Вазири нақлиёт ва инфрасохтори Туркия Адил Караисмайлоғлу дар бораи сармоягузории вазорат дар Ассамблеяи Генералии Маҷлиси Миллии Туркия суханронӣ карда, гуфт: "Мо шабакаи роҳи оҳани Туркияро ба 12 ҳазору 803 километр расондем, мо равандҳои озмоишии нерӯи барқи миллиро анҷом додем. қатора бо суръати 160 километр дар як соат гузошта шудааст, сармоягузориҳои роҳи оҳани мо идома доранд." .
Караисмайлоғлу гуфт: "Мо TÜRASAŞ-ро, ки қисмҳои гуногуни мошинҳои системаи роҳи оҳан дар кишвари мо сохта шудаанд, бузургтарин истеҳсолкунандаи автомобили роҳи оҳан дар Ховари Миёна сохтем. Мо про-цессхои озмоишии комплекти поезди электрикии миллиро, ки суръати он дар як соат 160 километр мебошад, ба охир расондем. Дар соли 2022 қатораи барқии миллӣ дар рельс хоҳад буд. Мо инчунин корхои лоихакашии Лоихаи поездро бо суръати 225 км/соат анчом додем. Мо нақша дорем, ки прототипро дар соли 2022 анҷом диҳем ва дар соли 2023 истеҳсоли оммавиро оғоз кунем. Дар банақшагирии мо то соли 2035 эҳтиёҷ ба нақлиёти роҳи оҳани мо 17,4 миллиард евро аст. Мувофики хамин мо планхои истехсолиамонро ичро мекунем. То соли 2035 кам кардани партовҳои партовҳои роҳи оҳан ҳадди аққал 75 дарсад низ муҳимтарин рӯзномаи мост. Мо бо сармоягузории роҳи оҳани худ ҳар сол 770 миллион доллар сарфа мекунем. Бо таҳияи Нақшаи амал оид ба энергияи роҳи оҳан ва тағирёбии иқлим, мо стратегияҳои коҳиш додани партовҳои карбонро муайян ва амалӣ менамоем. Бо дарназардошти Нақшаи генералии логистика, аз як тараф, мо моделҳои бизнесро барои баланд бардоштани самаранокӣ ва самаранокии шабакаи роҳи оҳан ва марказҳои логистикӣ таҳия карда истодаем ва аз тарафи дигар, мо кор карда истодаем, ки дарозии хати роҳи оҳанро ба 28 ҳазор нафар расонем. 590 километр.
Шабакаи роҳи оҳани Туркия 12 ҳазору 803 километр натиҷа дод
Дар суханронии худ ба сармоягузориҳои роҳи оҳан дахл карда, вазири нақлиёт ва инфрасохтор Адил Караисмайлоғлу арзёбиҳои зеринро дод:
“Мо ислоҳоти роҳи оҳанро дар роҳи оҳан оғоз кардем, ки беш аз ним аср беэътиноӣ карда буданд. Ба гайр аз сохтмони хатти нав, мо хатхои мукаррарии мавчударо низ нав кардем. Мо лоиҳаи сигнализатсияи дохилӣ ва ҷумҳуриро амалӣ кардем. Мо бори аввал дар рохи охан ба истехсоли мошину тачхизоти рохи охан бо конструкцияхои ватанй шуруъ намудем. Мо ҳамагӣ 213 ҳазору 2 километр хатҳои нав сохтем, ки 149 километри он YHT мебошад. Мо сети рохи охани худро ба 12 километр расондем. Мо хатхои сигналдихандаи худро 803 фоиз ва хатхои электриконидашударо 172 фоиз зиёд кардем. Коридори миёна аз Пекин оғоз шуда, аз Туркия мегузарад ва ба Аврупо мерасад. Поездҳои содиротии мо тавассути роҳи оҳани абрешими Боку-Тбилиси-Карс ба Чин бо истифода