Поезди фуникулярии Румелихисарусту Ашиан бо рельс вомехӯрад

Поезди фуникулярии Румелихисарусту Ашиан бо рельс вомехӯрад
Поезди фуникулярии Румелихисарусту Ашиан бо рельс вомехӯрад

Президенти ИММ Ekrem İmamoğluБо гуфтани "Майна" ӯ қатораро, ки дар хати Румелихисаруст - Ашиян фуникулярӣ хидмат хоҳад кард, ба рельс овард. Бо ёдоварӣ аз он, ки онҳо кори хатти дар соли 2017 оғоз ёфта, дар соли 2018 ба далели набуди буҷет пурра бо истифода аз захираҳои худ қатъ шуда буданд, дубора оғоз карданд, Имомоглу гуфт: "Бо саъю кӯшиши зиёд бо бартараф кардани бори гарони бар дӯши мо аз гузашта , бо маблаггузории худамон, кори чиддию техники, рафикон, ин хатти фуникуляриро ба охир расонданд, — гуфт у. Имомоглу хушхабар дод, ки хати он бо хатҳои метрои Босфор ва М6 муттаҳид карда мешавад, дар охири моҳи май ва аввали июн ба истифода дода мешавад.

Муниципалитети Истанбул (IMM) 21 июни соли 2017 ба сохтмони хати Румелихисарустю - Ашиян оғоз кард. Додани қитъаи лоиҳаи сохтмон, электромеханикӣ ва хариди нақлиёти хатти дарозиаш 800 метр бо нишебии 14,2 фоиз оғоз гардида, корҳо оғоз гардиданд. Дар ҳоле ки корҳо дар хатти мазкур дар охири соли 2018 дар сатҳи 23 фоиз буд, бинобар набудани буҷаи саҳҳомӣ; Истехсоли системахои электромеханикии автомобиль ва фуникуляр пеш аз cap шуданаш бас карда шуд. Президенти IMM Ekrem İmamoğlu Менеҷменти нав таҳти роҳбарии роҳбарият истеҳсолотро дар хатти дубора оғоз карда, банақшагирии буҷети саҳмияҳоро дар моҳи июни соли 2020 ба нақша гирифт. Бо суръати тези корхо хат ба охир расид.

ХУЛОСАИ САТР "Саргузашти дилгиркунанда"

Поезд, ки ба хатти мазкур хидмат мерасонад, пас аз 6 соати кор ба истгоҳи Румелихисарустӣ фуроварда шуд. Президенти IMM Ekrem İmamoğluпеш аз омадани поезд бо рельс маълумотро дар бораи хатти мазкур ба мардум расонд. Бо изҳори он, ки сохтмони хат як "саргузашти озордиҳанда" буд, Имомоглу гуфт: "Вақте ки мо ин хатро ба ӯҳда гирифтем, мутаассифона, он тақрибан 23 дарсад иҷро шуд. Аммо мутаассифона, наздики 50 дарсади пардохт аз ҷиҳати молиявӣ сурат гирифтааст. Ин пас аз тендер ва шартномаи нодуруст, бад рӯй дод. Албатта, аз лахзае, ки мо ин процессро ба зимма гирифтем, ба он диккати махсус додем. Зимнан, факти конкардото эълон кардани фирма боз як бадбахтии ин чо буд. Ба ин маъно, он ба майдони сохтмон табдил ёфт, ки муддати тӯлонӣ бозистод».

"Мо як раванди дақиқро идора кардем"

Имомоглу таъкид кард, ки онҳо як раванди сахтро бо роҳи комилан аз рӯи захираҳои худ амал карда, хатогиҳои қаблиро дар заминаи қонунӣ идора мекунанд, гуфт:

