Корҳои кандани нақб дар хати метрои Бакиркой Киразлы анҷом ёфтанд

Корҳои кандани нақб дар хати метрои Бакиркой Киразли анҷом ёфтанд
Корҳои кандани нақб дар хати метрои Бакиркой Киразлы анҷом ёфтанд

Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу қайд кард, ки корҳои кандани нақб дар 8,4 километрии хати метрои Бакиркой-Киразлы ба анҷом расида, суръати умумии пешрафти лоиҳа ба 70 фоиз расидааст. Караисмайлоғлу бо таъкид бар он, ки фоидаи иқтисодии хатти метрои Бакиркөй-Киразлы дар пешгӯии 25-сола 6 миллиард доллар аст, гуфт: "Танҳо ин фоидаи иқтисодӣ беҳтарин нишондиҳандаи он аст, ки кӣ дар воқеият барои Истамбул кор мекунад."

Вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу дар маросими анҷоми кандани нақбҳои хати метрои Бакиркөй-Киразлы суханронӣ кард; “Ҳамчун Вазорати нақлиёт ва инфрасохтор, мо хидматрасониро барои қонеъ кардани ниёзҳои нақлиётии мардуми худ бо роҳи зудтар, бароҳаттарин ва сарфакорона идома медиҳем ва ба мисли тамоми Туркия дар Истамбул торҳои оҳанин бофтанро идома медиҳем. Махсусан бо зиёд шудани шумораи ахолй ва шумораи наклиёт дар шахрхои калони мо проблемаи харакати наклиёт низ меафзояд. Барои бартараф кардани ин мушкилот, паҳн кардани системаҳои роҳи оҳан хеле муҳим аст. Вақте ки сухан дар бораи нақлиёти осон ва зуд меравад, ба монанди метро ва трамвай, онҳо аввалин системаҳое мебошанд, ки ба хотир меоянд. Ҳамчун вазорат, мо бисёр лоиҳаҳои муҳими системаи роҳи оҳани шаҳриро амалӣ кардем, то шаҳрвандони мо, ки дар шаҳрҳои калон зиндагӣ мекунанд, дар ҳаракат вақтро беҳуда сарф накунанд."

МО ДАР 103,3 МАРШРУТИ АЛОХИДА КОР МЕКУНЕМ ДАРОЗАШ 7 километр.

Караисмайлоғлу, ки қайд кард, ки ин корҳо, ки дар давраи ҳукуматҳои ҳизби АК анҷом дода шуданд, ба ҳаёт суръат бахшиданд ва тасаллӣ оварданд ва гуфт: "Мо сохтмони навҳоро босуръат идома медиҳем. Ҳамчун вазорат, мо дар 14 лоиҳа дар саросари кишвар сохтмони ҳамагӣ 185 километр хатти роҳи оҳани шаҳриро идома медиҳем. Мо бо ҳавасмандии бузург кор мекунем, то ба миллати худ тасаллӣ ва суръат бахшем. Шаҳри мегаи мо, шаҳри бостонии мо Истамбул дар беш аз панҷяки аҳолии кишварамон зиндагӣ мекунад. Барои мо хеле муҳим аст, ки бори ин шаҳри зебо ва Истамбулиёнро сабук кунем. Аз ин рӯ, мо Истамбули худро, шаҳри дӯстдоштаи ҷаҳонро бо шабакаҳои муосири роҳи оҳан муҷаҳҳаз мекунем. Хатти метрои Пендик (Тавшантепе)-Фурудгоҳи Сабиха Гөкчен, Беморхонаи шаҳрии Башакшехир-Чам Сакура - Хатти метрои Каяшехир, Күчүкчекмеце (Halkalı)-Башакшехир-Арнавуткой-Фурудгоҳи Истамбул хатти метро, ​​Алтунизаде-Ферах Маҳаллии-Чамлыҷа-Лоиҳаи системаи роҳи оҳани Боснӣ, Зейтинбурну (Казлычешме)-Фатих (Сиркеҷӣ) ва системаи роҳи оҳани пиёдагард нигаронидашуда, Лоиҳаи нақлиёти насли нави пиёдагард, Бешикта-Г. Кори мо дар 103,3 хатсайри алоҳида бо дарозии умумии 7 километр, аз ҷумла хати метрои Эйюп Кемербургаз-Эйюп (Гөктүрк) - Фурудгоҳи Истамбул ва хати метрои Бакиркөй (Идо) - Бахчелиевлер-Гюнгорен-Багчилар Киразлы, ки мо бо онҳо вохӯрдем, бо шиддат идома дорад. шумо имруз.» бахо дод у.

ВАЗОРАТИ МО ЗИЕДА АЗ 50 ФОИЗИ СЕТИ РОХИ ОХАНРО БА ИСТАМБУЛ ТАЪМИН МЕКУНАД.

