Дар таҷҳизоти стандартии худ дастгирии сершумори ронандагӣ ва системаҳои бехатарии муосирро пешниҳод мекунад, New Mercedes-Benz Citan инчунин як варианти фарогир ва беихтиёрро бо MBUX пешниҳод мекунад, ки дорои хусусияти фармони овозии "Эй Мерседес" мебошад.
Mercedes-Benz Citan-и нав, ки тамоми хусусиятҳои хоси ДНК-и брендро аз тарҳи ҳайратангез то хусусиятҳои ронандагӣ, бехатарӣ то ҳалли пайвастшавӣ ва версияи пурраи электрикии он eCitan дар бар мегирад, 25 августи соли 2021 ба ҷаҳон муаррифӣ мешавад. . Оғози рақамиро метавон дар сайти media.mercedes-benz.com/Citan пайгирӣ кард.
Сарфи назар аз андозаҳои берунии паймон, мошини нави тиҷоратии сабуки Мерседес-Бенс дорои хусусиятҳои гуногунҷабҳаи истифода, бахусус дар соҳаи тақсимот ва хидматрасонӣ, бо фазои калони дохилӣ ва майдони боркунӣ пешниҳод мекунад. Дарҳои васеъ кушодашавандаи рост ва чап, инчунин табақи пасти боркунӣ дастрасӣ ба дохилиро осон мекунанд ва инчунин бор кардан ва фаровардани мошинро осон мекунанд.
Дар версияи нави Citan Tourer, мусофирон бо фазои бароҳат ва бароҳат лаззат мебаранд. Илова ба сохтори хеле тағирёбанда ва функсионалии он, мошин инчунин хусусиятҳои бехатарии сатҳи баланд ва бароҳати олии ронандагиро пешкаш мекунад.
Маркус Брейтшвердт, роҳбари мошинҳои сабукрави тиҷоратии Mercedes-Benz; «Mercedes-Benz Citan-и нав аз ҷониби мутахассисон, барои мутахассисон комилан аз нав таҳия карда шудааст. Аз тарҳи бенуқсон то хусусиятҳои ронандагӣ ва аз амният то пайвастшавӣ, New Citan дорои тамоми Mercedes-Benz DNA мебошад. ” гуфт.
Амният барои Mercedes-Benz арзиши асосӣ ва аввалиндараҷа аст. Ҷисми мутавозуни дорои чӯбҳои азхудкунандаи энергия ва харҷкунандаи энергия, то ҳафт болишти болишти бехатарӣ ва таҷҳизоти ҳамаҷониба бо системаҳои замонавии дастгирии ронандагӣ ба таъмини ин амният кумак мекунад. Илова бар ин, системаҳои ёрирасон метавонанд ронандаро дар бисёр сенарияҳои ронандагӣ дастгирӣ ё тасаллӣ диҳанд.
Амният танҳо бо ин системаҳо таъмин карда намешавад. Ба монанди Sprinter ё оилаи маҳсулоти мошинҳои сабукрави Мерседес-Бенс, New Citan метавонад ихтиёран бо системаи иттилоотии иттилоотӣ-фароғатии MBUX (Mercedes-Benz Experience User Experience) муҷаҳҳаз карда шавад.
Системаҳои амниятӣ метавонанд вазъиятҳои хатарнокро пешгӯӣ кунанд
Менеҷери лоиҳаи стратегии мошинҳои сабукрави тиҷоратии Мерседес-Бенс ва сармуҳандис Дирк Хипп; "Ҳангоми татбиқи системаҳои кӯмак ба ронандагӣ, мо мақсад доштем, ки тасаллӣ ва ҳамоҳангии мошинҳои сабукравамонро дар нақлиёти тиҷорӣ низ пешниҳод кунем. Дахолатҳои мулоим, ки аз ҷониби мизоҷони мо чандон пай намебарад, дар ESP ва инчунин кӯмаки оғоз ба теппа ё кӯмаки пас аз шамол мавҷуданд. ” гуфт.
Системаҳои ронандагӣ ва таваққуфгоҳ, ки ба ғайр аз сенсорҳои радарӣ ва ултрасадо камераҳои дигарро истифода мебаранд, ҳаракати нақлиёт ва муҳити атрофро назорат мекунанд ва ҳангоми зарурат ҳушдор медиҳанд ё дахолат мекунанд. Тавре ки дар мисоли насли нави Mercedes-Benz C-Class ва S-Class, Active Lane Keeping Assist, ки бо дахолати роҳбарикунанда кор мекунад, бароҳатиро фароҳам меорад.
Ба ғайр аз талаботҳои қонунии ABS ва ESP, версияҳои New Citan бо ассистенти оғоз ба теппа, кӯмаки шамол дар самти шамол, системаи огоҳкунии хастагӣ ATTENTION ASSIST ҳамчун стандарт муҷаҳҳаз шудаанд. Системаҳои кӯмак ба ронандагоне, ки дар версияи Citan Tourer пешниҳод карда мешаванд, бо ёрии Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist ва Assist Limit Assist васеъ мешаванд.
Масалан, ёрдамчии фаъоли масофаи DISTRONIC, ки монеаҳои трафикро мустақилона назорат мекунад ва Ёрдамчии фаъоли роҳбарикунанда, ки ба ронанда кӯмак мекунад, ки Citan -ро дар миёни хатти роҳ нигоҳ дорад, ҳамчун таҷҳизоти иловагӣ пешниҳод карда мешавад.
Бо болишти болоии миёнаи стандартӣ, ки дар Citan Tourer пешниҳод шудааст, ки онро дар сурати бархӯрди ҷиддии тарафӣ байни ронанда ва курсиҳои пеши мусофирон ҷойгир кардан мумкин аст, New Citan низ дар системаҳои бехатарӣ устувор аст. Дар ҳоле ки Citan Tourer мусофиронро бо ҳафт болишти муҳофизатӣ муҳофизат мекунад, модели панели фургон бо стандарти шаш болишти болишти муҳофизатӣ муҷаҳҳаз шудааст.
Бо хусусияти ёвари овозии "Эй Мерседес", MBUX инчунин фармонҳои ғайримустақими овозиро мефаҳмад
Бо чипҳои пурқувват, нармафзори мутобиқшаванда, дисплейҳои баландсифат ва графикаи дурахшон, MBUX (таҷрибаи корбарии Mercedes-Benz) тарзи истифодаи мошинҳоро тағир додааст.
Вариантҳои гуногуни MBUX ихтиёрӣ дар Citan нав дастрас мебошанд. Система бо хусусиятҳое ба монанди амали интуитивӣ тавассути экрани сенти дюймӣ ё тугмаҳои идоракунии сенсорӣ дар чархи роҳ, пайвасти Bluetooth ва амали бе дастҳо тавассути радиои рақамӣ (DAB ва DAB +) фарқ мекунад.
Mercedes-Benz Citan-и нав ва версияи пурраи электрикии он eCitan 25 августи соли 2021 ба ҷаҳон муаррифӣ карда мешавад.
Аваллин эзоҳро диҳед