Global Ports Canary Islands (GPCI), ки дар он Global Ports Holding, фаръии Global Investment Holdings ва бузургтарин оператори бандари круиз дар ҷаҳон, 80% саҳмия дорад, барои консессия барои идоракунии бандарҳои крузии Лас Пальмас дар ҷазираҳои Канар тендер пешниҳод кардааст, Лас Беҳтарин пешниҳод аз ҷониби Authority Порт-Палмас интихоб карда шуд.
Меҳмет Кутман, раиси Шӯрои директорони Global Investment Holdings ва Global Ports Holding, гуфт: “Ҳамчун бузургтарин оператори бандари круизӣ дар ҷаҳон, мо қадамҳои худро дар ин самт бидуни таваққуф идома медиҳем ва ба стратегияи рушди минбаъдаи худ дар ин самт содиқ мемонем. . Мо хеле хушҳолем, ки эълон кунем, ки мо беҳтарин пешниҳодро барои бандарҳои крузии ҷазираҳои Канария пас аз ба ӯҳда гирифтани амалиёти бандари крузии Калундбург дар Дания, ки дар ҳафтаҳои гузашта эълон кардем, пешниҳод кардем.
Директори генералии Global Ports Holding Эмре Сайин таъкид кард, ки пас аз имзои созишномаи консессионӣ ва оғози амалиёт онҳо таҷриба ва моделҳои тиҷоратии худро дар идоракунии бандари круиз ба ҷазираҳои Канария интиқол хоҳанд дод.
Global Ports Canary Islands (GPCI), як филиали Global Investment Holdings ва 80% саҳмияҳои Global Ports Holding (GPH), бузургтарин оператори бандари круиз дар ҷаҳон, барои консессия барои идоракунии бандарҳои крузии Лас Пальмас дар Канария мукофотонида шуд. Ҷазираҳо.Ин пешниҳод аз ҷониби маъмурияти бандарии Лас-Палмас ҳамчун пешниҳоди беҳтарин интихоб карда шуд. 20 дарсади дигар саҳмиядори GPCI Sepcan SL як ширкати оилавӣ мебошад, ки аз соли 1936 ба бандари Лас-Палмас дар ҷазираҳои Канария хидмат мерасонад ва аз соли 1998 ба соҳаҳо, аз қабили хидматрасонӣ, бағоҷ ва мусофирон тамаркуз мекунад ва инчунин дар масъалахои экологии бахрй («Сепкан»).
Дар изҳороти Global Investment Holdings ба KAP, қайд карда шуд, ки консессияҳои тендер ба бандарҳои круизӣ "Лас Пальмас де Гран Канария", "Арресифе (Ланзароте)" ва "Пуэрто дел Росарио (Фуэртевентура)" фаро гирифта шудаанд. Мӯҳлатҳои консессия барои ин бандарҳо мутаносибан 40 сол, 20 сол ва 20 солро ташкил медиҳанд.
Бандарҳои Крузи Лас Палмас, ки пас аз Барселона ва ҷазираҳои Балеар сеюмин бандари серкорӣ дар Испания аст, инчунин дар қатори 3 бандарҳои беҳтарини Аврупо ҷойгир аст. Дар ҳоле ки бандарҳои Лас-Палмас бо пайвасти нақлиёти ҳавоии худ барои масирҳои Атлантикаи Ҷанубӣ дар мавқеи муҳим қарор доранд, дар соли 20 он беш аз 2020 ҳазор мусофирро бо “круизҳои ҳубобӣ” дар атрофи ҷазираҳо қабул кард, бар хилофи дигар бандарҳои аврупоӣ, ки ҳангоми пандемия ба трафики круиз баста буданд. давра.
Шумораи портҳои GPH ба 22 афзоиш хоҳад ёфт
GPH таҷрибаи ҷаҳонӣ ва модели амалиётии худро барои идоракунии амалиёти бандари круз дар Гран Канария, Ланзароте ва Фуэртевентура истифода хоҳад кард, агар он ҳуқуқи консессияро ба даст орад. Илова бар ин, бо ҳуқуқҳои эҳтимолии консессионӣ, шумораи бандарҳои круизӣ, ки аз ҷониби GPH идора ва идора карда мешаванд, ба 22 афзоиш хоҳад ёфт, дар ҳоле ки иқтидори мусофирони круизӣ дар як сол аз 15 миллион мусофир, аз ҷумла бандарҳое, ки дар портфел дар ақаллият ҳастанд, дар назар аст.
Дар давраи оянда, GPH, GPCI ва Authority портҳо оид ба созишномаҳои консессионӣ гуфтушунид ва кор хоҳанд кард. Имзои шартномахо аз созиши тарафхо оид ба шартхои шартнома вобаста аст. Ҳарчанд дар бораи мӯҳлат ва иҷрои шартҳои ниҳоӣ муқаррароти мушаххас вуҷуд надошта бошад ҳам, интизор меравад, ки ҳуқуқи консессия то охири семоҳаи аввали соли оянда амалӣ шавад.
"Мо ба стратегияи рушди худ содиқ мемонем"
Меҳмет Кутман, раиси Шӯрои директорони Global Investment Holdings ва Global Ports Holding, гуфт: “Ҳамчун бузургтарин оператори бандари круизӣ дар ҷаҳон, мо қадамҳои худро дар ин самт бидуни таваққуф идома медиҳем ва ба стратегияи рушди минбаъдаи худ дар ин самт содиқ мемонем. . Мо хеле хушҳолем, ки эълон кунем, ки мо беҳтарин пешниҳодро барои бандарҳои крузии ҷазираҳои Канарӣ пас аз ба ӯҳда гирифтани амалиёти бандари крузии Калундбург дар Дания, ки дар ҳафтаҳои гузашта эълон кардем, пешниҳод кардем. Назари мусбати дарозмуддати мо дар бораи туризми круизӣ, ки маъмултарин сегменти сайёҳӣ мебошад, идома дорад. Мо баҳогузорӣ ва гуфтушуниди имкониятҳои оқилонаро барои васеъ кардани портфели худ идома медиҳем."
"Мо интизори кор ҳастем"
Директори генералии Global Ports Holding Эмре Сайин таъкид кард, ки пас аз имзои созишномаи консессионӣ ва оғози амалиёт онҳо таҷриба ва моделҳои тиҷоратии худро дар идоракунии бандари круиз ба ҷазираҳои Канария интиқол хоҳанд дод. Ҷаноби Сайин изҳор дошт, ки агар бандарҳои круизҳои ҷазираҳои Канар ба портфел дохил карда шаванд, онҳо аз иқтидори мусофиркашонии 15 миллион зиёд хоҳанд буд, гуфт ҷаноби Сайин, "Мо хушнудем, ки беҳтарин пешниҳодро барои бандарҳои крузии Лас-Палмас дар ҷаҳон пешниҳод кардем. Ҷазираҳои Канар Портс. Мо бо маъмурияти бандарии Лас-Палмас барои бомуваффакият бастани шартномаи концессия зич кор мекунем. "Бо вуҷуди мушкилоте, ки мо дар давраи пандемияи Ковид-19 аз сар гузаронидаем, мо ба ҳадафҳои стратегии худ оид ба тавсеаи шабакаи бандарҳои круиз ноил шуда истодаем."
Аваллин эзоҳро диҳед