Селчук Байрактар ​​аввалин ҳавопаймои ҷангии бидуни сарнишини Туркияро Қизилелма шарҳ дод

Селчук Байрактар ​​аввалин ҳавопаймои ҷангии бидуни сарнишини Ҳилоли Аҳмари Туркияро шарҳ дод
Селчук Байрактар ​​аввалин ҳавопаймои ҷангии бидуни сарнишини Туркияро Қизилелма шарҳ дод

Менеҷери техникии дифои Байкар Селчук Байрактар ​​дар бораи Кизилелма, аввалин ҳавопаймои ҷангии дохилии Туркия, ки онҳо дар ин вақт кор мекунанд, изҳорот дод. Байрактар, ки ба телевизиони NTV мусоҳиба дод, гуфт, ки онҳо дар соли 2023 нахустин озмоиши парвози системаи ҷангии бесарнишини Кизилелмаро анҷом хоҳанд дод. Байрактар ​​бо ишора ба он, ки технологияҳои дифоъӣ дар Туркия дар як остонаи муҳим қарор доранд, таъкид кард, ки маҳдудиятҳои суръати Кизилелма маҳдудиятҳоро тела хоҳанд дод.

ОН БО СУРЪАТИ ОВОЗ МЕШАВАД

Байрактар ​​изҳор дошт, ки маҳдудияти суръат нисбат ба дигар UAVs ва SİHAs, ки бо суръати садо тарҳрезӣ шудаанд, хеле баландтар хоҳад буд, гуфт: "Ба як маъно, мо системаҳои нармафзорро дар Акынҷӣ дар Кизилелма истифода хоҳем бурд. Ин такрибан 18 соли чамъоварии технологй мебошад. Якҷоя бо Акынҷӣ мо метавонем Себи Сурх созем. Мо ба парвози аввалини «Себи сурх» тайёрй дида истодаем. Он барои парвоз кардан аз ҳавопаймоҳои дорои хатҳои кӯтоҳи парвоз ба кишвари мо пешбинӣ шудааст. Ҳамин тариқ, он дар таърихи ҷанг инқилоб хоҳад кард. Минбарҳои миллӣ барои истиқлолияти мо хеле муҳиманд. Дар акси ҳол, шумо ҳеҷ гоҳ дар бораи назорат будан сӯҳбат карда наметавонед." ибораҳоро истифода бурд.

"ХАРОҶОТ ЗИЁД АСТ, ОНҲО ИНТИЗОР НАМЕТАВОНАНД"

Байрактар ​​изҳороти худро бо ин суханон идома дод: «Ҳоло ҷаҳон ба чунин платформаҳо меравад. Яке аз сабабҳои асосии таъхири платформаҳо сармоягузории бузург ба ҳавопаймоҳои насли панҷум аст. Агар ин тавр намебуд, ҷаҳон 10 сол пеш ба ҳавопаймоҳои бесарнишин мегузарад. Хароҷоти то ин дам ба он андоза зиёд аст, ки онҳо даст кашида наметавонанд.

«САМОЛЁТ МЕТАВОНАД МАНЕВРХОИ БИСЁР БУРДТАР КУНАД»

Бузургтарин бартарии Apple Red дар он аст, ки он бесарнишин аст. Ҳангоми бесарнишин, онҳо метавонанд дар набардҳо миссияҳои хатарноктарро иҷро кунанд. Азбаски аз даст додани лётчик баъзан маънои аз даст додани ҷангро дорад, шумо наметавонед ҳамеша хатарҳои заруриро ба даст оред. Аммо платформаҳои бесарнишин ин тавр нестанд. Азбаски он як ҳавопаймои робот аст, шумо метавонед онро хеле осонтар аз даст диҳед.

Бо дур кардани одам аз ин тараф, шумо ҳоло маҳдудиятҳои физиологиро, ки одамон тоб оварда метавонанд, аз байн мебаред. Ҳавопаймо метавонад манёврҳои хеле тезтар анҷом диҳад.

