Suzuki Burgman 400, яке аз муҳимтарин ва барҷастатарин моделҳои "Maxi-Scooter" (скутери калон) дар ҷаҳони мотосикл, бо технологияҳои пешрафта нав карда шуд. Burgman 400, модели бузурги скутери оилаи мотосиклҳои Suzuki, ки тавонист бароҳатӣ, фоиданокӣ ва истифодаи варзиширо дар якҷоягӣ пешниҳод кунад, бо оптимизатсияи он ба 400 cc, об хунуккардашуда, чор зарбаи, DOHC, муҳаррики якцилиндрӣ, сӯзишворӣ. омад. Илова бар ин, такмили технологӣ, аз қабили технологияи оташгирии дугона ҷорӣ карда шуданд, ки таҷрибаи ронандагии варзишӣ, вале шевотар ва моеъро фароҳам меорад. Burgman 5 сатҳи баландтарини бехатариро бо системаи нави назорати кашиши бенуқсон пешниҳод мекунад. Модели навшуда инчунин дар дилерҳои Suzuki Туркия дастрас аст, ки бо нархи фурӯш 400 TL таҳти кафолати Doğan Trend Otomotiv.
Suzuki Burgman 1998, вақте ки бори аввал дар соли 400 ба кор андохта шуд, бозори нави скутерҳои калонҳаҷмро пешбарӣ карда, бо хусусиятҳои навшудаи худ бо бароҳатӣ, қудрат, нигоҳдории фаровон ва тарҳи зебои худ ҳамчун шарики беҳтарин барои истироҳат дар рӯзҳои истироҳат ва инчунин дар истироҳат беҳтар шудааст. шаҳр. васеъ шудан. Burgman 400, ки тавассути Doğan Trend Automotive, ягона дистрибютори истеҳсолкунандаи Ҷопон Suzuki дар кишвари мо дар роҳҳои Туркия баромад мекунад, бори дигар бо хусусиятҳои наваш таваҷҷӯҳро ҷалб мекунад. Моделе, ки бо муҳаррики навшудаи худ ба меъёрҳои партобҳои Евро 5 мутобиқ шудааст, бо хатҳои ҷолиби тарроҳии худ, самаранокии баланд, сохтори бароҳат ва хусусиятҳои динамикии ронандагӣ диққати худро ҷалб мекунад.
Ронандаи ҳамвор ва самаранок бо моменти баланд
Burgman 400, қадимтарин модели оилаи Burgman, обрӯи худро барои боҳашамат, сифат, бароҳатӣ ва иҷроиш нигоҳ дошта, бадани сабук ва паймонро пешкаш мекунад. Он ин даъворо бо оптимизатсияи муҳаррики бо об хунуккардашуда, чаҳортаба, DOHC, як силиндраи сӯзишворӣ, ки бо сӯзишворӣ ворид карда мешавад, идома медиҳад. Блоки муҳаррики аз нав дида баромадашуда, аз ҷумла сари силиндрҳо, поршенҳо, инжекторҳо, бо саҳми сӯзиши оптимизатсияшуда; Он саёҳати ҳамвортар ва савори самараноктарро дар гардиши баланд бо вокунишҳои беҳтаршудаи дроссел ва истеҳсоли моменти мутавозуни паст ва миёнасуръат пешниҳод мекунад.
Варзишгари зебо ва варзишгар
Suzuki Burgman 400 дорои хусусиятҳо ба монанди тарҳи шево, ҷолиб, кори аълои муҳаррик, суръатбахшии идеалӣ, гардиш, устувории боздорӣ ва функсияҳое мебошад, ки ба эҳтиёҷоти гуногуни ронанда қонеъ мекунанд ва ҳамзамон такмили функсионалиеро, ки корбарон фавран пай хоҳанд бурд, нигоҳ медорад. Нав Burgman 400 эътибори худро ҳамчун скутери боҳашамати паймон нигоҳ медорад. Тарҳи бориктар, тезтар ва ҷолибтар дар паҳлӯҳои пеш ва ақиб. Чароғҳои дугонаи LED-и якбора тарҳрезишуда бо чароғҳои думи LED. Чароғҳои инфиродӣ тарҳрезишудаи LED зебоӣ ва чолокиро ифода мекунанд. Тарҳи варзишии купе шабеҳи тамоюлҳои бозорро инъикос мекунад.
Сатҳи баланди амният ва самаранокӣ бо рушди технологӣ
Ҳангоми таҷдиди модели барҷастаи Burgman 400, Сузуки аз мутобиқ кардани таҳаввулоти технологӣ ба ин модел беэътиноӣ накард. Технологияи Suzuki Dual Ignition сӯзишро бо сими шарораи гуногун ва инжектори хеле атомизатсияшуда беҳтар мекунад, дар ҳоле ки ба стандартҳои партовҳои Евро 5 ҷавобгӯ аст ва сарфаи хуби сӯзишворӣ таъмин мекунад. Системаи нави назорати кашиш оғози бештар идорашаванда ва мутавозинро тавассути коҳиш додани лағжиш ҳангоми пурра кушода шудани дроссель ҳангоми парвоз таъмин мекунад ва бехатарии ронандагиро тавассути коҳиш додани гардиши чархҳо дар сатҳи нобаробари роҳ афзоиш медиҳад. Система бехатарии баландтари ронандагиро дар ҳама вақт, хоҳ дар роҳҳои тар ё дар сангфарш таъмин мекунад. Системаро бо калиди тугмаи рости рули рост фурӯзон ва хомӯш кардан мумкин аст.
