Бренди афсонавии автомобилии Бритониё MG (Morris Garages) омодаи муаррифии MG EHS PHEV мебошад, ки аввалин модели гибридии дубора барқгиранда дар силсилаи маҳсулот пас аз модели электрикии ZS EV ба бозори Туркия мебошад. Модели нави MG дар сегменти C SUV, EHS PHEV; Он бо тарҳи ҷолиб, ҳаҷми калон ва самаранокии баланд аз рақибони худ дар синфи худ фарқ мекунад.
Нави MG EHS PHEV дорои системаи гибридии ду муҳаррик мебошад. Вақте ки муҳаррики электрикии тавлиди 122 PS (90 кВт) ва муҳаррики турбини бензини 162-литрии 1,5 PS якҷоя кор мекунанд, он аз интизориҳои корбарон бо қудрати максималии 258 PS (190 кВт) ва моменти 370 Нм зиёдтар аст. MG EHS PHEV дорои масофаи барқи 16,6 км бо батареяи 52 кВт / соат буда, дар 100 км танҳо 1,8 литр сӯзишворӣ истеъмол мекунад. Дар ҳоле ки модели нави MG аз рӯи натиҷаҳои WLTP партобҳои CO43-ро 2 г/км мебарорад, он бо интиқоли автоматии автоматикии 10-суръати худ то 100 км/соат дар 6,9 сония суръат мегирад ва нишон медиҳад, ки мошини аз ҷиҳати экологӣ тоза ва баландсифат имконпазир аст . MG EHS PHEV инчунин бо хусусиятҳои бехатарии худ диққатро ҷалб мекунад. Дар моделе, ки 5 ситора аз Euro NCAP гирифтааст, версияи бензин; Системаҳои пешрафтаи кӯмаки ронандагӣ ба монанди Adaptive Cruise Control (ACC), Системаи Огоҳии Нуқтаҳои Нобино, Системаи Бархӯрди Форвард, Тормози Автоматии Фавқулодда, Огоҳии рафтан аз хат ва камераи 360-дараҷа мавҷуданд. MG EHS PHEV бо ченакҳои худ нисбат ба бисёре аз рақибонаш дар сегменти C SUV фазои васеи дохилиро пешкаш мекунад, бо чароғҳои рӯшноии LED, намуди варзишӣ ва тарҳи баландсифати дохилӣ бо бароҳати баланд фарқ мекунад. Дар ҳоле ки панели асбобҳои рақамии 12,3-дюймаи автомобилӣ ба ронанда маълумоти муттасил медиҳад, экрани сенсории 10,1 дюйм ҳама вазифаҳои технологияи иттилоотӣ-фароғатиро, ки аз мошинҳои имрӯза интизор аст, бо ҳамгироии бефосилаи смартфон ва системаи мувофиқи меню пешкаш мекунад.
Бренди афсонавии автомобилии бритониёии MG, ки дар кишвари мо аз ҷониби Doğan Trend Automotive муҷаҳҳаз аст, ки зери чатри Doğan Holding фаъолият мекунад, омодагӣ дорад мошини нави гибридии аккумулятории MG EHS PHEV (Plug-in Hybrid) -ро ҳамчун модели дуввуми худ дар бозори Туркия фурӯшад. Қонеъ гардонидани эҳтиёҷоти синну сол ва оянда бо мошинҳои инноватсионии он, модели нави MG EHS PHEV низ муҳим аст, зеро он аввалин модели гибридии бренд мебошад. Бо технологияи худ, ҷузъҳои пурқуввати муҳаррики гибридӣ, андоза, хусусиятҳои рондани бароҳат ва бехатар, навтарин MG бори дигар даъвои брендро дар бораи пешниҳоди мошинҳои дастрас ва баландтехнологӣ ба истеъмолкунандагон нишон медиҳад. Гибриди пуркунандаи барқ MG EHS PHEV ҳамчун алтернативаи беҳтарин барои истеъмолкунандагон, ки ҳоло ба ҳаёти 100% барқ омода нестанд, аммо мехоҳанд мошинеро таҷриба кунанд, ки технологияи устуворро истифода барад. MG EHS PHEV, ки намунаи инноватсионии омезиши навъи бадани SUV ва муҳаррики гибридӣ, ду сегменти босуръат рушдёбанда ҳам дар ҷаҳон ва ҳам дар бозори Туркия мебошад, инчунин ба роҳбарони флот, ки нисбати корпоратив ҳассосанд, истифодаи бароҳат ва иқтисодиро ваъда медиҳад. изи карбон.
