Дар вохӯриҳои технологӣ, ки Audi таҳти унвони TechTalks events ташкил кардааст, нуқтаеро, ки бренд дар тарроҳӣ ба даст овардааст, менеҷерони топи мавзӯъ баён карданд.
Сарконструктори Audi Марк Лихте гуфт, ки ин давра беҳтарин вақт барои таҷдиди назар ва таҷдиди тарҳи мошин аст, гуфт: “Ҳамчун як тарроҳ, ҳеҷ гоҳ замоне ба мисли имрӯз ҳаяҷоновар набуд. "Ба таври мухтасар гӯем: вақти мувофиқи тарҳрезии мошинҳо ба оянда аст" мегӯяд ӯ ва ин аст, ки ӯ яке аз бузургтарин инқилобҳо дар таърихи автомобилҳоро, ки Audi анҷом додааст, муайян мекунад.
Гузариш ба мобилии электронӣ, ронандагии мустақили ояндаи наздик, рақамисозӣ тақрибан ҳама чизро дар бар мегирад, аз ҷумла мошин, технологияҳои нав одамонро ва тарзи ҳаракатро тағир медиҳанд. Ҳамаи ин омилҳо ба сохтори техникӣ таъсири назаррас мерасонанд. Бо назардошти ин омилҳо, Audi дар тарроҳӣ ва тарроҳии моделҳои ояндаи худ инқилоб мекунад.
Audi тарроҳиро ҷузъи асосии бренд, ифода ва рамзи муҳими шиори худ "Vorsprung durch Technik" медонад. Азбаски он имкон медиҳад, ки эмотсионалӣ бо бренд муайян карда шавад, он ҳамеша ҳамчун қувваи асосии фурӯш қабул карда мешавад.
Тағири доимӣ: тарҳи Audi бояд чӣ гуна бошад?
Дар гузашта, таносубҳои асосии бадани мошинро муҳаррики дарунсӯзи дохилӣ, ки одатан дар қисми пеши мошин ҷойгир буд, муайян мекард. Дар тӯли даҳсолаҳо, интизориҳои эстетикии муштариён мувофиқи он муайян карда мешуданд. Кабина ба қадри имкон рост ва шакли туннели бодӣ дошт. Дохил функсионалӣ ва хушсифат буд. Тезонидани паҳлӯ ва муқобили роҳати нишаст барои сафарҳои дур, фазои кофӣ барои мусофирон ва ҷойгоҳи кофии бағоҷ, эҳсоси равшани тасаллои хона дар ҳар гӯша ва бисёрфунксия тафсилоти тарҳҳои ин давра буданд.
Аммо дар мошини фардо андозаи кабинаҳо калонтар мешаванд, зеро муҳаррикҳои барқии паймон истифода мешаванд. Мошинҳое, ки дар оянда пурра ё қисман автономӣ хоҳанд шуд, ишора мекунанд, ки чарх ва педалҳо метавонанд дар дохили он нопадид шаванд.
Роҳат ва пайвастагии корбарон, ки аз смартфонҳо илҳом гирифтаанд, ҳамчун омили дарозмуддат дар қабули қарорҳо, хусусан барои муштариёни ҷавон, торафт муҳимтар мешаванд. Аз ин рӯ, тарроҳии мошинҳо барои истифодабарандагон бештар дастрас мегардад.
Хоҳишҳои корбарон тарҳи Audi-ро муайян мекунанд
Марк Лихте, сардори шӯъбаи тарроҳии Ауди гуфт, ки донистани он ки корбарон чӣ мехоҳанд, бениҳоят муҳим аст: “Оё онҳо мехоҳанд дар мошини худ кор кунанд, китобхонӣ кунанд ё хоб кунанд? Мо бо кадом мақсад мошинро тарҳрезӣ мекунем? Масофаҳои дур? Шаҳрҳо? Вақти холӣ? Интерьери мувофиқ барои ин бояд чӣ гуна бошад? "Он чизе ки дар тарроҳӣ муҳим аст, ҷавоб ба ин саволҳост."
