Opel, яке аз маъруфтарин брендҳои автомобилии ҷаҳон, ифтихор дорад, ки 2022-солагии худро дар соли 160 ҷашн мегирад. Бренд бо логотипи Шимшек саноати автомобилсозиро бо навовариҳои худ дар тӯли 160 сол дар ин бахш ташаккул медиҳад ва ҳамзамон бо пешниҳоди мошинҳои истеҳсолкардааш ба аудиторияи васеъ бо хароҷоти дастрас нишон медиҳад, ки бренди дастрас аст. . Бо моделҳои ҷолиби худ аз GT то Манта, аз Корса то Мокка ва дастовардҳои худ дар мотоспорт, Opel тавонист номи худро дар таърих бо ҳарфҳои тиллоӣ нависад.
Моҳи августи соли 1862 Адам Опел бренди Opel-ро таъсис дод, ки саноати автомобилсозиро роҳбарӣ мекунад. Баъдтар ӯ бо панҷ писараш ва занаш Софи ширкатро идора ва рушд дод. Софи бо тамоми нерӯи худ дар рушди ширкат ширкат дошт ва аз ин рӯ, метавон гуфт, ки вай дар таърих ҳамчун аввалин мудири зани мошини дарздузӣ, велосипед ва тамғаи автомобилӣ мавқеи хеле муҳим дорад.
Эҳсосот ва анъанаҳои худро ба навовариҳо ва ҳавасҳои худ илова намуда, Опел то имрӯз ба ин ӯҳдадорӣ содиқ монд. Бо ин фалсафа бисёр мошинҳо истеҳсол шудаанд, ба монанди афсонавии 4/12 PS "Laubfrosch", Кадетт ва Капитан, Астра, Мокка ва албатта Корса, ки имсол 40-солагии худро ҷашн гирифтанд. Опел, ки бо ҷорӣ намудани технологияи конвейерӣ дар солҳои 1920 пешрав шуда буд, ҳоло дар роҳи табдил шудан ба бренди устувори нақлиётӣ бо гузаштан ба мошинҳои пурраи барқӣ дар Аврупо аз соли 2028 аст.
"Мо 160 сол боз мардумро сафарбар мекунем"
Директори генералии Opel Уве Хохшуртз дар арзёбии 160-солагии худ гуфт, “Опел 160 сол аст, ки одамонро ба ҳаракат медарорад. Имрӯз мо дар ҳамон рӯҳияе амал мекунем, ки асосгузори ширкат Адам Опел аст. Мошинҳои дӯзандагӣ, велосипед ё автомобилҳо, мо ҳамеша ҳадаф дорем, ки технология ва навовариҳоро барои ҳама пешниҳод кунем. Мо хамеша ба душворихо дучор мешавем, ба оянда бо умед менигарем. Моделҳои нави электрикии мо, инчунин моделҳои серхаридор дар таърихи тӯлонии Опел, муваффақияти моро дар баробари мушкилот нишон медиҳанд. Опел аз соли 2028 бренди комилан электрикӣ дар Аврупо хоҳад шуд. Аз ин рӯ, мо барои 160 соли оянда омодагии хуб дорем”.
Аз мошинҳои дӯзандагӣ то бузургтарин истеҳсолкунандаи велосипед дар ҷаҳон
Таърихи муваффақият дар охири моҳи августи соли 1862 оғоз ёфт. Адам Опел бо истеҳсоли аввалин мошини дӯзандагӣ дар Рюсселсхайм, ба ширкати Opel асос гузошт.
Хануз соли 1868 Адам Опел ва коргаронаш ба заводи нав кучиданд. Ин ширкат ба зудӣ ба яке аз бузургтарин истеҳсолкунандагони мошинҳои дӯзандагии Олмон табдил ёфт ва ба тамоми Аврупо содир карда шуд.