Тарҳи услубӣ бо ҳаҷм ва андозаи калонтар вохӯрд
Контурҳои гибридии нави MG EHS Plug-in унсурҳоро дар бар мегиранд, ки тарҳи SUV-ро ҳамвортар ва сифати баландтар мекунанд. Панели таъсирбахши пеши логотипи MG, сабки "чашми гурба" -и чароғҳои рӯшноии LED ва чархҳои хӯлаи алмосии 18-дюймаи "Тӯфон" дар назари аввал фарқ мекунад. Ҳангоми аз қафо нигоҳ кардан, нуқтаҳои дукарата ихроҷи хром ва муҳофизони бампери алюминӣ намуди варзишӣ ва олӣ мебахшанд. Чароғҳои рӯшноии LED бо чароғҳои динамикӣ инчунин технологияи олии MG EHS PHEV -ро таъкид мекунанд. Мошин бо андозаҳо ва тарҳи ҷолиби диққат диққати касро ҷалб мекунад. Бо дарозии 4.574 мм, паҳнои 1.876 мм ва баландии 1.664 мм, MG EHS PHEV аз аксари рақибонаш дар сегменти C SUV калонтар буда, пойгоҳи чархи чархаш 2.720 мм аст. Бо шарофати меъмории шасси ва системаи ронандагии электрикӣ, ки дар тарҳрезии мошин истифода мешавад, барои ҳам мусофирони пеш ва ҳам паси утоқи васеи пои ва китф пешниҳод карда мешавад. Ҳаҷми фазои бағоҷи 448-литрӣ, ки барои боркунии осон тарҳрезӣ шудааст, тавассути печонидани курсии қафо метавонад то 1375 литр зиёд карда шавад. Қобилияти танзим кардани баландии кушодани дарвозаи барқӣ, ки дар модели Luxury пешниҳод шудааст, қобилияти истифодаи мошинро боз ҳам афзун мекунад.
Комбинатсияи пуриқтидори муҳаррики гибридӣ
Нави MG EHS PHEV тамоми афзалиятҳои мошини гибридии дорои иҷрои баландро бо технологияҳои интиқоли барқ, ки самаранокии баландро пешкаш мекунанд, ба корбарон пешкаш мекунад. Муҳаррики турбои 1,5-литра, ки худро дар версияи бензини ин модел низ исбот кардааст, 162 PS (119 кВт) ва 250 Нм моменти тавлид мекунад. Моторҳои электрикии системаи гибридӣ метавонанд ба ҳадди қудрати 122 PS (90 кВт) ва 230 Нм расанд. Бо қудрати умумии 258 PS (190 кВт) ва моменти максималии 370 Нм, ки ҳарду муҳаррикҳо якҷоя кор мекунанд, онҳо ҳам сарфаи сӯзишвории баланд ва ҳам иҷрои пурқувватро пешкаш мекунанд. Дар ин иҷрои MG HSE PHEV, интиқоли автоматии 6-суръат, ки омезиши қуттии шашсуръати ба муҳаррики бензини автомобил пайвастшуда ва қуттии 4-суръат, ки муҳаррики барқро идора мекунад, нақши муҳим дорад. Ин системаи интиқоли инноватсионӣ на танҳо кафолат медиҳад, ки мошин ҳамеша дар фишанги дуруст бошад; ҳамзамон лаззати ронандагиро бо гузариши ҳамвор афзоиш медиҳад. Ба туфайли ин кори мувофиқ ва муассири системаи муҳаррики гибридӣ, MG EHS PHEV аз 10 то 0 км/соат дар 100 сония суръат мегирад.
Аз ҷиҳати экологӣ тоза ва сарфакор бо рондани барқ
Батареяи литий-ион бо иқтидори 16,6 кВт / соат дар мошин; Танҳо бо қувваи барқ, он ба мошин имкон медиҳад, ки партовҳои сифрӣ барорад ва масофаи 52 км (WLTP) пешниҳод кунад. Ин ба MG EHS PHEV имкон медиҳад, ки истифодаи ҳамарӯзаи худро дар шаҳр бо барқ қонеъ кунад. Бо пуркунандаи барқ бо иқтидори 3,7 кВт, автомобилро дар тӯли 4,5 соат дар нуқтаҳои ҷамъиятии барқ пур кардан мумкин аст. Инчунин MG EHS PHEV; Ба туфайли системаи бозсозии тавлидкунандаи тормоз, он метавонад диапазони электрикии худро оптимизатсия кунад ё истеъмоли сӯзишвориро тавассути нигоҳ доштани энергияе, ки ҳангоми сустшавӣ ҷудо мешавад, кам кунад. MG EHS PHEV исбот мекунад, ки он ҳам аз ҷиҳати экологӣ тоза ва ҳам аз ҷиҳати иқтисодӣ сарф мешавад, зеро истеъмоли ҳамагӣ 43 литр бензин ба 2 км, дар ҳоле ки ба ҳисоби миёна арзиши партови CO100 1,8 г/км (WLTP) ба туфайли технологияи муҳити зисти аз ҷиҳати экологӣ тоза инноватсионии он.
