Ташкилоти чатри Саноати таъминоти автомобилии Туркия, Ассотсиатсияи истеҳсолкунандагони мошинҳои мошинсозӣ (TAYSAD), сеюмин чорабинии "Рӯзи мошинҳои барқии TAYSAD" -ро дар Бурса бо мақсади мубодилаи таъсири тағирот дар соҳаи электрификация ташкил кард. Дар ҳолате, ки тағирёбии меҳвар, ки дар бахш пас аз тағирот аз ҷониби саноати автомобилсозӣ дар саросари ҷаҳон ба амал омадааст; Қадамҳое, ки соҳаи таъминот бояд андешида шаванд ва тамоюлҳои марбут ба тағирот баррасӣ шуданд.
Дар суханронии ифтитоҳии чорабинӣ муовини Раиси Раёсати TAYSAD Берке Эржан гуфт: «Авлавияти мо барқсозӣ аст. Тағйироти технология дар асл чандон равшан нест. Маълум аст, ки он тағир меёбад ва таҳаввул хоҳад кард, аммо дар бораи он ки кадом самт таҳаввул хоҳад кард, дидгоҳҳои гуногун вуҷуд доранд ”гуфт ӯ. Эржан бо хотиррасон кардани он, ки агар саноати таъминот ба раванди барқсозӣ тоб оварда натавонад, сатҳи маҳалли ҷойгиршавии мошинҳои дар Туркия истеҳсолшуда метавонад аз 80 дарсад то 15 дарсад коҳиш ёбад, Эрҷон гуфт: “Ҳамчун саноати таъминоти автомобилии Туркия; мебинем, ки мо дар планкашй, андешидани чорахо каме дер мондаем ва хануз дар давраи гусастаем. Тавре TAYSAD; Мо ин созмонҳоро ташкил мекунем, то ин вазъиятро тағйир диҳанд ”гуфт ӯ.
Чорабиниҳои сеюми "Рӯзи мошинҳои барқӣ", ки аввалаш дар Кожаэлӣ ва дуюмаш дар Маниса OSB баргузор шуда буданд, аз ҷониби Ассотсиатсияи истеҳсолкунандагони мошинҳои харид (TAYSAD) дар Минтақаи муташаккили саноатии Нилюфер (NOSAB) дар Бурса баргузор шуд. Дар чорабинй, ки бисьёр мута-хассисони сохахои худ иштирок доштанд; Инъикоси дигаргунихои куллии саноати автомобильсозй дар сохаи таъминот мухокима карда шуданд. Дар ташкилоте, ки дар он тадбирхои андешидани саноати таъминот дар сохаи электрификация мухокима карда шуданд, дар ин замина тафсилоти харитаи рохе, ки барои саноати таъминот сохта мешавад, мубодила карда шуд.
Зимни суханронии ифтитоҳи чорабинӣ, ки таҳти сарпарастии Tragger, Numesys ва Karel Elektronik ташкил карда шуд, муовини Раиси Раёсати TAYSAD Берке Эркан гуфт, "Авлавияти мо барқсозӣ аст. Тағйироти технология дар асл чандон равшан нест. Маълум аст, ки он таѓйир меёбад, маълум аст, ки тањаввул хоњад кард, вале дар мавриди кадом самт тањаввул карданаш андешањои гуногун њастанд. Ширкатҳо инчунин ба технологияҳои гуногун мувофиқи стратегияҳои худ сармоягузорӣ мекунанд."
Онҳо бояд кори дигар пайдо кунанд, худро ба дигар соҳаҳо равона кунанд.