Пас аз дӯхтани мошинҳои дӯзандагӣ Opel иқдоми навбатии муваффақи худро бо велосипед анҷом дод. Аввалин дучархаи чархдори худро дар Рюсселхайм дар соли 1886 истеҳсол карда, Opel яке аз аввалин истеҳсолкунандагони велосипедҳои Олмон гардид. Вай дере нагузашта доираи модели худро васеъ карда, дар соли 1888 заводи махсуси истехсоли велосипед кушод. Opel зуд технологияҳои муосирро дар велосипедҳои худ ҷорӣ кард. Аз соли 1894 Opel велосипедҳоеро муаррифӣ кард, ки махсус барои занон пешбинӣ шудааст. Таърихи муваффақият даҳсолаҳо идома ёфт. Дар солҳои 1920-ум, Opel ба бузургтарин истеҳсолкунандаи велосипед дар ҷаҳон табдил ёфт.
Бо технологияи пешқадам ва истеҳсоли оммавӣ интиқоли сарфакорона
Пас аз марги Адам Опел, ширкат бо талошҳои панҷ писараш рушди худро идома дод ва муҳимтарин пешрафт дар таърихи ширкат оғози истеҳсоли мошинҳо дар соли 1899 буд. Опел ба зудӣ яке аз пешравони саноати автомобилсозӣ ва яке аз брендҳои маъмултарин дар ҷаҳон гардид. Истеҳсоли мошинҳо дар Русселхайм бо Опел "Патент-Моторваген Система Лутцманн" оғоз ёфт. Дар соли 1906, 1000-умин мошин истеҳсол карда шуд. Пешравии ниҳоӣ дар соли 1909 бо афсонавии 4/8 PS "Doktorwagen" ба амал омад. Дар 3.950 марка, он нисфи нархи рақибони боҳашамат буд ва роҳро барои як табақаи васеътари аҳолӣ барои соҳиби мошини шахсии худ кушода буд.
Opel аввалин истеҳсолкунандаи олмонӣ шуд, ки бо истифода аз технологияи конвейерӣ истеҳсоли миқёси калонро оғоз кард. Аввалин мошине, ки соли 1924 аз хатти конвейерӣ дар Олмон баромад, 4/12 PS "Laubfrosch" буд. Он ҳамеша бо ранги сабзи машҳури худ истеҳсол шудааст. Ҳамагӣ пас аз се сол, бо нархи асосӣ ҳамагӣ 2.980 марка, Opel 4 PS автомобилро аз маҳсулоти боҳашамат ба воситаи боэътимоди нақлиёт табдил дод. Талабот ба Опел афзоиш ёфт ва он бори аввал бо истеҳсоли модели 1931 литрӣ дар соли 1,2 ба "мошини мардумӣ" табдил ёфт.
Дере нагузашта революцияи навбатй дар истехсолот ба амал омад. Дар соли 1935, модели нави Olympia аввалин мошини истеҳсолии олмонӣ бо корпуси пӯлодӣ гардид. Ин сохтор ба шарофати вазни ками худ иҷрои беҳтари ронандагӣ ва истеъмоли камтари сӯзишворӣ фароҳам овард. Ба ном «никох»-и байни корпуси навтарош-ташуда ва агрегатхои энергетикй ягонагии техникиро имкон дод. Хамин тавр, дар сурате ки тамоми процесси истехсолот тезтар ва самарабахштар буд, гузаштан ба истехсолоти калон мумфарш карда шуд.
Хитҳои фурӯши инноватсионӣ ва синфҳои нави мошинҳо
Дар тӯли даҳсолаҳо, Opel рекордсменҳои фурӯшро ба вуҷуд овард ва ҳамзамон бо моделҳои нав ва навъҳои мошин тамоюлҳоро муқаррар кард. Маҷмӯи модели устувортарин ва анъанавӣ Кадетт буд, ки бори аввал соли 1936 ба вуҷуд омадааст. Кадетт А дар соли 1962 ба як миллион фуруш расид. Ҳамчун мошини компакт, он қувваи пешбарандаи "мӯъҷизаи иқтисодӣ"-и Олмон буд ва дар насли 1991-уми худ дар соли 12 номи Astra-ро иваз кард ва то ҳол ба синфи паймон навоварӣ меорад. Насли нави Astra анъанаи Опелро идома медиҳад, дар ҳоле ки намуди паҳлӯии "гил" дар кузови хетчбек истифода мешавад, ба наслҳои қаблии Кадетт ишора мекунад.
