Семинари асосии нигоҳдории YHT Etimesgut: Аввалин иншооти нигоҳдории YHT дар Туркия, дар Аврупо №.

Семинари асосии нигоҳдории YHT Etimesgut: Аввалин иншооти нигоҳдории YHT дар Туркия, дар Аврупо №.

Семинари асосии нигоҳдории YHT Etimesgut: Аввалин иншооти нигоҳдории YHT дар Туркия, дар Аврупо №.

Дар устохонаи нигоҳдории асосии Etimesgut YHT, ки аввалин ва яке аз чанд иншооти Туркия дар Аврупо аст ва дар соли 2017 барои хидмат кушода шудааст, нигоҳдории қаторҳои қатораҳо бо назардошти стандартҳои байналмилалӣ ба таври дақиқ анҷом дода мешавад.

Поездҳои баландсуръат (YHT) аз соли 2009 дар Туркия фаъолият мекунанд. Нигоҳубини ин қатораҳо дар устохонаи таъмири асосии Etimesgut YHT 4 сол боз анҷом дода мешавад.

Ҳасан Пезук, мудири кулли TCDD Taşımacılık AŞ, гуфт, ки шиносоӣ бо технологияи YHT ва бароҳати кишвар аз ифтитоҳи хатти Анкара-Эскишехир YHT дар соли 2009 оғоз ёфт ва сипас ин хатро Анкара-Коня, Анкара-Истамбул, Хатҳои Коня-Истанбул.

Бо зикри он, ки то имрӯз аз ҷониби YHTs дар 4 масир хидмат расонида мешавад, Пезук гуфт: "Мо 8-умин оператори қатораи баландсуръат дар ҷаҳон ва 6-умин дар Аврупо бо хатҳои қатораи баландсуръате, ки мо сохта ва гузоштаем, шудем. ба кор андохта. Мо ба 40 фоизи аҳолии кишварамон бо бароҳатии YHT хидмат мерасонем, ки тавассути интиқоли якҷоя бо қатора ва автобусҳои ба хатҳои YHT пайвастшуда таъмин карда мешаванд. гуфт.

Ин нишонаи слайд талаб мекунад JavaScript.

"Бехатарӣ ва рақамисозӣ аз ҷумлаи сиёсати афзалиятноки корпоративии мост"

Пезук изҳор дошт, ки 12 километри шабакаи роҳи оҳани 803 километрро YHT идора мекунад ва сохтмони 1213 километри хати YHT идома дорад.

Бо зикри он, ки онҳо интиқоли YHT-ро бо 12 маҷмӯи YHT бо суръати 250 километр дар як соат ва 19 бо суръати 300 километр дар як соат идома медиҳанд, Пезук изҳор дошт, ки ин маҷмӯаҳо технология ва стандартҳои навтарин доранд ва хидмати бехатарро пешкаш мекунанд.

Пезук гуфт, ки амният ва рақамисозӣ аз сиёсатҳои афзалиятноки корпоративии ӯ буда, пояи асосии фаҳмиши тиҷоратро ташкил медиҳанд.

Бо изҳор дошт, ки нигоҳдории мунтазами қатораҳо дар давоми саёҳат муайян карда шуда, ба маркази нигоҳдорӣ ба туфайли маҷмӯаҳои нави технологияи ҷаҳонии YHT ва системаҳои интеллектуалӣ гузориш дода шудааст, Пезук гуфт, ки муассиса дар банақшагирӣ ва анҷом додани кор суръат гирифт.

"Нигоҳдорӣ дар иншооти махсусе, ки бо технологияи навтарин ва қувваи корӣ муҷаҳҳаз шудаанд, гузаронида мешавад"

Бо изҳор дошт, ки онҳо корҳои нигоҳдорӣ ва таҷдиди маҷмӯаҳои муосири YHT-ро дар ҷаҳон дар иншооти махсус тарҳрезишуда, ки бо технологияҳои навтарин ва қувваи корӣ муҷаҳҳаз шудаанд, анҷом медиҳанд, Пезук гуфт: "Коргоҳи нигоҳдории YHT Etimesgut, ки комилан ҳолати худро дорад. Технологияи замонавӣ, дорои майдони кушод 330 ҳазор метри мураббаъ ва майдони пӯшида 55 ҳазор метри мураббаъ мебошад. Дар ин ҷо корҳои таъмирии 42 маҷмӯи YHT-ро дар як вақт мунтазам иҷро кардан мумкин аст. Нигоҳдории давравӣ ва пеш аз хидматрасонӣ ва нигоҳдории вазнини маҷмӯаҳои YHT бо назардошти стандартҳои байналмилалӣ дар доираи вақт ва арзишҳои километр, ки истеҳсолкунандаи воситаи нақлиёт муайян кардааст, бодиққат анҷом дода мешавад. Илова бар ин, мо пеш аз ҳар як хидмат тамоми лавозимот ва маҷмӯаҳоеро, ки мусофиронамон лозиманд, тоза ва безарар мегардонем».

Пезук қайд кард, ки техникҳо ва муҳандисоне, ки дар иншоот кор мекунанд, шаҳодатномаи кор дар қаторҳои қатораҳо бо суръати 250 километр дар як соат ва бештар аз он доранд ва изҳор дошт, ки бо ин роҳ салоҳият ва салоҳияти касбӣ таъмин карда мешавад.

