Флагмани Opel дар SUV, Grandland нав, дар Туркия ба фурӯш бароварда мешавад. Янги Opel Grandland бо тарҳи замонавӣ ва далерона, хусусияти кабинаи рақамӣ ва технологияҳои олии олмонӣ стандартҳоро дар синфи худ муқаррар мекунад. Grandland-и нав, ки бо се варианти таҷҳизоти гуногун ба мисли Edition, Elegance ва Ultimate ба фурӯш гузошта шудааст, метавонад бо 130 HP бензини турбо 1.2 литр ва муҳаррики дизелии 1.5 литр бартарӣ дод. Модели навшуда интиқоли пурраи автоматии AT8-ро ҳамчун стандарт дар ҳама имконоти муҳаррик пешниҳод мекунад. Грандланд, узви навтарини оилаи SUV Opel соҳибони худро бо нархҳо аз 809.900 TL интизор аст.
Забони тарҳрезии далер ва содда, ки бо Crossland нав оғоз ёфт ва бо Мокка, ки соли гузашта ба фурӯш рафта буд, идома ёфт, дар Грандленди нав низ барои худ ҷой пайдо мекунад. Grandland нав бо Opel Visor аз берун ва кабинаи рақамии Pure Panel дар дарун муҷаҳҳаз шудааст, ки дар синфи худ стандартҳоро муқаррар мекунад. Бо се варианти гуногуни таҷҳизот, аз қабили Edition, Elegance ва Ultimate, 130 HP иқтидори бензини турбо 1.2 литр ва муҳаррики дизелии 1.5 литр дастрас аст, Grandland нав интиқоли пурраи автоматии AT8-ро ҳамчун стандарт дар ҳама имконоти муҳаррик пешниҳод мекунад. Мошини нави Opel Grandland соҳибони нави худро дар фурӯшгоҳҳои Opel бо нархҳо аз 809.900 XNUMX TL интизор аст.
"Оилаи навшудаи SUV Opel ҳоло хеле шӯҳратпарасттар аст"
Менеҷери генералии Opel Туркия Алпагут Гиргин бо изҳори изҳори он, ки оилаи SUV Opel комилан нав карда шуд ва дар сегменти худ бо муаррифии Grandland New Grandland дар сегменти худ хеле устувортар шуд, гуфт: Crossland ва Mokka, бо илова кардани Grandland нав ба оила идома меёбад. Грандланд, флагмани бренди мо дар SUV, забони тарроҳии имрӯзаи Opel-ро инъикос мекунад ва моделест, ки метавонад бо фазои барҳавои зист, технологияҳои муосир ва хусусиятҳои олии бехатарӣ тамоми ниёзҳои оилаҳоро қонеъ гардонад. Бо имконоти самараноки муҳаррики худ ва лаззати ронандагӣ аз генҳои Опел, Grandland нав даъвои моро дар сегменти SUV боз ҳам тақвият хоҳад дод. Дар 2022 моҳи аввали соли 4 бо моделҳои SUV Opel мо ҳиссаи бозорро дар сегменти SUV ба 8.3% ба даст овардем ва дар байни 4 бренди беҳтарин ҷой гирифтем. Мо дар B-SUV бо ҳиссаи бозор 12.2% ҷои 4-умро ишғол кардем. Бо Грандленди нав, мо ният дорем, ки ҳиссаи бозорамонро дар сегменти SUV боз ҳам афзоиш диҳем. Мо боварӣ дорем, ки Opel-ро дар соли ҷорӣ бо се модели пурқудрати худ дар панҷгонаи беҳтарин дар бозори SUV нигоҳ медорем ва мо барои ин ҳадаф кор карда истодаем."
Намуди зоҳирии боварӣ
Тарҳи муосири нави Opel Grandland дар назари аввал бо хатҳои далерона ва соддааш зоҳир мегардад. Дар ҷои аввал, 'Opel Visor', яке аз унсурҳои нави тарроҳии бренд, диққати худро дар пеш ҷалб мекунад. Номи Grandland ва логотипи Lightning дар мобайни сарпӯши бағоҷ, мисли дигар моделҳои SUV ҷойгир шудааст. Бамперҳо, панҷараҳо ва посбонҳои дари рангаи бадан тарҳи умумиро пурра мекунанд. Бо доштани 5 варианти гуногуни рангҳои бадан, аз қабили Сафеди Алпӣ, Кварц Грей, Алмос сиёҳ, Вертиго Кабуд ва Руби Сурх, Грандленди нав инчунин варианти боми дукаратаро пешниҳод мекунад.
