Дар садамае, ки 13 декабри соли 2018 дар Анкара рух дод, нӯҳ нафар, аз ҷумла се механизатор ҳалок шуданд ва 107 нафар захмӣ шуданд. Додгоҳ алайҳи 10 нафар бо талаби маҳрум сохтан аз озодӣ аз 15 то XNUMX сол, барои "расонидани марг ва захмӣ кардани зиёда аз як нафар" парванда боз шудааст. Гарчанде ки хулосаҳои коршиносон номукаммал дониста шуданд, Вазорати нақлиёт ва инфрасохтор иҷозат надод. İsa ApaydınТафтиш оғоз карда нашудааст.
Апайдин дар мурофиаи имрӯзаи парванда дар Додгоҳи олии ҷиноии 30-уми Анкара ба ҳайси шоҳид шунида шуд. Собиқ директори генералӣ гуфт, ки корҳои сигнализатсия дар хатте, ки садама рух додааст, идома дорад, аммо амалиёт пурра бо системаи Идораи марказии қатораҳо (TMI) сурат мегирад.
Бо ёдоварӣ аз он, ки иддао карда шуд, ки яке аз гумонбарон, коммутатор Осман Йилдирим бидуни омӯзиш таъин карда шудааст, Апайдин гуфт::“Осмон Йилдирим 20 сол боз дар TCDD кор мекунад. Вай ҳамон хидматро дар Самсун мекард. Кори ӯ дар ин ҷо осонтар буд. Ин нисбат ба зани хонашин, ки мошини ҷомашӯиро идора мекунад, кори осонтар аст. Чунин маъное вуҷуд надорад, ки маълумот надошта бошад. Кайчи кори худро иҷро накард. Ронанда инчунин бо хатти 1 меравад, ҳарчанд медонад, ки хатти 2 кушода аст. Ҳамин тавр, он мисли чароғаки сурх аст. Вақте ки ин рӯй медиҳад, садама ногузир аст. Вай се қаторро пеш аз қатори садама фиристод. Ҳангоми гузаштани қатор вай дар кабинаи ҷанобон нишастааст. Ба ибораи дигар, садама садамаест, ки дар натиҷаи иштибоҳи инсон рух медиҳад. Ин ба усули корбарӣ иртибот надорад. ”
Вай иллатро дар механик ва коммутатор ёфт.
Мудири собиқ изҳор дошт, ки бо даъвои нарасидани кадрҳо розӣ нест ва чунин идома дод: «Дар қонунгузорӣ ҳама чиз равшан аст. На ҳама метавонанд тиҷорати худро пеш баранд. Агар вай ин корро бикунад, бетартибӣ сар мезанад. Он рӯз чунин бесарусомонӣ ба вуқӯъ пайваст. Системаи марказии идоракунии трафик ин системаест, ки солҳо боз истифода мешавад. Агар коммутатор кори худро дуруст иҷро мекард, механизатор хато намекард, ин садама рух намедод ».
Апайдин инчунин ба саволҳои шикояткунанда ва вакилони судшаванда посух дод. Адвокат Özay Arıkan пурсид, ки чаро системаҳои аломат бояд дар системаи TMI истифода шаванд, аммо ҳатто чаро системаи аломатгузорӣ истифода намешавад.
Вай гуфт, ки системаи аломатгузории Apaydın таҳти масъулияти Дирексияи минтақавии қатораи баландсуръат аст.
Директори собиқи TCDD ба савол дар бораи он, ки чаро пеш аз хатми системаи сигнализатсия кушода шуд ва кӣ ин қарорро қабул кард, чунин посух дод: “Қисми Каяш-Синкан меҳвари асосӣ аст. Ҳамин тавр, ҳамаи қатораҳо дар ин ҷо истифода мебаранд. Тақрибан ду сол мо наметавонистем дар ин хат нақлиёти шаҳрӣ ва шаҳриро анҷом диҳем. Ин боиси шикоятҳои зиёд гардид. Вақте ки мо ин ҷойро кушодем, ин сабукии бузурге буд. Ҳарду талафи даромад пешгирӣ карда шуд ва қаноатмандии муштариён зиёд шуд. Аз ҷониби касе барои кушодани хат дастуре набуд. Ин комилан қарори муштараки роҳбарияти TCDD мебошад. Дар робита ба ин масъала аз Вазорати нақлиёт ё мансабдорони баландпоя дастуре нагирифтаанд. ”
Қуттии сиёҳ тафтиш карда мешавад
Пас аз шунидани шоҳидони дигар талабҳои вакилони мудофеъи шикояткунанда ва айбдоршаванда қабул карда шуданд. Вакили айбдоршаванда Озай Арикан изҳор дошт, ки қуттии сиёҳи қатори садама дар парванда мавҷуд аст ва дархост кардааст, ки қуттии сиёҳ аз ҷониби коршинос тафтиш карда шавад, то сабаби дақиқи садама муайян карда шавад.
Ҳайати суд қарори муваққатии худро пас аз талабот эълон карда, дархости санҷиши қуттии сиёҳи қаторро аз ҷониби коршинос қабул кард. Қарор аст, ки баъзе шоҳидон ва шикояткунандагонро гӯш кунам, ки онҳо нашунида шуданд ва муҳокима ба таъхир гузошта шуд.
Аваллин эзоҳро диҳед