Лихте гуфт, ки дар оянда, дохили Audi бояд на танҳо як истгоҳи идоракунии функсионалии ронанда бошад, балки ба эҳтиёҷоти инфиродӣ посух диҳад ва функсияҳои сершуморро ба қадри имкон бемамониат фароҳам орад, гуфт: тугмаҳои гардишро иваз мекунад. Дар натиҷа, тарроҳии дохилии оянда меъёрҳои нави ҳамгироии технология, фарохӣ ва фазои хубро муқаррар мекунад. Дар оянда, Audi аслан мехоҳад фазои бештареро пешниҳод кунад, ки мусофирон ҳангоми ҳаракат истифода баранд ва алахусус вақте ки онҳо дигар ба ин васила ҳамчун ронанда дар мошинҳои худ ниёз надоранд. ”
Аз идея то тарҳи ниҳоӣ: раванди эҷодӣ дар Audi чӣ гуна кор мекунад?
Асоси ҳар як лоиҳаи тарроҳиро ҳамчун марҳилаи консепсияи боло муайян намуда, Ауди ҳамеша ба корбарони худ дар саросари ҷаҳон тамаркуз мекунад. Инро ҳамчун асоси таҳияи тарроҳӣ ва портфели инноватсионии пайваста ба одамон нигаронида дида, бренд инчунин эътирофи эҳтиёҷоти инфиродӣ ва истихроҷи талаботро аз онҳо барои фароҳам овардани таҷрибаи бефосилаи умумии ҳаракат авлавият медиҳад. Маҳсулот ва хидматҳои нави оқилона ва ҳамаҷонибаро бо ин роҳ муаррифӣ карда, Audi аввалин эскизҳои тарҳрезии бисёрҳадафи лоиҳаро бо ин маълумоти пешакӣ таҳия мекунад.
Эскизҳо одатан дар шакли эскизи оддие мебошанд, ки ба таври рақамӣ дар планшет ё баъзан ҳатто ба таври анъанавӣ бо қалам ва коғаз кашида шудаанд. Сипас тарроҳон корҳо ва ғояҳои худро бо ҳамдигар нақл мекунанд.
Аз модели гилин ба воқеияти виртуалӣ
Дар натиҷа, дар ҳоле ки моделсозии гил пештар чорроҳаи дастаҳои тарроҳӣ ва аэродинамикӣ буд, ҳоло технологияҳои рақамӣ ба монанди воқеияти виртуалӣ тарзи ҳамкории онҳоро ба куллӣ тағйир медиҳанд. Дастаҳое, ки ҳама бо айнакҳои VR ва контроллер муҷаҳҳаз шудаанд, метавонанд дар ҷаҳони маҷозӣ вохӯранд, хоҳ онҳо дар рушди техникӣ дар Инголштадт ё дигар ҷойҳои ҷаҳон кор кунанд. Консепсияҳо ва версияҳои гуногуни тарҳрезии берунӣ ва дохилӣ метавонанд мувофиқи талабот ва дар вақти воқеӣ тағир дода шаванд. Ин раванд, ки дар давраи аналогӣ одатан чанд ҳафта тӯл мекашид, ҳоло вақти назаррасро сарфа мекунад ва барои такмили минбаъдаи модел озодии бештар медиҳад. Ҳамин тариқ, истифодаи визуализатсияи 3D имкон медиҳад, ки тарҳҳои бениҳоят дурахшон пайдо шаванд ва ҳамзамон асоснокӣ ва эътимоднокии қарорҳоро беҳтар кунанд. Бо ин технология, меъморони дохилӣ, махсусан, метавонанд таносубҳо ва мафҳумҳои фазоиро дар марҳилаи консептуалӣ ба таври воқеӣ эҳсос кунанд ва бехатар арзёбӣ кунанд. Кластерҳои махсуси компютерӣ мундариҷаи тасвири баландсифатро таъмин мекунанд ва ҳатто метавонанд саҳнаҳои динамикии ронандагӣ ва симулятсияҳоро аз тарҳҳои модел ҳисоб кунанд.