Технологияи кӯмаки ронандагии олии MG Pilot бехатарии ҳадди аксарро пешниҳод мекунад
MG EHS PHEV, ки дар он қулфи электронии дифференсиалии XDS ҳамчун стандарт барои коркарди олӣ пешниҳод карда мешавад, бо системаҳои бехатарии ронандагӣ дастгирӣ карда мешавад, ки аз марҳилаи тарроҳӣ бодиққат ба мошин ворид карда шудаанд. MG Pilot Technological Driving Support, ки бисёр унсурҳои бехатариро дар бар мегирад ва рондани автономии L2 (дараҷаи 2) -ро дар бар мегирад, дар бехатарии мошин нақши фаъол дорад. Аз нусхаи бензин, ки 5 ситораро аз Euro NCAP гирифтааст, интиқол дода мешавад, MG Pilot ҳамчун стандарт бо EHS PHEV пешниҳод карда мешавад. Системаи фаъолонаи боздории ҳолати фавқулодда, ки аз ҷумлаи бисёр хусусиятҳои бехатарии ба система дохилшуда мебошад, барои пешгирии бархӯрди эҳтимолӣ бо мошин, велосипед ё пиёдагард тормоз медиҳад. Кӯмаки нигоҳдории хат; Он ба таври худкор мудохила мекунад, вақте муайян мекунад, ки мошин берун аз хат аст Adaptive Cruise Control пайваста суръат ва масофаро пайгирӣ мекунад ва суръати мошинро ба мошини пешистода мутобиқ мекунад; вақте ки роҳ холӣ аст, он ба суръати муқарраркардаи ронанда суръат мебахшад ва саёҳати бехатар ва бароҳатро таъмин мекунад. Системаи Ёрдамчӣ аломатҳои маҳдудияти суръатро мехонад ва маҳдудияти суръати ҳозираро ба ронанда нишон медиҳад. Бо суръати камтар аз 55 км, системаи ронандагии трафикро фаъол кардан мумкин аст. Ҳамин тариқ, система мошинро дар пеш нигоҳ дошта, тормоз ва суръатро таъмин мекунад. Системаи камераи 360-дараҷа, ки дар сатҳи таҷҳизоти боҳашамати мошин ҳамчун стандарт пешниҳод карда мешавад, ронандаро тавассути осон кардани таваққуфгоҳ дастгирӣ мекунад.
Интерьер дорои тасаллӣ ва технологияи олӣ мебошад
Маводҳо ва ҳунарҳое, ки дар дохили MG EHS PHEV истифода мешаванд, ҳисси сифати мошинро тақвият мебахшанд. Курсҳои бароҳат, ки ронандаро иҳота мекунанд, мавқеи идеалии ронандагиро таъмин мекунанд. Тугмаҳое, ки ба тугмаҳои фортепиано монанданд, сарбандҳои вентилятсияи турбина ва ороиши дарҳои мулоифаш дар паҳлӯи технологии мошин таъкид мекунанд ва ҳамзамон даъвои онро дар сифат ва бароҳатӣ нишон медиҳанд. Панели асбобҳои рақамии автомобилии 12,3-дюймаи мошин ба ронанда ҳама маълумоти лозимиро ҳангоми ронандагӣ медиҳад, дар ҳоле ки экрани сенсории 10,1 дюймӣ бо Apple CarPlay ва Android Auto назорати ҳам танзимоти мошин ва ҳам системаи иттилоотиро фароҳам меорад. MG EHS PHEV бо тамоми хусусиятҳои худ, ба монанди тахтапушти танзимшавандаи қитъаи нишаст, пушти вентилятсияи дукарата, ду васлаки USB, майдони нигоҳдорӣ дар бозуи мобайнии қубурӣ ва дорандагони пиёла ба ҳамаи мусофирони худ сатҳи баланди тасаллӣ пешкаш мекунад.
Гибридии MG EHS-Хусусиятҳои техникӣ
- Дарозии 4574 мм
- Паҳнои 1876 мм
- Баландӣ 1664 мм
- Пойгоҳи чархи 2720 мм
- Тоза кардани замин 145 мм
- Иқтидори бағоҷ 448 лт
- Иқтидори бағоҷ (бо курсиҳои пушт) 1375 лт
- Вазни максималии иҷозатдодашудаи тири пеш: 1095 кг / Дар қафо: 1101 кг
- Иқтидори кашидани трейлер (бе тормоз) 750 кг
- Иқтидори кашидани трейлер (бо тормоз) 1500 кг
- Муҳаррики бензини 1.5 турбои GDI
- Максимум қудрат 162 PS (119 кВт) 5.500 чархзании
- Максимум моменти 250 Нм, 1.700-4.300 чархзании
- Навъи сӯзишворӣ 95 октан
- Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ 37 лт
- муҳаррики барқӣ ва батарея
- Максимум қудрат 122 PS (90 кВт) 3.700 чархзании
- Максимум моменти 230 Нм 500-3.700 чархзании
- Иқтидори батарея 16.6 кВт
- Иқтидори пуркунандаи барқ 3,7 кВт
- Навъи трансмиссионӣ интиқоли гардонандаи электрикии 10-суръати
- Иҷрои Суръати баландтарин 190 км/соат
- Суръат 0-100 км/соат 6,9 с
- Диапазони барқ (гибрид, WLTP) 52 км
- Истеъмоли энергия (гибрид, WLTP) 240 Вт/км
- Истеъмоли маводи сӯзишворӣ (омехта, WLTP) 1.8 л/100 км
- Партовҳои CO2 (омехта, WLTP) 43 г/км
Аваллин эзоҳро диҳед