"Мо мебинем, ки МО ба ин орзу наздик ҳастем"

Байрактар ​​Кизилелма аввалин ҳавопаймои ҷангии бидуни сарнишини Туркия хоҳад буд. Red Apple барои мо орзуи он буд, ки мо як ҳавопаймои хурди ҳавопайморо сохтем. Мо дар ин мубориза, ки аз ибтидои солҳои 2000-ум додаем, зина ба зина пеш рафтем. Мо мебинем, ки мо ба ин орзуе, ки себи сурх меномем, хеле наздик шуда истодаем».

ХУСУСИЯТХОИ КИЗИЛЕЛМА

  • Номи MIUS, ки бо ихтисораи ибораи Системаи Миллии Ҳавопаймоҳои Миллӣ аз ҷониби Байкар сохта шудааст, BAYRAKTAR KIZILELMA эълон карда шуд. ELMA RED дар соли 2023 дар осмон хоҳад буд.
  • КИЗИЛЕЛМА, ки вазни максималии парвоз 3,5 тонна ба накша гирифта шудааст, барои кашондани бори 1,5 тонна, аз он чумла подкахои даруни бадан ва дар зери болхо пешбинй шудааст.
  • Самолёт, ки бо суръати 40 километр дар як соат дар баландии 900 хазор фут парвоз мекунад, бо двигатели турбофании АИ-25ТЛ-и украинй кор мекунад.
  • Пас аз пайдоиши аввалин ҳавопаймо, ҳадафи таҳияи муҳаррики модели АИ-25 TL, ки махсус барои Туркия аст ва бо номи AI-25TLT аз нав тарҳрезӣ карда шавад. Қарор аст, ки KIZILELMA бо ин муҳаррики нав тарҳрезӣшуда суръати соатаи худро афзоиш диҳад ва аз суръати садо (суперсонӣ) зиёдтар шавад. Агар хамааш хуб бошад, КИЗИЛЕЛМА дар як соат камаш 1100 километр рохро тай мекунад. Ин маънои онро дорад, ки қобилияти кор кардан дар масофаи дуртар.
  • Дар миссияҳое, ки дар зери қаноти худ бомба намебардорад, KIZILELMA як UAV синфи "арвоҳ" хоҳад буд, зеро он дар радар изи хеле хурд мегузорад.
  • Гуфта мешавад, ки думҳо бо номи "Канард" барои MIUS манёври баландро таъмин хоҳанд кард.
  • Қобилияти "амали гала", ки онро автономияи интеллектуалии флот низ меноманд, дар компютерҳои KIZILELMA дастрас хоҳад буд.
  • Роҳбари технологияи Baykar Селчук Байрактар, ки ба лоиҳа ҳаёт бахшид, ба аҳамияти принсипи хароҷот дар ҷангҳои оянда таваҷҷӯҳ зоҳир мекунад. Бо дарназардошти он, ки ҳавопаймоҳои ҷангии насли 5-ум аз 80 то 150 миллион доллар арзиш доранд, KIZILELMA, ки 8/1 ин маблағро сарф мекунад, дар сурати ҷанг вазифаи худро "самаранок ва арзон" иҷро хоҳад кард.
  • KIZILELMA боз як бартарии ҷиддие дорад: вай имкон дорад, ки ҳавопаймои идорашавандаро бо қувваи баланди "G" манёвр карда, дар вазъияти хеле душвор гузорад, зеро дар он пилот нест.
  • KIZILELMA метавонад миссияҳои иктишофӣ ва харобкориро дар дохили фазои душман бидуни хатари талафоти пилотҳо иҷро кунад ва инчунин тавассути ришва додани флот барои кушодани долони бехатар ба осонӣ қурбонӣ кунад.
  • KIZILELMA боз як вазифаи революциониро, ки ба таърихи чанги чахонй дохил мешавад, ичро мекунад: Реактиви бесарнишин метавонад аз тахтаи 232 метрии аввалин «хавопаймо-носец»-и Туркия TCG Anadolu парвоз кунад.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*