Версияҳое, ки ҳоло бо номи Astra ва Insignia Sports Tourer маъруфанд, чанд даҳсола пеш аз хати истеҳсолӣ ҳамчун Caravans баромад. Опел дар ин чо хам роли асосй бозид. Дар соли 1953, бренд Olympia Rekord Caravan-ро муаррифӣ кард, ки аввалин модели вагонҳои оммавии истеҳсолкунандаи олмонӣ, омехтаи "мошин ва боркаши боркаш" мебошад.
Бо шарофати таҷрибаи гузаштаи худ, имрӯз Combo, Vivaro ва Movano комилан электрикӣ; Он ҳаҷми амалӣ, баланди боркунӣ ва сохтори комилан муосирро пешниҳод мекунад. Инчунин Movano; Батарея инчунин дар ду версияи бидуни CO2 дастрас аст, Vivaro-e барқӣ ва ҳуҷайраи сӯзишвории гидрогенӣ Vivaro-e HYDROGEN.
Опел дар тӯли даҳсолаҳо бо моделҳои хурдтар низ муваффақияти бузург ба даст овард. Корса имсол 40-солагии худро кайд мекунад, яке аз онхост. Аз рӯзе, ки он муаррифӣ шуд, он автомобили серфурӯши сегменти худ гардид ва муваффақиятро идома медиҳад. Он инчунин бори аввал дар насли ҳозираи электрикӣ пешниҳод карда мешавад ва маъмултарин модели синфи худ дар Олмон мебошад.
Opel инчунин дар соли 1991 синфи нави мошинҳоро таъсис дод. Frontera, "мошини фароғатии чаҳорчарха" дар намоишгоҳи Женева намоиш дод. Компакти Opel Frontera Sport бори аввал синфи SUV-и муосирро барои истеъмолкунандагон муаррифӣ кард, дар ҳоле ки Frontera пешравии автомобили муосири берун аз роҳ гардид. Тақрибан 30 сол пеш пешвои бозор буд, Frontera боиси таркиши тамоюли чархи чарх дар Аврупо шуд.
Соли 1999 Opel бори дигар нишон дод, ки чӣ тавр он дил ва ақлро бо ҳалли инноватсионӣ муттаҳид мекунад. Бо Zafira ва системаи тағйирёбандаи Flex7, Opel дар ҷаҳони VAN-ҳои паймоне, ки ҳафт ҷойи нишаст доранд, пешрав гардид. Бори аввал, як мошини ҳафтҷой метавонад ба ду курсии дорои фазои фаровони боркунӣ дар як мижа задан, бидуни гирифтани ягон курсӣ табдил ёбад.
Бехатарӣ ва бароҳатӣ барои ҳама: болишти бехатарӣ, чароғҳои Intelli-Lux LED® Pixel ва курсиҳои AGR
Бехатарӣ ва бароҳат ҳамеша афзалияти аввалиндараҷаи Opel дар ҳама синфҳои автомобилҳо буд. Сохтори ягонаи худтаъминкунанда моделҳоро аз қабили Олимпия, Кадетт ва Капитан аз солҳои 1930 устувортар ва сабуктар кард.
Rekord C низ навоварона буд. Вақте ки он дар соли 1967 ба бозор бароварда шуд, он аввалин модели Опел буд, ки дар тири қафо пружинаҳои чархдор дошт. Он инчунин бо тормозҳои диски пеши худ ва пуркунандаи тормоз стандартҳоро дар синфи худ муқаррар кардааст. Илова бар ин, ҳанӯз дар соли 1968, сутуни идоракунии телескопии бехатар дар моделҳои Opel стандартӣ гардид.
