Муҳофизати 400 дараҷа барои ҳавопаймои Airbus A360M аз TAI

Муҳофизати 400 дараҷа барои ҳавопаймои Airbus A360M аз TAI
Муҳофизати 400 дараҷа барои ҳавопаймои Airbus A360M аз TAI

Интегратсияи системаи муқовимати инфрасурх (DIRCM), ки бори аввал ба ҳавопаймои низомии A400M, ки аз ҷониби Airbus истеҳсол шудааст, аз ҷониби TAI амалӣ карда шуд. Донишҳое, ки дар лоиҳа ба даст оварда шудаанд, ки равандҳои тарроҳӣ ва истеҳсолии онҳо бомуваффақият анҷом дода шудаанд, инчунин метавонанд дар ҳамгироии эҳтимолии системаҳои сохторӣ дар ATAK ва ANKA дар оянда истифода шаванд.

Airbus A400M як ҳавопаймои низомӣ бо чаҳор муҳаррики турбовинтӣ мебошад, ки аз ҷониби Airbus барои қонеъ кардани ниёзҳои нақлиёти ҳавоии артиши кишварҳои Аврупо тарҳрезӣ шудааст. Барои аз ҳамлаҳои эҳтимолӣ муҳофизат кардани ин ҳавопаймо, ки дар инвентаризатсияи артиши мо низ ҳаст, системаҳои зиёде таҳия шудаанд. Андозаи инфрасурхи равонашуда (DIRCM) яке аз чунин системаҳост. Қаблан, Нерӯҳои Ҳавоии Бритониё ин системаро дар дохили A400M аз ҳисоби раванди кафолат муттаҳид карда буданд. TAI маркази аввалин лоиҳаи ҳамгироии расмии Airbus мебошад. Система, ки бо воҳиди огоҳкунандаи худ мушакҳои воридшударо муайян карда метавонад, кафолат медиҳад, ки ҳавопаймо ҳатто аз системаҳои дифои ҳавоии дастӣ муҳофизат карда шавад. Бори аввал дар барномаи ҳавопаймои A400M, "Аз ранг то истеҳсолот", яъне аз технологияи истеҳсолӣ бо маълумоти омодаи тарҳрезӣ, то "Аз тарҳрезӣ то истеҳсолот", яъне раванди эҷоди маълумоти тарҳрезӣ аз ҷониби TAI. Равандҳои истеҳсол ва таҳвили 405 қисмҳои ҷузъиёт ва зерсохторҳо барои лоиҳаи DIRCM идора карда мешаванд. Система, ки бо таҷҳизоти ҳамгирошудаи DIRCM ҳавопайморо 360 дараҷа муҳофизат мекунад, метавонад бо қобилияти чанд ҳадафи худ дар як вақт мушакҳои сершуморро ошкор кунад.

Дар айни замон TAI панели болоии фюзеляжи пеши миёна, конуси дум ва пушти фюзеляж, қанотҳо / тормозҳои суръат, дарҳои баромади парашютӣ ва ҳолати фавқулодда, дастгирии хати конвейерӣ, инчунин тамоми ноқилҳои бадан, равшанӣ ва системаҳои об/партовро дар A400M тарроҳӣ ва истеҳсол мекунад. Вай инчунин тарҳрезӣ ва таъминоти ҳама системаҳои равшании дохилӣ ва берунӣ, системаҳои партов / оби тозаро ба ӯҳда гирифт. TAI инчунин тарҳрезии сохторӣ ва таҳлили DIRCM, тарроҳии васлкунии таҷҳизот, тарҳи ҳалли бозсозӣ, истеҳсоли қисмҳои тафсилот, васлкунӣ ва ҳамагӣ 2 километр истеҳсоли кабели навро барои ҳар як ҳавопаймо овард.

Якум дар ҷаҳон

Интегратсияи расмии системаи "Муқовимати инфрасурхи роҳнамо" ба ҳавопаймои A400M лоиҳае буд, ки қаблан иҷро нашуда буд. Нерӯҳои Ҳавоии Олмон ба истеҳсолкунандаи Airbus муроҷиат карданд, то ин системаҳоро ба ҳавопаймоҳои мавҷудаи худ ворид кунанд. Таҷрибаи истеҳсолӣ ва ҳамгироии худро рӯз ба рӯз инкишоф дода, TAI ҳамчун ширкате, ки лоиҳаро дар соли 2019 ба ӯҳда гирифтааст, ба майдон баромад. Барои муттаҳид кардани система, бояд дар паҳлӯҳои чап ва рости фюзеляжҳои пеши мобайнии ҳавопаймо, ки қисмати 13 ном дорад, бурида мешуд. Агрегатҳои энергетикӣ низ бояд дар пойгоҳи ҳавопаймо ҷойгир карда шаванд ва ҷойгиркунии таҷҳизот дар конуси дум дар паси он ба нақша гирифта шаванд. Марҳилаи аввал дар лоиҳа тарҳрезӣ ва ҳамоҳангсозии интерфейсҳо буд. Илова бар ин, инчунин истеҳсоли қисмҳое буд, ки дар ҳавопаймо тағир меёбанд, ки бо номи кабели ҳавопаймо маълум аст, ки аз ҷониби Airbus тарҳрезӣ шудааст ва аз ҷониби TAI истеҳсол шудааст.

манбаъ: defenceturk

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*