аз Мармарай аз Аврупо дар тиҷорати байналмилалӣ нақши муҳим доранд. Мо кор карда истодаем, ки 188 фоизи поезди солонаи 5 ҳазор блокро ба Аврупо тавассути Чин-Русия (Сибир), ки хатти шимолӣ аст, ба Туркия интиқол диҳем. Мо ният дорем, ки тавоноии роҳи оҳани Боку-Тбилиси-Карсро то охири соли 30 ба 2024 миллион мусофир ва 3 миллион тонна бор расонем. Бо лоиҳаҳое, ки мо дар доираи Нақшаи генералии нақлиёт ва логистика ба нақша гирифтаем, мо ният дорем, ки дар навбати аввал ҳиссаи роҳи оҳанро дар ҳамлу нақли заминӣ аз 20 фоиз то 5 фоиз зиёд кунем. Мо сохтмони умумии 11 километрро идома дода истодаем, ки аз ин 4 ҳазору 7 километраш қатораи баландсуръат ва 357 километраш хатҳои муқаррарӣ мебошанд. Мо хатти поезди тезгарди Караман — Коняро ба наздикй ба истифода медихем. Анкара-Сивас, Анкара-Измир, Halkalı-Кори мо дар Капикуле, Бурса-Енишехир-Османели, Мерсин - Адана - Газиантеп, Караман - Улукышла, Аксарай - Улукишла - Мерсин - Енице хатҳои қатораи баландсуръат идома дорад. Илова бар ин, мо банақшагирии корҳои тендериро барои хатти қатораи баландсуръати Анкара - Йозгат (Еркой) - Кайсери анҷом додем. Фурудгоҳи Гебзе-Сабиҳа Гөкчен - Пули Явуз Султон Селим - Фурудгоҳи Истанбул - Чаталча -Halkalı Лоиҳаи қатораи баландсуръат вуҷуд дорад. Пули Ёвуз Султон Селим, ки барои Туркия беш аз як арзиши муҳими иқтисодӣ дорад, бори дигар ду қитъаро бо нақлиёти роҳи оҳан муттаҳид мекунад."
Сармоягузории роҳи оҳанро идома медиҳад
Бо зикри он, ки онҳо сармоягузориҳои роҳи оҳанро бо мақсади коҳиш додани арзиши логистикии бахши истеҳсолот ва афзоиши содирот идома хоҳанд дод, Караисмайлоғлу таъкид кард, ки ин сафарбарӣ аст. Вазир Караисмайлоғлу изҳор дошт, ки онҳо такмил додани хатҳои анъанавии худ ва инчунин лоиҳаҳои қатораҳои баландсуръатро, ки дар он ҳамлу нақли мусофирон ва борҳо якҷоя амалӣ карда мешаванд, идома медиҳанд ва суханашро чунин идома дод:
“Дар доираи фаъолияти логистикии худ мо роҳҳои оҳани худро ба бандарҳо ва фурудгоҳҳо мепайвандем. Мо хиссаи роххои оханро дар маблаггузорй ба 48 фоиз расондем. Мо онро дар соли 2023 ба 63 фоиз мерасонем. Ҳадафи интиқоли бор дар соли 2021 дар роҳи оҳан 36,5 миллион тонна аст. Дар соли 2023 мо ба беш аз 50 миллион тонна мерасем. Туркия дар ҳамлу нақли борҳои минтақавӣ ҳаҷми назарраси тиҷорат дорад ва мо тавассути бунёди марказҳои логистикӣ ин иқтидорро бештар хоҳем кард. Дар баробари тиҷорати роҳи оҳани байналмилалӣ ва миллӣ, мо ҳамчун Вазорат инчунин дар шаҳрҳои худ системаҳои нақлиёти ҷамъиятии роҳи оҳанро бо стандартҳои баланд таъсис медиҳем. То имрӯз мо дар маҷмӯъ 313,7 километр хатти роҳи оҳани шаҳриро ба итмом расонида, ба хизмати халқамон додем.
Аваллин эзоҳро диҳед