Афзоиши таниш миёни Русия ва Украина, ки аз лиҳози ҳаҷм дар тиҷорати хориҷии Туркия ҷойгоҳи муҳим дорад, дар саноати логистикии Туркия низ садо дод.
Раиси Раёсати UTIKAD Айшем Улусой инчунин масирҳоеро, ки дар сурати сар задани ҷанги эҳтимолӣ истифода бурдан мумкин аст, арзёбӣ кард.
Аз шаби гузашта танишҳо миёни Русияву Украина боз ҳам бештар шудааст, дар баробари тамоми бахшҳои дигар дар бахши логистикии Туркия нигаронӣ кардааст. Ҳарчанд сарҳадҳои Украинаву Русия ҳамчунон фаъоланд ва гузаргоҳҳо ба таври муқаррарӣ идома доранд, тасмими ҳукуматҳои маҳаллии Луганск ва Донетск дар бораи пайвастан ба Русия, пазириши ин тасмимҳо аз ҷониби раисиҷумҳури Русия Владимир Путин ва имзои фармонҳо дубора эҳтимоли ҷанг дар Тоҷикистонро таъкид мекунад. вилоят.. кашидааст.
Илова бар ин, вазорати корҳои хориҷии Туркия эълом дошт, ки фармони Русияро эътироф намекунад. Дар ин баёния ҳамчунин гуфта шудааст, ки мавзеъгирии Русия комилан хилофи масоили созиши Минск аст ва ба маънои хуруҷи Русия аз ин тавофуқ хоҳад буд.
Дар соли 2021 ҳаҷми тиҷорати хориҷӣ бо Русия 27 миллиард долларро ташкил медиҳад, ки Туркия бо Украина, ки бахусус дар соҳаи мудофиаи шаҳрвандӣ ҳамкорӣ мекунад, 6 миллиард доллари тиҷорати хориҷӣ дорад. Рӯзҳои наздик ба равобити сиёсӣ ва тиҷоратии кишвари мо бо ҳарду кишвар чӣ гуна таъсир хоҳад дошт, равшантар мешавад. Аммо, вакте ки мо ба вазъияти хозираи сохаи логистика бахо медихем, аввал ду масъаларо ба миён гузоштан фоиданок аст. Якумин ин вазъияти «Таъминоти модди-техникии мудофиаи гражданй» мебошад, ки дар он мамлакати мо дар тамоми чахон дигаргунии калон ба амал меоварад. Ин ва ба ин монанд ташаннуҷҳо, эҳтимолияти ҷанг метавонад дар ҳақиқат ба кишвари мо дар соҳаи хизматрасонӣ зарар расонад.
Масъалаи дигар ин аст, ки дар сурати ба ҷанг мубаддал шудани ин ташаннуҷ бояд роҳҳои алтернативӣ фавран муайян карда шуда, барои убур дар хатсайрҳои мавҷуд чораҳои зарурӣ андешида шаванд. Агар дарвозаи Верхний Ларс аз Гурҷистон ва дарвозаи Дарбенти Озарбойҷон ба унвони масирҳои алтернативӣ ба майдон оянд, дар оянда мушкилот пеш хоҳад омад. Зеро ҳарду дарвоза ҳам барои инфрасохтори технологӣ ва ҳам барои интизории нақлиёт дар сурати ҳаракат ба ин самт нокифоя хоҳанд буд.
Бо назардошти он, ки тақрибан 60-65 фоизи ҳаҷми савдои мо бо Русия тавассути Украина сурат мегирад, дар ин ду дарвоза ҷамъшавии хеле ҷиддиро эҳсос кардан мумкин аст. Дар ин ҷо мумкин аст, ки дарвозаҳо ва вақти транзит ҳадди аққал 10 рӯз дароз карда шаванд. Ба манфиати мебуд, ки аз 40—50 фоиз зиёд шудани нархи боркашонй бинобар ин проблемахо бепарво на-мондан мумкин аст.
Алтернативаи дигар метавонад парвозҳои Ro-Ro байни Русия ва Туркия бошад, ки муддати тӯлонӣ дар рӯзнома қарор доранд. Саёҳати Ро-Ро байни Туркия ва Русия аслан оқилона аст, аммо барои убури ҳам Гурҷистон ва ҳам Озарбойҷон хеле қулайтар хоҳад буд.
Бо вуҷуди ин, Русия бандарҳои худро ҳамчун минтақаҳои коркарди контейнерҳо муайян мекунад ва мехоҳад хароҷоти маҳаллии контейнерро ба TIRҳо татбиқ кунад. Солҳои гузашта миёни Русия ва Туркия дар ин самт музокирот сурат гирифт; Русия на танҳо бандари мувофиқро барои сафарҳои Ro-Ro нишон дод, лоиҳаи Ro-Ro амалӣ карда нашуд, зеро бандарҳои пешниҳодшуда бо майдонҳои контейнерӣ муштарак буданд ва минтақаҳои ҷудошуда маҳдуд буданд. Ҳатто дар як давраи муқаррарӣ, Русия, ки ба экспедитсияҳои Ро-Ро меҳрубонона муносибат намекунад, бандарҳои худро барои тиҷорат дар ҷанги эҳтимолӣ дар Баҳри Сиёҳ боз хоҳад кард, ки ин як аломати саволи дигар аст.
Дар айни замон, алтернативаи охирини имконпазир ин истифодаи Беларус ва Полша ҳамчун HUB хоҳад буд. Гарчанде ки ин модели интиқол хеле душвортар ва гаронарзиш аст, он барои хидматҳои устувори логистикӣ фарқ мекунад.
Аваллин эзоҳро диҳед