Бо ишора ба дарозии умумии Мармарай, муҳимтарин лоиҳаи аср ва метрои Левент-Ҳисоруст, ки бо ифтихор ба хидмати миллат гузошта шудаанд, 80 километр аст, Караисмайлоғлу идома дод:

"Вақте ки лоиҳаҳои метрои мо, ки дар Истамбул сохта мешаванд, ба итмом мерасанд, шабакаи роҳи оҳани Истанбул, ки 263 километр аст, ба 366,3 километр мерасад. Монанди ин; Зиёда аз 50 фоизи шабакаи роҳи оҳан дар Истамбул аз ҷониби Вазорати нақлиёт ва инфрасохтор сохта мешавад. Хатти метрои Бакиркой-Киразли мо, ки мо бо онем ва корҳои кандани нақб ба анҷом расидаанд, 8,4 км дарозӣ дорад. Хатти мо аз 7 истгоҳ, аз ҷумла Бакиркой Сахил (IDO) - Майдони Озодӣ, Инҷирли, Ҳазнедар, Илкюва, Йылдызтепе ва Молла Гурани убур мекунад ва дар истгоҳи мавҷудаи Бағдҷилар Киразлы ба охир мерасад. Хатти метрои Башакшехир- Пайн ва Беморхонаи шаҳрии Сакура - Каяшехир як тамдиди ин хат аст ва вақте ки он ба итмом мерасад, мо аз соҳили Бакиркөй то Башакшехир Каяшехир як хати бефосилаи метро бунёд хоҳем кард. Гузашта аз ин, Halkalı- Вақте ки мо хатти фурудгоҳро месозем, пайвасти фурудгоҳ таъмин карда мешавад. Бо ба кор даромадани хати мо, ки дар он 1 миллион сокини Истамбул дар як рӯз сафар карда метавонанд, вақти сафар байни Каяшехир ва Бакиркой соҳили IDO 39 дақиқа, вақти сафар байни Чам ва беморхонаи шаҳри Сакура - Инҷирли 31 дақиқа ва сафар вақт байни Башакшехир (Метрокент) - Майдони Озодӣ то 30 дақиқа кам карда мешавад. Сатҳи умумии лоиҳаи мо то имрӯз ба 70 фоиз расидааст. Мо дар як кисми шахр кор мекунем, ки шароити мехнат ва замин душвор аст. Ба ин шароити душвор нигох накарда, мо аз анчоми кофтукови туннель ифтихор ва хурсандии хакконй мебошем. 2 TBM-и мо, яъне мошинҳои нақбкашии мо, ки мисли молеҳои азим, ки нақбҳои зеризаминиро мекобанд, кор мекарданд, ба истгоҳи Киразлы расиданд. Хамагй 13,5 километр кандани туннель, 3,5 километр ТБМ ва 17 километр усули классикии туннельсозиро анчом додем. Дар баробари ин мо монтажи элементхои сегменти бетониро, ки бетони дарунии туннельро ташкил медиханд, анчом додем. Аз 17 километр монтажи рохи охан дар туннелхо 5 километраш ба охир расид».

Аз 105 хазор метри мураббаъ майдони сохтмон 67 фоиз ба чо оварда шуд.

Илова бар ин, 7 фоизи масоҳати умумии сохтмони 105 ҳазор метри мураббаъ дар 67 истгоҳ ба итмом расид, гуфт вазири нақлиёт Караисмайлоғлу, "Дар лоиҳае, ки мо дар яке аз маҳаллаҳои истиқоматии Истанбул кор мекунем ва дар дар шароити душвори замин, мо механизмҳои ченкуниро таъсис додем, ки бехатарии нақб ва биноҳои атрофро шабонарӯз назорат мекунанд. Мо корҳои худро ба монанди корҳои анҷом додани истгоҳҳо, истеҳсолоти оҳану бетонӣ, электромеханикӣ ва сигнализатсия бо ҳаяҷони овардани хати нав ба Истанбул идома медиҳем. Саъю кушиши катъии мо, планкашй бо шуури давлат, хамкории мо бо саноат ва донишкадахои олй, омузиши шуури умумй самара мебахшад».

Вазири нақлиёт Караисмайлоғлу дар суханронии худ суръат ва бароҳатиро таъкид карда, гуфт, ки хати метрои Бакиркой-Киразли мо на танҳо ба сафари сокинони Истанбул осон хоҳад кард, балки аз ҷиҳати фоидаи иқтисодӣ низ манфиатҳои хеле муҳим хоҳад овард. Фоидаи иқтисодии хати метрои Бакиркой-Киразлы дар дурнамои 25 сол; Мо дар маҷмӯъ 2,4 миллиард долларро сарфа хоҳем кард, 3,6 миллиард доллар барои нигоҳдорӣ ва истифодаи роҳҳо ва 6 миллиард доллар сарфаи вақт. Ҳатто ин фоидаи иқтисодӣ беҳтарин нишондиҳандаи он аст, ки кӣ дар Истамбул кор мекунад. Мо сохтмони метрои 103 км дар Истанбулро ба итмом мерасонем ва онро ба ихтиёри мардуми Истамбул мегузорем. Дар хакикат, то охири хамин тобистон; Мо хати метрои Пендик Тавшантепе-Фурудгоҳи Сабиха Гөкчен, хати метрои Башакшехир - Чам ва беморхонаи шаҳрии Сакура - Каяшехир, ки 2 сол пеш вазоратро ба ӯҳда гирифта буд ва хати метрои фурудгоҳи Кагитани Истамбулро ба кор меандозем.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*