , солҳои 2029, 2035 ва 2053. Мутобиқи дурнамои худ дар соли 2053 мо ҳадаф дорем, ки ҳиссаи кишвари худро дар савдои Осиё ва Аврупо аз 700 миллиард доллар зиёд кунем. Бо масофаи 4 соати парвоз мо дар маркази 67 кишвари ҷаҳон қарор дорем ва ҳаҷми тиҷорати ҷаҳонӣ 30 триллион долларро ташкил медиҳад. Дар ҳама сармоягузориҳои худ мо мақсад дорем, ки аз ин потенсиал бештар баҳра барем. Барои ноил шудан ба ҳамаи ин ҳадафҳо, мо ҳамеша мекӯшем, ки стратегияҳои нақлиёт ва коммуникатсияамонро дар партави шароити ҷаҳонӣ ва минтақавӣ мукаммал нигоҳ дорем. Бо ҳаракати ислоҳот, ки мо дар роҳи оҳан оғоз кардем, мо пешбинӣ мекунем, ки таносуби роҳи оҳан дар нақлиёт, ки имрӯз 4 фоизро ташкил медиҳад, дар соли 2029 ба беш аз 11 фоиз ва дар соли 2053 тақрибан 22 фоизро ташкил медиҳад. Ба хамин тарик, хиссаи рохи охан дар мамлакати мо дар боркашонй то соли 2053 7 баробар меафзояд. Мо боз максад дорем, ки хиссаи рохи оханро дар кашондани бор ба хорича 10 баробар зиёд кунем.
Бо зикри он, ки аз соли 2002 ба инфрасохтори нақлиёт 172 миллиард доллар сармоягузорӣ шудааст, Караисмайлоғлу изҳор дошт, ки онҳо нақша доранд, ки то соли 2053 тақрибан 198 миллиард доллар сармоягузорӣ кунанд. Караисмайлоғлу изҳор дошт, ки қисми бештари ин рақам барои рушди инфрасохтори роҳи оҳан ҷудо карда шудааст ва қайд кард, ки Туркия кӯшиш кардааст, то аз тиҷорати Осиё ва Аврупо фоидаи ҳадди аксар ба даст орад.
МО БОЯД БАРОИ САМАРАБАХШ КОР НАМУДАНИ РОХИ ОХАНИ БТК ЯКЧОЯ АМАЛ КУНЕМ.
Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Караисмайлоғлу гуфт: “Мо ҳамчун кишварҳои масир барои рушди тиҷорат дар долони миёна ва баланд бардоштани самаранокии хат масъулиятҳои ҷиддӣ дорем. Пеш аз хама, барои зиёд кардани хачми боркашонй бо рохи охан кам кардани харочот ва пурзур намудани ракобат бояд яке аз максадхои мо бошад. Фаъолияти самарабахши рохи охани Боку-Тбилиси-Карс, ки моро бо хам мепайвандад, бо якчоягии бисьёр кисмхо имконпазир мегардад. Муҳимтарини ин ҷузъҳо бешубҳа инфрасохтор аст. Илова бар ин, кишварҳои минтақа бояд меъёрҳои ҳуқуқии худро дар робита ба ҳамлу нақл ва ҳам тиҷорати байналмилалӣ бо ҳам мувофиқ созанд. Дар ин замина, мо бояд барои фаъолияти самараноки хатти роҳи оҳани BTK якҷоя амал кунем. Масофаи байни Карс ва Ахилкелек дар айни замон ҳамчун хати ягонаи 1435 мм кор мекунад. Бо вуҷуди ин, бо роҳи 1520 мм ҳамчун хатти дуюм, мо мехоҳем, ки талафоти вақтро пешгирӣ кунем ва равандҳоро суръат бахшем. Мо фикр мекунем, ки ин банақшагирӣ ба вокуниши хат ба ҳаракати ҷаҳонии боркашонӣ ба сӯи Коридори Миёна ҳарчи зудтар мусоидат хоҳад кард."
МО БОЯД ҲАЛ КАРДАНИ ҲАҚИҚИ гузаранда ва ҳуҷҷати гузариши транзитӣ
Караисмайлоғлу дар суханронии худ аз нақлиёти роҳи автомобилгард низ ёдовар шуд ва гуфт: “Мо бояд дар нақлиёти автомобилӣ низ як қатор қадамҳо андешем. Барои ноил шудан ба маќсадњои мамлакати мо пулакї дар наќлиёти автомобилї, либерализатсияи транзит, кам кардани харољоти ро-ро ва баланд бардоштани самаранокии наќлиёти бањри Каспий зарур аст. Дар кишварҳои масир баъзе таҷрибаҳое мушоҳида мешаванд, ки ҳамлу нақли автомобилиро дар робита бо пардохти пулакӣ ва пешниҳоди ҳуҷҷатҳои транзитӣ халалдор мекунанд. Барои афзоиши гардиши мол миёни кишварҳоямон мо бояд пеш аз ҳама мушкили пулакӣ ва ҳуҷҷати транзитӣ дар нақлиётро ҳал кунем. Бовар дорам, ки ҳамаи мо бояд дар ин масъалаҳо бо омода кардани заминаҳои ҳуқуқӣ ба таври мувофиқ ба бародарии худ кори заруриро анҷом диҳем. Дар муддати кутох бартараф намудани ин мушкилот хамаи моро шод мегардонад ва ба савдои мо мусоидат мекунад.
Аваллин эзоҳро диҳед