24h Design Audi: Чӣ гуна студияҳои тарроҳии ҷаҳон якҷоя кор мекунанд
Дар Audi Design, ҳамкорӣ дар асоси континенталӣ сурат мегирад. Дар ин раванд, муносибати ба мизоҷон нигаронидашуда барои таҳияи маҳсулоти ҷолиб, пойдор ва фароғатӣ ҳамеша дар ҷои аввал меистад ва ин барои дастаи Audi Design бузургтарин мушкил аст.
Вазифаи таҳияи ғояҳои эҷодӣ, 25 дизайнер аз 450 кишвар дар студияҳои ширкат дар Инглштадт, Пекин ва Малибу ҳуҷайраҳои пойгоҳи моделҳои фардоро сохта истодаанд. Маркази тарроҳӣ дар Инглштадт, ки дар он рӯъёҳо, тарҳҳо ва намунаҳои прототипҳои соҳаҳои гуногун таҳия шудаанд, кори зуд ва интегратсионӣ ва равандҳои тарроҳии байни тарроҳӣ, таҳияи моделҳо ва технологияро дастгирӣ мекунад. Моделсозии майдонҳо бо деворҳои калонҳаҷми LED ва дастгоҳҳои фрезерӣ паҳлӯ ба паҳлӯ истода, имкон медиҳад, ки мустақиман моделҳои 3D бо моделҳои истинод муқоиса карда шаванд.
Дар ин раванд ҳама марказҳо рақобат мекунанд. Ғояҳо инчунин бояд пеш аз табдил ёфтан ба як қатор рақобати байналмилалӣ дар дохили ширкат мувофиқат кунанд. Мубодилаи кормандон дар байни марказҳо инчунин ба онҳо имкон медиҳад, ки бо ҳамкасбони худ дар Audi беҳтар муошират кунанд ва аз якдигар омӯзанд. Он инчунин ба муштариён имкон медиҳад, ки кадом эҳтиёҷоти махсусро доранд, хусусан дар бозорҳои бузурги Чин ва Амрико.
Рақамгузорӣ ба ҳунармандӣ ҷавобгӯ аст: Чӣ гуна идея воқеият мешавад?
Маҷмӯи маълумотҳои рақамӣ, ки аз маконҳои Пекин ва Малибу анҷом дода шудаанд, мустақиман ба Маркази тарҳрезии Инголштадт интиқол дода мешаванд ва дар он ҷо онҳо бо истифода аз мошинҳои фрезерӣ ба моделҳои гили дар миқёси дилхоҳ табдил дода мешаванд. Сарфи назар аз таҳаввулоти тарроҳии рақамӣ, намоишгоҳи ҷисмонӣ ҳанӯз ҳам қисми ҷудонашавандаи раванди қабули қарорҳо дар Audi боқӣ мемонад. Дизайнерҳо таносубҳоро аз масофаҳои гуногун тафтиш мекунанд, то мувофиқати онҳоро беҳтар дарк кунанд. Сармуҳандиси Ауди Вебер гуфт, ки ҳеҷ чиз эҳсоси истодан дар назди модели ҳақиқиро иваз карда наметавонад: "Ҳамин вақт дурнамо барои чашми инсон воқеӣ мешавад." Вай ин равандро бо суханони худ ҷамъбаст мекунад:
"Ҷасур дар берун, дилрабои дарун" - Зоҳирӣ ва дохилӣ дар сатҳи чашм
Барои эҷодкорони пешбари Audi, тарроҳӣ ҳамеша як равандест, ки дар сатҳи чашм байни ду фан сурат мегирад, ҳатто агар он дар оянда аз дарун берун равад. Роҳбари тарҳрезии берунии Audi Филипп Ромерс мегӯяд, ки онҳо мехоҳанд дар ҳарду ҷониб беҳтаринҳоро эҷод кунанд: "Рондан дар сатҳи чорум ва имкониятҳои техникие, ки дар натиҷа ба вуҷуд меоянд, имкони ояндаи эҷоди силуэти бонуфузро бо таносуби комил меорад. ва эстетикаи махсус».
Аваллин эзоҳро диҳед