Вазири саноат ва технология Мустафа Варанк аз Farplas Automotive, ки коктрҳо барои Автомобилии Корхонаи Гурӯҳи Туркия (TOGG) тарроҳӣ ва истеҳсол мекунад, дидан кард. Вазир Варанк қайд кард, ки Фарплас яке аз таъминкунандагони муҳими дохилӣ ва ҷонибҳои манфиатдори Автомобилсозии Туркия мебошад, "TOGG лоиҳаест, ки табдили мошинҳои барқӣ ва автомобилҳои мустақилро дар саноат ба даст овардааст." гуфт.
ВАРАҚА ҶАМB ШУД
Вазир Варанк Минтақаи махсуси муташаккили саноатии саноатии мошинсозӣ (TOSB) дар Кожаелиро тафтиш кард. Варанк аз Farplas Automotive, ки қисмҳои мураккаби дарунӣ ва берунии пластикӣ барои автомобилҳо истеҳсол мекунад, дидан кард ва аз мудири калони Фарк Холдинг Омер Бурҳоноғлу дар бораи корҳое, ки анҷом дода мешавад, маълумот гирифт. Дар ҷараёни сафар раиси шаҳрдории Кожаели Тоҳир Бюйюакин, раиси TOSB Меҳмет Дудароглу ва раиси Ассотсиатсияи истеҳсолкунандагони воситаҳои нақлиёт (TAYSAD) Алберт Сайдам вазир Варанкро ҳамроҳӣ карданд. бо коргарон sohbet Варанк вентилятори варақиро насб кард, ки дар модели Megane Renault истифода мешавад.
Аҳамияти тарроҳӣ
Варанк, ҳангоми арзёбии худ пас аз боздид гуфт, ки қисмҳои пластикии дар саноати мошинсозӣ истифодашаванда дар корхонаи Фарплас таҳия ва истеҳсол карда шудаанд. Варанк таъкид кард, ки қисми тарроҳӣ яке аз самтҳои муҳими саноати мошинсозӣ аст, "Вақте ки ман Фарплас гуфтам, ман як корхонае доштам, ки дар зеҳнам қисмҳои пластикӣ истеҳсол мекунад, аммо имрӯз дидам, ки сухан дар бораи ширкате меравад, ки дар якҷоягӣ бо ширкатҳои бузурги автомобилсозии ҷаҳон нишастааст ва дохили мошинро тарроҳӣ мекунад. " гуфт ӯ.
Таъминкунандагони дохилӣ
Варанк бо таъкид ба он, ки соҳаи автомобилсозӣ дигаргун мешавад ва таъминкунандагони ватанӣ бояд дар ин тағирот арзиши бештари иловагӣ пешниҳод кунанд, гуфт: “Роҳи ин кор тавассути муҳандисӣ ва тарроҳӣ аст. Ин аст Фарплас, як ширкате, ки тарроҳии автомобилро таҳия мекунад, дар муҳандисии он саҳм мегирад ва сипас онро тавлид мекунад. ” гуфт.
ҶОНИБҲОИ МУҲИМ
Варанк қайд кард, ки TOGG лоиҳаест, ки табдили мошинҳои барқӣ ва мошинҳои автономиро акс кардааст, "Фарплас яке аз ҷонибҳои манфиатдори ин лоиҳа аст. Дар ин ҷо, ман аз онҳо дар бораи саҳми онҳо дар автомобилсозии Туркия шунидам. Мо мехоҳем саноати мошинсозиро дар ҷойҳои беҳтарини Туркия бубинем. ” гуфт ӯ.
РАҚАМШАВIZ ВА АВТОМАТКУНОН.
Варанк бо ишора ба он, ки онҳо ҳамчун Туркия нигарон ҳастанд, ки чӣ гуна метавонанд бештар содирот кунанд, Варанк гуфт: Ин ҷо Фарплас яке аз ҷонибҳои манфиатдори мо дар соҳаи автомобилсозист, ҳам аз ҷиҳати гардиш ва ҳам содирот ва ҳам бо идораҳои муҳандисӣ ва иншооти истеҳсолии худ дар бисёр қисматҳои гуногуни ҷаҳон. Аз кори ӯ ба ман таассурот бахшид, ки метавонад дар самти автоматизатсия ва рақамисозӣ дар равандҳои истеҳсолот ба Туркия намуна бошад. Дар ин ҷо рақамисозӣ ва автоматизатсия пурра истифода мешаванд.
Платформаи трансформатсия
Менеҷери калони Фарк Холдинг Бурҳоноғлу гуфт, ки онҳо тамоми қисмҳои атрофи ронанда, аз қабили панели идоракунӣ, панелҳои дарҳо, консолҳои марказӣ, равшании болоӣ ва вентилятсияро тарҳрезӣ ва истеҳсол кардаанд. Бурҳоноғлу изҳор дошт, ки онҳо як тарҳро барои TOGG сохтаанд, гуфт: “Мо барои онҳо як кабинаи модели нав тарҳрезӣ кардем. Ғайр аз он, мо инчунин бо TOGG бо қисмҳои гуногун, аз қабили спойлерҳо, нуқтаҳои пуркунии барқ ва агрегатҳои мавҷгири боло кор мекунем. TOGG на танҳо як лоиҳаи нақлиёт барои мо, балки платформаи табдилдиҳӣ низ мебошад." гуфт.
Аваллин эзоҳро диҳед