«Бо саъю кушиши зиёд гуфтан мумкин аст, ки дустонам бо маблаггузории худамон, бо кори дакикй ва техникии худ бори вазнини давраи гузаштаро бартараф намуда, ин хатти фуникулёрро ба охир расонданд. Холо мо дар катори онем, ки корхои охану бетонй 95—96 фоиз ичро карда шудаанд. Дар кисми навбатии ин хат, чунон ки мебинед, мо хозир поезди худро ба рельс мегузорем. Имрӯз мо бо истифода аз ибораи "Ҳисобнома-фактураи овезон" ба мардуми Истамбул як қатори боздошташударо нишон медиҳем. Мо онро ба зудӣ зеркашӣ хоҳем кард. Пас аз он дискҳои санҷишӣ оғоз мешаванд. Дер ин чо корхои бокимондаи охану бетонй анчом дода мешаванд. Хам станцияи десантии мо аз Хисоруст ва хам станцияи мо дар Ашиян бодиккат тайёр карда мешавад. Зеро ҳам Ҳисоруст ва ҳам Ашиян нуқтаҳои ҳассос ва дақиқ ҳастанд, зеро онҳо аллакай дар соҳили Босфор қарор доранд. Онҳо ҳам аз ҷиҳати ҳамоҳангӣ бо табиат ва ҳам мувофиқат бо муҳити зист ва визуалӣ ҳассос хоҳанд буд. Азбаски Донишгоҳи Боғазичи дар паҳлӯи дари он ҷойгир аст, мо албатта академикҳо ва донишҷӯёни Боғазичиро фаромӯш нахоҳем кард."

Хат бо гулӯғ ва хатти метрои M6 муттаҳид карда мешавад

Бо таъкид бар аҳамияти хатти вохӯрӣ бо баҳр дар Босфор, Имомоглу гуфт: "Мо ҳоло аз он ҷо бо як пирси оқилона оғоз хоҳем кард, аммо дар оянда мо бо тарҳи он пирами қавӣ эҷод мекунем ва ҳамзамон онро мегардонем. ба хати Босфор табдил диҳед ва онро ба як макони устувори хатҳои шаҳр табдил диҳед. Мо як нуқтаи дигареро илова хоҳем кард, ки дар он хатҳои аз Босфор омада ва як навъ системаи роҳи оҳанро дар якҷоягӣ бо хатҳои шаҳр ба ҳаёти Истамбулиён меорем. Ба ибораи дигар, мусофирони мо метавонанд аз чанд пирс дар тарафи Анадолу ба ин ҷо биёянд, аз ин ҷо ба Ҳисарустю бираванд, ба хати M6 мо пайваст шаванд ва ба осонӣ ба дигар системаҳои роҳи оҳани Истанбул ворид шаванд "гуфт ӯ. Бо мубодилаи маълумот дар бораи он, ки онҳо нақша доранд, хаттро дар охири моҳи май ё аввали июн ба кор андозанд, Имомоглу гуфт:

«Ба пудратчии пештара ба кадри кофй ташаккур НАКУНАМ»

"Ман аз номи мардуми Истанбул ба ҳама ҳамкасбони худ, ки то имрӯз саҳм гузоштаанд, ба муассисаҳо ва созмонҳое, ки равандҳои молиявиро аз системаҳои роҳи оҳан, хадамоти молиявӣ идора мекунанд ва дар дигар масъалаҳо ба мо саҳм мегузоранд, самимона ташаккур мегӯям. Ин як раванди хеле дақиқ аст; Ба ибораи дигар гуем, барои бархам додани хато, ислохи он ва ислохи камбудихо чидду чахди чиддй ба амал омад. Мутаассифона, ман наметавонам ба пудратчии ин ҷо ва раванди пеш аз он ба қадри кофӣ миннатдорам. Аммо дӯстони ман ин равандро якҷоя карданд. Барори мардуми Истамбул, то сарҳади Бешиктошу Сариер. Умедворам, ки хидмати хуб." Пас аз суханронии арзёбӣ, Имомоглу тавассути радио ба кормандон гуфт: "Мо тадриҷан" аз они ман " хоҳем гуфт. Дасту дилатон муборак бошад. Мо метавонем оғоз кунем ”гуфт ӯ. Баъди фармон поезде, ки дар хатти хизмат хизмат мекунад, ба рельс фуроварда шуд.

Майна: Фармони бо ресмон ё шкив паст кардани бодбон ё чизе.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*