Афзоиши бензин, сӯзишвории дизелӣ ва пардохти роҳи автомобилгард ба ширкатҳои автобусҳои байнишаҳрӣ таъсир расонд. Нархи билет 233 фоиз афзуд. Шумораи пассажирон кам шуд. Ширкатҳои автобусҳо мехоҳанд, ки нархҳо арзонтар шаванд.
Мушкилот дар иқтисод, таҳримҳои шадиди кишварҳо пас аз ҳамлаи Русия ба Украина боиси боло рафтани қимати маводи сӯхт дар баробари нафт шуд. Дар рӯзҳои гузашта бензин 88 сент ва дизел 1.51 лира боло рафтааст. Ҳамин тариқ, нархи литри бензин аз 17 лира гузашт. Ин вазъият дар нархи билети автобусхои байнишахрй низ ифода ёфт. Арзонтарин билет 80, гаронтарин билет 450 лира буд. Операторони автобусҳо бахусус талаб доранд, ки андоз аз арзиши иловашуда барои пардохтҳои дизелӣ ва шоҳроҳҳо коҳиш дода шавад.
Пассажирон низ нарххоро дида дар хайрат мемонанд. Шаҳрвандон, ки мегӯянд, ки нархҳо нисбат ба соли гузашта 2-3 маротиба боло рафтаанд, изҳор доштанд, ки ҳоло ҳатто дар сафар мушкил доранд. Дар Эсенлер, дар калонтарин автовокзали шаҳр, масъулони ширкат ва намояндагони федератсия пурсиданд, ки "болошавӣ ба нархи чиптаҳои автобусҳои байнишаҳрӣ чӣ гуна таъсир расонд?" ва аз мусофирон пурсиданд: "Нархи чиптаҳоро чӣ гуна пайдо кардед? Оё шумо метавонед бо басомади кӯҳна бо ин нархҳо сафар кунед? ” пурсиданд. Ҷавобҳо чунин буданд:
"МО ОЗОДИИ саёҳатро ба даст оварда наметавонем"
Бирол Озжан (раиси Федератсияи ронандагони автобусҳои Туркия): Чархҳои автобусҳо дар оянда наметавонанд гардиш кунанд. На танҳо болоравии нархи дизел; Даромаду баромадхо ва купрукхои роххои автомобильгард низ ба мо таассуроти калон бахшид. Гайр аз ин, на танхо пулаки дизели, купрук ва роххои автомобильгард; Дигар походҳои иловагӣ низ ба он таъсир мерасонанд. Азбаски шаҳрвандон неруи молӣ надоранд, озодии сафарро надоранд, ба ҳар куҷое, ки хоҳанд, рафта наметавонанд. Дар ин сурат автобусхо холй мераванд. Ба фикри ман, ба чои походхо, харочоти автобусхоро кам кардан лозим аст. Ин чӣ гуна аст? Масалан, ССТ ва ААИ-и дизелро кам кардан лозим аст. Зарур аст, ки 18 дарсади ААИ-и билетҳо кам карда шавад. Пулпулиро дар купрукхо ва роххои автомобильгард кам кардан лозим аст
"ХАРОҶОТ БОЯД ЗЕР ШАВАД"
Агар шумо хароҷотро кам кунед, мо афзоиши онро намехоҳем. Ҳангоме, ки маошро боло мекунӣ, аз кисаи мусофир пул мегирӣ ва онҳо сафар карда наметавонанд. Масалан, ман ҳайронам; Аз ин автовокзал рузе 1000—1100 автобус мебарояд, ки 300—400-тоаш ба Фракия меравад. Қисми боқимонда ба Анадолу ё баҳри Миёназамин меравад. Чаро моро аз болои пули Фотих Султон Мехмет намегузаранд? 70 километр тафовут дорад. Автобус ҳангоми сафар ба Анкара 70 километр қафо ва 70 километр ақиб 140 километр дизелро сӯзондааст. Ин харочотро кам кардан лозим аст.
