Диапазони шинаҳои Pirelli барои мошинҳои барқӣ васеъ мешавад

Доираи шинаҳои Pirelli, ки барои мошинҳои барқӣ истеҳсол мешаванд, васеъ мешавад
Диапазони шинаҳои Pirelli барои мошинҳои барқӣ васеъ мешавад

Milano, Pirelli Elect, бастаи технологӣ, ки барои мошинҳои барқӣ ва мошинҳои барқгиранда таҳия шудааст, бо имконоти навсозӣ ва зимистон васеътар мешавад. Пас аз он ки бренд ба мавқеи қавӣ ҳамчун таҷҳизоти аслӣ бо мақсади мутобиқ кардани тамоми оилаҳои гуногуни маҳсулот ба тамоюли электрикӣ расид, оилаи интихобшуда ҳоло бо бозори ивазкунӣ афзоиш меёбад. Дар натиҷа, технологияи Elect ба ҳамаи оилаҳои P Zero, Cinturato ва Scorpion, аз ҷумла чархҳои тобистона, тамоми мавсим ва зимистон ворид карда шудааст.

Гузариш ба истеҳсолот, ки бештар ба шинаҳои роҳ нигаронида шудааст, ба сатҳи пешрафта расидааст, махсусан барои бозори сегменти боло, ки Pirelli ба шарофати ҳамкориҳои худ бо бонуфузтарин истеҳсолкунандагони автомобилҳои ҷаҳон ҳузури васеъ дорад. Вақте ки сухан дар бораи чархҳои зимистона барои бахши хеле нав, вале босуръат рушдёбандаи мошинҳои электрикӣ меравад, Pirelli Elect зиёда аз 65% бозори премиум ва престижро фаро мегирад (дар шинаҳои мошинҳои бонуфуз, ҳиссаи Pirelli аз 80% зиёд аст).

Шинаҳои Pirelli Elect барои пас аз бозор ва ҳама фаслҳо

Ба гайр аз таъмин намудани тачхизоти оригиналй барои моделхои навтарини аз хатти истехсолй баромада, афзоиши мошинхои электрики ва истифодаи бештари онхо дар давоми сол зарурати сохтани шинахо барои фаслхои гуногунро ба миён меорад. Дар робита ба ин, Pirelli пас аз муаррифии чархи тобистонаи аслии Elect ба бозор васеъ кардани доираи маҳсулоти худро бо версияҳои шинаҳои зимистона ва тамоми мавсим дар саросари оилаҳои P Zero, Cinturato ва Scorpion идома медиҳад. Оилаи ба наздикӣ навшудаи SUV Scorpion фарқ мекунад, зеро он то ҳол шумораи зиёди гомологҳои интихобшуда дорад.

Афзалиятҳои Pirelli Elect

Шинаҳои пас аз фурӯш бо аломати Интихоб; Онҳо ҳамон бартариҳоро пешниҳод мекунанд, ки шинаҳое, ки ҳамчун таҷҳизоти аслӣ истифода мешаванд, аз ҷумла истеъмоли камтари батарея, идоракунии моменти баландтар аз муҳаррикҳои электрикӣ ва дастгирии оптималии вазни мошин. Муҳимтар аз ҳама, шинаҳои интихобшуда ба ронандагон имкон медиҳанд, ки аз потенсиали пурраи мошинҳои BEV ва PHEV худ дар ҳама шароити имконпазири корӣ баҳра баранд ва ҳамзамон ин бартариҳоро ҳангоми иваз кардани таҷҳизоти аслӣ бо чархҳои нав нигоҳ доранд.

Вақте ки гомологҳо афзоиш меёбанд, шинаҳои интихобшуда ба бозори навсозӣ ворид мешаванд

Ба шарофати ҳамкории Pirelli бо ҳамаи истеҳсолкунандагони пешбари автомобилсозии ҷаҳон, технологияи Elect, ки метавонад ба шинаҳои аслии таҷҳизот ворид карда шавад, метавонад тавассути аломати махсус дар паҳлӯи шинаҳо шинохта шавад. Ин муносибатхо минбаъд хам инкишоф меёбанд, ки ин аз он шаходат медихад, ки талабот ба шинахое, ки ба талаботи махсуси мошинхои электрики чавоб медиханд, зиёд мешавад. Ба дараҷае, ки шумораи гомологҳои интихобшуда танҳо дар соли 2021 аз 250 гузашт, ки шумораи умумии онҳо дар соли 2020 дучанд шуд. Ин рақам таъкид мекунад, ки Pirelli истеҳсолкунандаи шина мебошад, ки ҳиссаи бештари гомологҳои тасдиқшуда барои мошинҳои гибридии электрикӣ ва пайвастшавандаро дорад.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*