Суспензияҳои танзимшаванда, боркунии пешакии 7-тарафаи танзимшаванда ва таваққуфгоҳи ягонаи амортизатор инчунин имкон медиҳанд, ки ҳам нигоҳдории роҳ ва ҳам сатҳи бароҳат баланд шаванд. Системаи тормози зидди қулф, диски дукаратаи аз ҷониби ABS дастгирӣшаванда дар пеш ва як диски ягона дар қафо, иҷрои баланди боздорӣ, ки рондани мошинро дастгирӣ мекунад ва бехатариро зиёд мекунад, пешниҳод мекунад. Ба шарофати ин система, Suzuki Advanced Immobilizer System (SAIS) системаи электронии муайянкуниро истифода мебарад, ки ба калид мувофиқат мекунад, то шахсони беиҷозат аз ба кор андохтани муҳаррик пешгирӣ кунад. Сарпӯши магнитӣ, ки танҳо бо калиди дар система муайяншуда кушода мешавад, алоқаро барои амнияти иловагӣ муҳофизат мекунад.
Ба шарофати шасси сабуки истифода дар шаҳр
Burgman 400 дорои бадани борик ва сабук ва инчунин тамоми коркардҳои технологии он мебошад. Дар ҳоле ки ҷузъҳои паймонҳои бадан намуди зоҳирии хоси модели навшударо таъмин мекунанд, онҳо инчунин осонии истифодаро, бахусус дар кӯчаҳои танг ва трафики банд таъмин мекунанд. Чаҳорчӯбаи пойдору устувор устувории мукаммал ва иҷрои кунҷҳоро пешниҳод мекунад. Тарҳи нишебии болопӯши шишаи шамол муҳофизати беҳтарини шамолро барои роҳати ронанда ва манзараи бароҳати роҳ барои бехатарии ронандагӣ таъмин карда, ҳамзамон намуди зебо ва паймонро ҳангоми дидан аз пеш ё паҳлӯ пешкаш мекунад.
Бо рангҳои нав таъсирбахштар
Рангҳои матӣ намуди зебо ва муосир меоранд ва Burgman 400 аввалин варианти рангҳои матти худро бо шамшери нави Metallic Matte Sword Silver пешниҳод мекунад. Ранги нав тарҳи варзишӣ ва шево бо ороиши металлии ҳамвор ва ба шамшер монандро пешкаш мекунад. Чархҳои кабуди тез ба назар намоён бо ранги нуқраи бадан мероси велосипедҳои варзишии Сузукиро таъкид мекунанд. Ба ҳамин монанд, дӯхтани кабуди курсӣ низ анъанаи дучархаҳои варзишии Сузукиро инъикос мекунад ва бо ранги нуқраи бадан ҳамгиро шудааст.
Тафсилоти хуби бароҳат ва муфид
Навсозии Burgman 400 қобили истифода ва бароҳатиро дар сатҳи баланд бо тафсилоти хуб пешкаш мекунад. Кластери асбобҳо, ки бо тарҳи бештар функсионалӣ нав карда шудааст, барои ронанда сарфаи сӯзишворӣ бо масофаи рондан ва маълумоти фаврии истеъмоли сӯзишворӣ осонтар мекунад. Илова бар ин, ҳангоми фаро расидани вақти хидмат ронанда тавассути ин экран низ огоҳ карда мешавад. Огоҳии ивазкунии равған ҳангоми наздик шудани вақти ивазкунии равған фурӯзон мешавад. Илова ба баландии курсии 755 мм, тарҳи тунуки зин ва такяҳои борики пой расидан ба заминро осонтар мекунад, дар ҳоле ки болишти курсии пурғафс сатҳи бароҳатро пешкаш мекунад. Пушти курсии танзимшавандаи ронанда дастгирӣ ва бароҳатии беҳтаринро таъмин мекунад. Анбори фаровони 42 литрии зери курсӣ барои ду хӯди (рӯи пурра ва хӯди деми-реактивӣ) ё фишангҳои дигар ҷой фароҳам меорад, ки бароҳатии ниҳоиро пешкаш мекунад.
Зиёда аз 760.000 фурӯш дар саросари ҷаҳон
Оилаи Бургман, ки бо моделҳои 650, 125 ва ниҳоят 200 cc васеъ шудааст, аз соли 1998, вақте ки бори аввал ба роҳҳо баромад, то охири соли 2020 ба рақами фурӯш дар саросари ҷаҳон ба 760 адад расид. Истеҳсолкунандаи Ҷопон модели Burgman 400-ро пас аз солҳои 2006 ва 2018 бори дигар нав карда, ба истеъмолкунандагонаш муаррифӣ кард.
Аваллин эзоҳро диҳед