"Иншооти асосии нигоҳдории YHT Etimesgut YHT, ки бо таҷҳизоти замонавӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки аввалин дар кишвари мо ва яке аз чанд иншоот дар Аврупо мебошад, бо назардошти ҳассосияти муҳити зист ва инсон, иншоот ва офисҳо тарҳрезӣ шудааст. барои дастрасии маъюбон истеҳсол карда шудаанд». Пезук фаҳмонд, ки анбори моддии комплекси нигоҳдорӣ пурра ба таври автоматӣ хизмат мекунад, нигоҳдории қисмҳои эҳтиётӣ ҳангоми зарурат таъмин карда мешавад ва таҷҳизоти роботии компютерӣ зуд ва бехатар иҷро карда мешавад.

Пезук изҳор дошт, ки ҳамчун Директори генералии нақлиёти TCDD, онҳо барои таъмини нақлиёти зуд, бароҳат, бехатар ва сарфакорона ба аҳолӣ тавассути паҳн кардани ҳамлу нақли YHT дар саросари кишвар бо дастгирии Вазорати нақлиёт ва инфрасохтор кор мекунанд.

Бо додани маълумот, ки 12 маҷмӯаи YHT дорои зарфияти мусофирбарии 411 ва 19 аз онҳо 482 мусофир аст, Пезук гуфт, ки бо ин маҷмӯаҳо ҳар рӯз 40 сафар анҷом дода мешавад ва зарфияти мусофирбарии 20 ҳазор нафар тавассути тай кардани 18 ҳазор километр таъмин карда мешавад.

"Иншооти мо махсус барои нигоҳдории YHT тарҳрезӣ шудааст"

Онур Шенгун, Менеҷери устохонаи асосии нигоҳдории YHT Этимесгут инчунин изҳор дошт, ки онҳо YHT-ро бо беҳтарин маҷмӯаҳо дар ҷаҳон бо суръати 250 километр дар як соат идора мекунанд. Шенгун гуфт: "Мо нигоҳдории ин маҷмӯҳоро дар устохонаи нигоҳдории YHT Etimesgut, ки технологияи навтарин дар ҷаҳон дорад ва махсус барои нигоҳдории YHT тарҳрезӣ шудааст, анҷом медиҳем. Дар иншооте, ки хати роҳи оҳани 36 километрро дорад, ки ҳамчун роҳи нигоҳдорӣ, озмоишӣ ва таваққуфгоҳ истифода мешавад, озмоишҳои динамикии маҷмӯаҳо то 40 километр дар як соат ва инчунин озмоишҳои динамикии мошинҳои роҳи оҳани ватанӣ гузаронида мешаванд. . Дар иншооти мо озмоишҳои динамикии мошинҳои роҳи оҳани аз ҷониби як ширкати маҳаллӣ истеҳсолшуда ва ба кишвари Аврупо фурӯхташуда гузаронида шуданд." гуфт.

Бо таъкид ба он ки кормандоне, ки дар иншоот кор мекунанд, таҷрибаи зиёда аз 10-солаи оператор ва нигоҳдории YHT доранд, Шенгун гуфт, ки бо ин роҳ дар маҷмӯаҳои YHT тақрибан 50 тағирот ворид карда шуданд ва дар самти маҳаллисозӣ ва чораҳо андешида шуданд. милликунонй. Шенгун изҳор дошт, ки ба шарофати симулятори YHT дар иншоот, кормандоне, ки ба оила бо Курси коркарди YHT ҳамроҳ мешаванд, омӯзиши худро дар муҳити рақамӣ ба итмом расониданд ва ба сайру таҷрибаҳои худ шурӯъ карданд.

Онур Шенгун изҳор дошт, ки Семинари нигоҳдории асосии Etimesgut YHT бо 51 корманд, аз ҷумла 307 муҳандис, 132 техник ва 490 корманди ёрирасон дар асоси басти 24 соат хидмат мерасонад.

«Маҷмӯаҳо барои маъракаи рӯзи оянда дар устохона омода карда шудаанд»

Сартехники Корхонаи таъмири асосии YHT Этимесгут Феридун Ҷенгиз Аккан қайд кард, ки ӯ ба нигоҳдории YHTs аз соли 2009, вақте ки онҳо ба кор шурӯъ карданд, таваҷҷӯҳ дошт ва ӯ дар ин иншоот ҳангоми ба кор даромадани Коргоҳи Таъминоти асосӣ дар соли 2017 ба кор шурӯъ кард.

Аккан бо хабар дод, ки 12 маҷмӯа CAF ва 19-тои онҳо бренди Siemens мебошанд, Аккан гуфт, ки 8-тои онҳо дар хатти Анкара-Истанбул, 5-тои онҳо Анкара-Кония, 4-тои онҳо Коня-Истанбул ва 3-тои онҳо дар хатти Анкара — Эскишехир гуфт, ки сафар мекунад.

Аккан изҳор дошт, ки дар охири рӯз, баъзе аз YHTҳо дар минтақаҳо монданд ва баъзеи онҳо ба устохонаи нигоҳдории асосии YHT Etimesgut оварда шуданд ва гуфт: "Маҷмӯаҳое, ки ба устохона меоянд, барои сафари рӯзи дигар пас аз анҷоми кор омодаанд. ҳама намуди таъмири механикӣ, давравӣ, ҳаррӯза ва ҳафтаина, берунӣ, сақф анҷом дода мешавад.” гуфт.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*