Чархболи Airbus H225 аввалин чархболе шуд, ки бо 100% сӯзишвории устувори авиатсионӣ парвоз мекунад. (Аз ҷониби яке аз муҳаррикҳои Airbus H225 Safran Makila 2)
Парвоз, ки дар қароргоҳи Airbus Marignane сурат гирифт, аввалин далели он буд, ки SAF метавонад дар системаҳои чархбол истифода шавад. Имрӯз, зиёда аз 50% маҳдудияти омехта, сертификатсияи SAF барои системаҳои чархбол як қадами муҳим ба пеш аст.
Стефан Томе, Ноиби президенти иҷроияи Airbus Helicopters, директори муҳандисӣ ва техникӣ гуфт: "Дар ҳоле ки ҳама чархболҳои Airbus барои парвоз бо омехтаи то 50% SAF бо керосин сертификатсия шудаанд, ҳадафи мо ин аст, ки чархболҳо барои парвози 100% SAF сертификатсия шаванд. дар давоми дах сол. Парвози имруза кадами аввалини мухим ба суи ин максад мебошад».
Санҷишҳои баҳодиҳии омехтаи SAF-и марҳилаи ибтидоӣ, ки аз ҷониби Helicopter Engines Safran дар корхонаи Бордес анҷом дода мешаванд, фаҳмиши осонтари мушкилоти техникии марбут ба истифодаи 100% SAF-ро таъмин хоҳанд кард. Чархболи озмоишии H225 бо сӯзишвории омехтанашудаи SAF, ки аз равғани пухтупази аз ҷониби TotalEnergies таъминшуда гирифта шудааст, парвоз кард, ки дар муқоиса бо сӯзишвории муқаррарии реактивӣ 90% СО2 кам шудааст.
Томе гуфт, "SAF як рукни муҳими стратегияи декарбонизатсияи Airbus Helicopters мебошад, зеро он коҳиши фаврии CO2-ро бидуни таъсири манфӣ ба кори чархбол таъмин мекунад. Ман мехоҳам ба шарикони мо Safran Helicopter Engines ва TotalEnergies барои ҳамкориҳои муҳиме, ки парвози имрӯзаро ба воқеият табдил доданд, ташаккур гӯям. "Ҳамкории бештар байни тамоми ҷонибҳои манфиатдори соҳа муҳим аст, агар мушкилоте, ки бо татбиқи васеъи SAF алоқаманданд, бартараф карда шаванд ва саноати авиатсия дар коҳиши партовҳои CO2 ба пешрафти воқеӣ ноил шавад."
Барои пешбурди истифодаи сӯзишвории биологӣ, Airbus Helicopters як гурӯҳи корбарони SAF аз вингерҳои гардишгарро таъсис дод. Ширкат инчунин истифодаи SAF-ро барои омӯзиш ва парвозҳои озмоишӣ дар сайтҳои Фаронса ва Олмон оғоз кард.
Аваллин эзоҳро диҳед