Дар соли 1991, Astra бо системаи бехатарии Opel бо муҳофизат аз таъсири тараф, баромадҳои зиддилағзиш дар курсиҳо ва камарбанди бехатарии пешқадам муҷаҳҳаз карда шуд. Opel аввалин автомобилсозони олмонӣ шуд, ки дар соли 1995 дар ҳама мошинҳои нави худ болиштҳои пурраи бехатариро барои ронанда ва мусофири пеш ҳамчун стандарт пешниҳод кард.
Opel инчунин ба пешниҳод кардани технологияи чароғҳои пешӣ, ки қаблан танҳо дар мошинҳои хеле гаронтар истифода мешуд, ба синфҳои мошинҳои миёна, паймон ва хурд оғоз кард. Дар соли 2003 бренди олмонӣ аввалин истеҳсолкунандаи автомобил шуд, ки чароғҳои кунҷҳои AFL, динамикӣ ва 90-дараҷаро дар синфи миёна ҷорӣ кард. Дар соли 2008 насли нави AFL+ бо Insignia дебют кард. Дар соли 2015 Opel Astra аввалин моделе гардид, ки бо чароғаки мутобиқшавандаи Intelli-Lux LED® Matrix фара муҷаҳҳаз шудааст. Бо ҳамагӣ 168 ҳуҷайраҳои LED, насли нави Pixel Headlight равшании дақиқро барои шароити ронандагӣ дар Insignia, Grandland нав ва Astra нави имрӯз таъмин мекунад.
Опел ба ронандагон бар иловаи бехатарӣ сатҳи бароҳатро пешкаш мекунад. Курсҳои эргономии аз ҷониби AGR сертификатсияшуда дар бисёр моделҳо на танҳо аз бисёр ҷиҳат танзим карда мешаванд, балки инчунин имконоти бароҳатии сатҳи баландро, аз қабили хунуккунӣ ва массаж пешниҳод мекунанд.
Мошинҳои варзишии аз ҷиҳати эмотсионалӣ ҳавасмандкунанда
Дар тӯли таърих, мошинҳои ғайриоддӣ дар одамон эҳсосоти фавқулоддаро ба вуҷуд овардаанд. Opel Manta GSe ElektroMOD, версияи электрикии муосири купе варзишии Manta, мошини мазҳабии солҳои 1970 ва 1980, ин ваъдаро тасдиқ мекунад. Opel Visor, ки пеши ҳама моделҳои нави Опелро аз Моккаи кунунӣ то Грандланд оро медиҳад, бо илҳом аз тарҳи Manta A таҳия шудааст.
Opel инчунин бо моделҳои сериалҳои хеле динамикии худ машҳур буд. Opel Experimental GT-ро, ки аввалин мошини консепсияи автомобилсози аврупоӣ аст, дар намоишгоҳи Франкфурт соли 1965 муаррифӣ кард. Модели дуҷой қолаби тарҳи анъанавии мошинҳои аврупоиро шикаст. Ҳамагӣ пас аз се сол, аввалин Opel GT-и оммавӣ аз хатти истеҳсолӣ баромад. Бо самаранокии худ, тарҳи беназир ва нархи ҷолиб, GT зуд маъмул гашт ва имрӯз як мошини орзуи ҳақиқӣ боқӣ мемонад.
Соли 1990 Opel Calibra ба доираи маҳсулот ҳаяҷони нав овард. Он бо шакли каҷҳои аэродинамикии худ фарқ мекард ва коэффисиенти кашиши он 0,26 рекорди ҷаҳонӣ гузошт. Аэродинамикаи пешрафта дар якҷоягӣ бо муҳаррикҳое, ки то 204 қувваи асп истеҳсол мекунанд, суръати баландтарини 245 км/соатро ташкил медоданд.
Мошинҳои рекордии варзишӣ ҳамеша як ҷузъи Opel буданд. Яке аз аввалин мисолҳои аҷиб аз Фриц фон Опел, набераи калонии Адам Опел буд, ки 23 майи соли 1928 бо мошини мушакии RAK 2 дар Авус дар Берлин ба 238 км/соат расид.