Муҳаррикҳои самараноки 130 HP бензин ва дизелӣ
Grandland нав ба истеъмолкунандагон алтернативаҳои гуногунро бо муҳаррикҳои турбо бензин ва дизелӣ пешниҳод мекунад. Муҳаррики турбобензинии 1.2 литрӣ, ки бо самаранокии баланди худ дар синфи худ фарқ мекунад, бо қудрати 130 HP ва 230 Нм моменти аз гардиши паст пешниҳодшуда ҳам бо иҷроиш ва ҳам самаранокии худ фарқ мекунад. Блоки бензини турбо Грандлендро аз 0 то 100 км/соат дар 10,3 сония метезонад; Он ба ҳисоби миёна дар 100 километр 6,4 - 6,6 литр сӯзишворӣ истеъмол мекунад ва ба арзиши партови CO144 ба 149 - 2 г/км (WLTP1) мерасад.
Дар тарафи дизелӣ муҳаррики 1.5 литрӣ, ки бо самаранокӣ ва моменти баланди худ фарқ мекунад, ба истеъмолкунандагон пешниҳод карда мешавад. Муҳаррик бо иқтидори 130 HP ва 300 Нм моменти Грандлендро дар 0 сония аз 100 то 11,5 км/соат суръат мебахшад ва дар ҳоле ки ба ҳисоби миёна дар 100 километр 5,1 – 5,2 литр сӯзишворӣ масраф мекунад ва 133 – 138 г/км CO2 партов мекунад. WLTP1).
Муҳаррикҳои насли нав савори ҳамвор ва бароҳатро дар истифодаи ҳамарӯза бо сохтори сабуки мошин таъмин мекунанд. Ин муҳаррикҳоро интиқоли автоматии AT8 бо барномаҳои мутобиқшавӣ ва технологияи Quickshift ҳамроҳӣ мекунанд. Агар ронанда хохиш кунад, вай инчунин метавонад фишангхоро ба воситаи пайконхои гузариш дар руль дастй иваз кунад.
Аниқ, интуитивӣ ва дурандеш: Кабинаи нави Opel Pure Panel
Кокпити нави Opel Grandland на танҳо навоварона аст, балки ба ниёзҳои асосӣ низ тамаркуз мекунад. Ду экрани калон дар як воҳид муттаҳид шуда, панели Opel Pure -ро ташкил медиҳанд. Кабинаи пурраи рақамӣ, ки ба ронанда нигаронида шудааст, ки дар ҳама таҷҳизот стандартӣ аст, кори интуитивиро пешниҳод мекунад ва ронандаро аз таҷрибаи мураккаб парешон мекунад. Гарчанде ки ҳарду экран ҳамчун 7 дюйм дар сахтафзори Edition пешниҳод карда мешаванд, дисплейи иттилоотии драйвери 12 дюймӣ дар таҷҳизоти Elegance ва Ultimate нуқтаи истинод дар синфи худ мебошад. Экрани сенсории марказии 10 дюймӣ, аз тарафи дигар, бо тарҳи ба ронанда нигаронидашуда сафари бехатарро фароҳам меорад, ки ба ронандагӣ нигаронида шудааст.
Модели нав инчунин бо системаи иттилоотии худ ва хусусиятҳои пешрафтаи пайвастшавӣ диққати худро ҷалб мекунад. Мусофирон метавонанд бо системаи мувофиқи Apple CarPlay ва Android Auto аз пайвасти аъло ва фароғат баҳра баранд. Хусусияти пуркунии бесим пуркунии мунтазами смартфонҳои мувофиқро бидуни душвории кабелҳо таъмин мекунад.
Ҳам дисплейи иттилооти ронанда ва ҳам экрани сенсории марказии ранга имкони мутобиқсозии бештарро аз ҳарвақта пешкаш мекунанд. Дар экрани маълумот дар бораи ронанда; Илова ба огоҳии хастагӣ дар бораи ронанда, ҳарорати равған, маълумоти мултимедиявӣ ва маълумоти компютери сафар, системаи нави биниши шабона ва навигатсионӣ низ метавонад намоиш дода шавад. Ҳамин тариқ, ронанда метавонад ба ҳама маълумоти дилхоҳаш бидуни таваҷҷӯҳи худ аз роҳ дастрасӣ пайдо кунад.
Боз як навоварии муҳим дар кабинаи Grandland нав ин селектори фишанг мебошад, дар ҳоле ки тарҳи нав ҳоло истифодаи хеле эргономикӣ ва намуди услубиро таъмин мекунад.
Технологияҳои нав, Стандарт бо New Grandland
Мошини нави Opel Grandland ба корбарон бисёр технологияҳои нав меорад, ки сазовори номи флагмани SUV мебошанд. Фарораҳои мутобиқшавандаи IntelliLux LED® Pixel, системаи биниши шабона ва хусусияти ронандагии нимавтономӣ низ бори аввал дар Грандленди нав пешниҳод карда мешаванд. Фарораҳои мутобиқшавандаи IntelliLux LED® Pixel, ки нуқтаи истинод ба синфи худ мебошад, нури рӯшноиро ба шароити ронандагӣ ва муҳити атроф бе дурахши чашмони дигар ҷонибҳои манфиатдори ҳаракат бо 84 ҳуҷайраҳои LED, 168 дар як чароғ ба таври комил мутобиқ мекунад. Грандленди нав инчунин дорои чароғҳои пурраи LED аз таҷҳизоти сатҳи ибтидоӣ ҳамчун стандарт мебошад.
