Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу дар Ассамблеяи генералии Иттиҳоди хатсайри байналмилалии нақлиётии Транс-Хазар ширкат кард. Тамаддунҳои қадим дар ҷаҳон; Караисмайлоғлу қайд кард, ки он аз ҷониби миллатҳое бунёд шудааст, ки дар роҳҳои муҳими тиҷоратӣ бунёд мекунанд, фаъолият мекунанд ва фоидаи тиҷоратӣ ба даст меоранд ва гуфт: “Роҳи шоҳ, ки аз ғарби Анадолу оғоз шуда, ба шарқ идома дорад ва то Халиҷи Форс, Спайс тӯл мекашад. Рох аз Шарки Дур ба Аврупо ва Чин Рохи абрешим, ки аз Туркия то Аврупо тул кашида буд, аз махдуд шудани тичорати танхо дар як минтакаи муайян монеъ шуда, ба пахн шудани он дар китъахои гуногун ва хатто чахон мусоидат намуд. Имрӯз роҳи таърихии абрешим бо номи Роҳи абрешими оҳанӣ эҳё шудааст. Ба шарофати сармоягузориҳои нави инфрасохторӣ ва нақлиёт, ҳадафи он рушд ва мусоидат ба тиҷорат байни Осиё ва Аврупо ва афзоиши ҳаҷми он мебошад. Мамлакати мо, ки дар мобайни се китъа, дар гузаргохи бахри Сиёх ва бахри Миёназамин барин хавзахои мухимми обй вокеъ аст, садхо сол боз бартарии мавкеи худро нигох доштааст.
МО САРМИЯТХОИ ЗИЁД МЕКУНЕМ ТО КИ ДАР ДОЛОНИ МАРКАЗЙ КУВВАИ СУПЕРИ ЛОГИСТИКЙ гардад
Караисмайлоғлу бо ишора ба ин ки Туркия дар ҳама давру замон дар масири бисёре аз роҳҳои муҳими тиҷорат ҷойгир аст, гуфт, ҷуғрофиёи Туркия, ки 4 миллиард нафарро дар 67 кишвари мухталиф дар бар мегирад, маҷмӯи маҳсулоти дохилӣ 1,6 триллион доллар ва ҳаҷми тиҷорат 38 триллион долларро ташкил медиҳад. , бо парвози 7-соата У гуфт, ки дар марказ буд. «Ухдадорихое, ки ин афзалиятхо ба зиммаи худ гузоштаанд, бори гарон ба души моро зиёд мекунанд. Ин моро ташвиқ мекунад, ки барои кишварамон ва ҷаҳон бештар кор кунем "гуфт Караисмайлоғлу ва ба ин далел, вай муддати тӯлонӣ дар долони Миёна, ки беш аз 60 кишвар, 4,5 миллиард аҳолии ҷаҳонро фаро мегирад, ба як абарқудрати глобалии логистикӣ табдил ёфт. , ва 30 фоизи иктисодиёти чахон нишон дод, ки маб-лаггузорихои калон гузошта шудаанд.
Вазири нақлиёт Караисмайлоғлу гуфт: "Мехоҳам изҳор кунам, ки мо ба Иттиҳоди масири байналмилалии нақлиётии Транс-Хазар аҳамияти хоса медиҳем, ки ба 84 миллион нафар расидааст ва ба Туркия бо аҳолии ҷавон ва динамикии худ потенсиали худро афзоиш додааст ва ба афзоиши иқтидори худ кӯмак мекунад. шахси ҳуқуқӣ дар моҳи феврали соли 2017. Иттињод бо ќарорњо ва амалияњои худ ба савдо дар минтаќаи Транс-Каспий мусоидат намуда, њаракати молњо ва љолибияти долони миёнаро афзун менамояд. байни кишварҳои аъзо; Таъмини ягонагии тарифҳо, татбиқи равандҳои ягонаи ҳамлу нақл аз километри аввал то километри охирини хатсайр, зиёд кардани ҳамлу нақл тавассути равона кардани борҳои транзитӣ ва тиҷоратӣ ба хатсайр, таъмини гуногунии маҳсулоти логистикӣ низ ниҳоят муҳим аст. Системаи электронии ҳамгироӣ, ки барои осон кардани убури сарҳадии қатораҳои боркаш таъсис ёфтааст, ба гузаргоҳҳо таъсири каталитикӣ мерасонад.