Кариб ним аср мукаддам Уолтер Рёрл дар ба сафи пеши мотоспорт овардани Опел роли калои бозид. Соли 1974 ӯ бо ҳамроҳии ронандаи ҳамсафараш Йохен Бергер бо Ascona SR Чемпиони Аврупо оид ба ралли шуд. Якҷоя бо Кристиан Гейстдорфер вай дар ралли Монте-Карло дар Аскона 400 бар рақибони пурқуввати чархи чархбол ғолиб омад ва мавсимро ҳамчун қаҳрамони ралли ҷаҳон ба анҷом расонд.
Имрӯз Opel Corsa-e Rally нишон медиҳад, ки иҷрои баланд метавонад бо муҳити зист мувофиқ бошад. Опел аввалин истеҳсолкунандае буд, ки мошини ралли бо батареяи электрикӣ бо мошини хурди бидуни партовҳо таҳия карда шуд. Ҷоми ADAC Opel e-Rally Cup, як ҷоми мошинҳои электрикии ралли дар саросари ҷаҳон аз соли 2021 баргузор мешавад, ба ояндаи ралли равшанӣ меандозад.
Табдилдиҳандаи каталитикии стандартӣ ба барқ
Опел масъулияти худро дар назди муҳити зист дарк мекунад ва ҳамеша дар гузашта мисли имрӯз амал мекард. Ҳанӯз дар соли 1985 истеҳсолкунандаи олмонӣ Corsa 1.3i, аввалин мошини хурд дар Аврупо бо конвертери сеҷонибаи каталитикиро пешниҳод карда буд. Дар баҳори соли 1989, бренд бо логотипи Шимшек аввалин истеҳсолкунандаи аврупоӣ гардид, ки системаи тозакунии гази ихроҷшударо дар ҳама моделҳои худ аз хурд то калон стандартизатсия кард ва пас аз як сол он аввалин истеҳсолкунандаи автомобил гардид, ки давраи коркарди такрориро амалӣ кард. барои материалхои синтетики барои боз хам зиёд кардани устувории воситахои наклиёт ва материалхои истифодашаванда.
Опел дар санаи хеле барвақт ҳаракати электрикии худро анҷом дод. Ҳанӯз дар соли 1971 Elektro GT рекорди ҷаҳонии автомобили электрикиро дар пойгаи пойгаи Ҳокенхайм шикаст дод. Опел инчунин пешрави мошинҳои электрикӣ дар мошинҳои истеҳсоли оммавӣ буд. Бренд сегменти навро дар бозори автомобилсозии Аврупо бо Opel Ampera электрикӣ ба вуҷуд овард, ки дар соли 2012 ҳамчун "Мошини сол" интихоб шуда буд. Чаҳорҷойӣ ба купе аввалин мошини барқӣ буд, ки барои истифодаи ҳамарӯза мувофиқ аст ва масофаи тақрибан 500 километрро ташкил медиҳад. Пас аз он дар соли 2016 мошини компакти Opel Ampera-e аз батареяи барқӣ иборат буд. Бо батареяи литий-ионии 60 кВт-и худ, он бо як заряд то 520 километр масофаро (мувофиқи NEDC) тай мекард. Опел тавассути баровардани Corsa-e, аввалин модели компакт дар Аврупо дар соли 2019 ҳаракати барқро дастрас кард. Доираи моделҳои электрикӣ, аз ҷумла гибридии барқгиранда ва батареяи барқӣ васеъ шуданро идома дод. Opel ҳама моделҳои худро дар версияи электрикӣ то соли 2024 пешниҳод хоҳад кард.
Навтарин узви диапазони сифр партовҳо як микроавтобуси сӯзишворӣ Vivaro-e HYDROGEN мебошад. Стеллантис ва Опел дар тӯли ду даҳсола дар таҳияи ҳаракати ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидроген, аз асосноккунии техникӣ-иқтисодии HydroGen1 то парки озмоишии HydroGen4, ки барои муштариён дастрасанд, таҷриба ва таҷрибаи густурда ба даст овардаанд.
Аваллин эзоҳро диҳед