Грандленди нав бехатарии тамоми корбарон ва дигар махлуқотеро, ки дар роҳҳои торикии деҳот сафар мекунанд, махсусан шабона бо технологияи системаи биниши шабона таъмин мекунад. Камераи инфрасурхи система одамон ва ҳайвонотро то 100 метр дар самти ҳаракат дар Грандленд, вобаста ба фарқияти ҳарорат дар атроф муайян мекунад. Системаи биниши шабона ронандаро ба таври садоӣ огоҳ мекунад ва мавқеи онҳоро дар дисплейи иттилоотии рақамии ронанда дар панели нави Pure нишон медиҳад. Пиёдагардон ё ҳайвоне, ки дар назди мошин қарор дорад, бо ранг нишон дода мешавад, то он аз атроф равшан фарқ кунад.
Grandland нав бо системаи дастгирии насли нави ронандагӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки бехатарии ронандагӣ ва бароҳатии ронандагиро афзоиш медиҳад. Бисёре аз ин системаҳо дар Grandland нав стандартӣ мебошанд. Дар байни технологияҳои стандартӣ пешниҳодшуда; Он дорои системаи фаъоли тормози фавқулодда бо муайянкунии пиёдагардон, огоҳии пешрафтаи бархӯрд ба пеш, камераи 360-дараҷаи дидани гирду атроф ва системаи пешрафтаи муайянкунии аломатҳои ҳаракати нақлиёт мебошад. Ба ронандагон дар Грандленди нав низ контроли круизӣ бо хусусияти таваққуф ва системаи фаъоли пайгирии хат бо хусусияти марказгузории хат ва функсияи ронандагии нимавтономӣ пешниҳод карда мешавад.
Янги Opel Grandland инчунин ба корбарони худ системаҳои зиёди дастгирии ронандагӣ пешниҳод мекунад. Камераҳои пеши ва паси манёврро осон мекунанд. Майдони атрофи мошин ҳамчун назари парранда дар экрани иттилоотӣ нишон дода мешавад. Вақте ки мошин ҳангоми маневр ба пеш ҳаракат мекунад, намуди камераи пеши низ ба таври худкор фаъол мешавад.
AGR курсиҳои эргономии тасдиқшуда
Янги Opel Grandland на танҳо бо системаҳои дастгирӣ, балки бо хусусиятҳои эргономии худ ба стандартҳои баландтарин мувофиқат мекунад. Ронандаи фаъоли эргономикӣ ва курсиҳои пассажирии пеш бо сертификати AGR (Маъракаи олмонӣ барои пушти солим) бароҳатии ронандагиро дастгирӣ мекунад. Курсиҳои ҷоизадор дар синфи Grandland беназиранд ва имконоти зиёди танзимро пешниҳод мекунанд, аз тасҳеҳи чархи барқӣ то пуштибонии электропневматикии бел. Ба ғайр аз хусусияти гармидиҳии курсӣ, инчунин функсияи вентилятсия дар якҷоягӣ бо варианти мебели чарм мавҷуд аст. Курсҳои чармӣ низ ҳамчун вариант дастрасанд.
Кондитсионери автоматии дуҷониба, ки дар ҳар як версияи Grandland стандартӣ аст, ба бароҳатии дохилӣ мусоидат мекунад. Бо функсияи AC Max, агар дохили мошине, ки дар тобистон дар зери офтоб меистод, хеле гарм бошад, иқтидори максималии хунуккуниро тавассути ламс кардани тугмаи менюи кондитсионер дар экрани иттилоотӣ танзим кардан мумкин аст. Шишаи шамоли гарм ҳамчун хусусияти дигаре, ки бароҳатиро дар моҳҳои сарди зимистон зиёд мекунад, фарқ мекунад.
Бароҳатӣ тавассути ворид шудан ва оғоз кардани бе калид, инчунин дарвозаи барқӣ бо сенсорҳо, ки метавонанд тавассути ҳаракати пойҳо дар зери бампер ба таври худкор кушода ва пӯшида шаванд, боз ҳам беҳтар карда мешаванд.
Дар баробари хусусиятҳо дар таҷҳизоти Ultimate, бастаи иловагии Premium Pack курсиҳои чармӣ, ронандаи 8-тарафаи AGR ва курсиҳои мусофирбарии 6-тарафаи пешина, курсиҳои пеши вентилятсияшаванда, курсиҳои тафсондаи пушти ва системаи биниши шабонаро пешниҳод мекунад.
Аваллин эзоҳро диҳед