Бо ишора ба он, ки раванди пандемия бори дигар аҳамияти ҳамлу нақли роҳи оҳанро нишон дод ва тиҷорати ҷаҳонӣ таваҷҷӯҳи онро ба роҳи оҳан афзоиш додааст, Караисмайлоғлу гуфт, ки истифодаи роҳи оҳан дар Туркия дар ин самт афзоиш ёфтааст. Бо ишора ба он, ки инҳо дар як рӯз ба даст наомадаанд, Караисмайлоғлу суханашро чунин идома дод:
“Ин натиҷаи банақшагирии дуру дароз ва дақиқ буд. Ва гуем, мо ислохот гузарондем. Мо иқтидори борбардориро аз 2020 миллион тоннаи соли 35 то охири соли 10 2021 фоиз ба 38 миллион тонна расондем. Аз ҷумла, интиқоли байналмилалии мо дар соли 2021 24 дарсад афзоиш ёфтааст. Максади мо ин аст, ки ин ракамхоро боз хам зиёд кунем, рохи оханро ба яке аз участкахои пуриктидори наклиёт табдил дихем. Дар ин самт мехоҳам изҳор намоям, ки мо дар 26 маркази логистикӣ иқтидори боркашонии 19 миллион тоннаро дар масоҳати умумии 73,2 миллион метри мураббаъ ба нақша гирифтаем. Туркия як кишварест, ки бо хати роҳи оҳани Боку-Тбилиси-Карс, ки мо 30 октябри соли 2017 ба истифода додаем, самаранокии худро дар Коридори Миёна афзоиш додааст. Аввалин қатораи транзити контейнерии блоки байни Чин ва Аврупо, ки аз шаҳри Сиани Чин ба шаҳри Прагаи Чехия сафар кард, 6 ноябри соли 2019 аз Анкара гузашта, бо истифода аз Мармарай дар Истанбул ба Аврупо расид. Пас аз пандемия, афзоиши иқтидори иловагии 3 тонна дар як рӯз барои истгоҳи интиқол дар минтақаи Ахилтекеи Гурҷистон бо мақсади қонеъ кардани талаботи афзояндаи сарборӣ дар ин хат анҷом дода шуд. Аз ифтитоҳи хатти Боку-Тбилиси-Карс то охири моҳи апрели соли 500 қариб 2022 миллиону 1 ҳазор тонна бор интиқол дода шуд. Ҳадафи асосии мо дар масири Боку-Тбилиси-Карс ҳаракати 70 блоки қаторҳо дар як сол ва кам кардани вақти 500-рӯзаи сайругашт байни Чин ва Туркия ба 12 рӯз аст.”
УСТУВОРЙ ДАР САВДОИ ГЛОБАЛӢ МУҲИМ АСТ
Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Караисмайлоғлу бо зикри он, ки принсипи устуворӣ дар тиҷорати ҷаҳонӣ низ муҳим аст, хотиррасон кард, ки дар моҳи марти соли гузашта киштии боркаши Ever Given дар канали Суэц ғарқ шуд ва тиҷорати ҷаҳонӣ дар ин хат як ҳафта ба таври дуҷониба баста шуд. . Караисмайлоғлу гуфт: "Ин бӯҳрон дар канали Суэц, ки 12 дарсади тиҷорати ҷаҳонӣ дар он сурат мегирад, ба ҷаҳон дар як рӯз 10 миллиард доллар зарар мерасонад."
Караисмайлоғлу бо ишора ба таҳаввулоти кунунӣ ишора кард, ки ҷанги Русияву Украина, ки аз моҳи феврал ба ин сӯ идома дорад ва танишҳо дар минтақа Коридори Шимолиро низ ба мушкил дучор кардааст. Караисмайлоғлу бо баёни он, ки Коридори Миёна аз назари масофа ва вақт як алтернативаи қавӣ барои долони шимолӣ аст, гуфт: “Қатори боркаш, ки аз Чин ба Аврупо меравад, дар сурати интихоб кардани Коридори Миёна ва Туркия дар тӯли 7 рӯз 12 ҳазор километрро тай мекунад. Агар ҳамон қатора роҳи тиҷорати шимолии Русияро бартарӣ диҳад, масофаи 10 ҳазор километр ва вақти сафар на камтар аз 15 рӯз аст. Агар худи хамон поезд коридори чанубиро бо киштй интихоб кунад, вай метавонад аз болои канали Суэц 20 хазор километр рохро тай карда, танхо дар зарфи 45—60 руз ба Европа расад. Ҳатто ин рақамҳо нишон медиҳанд, ки Корридори Миёна то чӣ андоза дар тиҷорати ҷаҳонӣ, байни Осиё ва Аврупо муфид ва бехатар аст.”
КОРРОИДИИ МИЕНА БО РОХИ ОХАНИ БТК АХАМИЯТ ДОД
Караисмайлоғлу фаҳмонд, ки Коридори Миёна бо ба истифода додани хати роҳи оҳани BTK дар соли 2017 аҳамият пайдо кард, гуфт: "Бо оғози қатораҳои боркаш аз Мармарай дар соли 2020, мо пайвасти бефосилаи роҳи оҳанро байни Осиё ва Аврупо таъмин кардем. Маркази логистикии Карс аҳамияти хатти Боку-Тбилиси-Карсро боз ҳам тақвият дод. Аҳамияте, ки ба роҳи оҳан дода мешавад, ҳам дар чаҳорчӯби тағирот дар роҳҳои тиҷорати ҷаҳонӣ, ҳадафҳои ояндаи кишвари мо ва ҳам Созишномаи сабз, ки ҳадафи он Аврупои нейтрали карбон дар соли 2050 мебошад, қавитар шуд. Дар доираи нақшаи генералии нақлиёт ва логистикаи мо ҳадафи мо дар бораи аз 5 фоиз то 22 фоиз зиёд кардани ҳиссаи роҳи оҳан дар нақлиёт нишондиҳандаи мушаххаси арзишест, ки мо мегузорем. Имкониятҳои пешниҳодкардаи он дар самти густариши ҳамкориҳои кишварҳои минтақа ва таҳкими ҳамгироии онҳо ба иқтисоди ҷаҳонӣ омилҳое мебошанд, ки азми моро дастгирӣ мекунанд. Бо ин имконот долони миёна бешубҳа яке аз муҳимтарин пайвандҳои тиҷорати ҷаҳонӣ бо ҳамкориҳои ҳамоҳангшудаи кишварҳои минтақа хоҳад буд.