"МО БА ШАРМАНДАГӢ ШУДЕМ"
Барои як автобус танҳо аз пули Османгазӣ гузашта ба Измир бо нархҳои қаблӣ 871 лира арзиш дорад... Ҳоло болоравии нархҳо расидааст, ин рақам ба 900-950 лира мерасад. Инчунин ин арзиши бозгашт вуҷуд дорад, танҳо пули шоҳроҳ ва пул. Фақат Османгази. Ба ҷуз Ёвуз Султон Селим... Чӣ гуна ба ивазаш нарх мепурсидӣ? Мо шарм медорем, ки ба пассажир нарх дихем. Мо шарм доштан гирифтем.
"НАЗОБИ БОРБОРИИ АВТОБУС КАФО НЕСТ"
Айни замон мо ба ҷуз рӯзҳои истироҳат мусофир надорем. Бисёр афтод. Пеш аз Ковид-19, дар моҳҳои зимистон ҳар рӯз 1300-1500 автобус ба истгоҳи автовокзали Истанбул Эсенлер ворид ва аз он ҷо меомаданд. Дар тобистон ин ракам ба 2300 расид. Он то 2800 дар давоми идҳо ва танаффусҳои семестр рафт. Ҳоло тақрибан 1000-1100 аст. Инчунин, дар автобусҳо банд будан 100 фоиз нест.
«СОЛИ ГУЗАШТА 7 лира ИМСОЛ 17 лира»
Алааттин Чендек (Мудири басти як ширкати автобуси сайёҳӣ): Дизеле, ки мо соли гузашта ба 7 лира харида будем, имсол 17 лира аст. Аммо ин дар шахрвандон ифода меёбад. Ман инро аз давлат мехоҳам; Бигзор ҷомеаи автобусҳо меъёри андоз аз арзиши иловашудаи дизелро 1 фоиз гардонад. Он дар ҳавопаймоҳо ва киштиҳо истифода мешавад; Бигузор ба мо мурочиат кунанд. Дар ин ҳолат шаҳрванд арзонтар сафар мекунад. Ронандаи автобус ба 17 лира чанд сум дизел харида, пассажирро мегирад?
«Арзонтарин чипта 80 ЛИРА»
Автобусхое, ки пеш хар руз 10—15 катор буданд, холо 5 катор мешаванд. Чиптаи арзонтарин 80 лира аст, шумо ба Чорлу меравед. Чипта аз ҳама 450 лира аст, шумо ба Ван меравед. Арзиши умумии мошине, ки аз Истанбул ба Ван меравад, тақрибан 16 ҳазор лира аст. Пештар рузе 5 мошин месохт, холо 2 мошин кам кардем. Чаро? Барои ноил шудан ба сатҳи кофии ишғол».
"ЧИЛТА БА КОНЯ 300 TL"
Себахаттин Гечитли (мусофир): Вақте ки соли гузашта омадам, нархи чипта ба Кония 90 лира буд. Акнун дидем, ки 300 лира будааст. Қиммат албатта. (Оё шумо метавонед бо ин нархҳо мисли пештара зуд-зуд сафар кунед?) Албатта не. Ман коргари сохтмон ҳастам, аз зарурат ба Истамбул меоям. Дар вазъияти махсус сафар кардан мумкин нест. Ба хар хол дар автовокзал кариб касе нест. Солҳои гузашта мо аз сабаби серодам бо мардум китф ба китф будем. Дидам, ки ҳоло ин ҷой холӣ аст, бубахшед.
"МО МЕХОҲЕМ НАРХҲО АРЗОН БОШАД"
Мустафо Эршоҳин (мусофир): Ман ба Малатия сафар мекунам, 300 лира додам. (Оё шумо бо ин нархҳо мисли пештара зуд-зуд сафар карда метавонед?) Албатта... Дар онҷо зардолузор дорем, гаштаву баргашта меравем. Агар наравем, кор намекунад. Гарчанде ки нархи чипта 500 лира аст, мо бояд равем. Ҳамчун шаҳрванд мо мехоҳем, ки нархҳо арзонтар шаванд. (Агар онҳо арзон бошанд, шумо метавонед зуд-зуд рафтуомад кунед?) Албатта. Дар як сол 4 бор равем, агар арзон бошад, 10 маротиба меравем».
Манбаъ: ҚАРОР
Аваллин эзоҳро диҳед