«Дар робита ба мошинҳои дар Туркия истеҳсолшуда, сатҳи маҳал 75 фоиз ва ҳатто 80 фоиз барои баъзе мошинҳо аст. Дар натиҷаи тадқиқоти мо ҳамчун TAYSAD; Мо медонем, ки агар саноати таъминот ба раванди барқсозӣ мувофиқат накунад ва тағир наёбад, мо медонем, ки ин сатҳи ватанӣ ба сатҳи 15, 20 дарсад коҳиш хоҳад ёфт "гуфт Эржан, "Сектори автомобилсозӣ пешсафи содирот буд. дар давоми 16 сол аз ин мамлакат. Ин натиҷаест, ки мо якҷоя ҳамчун саноати асосии автомобилсозӣ ва саноати таъминот ба даст овардаем. Аввал; Қадам аз ин ҷо ақиб рафтан барои кишвар ва охирин барои саноати таъминот бад аст. Ба ибораи дигар гуем, бо процесси электриконй махсулоте, ки баъзе корхонахои саноати таъминот истехсол мекунанд, дигар дар наклиёт истифода намешаванд. Ин чӣ маъно дорад? Он ширкатҳо баста мешаванд, онҳое, ки дар он ҷо кор мекунанд, аз кор маҳрум мешаванд. Аз ин рӯ, онҳо бояд кори дигар пайдо кунанд ва ба дигар соҳаҳо рӯ оваранд. Ин чизҳои осон нестанд. Ҳамчун як соҳаи таъминоти автомобилии Туркия, мо мебинем, ки мо дар банақшагирӣ ва андешидани чораҳо каме дер мондаем ва ҳоло ҳам дар як давраи суст қарор дорем. Тавре TAYSAD; Мо ин созмонҳоро барои тағир додани он ташкил мекунем."
Силсилаи чорабиниҳои TAYSAD идома хоҳад дод
Эржан аз рӯйдодҳое, ки аз ҷониби TAYSAD ташкил карда шудаанд, ёдовар шуда, гуфт: “Мудирони умумӣ ва директорони саноати асосии автомобилсозӣ; Мо ширкатҳоро даъват менамоем, ки стратегияҳо ва тамоюлҳои худро дар соҳаи электриконӣ мубодила кунанд. Мо аз онҳо хоҳиш мекунем, ки вазъро дар сатҳи ҷаҳонӣ ва маҳаллӣ чӣ гуна арзёбӣ мекунанд, мубодила кунанд. Баъд мо мудирони шуъбахои тадкикоти илмй ва инженерии хамон корхонаи асосии саноатро даъват мекунем. Мо кӯшиш мекунем, ки дар бораи технология сӯҳбат кунем, онҳоро бо муҳандисӣ ва менеҷерони R&D-и аъзои TAYSAD якҷоя кунем. Мо ин равандро бо Ford Otosan, TOGG оғоз кардем ва бо Anadolu Isuzu, Mercedes Benz, Renault ва Temsa идома додем. Мо силсилаи чорабиниҳои худро бо иштироки ҳам суханрониҳои CEO ва ҳам менеҷерони R&D ва муҳандисӣ идома медиҳем."
Фаъолият; Директори маҳаллии харидории Renault Group Ондер Плана гуфт: «Электризатсия; Вай бо суханронии худ таҳти унвони "Тағйири меҳвар дар саноати мошинсозӣ ва интизориҳо аз саноати таъминот" идома дод. Директори муҳандисии технологияҳои иттилоотӣ ва коммуникатсионии Karel Electronics Алпер Сарыкан низ ба таҳаввулот дар ин замина таҳти унвони "афзоиши ҳиссаи нармафзор дар мошинҳои барқӣ бо биниши компютерӣ таҳти назорати нерӯ" дахл кард. Абдуллоҳ Кизил, мудири шӯъбаи электронии FEV Turkey Drive & Power Electronics, дар бораи тағирот дар технологияи муҳаррик ва қувваи барқ дар мошинҳои барқӣ маълумот дод. Пас аз ин навбат ба саволу ҷавоб расид.
Чорабинии чоруми TAYSAD Рӯзи воситаҳои нақлиёти барқӣ дар TOSB
Илова бар ин, дар доираи "Рӯзи мошинҳои барқии TAYSAD" иштирокчиён имкон доштанд, ки мошинҳои электрикӣ ва аксентҳои Altınay Mobility, Renault, Temsa, Tragger Teknik Oto-Borusan Automotive дилери ваколатдори BMW-ро тафтиш ва озмоиш кунанд. Чорабинии чоруми "Рӯзи мошинҳои барқии TAYSAD" дар TOSB (Минтақаи махсуси муташаккили саноатии саноати таъминоти автомобилӣ) баргузор мешавад.
Аваллин эзоҳро диҳед