Фурудгоҳи Ризе-Артвин 14 май бо роҳбарии президенти мо кушода мешавад
Канал Истанбул, вазири нақлиёт Караисмайлоғлу бо таъкид бар он, ки онҳо тавассути як нафаси ҳавои тоза ба тиҷорати баҳрӣ дар Баҳри Сиёҳ ва Баҳри Миёназамин бо тарҳи аср, Корридори Миёнаро тақвият хоҳанд дод, гуфт: "Бо аҳамияти афзояндаи мо ба роҳи оҳан ва сармоягузориҳои мо ба Коридори Миёна дар навъҳои гуногуни нақлиёт нигаронида шудааст, мо дар осон кардани истифодаи масир ва баланд бардоштани афзалияти он саҳм мегузорем. Мо бо сармоягузориҳои худ гузаришро дар хатти худ суръат мебахшем." Бо зикри он, ки Мармарай, ки Осиё ва Аврупоро бо хати роҳи оҳани бефосила мепайвандад, дар соли 2013 мавриди баҳрабардорӣ қарор гирифт, Караисмайлоғлу гуфт, то фурудгоҳи Ризе-Артвин, ки 2-юм ва 5-умин пуркунии баҳр дар ҷаҳон аст, рӯзҳои башумор мондааст. фурудгоҳ, барои миллат ва ҷаҳон мавриди баҳрабардорӣ қарор дода шудааст. Вазири нақлиёт Караисмайлоғлу қайд кард, ки шумораи фурудгоҳҳо ба ин васила аз 14 ба 26 афзоиш хоҳад ёфт.
СОЛИ 2023 Хиссаи рохи оханро дар бючети наклиёти худ то 60 фоиз зиёд мекунем
Караисмайлоғлу бо баёни он, ки онҳо ба Коридори Миёна бо пайвастҳои бандарии баҳрӣ ба ғайр аз роҳҳои оҳан идома хоҳанд дод, гуфт: “Ҳамчун Туркия мо роҳҳои оҳани худро лоиҳаҳои афзалиятнок мешуморем. Мо ҳиссаи роҳи оҳанро дар буҷети нақлиёти худ дар соли 2020 ба 47 фоиз расондем. Дар соли 2023 мо ин нишондодро ба 60 фоиз мерасонем. Дар роххои охан вазни киёсии пассажиркашониро аз 0,96 фоиз ба 6,20 фоиз мерасонем. Гайр аз ин вазни киёсии боркашонй аз 5 фоиз ба 22 фоиз меафзояд. Шумораи вилоятҳое, ки қатораҳои баландсуръат ва қатораи баландсуръат пайваст мешаванд, аз 8 то 52 зиёд карда мешаванд. Хачми солонаи пассажиркашониро аз 19,5 миллион ба 270 миллион мерасонем. Боркашонии солона аз 55 миллион тонна ба 448 миллион тонна мерасад. Туркия ҳарчи зудтар инфрасохтори роҳи оҳани бехатар, зуд, муассир ва муассир хоҳад дошт. Бигзор касе ба ин шубҳа накунад. Роҳҳо хуни ҳаёти на танҳо кишварҳо, балки иқтисоди минтақавӣ ва тиҷорати байниқитъавӣ мебошанд. Мо роҳҳоро ба дарёҳо муқоиса мекунем, зеро онҳо дар ҷойҳое, ки аз онҳо мегузаранд, ба истеҳсолот, шуғли аҳолӣ, савдо, фарҳанг ва сайёҳӣ мусоидат мекунанд. Дар байни ҳама намудҳои нақлиёт, ки мо онро муттаҳид мешуморем, роҳи оҳан ба кишвари мо ва тиҷорати байналмилалӣ саҳми бебаҳо мегузорад. Мо ҳассосияти заруриро нишон медиҳем, то аз ин намуди нақлиёт ба таври муассир баҳра барем ва онро ба миллати худ ва ҷаҳони худ бирасонем. Махсусан бо назардошти омилҳои ҷаҳонӣ, ки интиқоли ояндаро равона мекунанд; системаҳои нақлиёти аз ҷиҳати экологӣ тоза, зуд, бехатар ва оқилона арзишҳои афзояндаи давраи оянда хоҳанд буд. Аз ин нуктаи назар равшан аст, ки роххои охан ва системахои поездхои тезгард, махсусан дар боркашонии байналхалкй боз хам инкишоф меёбанд.
Аваллин эзоҳро диҳед