Консорсиум, ки иборат аз Alstom Transport Mexico, Bombardier Transportation México, Gami Ingeniería e instalaciones ва Construcciones Urales Procesos Industriales мебошад, барои лоиҳаи роҳи оҳани Майяи Мексика, як лоиҳаи миқёси калони роҳи оҳани байни шаҳрҳо, ки ба тағир додани ҳаракатҳои устувор дар кишвар равона шудааст, қатораҳо истеҳсол хоҳад кард. Арзиши умумии шартнома тақрибан 1,3 миллиард евроро ташкил медиҳад (беш аз 31 миллиард доллари ИМА). Ҳиссаи Alstom-Bombardier тақрибан 1 миллиард евроро ташкил медиҳад.
Пешниҳоди ғолибро Фонди Миллии Пешбурди Сайёҳӣ (Фонатур) рӯзи 26 май, пас аз он ки кумитаи техникии он пешниҳодҳои амалиётӣ, техникӣ ва иқтисодии консорсиумро тасдиқ кард, эълон кард. Омилҳое, ки тасмими Фонатурро дар бораи интихоби консорсиуми ғолиб муайян карданд, нарх, дараҷаи ҳамгироӣ, мӯҳлати расонидан ва пешниҳодҳои тарроҳӣ буданд.
«Мо беандоза ифтихор дорем, ки барои таъмин намудани системаи пурраи сигнализатсия дар қатори Tren Maya, қатора барои Мексика, ки дар Мексика сохта шудааст, интихоб шудем. Тарроҳии се навъи қатораҳо - Сиинбал, Ҷанал ва П'тал - танҳо ба Мексика хос аст ва аз фарҳанги Майя илҳом гирифтааст, ки дар он хатҳо, суръат ва зебоии ягуари бошукӯҳ илҳомбахши қатора буданд. "Истеҳсоли Tren Maya фавран бо коргари мексикоӣ пас аз имзои шартнома оғоз мешавад" гуфт Майте Рамос, директори идоракунии Alstom México.
Бо роҳбарии Alstom-Bombardier, консорсиум масъули тарҳрезӣ, истеҳсол ва ба истифода додани қатораи 42 X'trapolis, инчунин системаи пурраи сигнализатсия ва зиёда аз 1.500 км таҷҳизоти канори роҳ, аз ҷумла тарроҳӣ, таъмин ва насби ETCS технологияи onboard. Истифодаи тамоми портфели Alstom, аз ҷумла ETCS, блоконидан, идоракунии трафик ва системаҳои телекоммуникатсионӣ. Ғайр аз он, консорсиум барои сохтани мағозаҳои таъмирӣ ва гаражҳо ва хидмати пас аз фурӯш таҷҳизоти система масъул аст.
Модели нави X'trapolis барои Tren Maya аз Alstom потенсиали истеҳсолӣ ва муҳандисии гурӯҳро истифода хоҳад бурд, то дар асоси қатораҳое, ки арзиши худро аллакай исбот кардаанд, як қатори муосир, рақобатпазир ва боэътимодро истеҳсол кунад. Қатораи X'trapolis як платформаи мустаҳкам бо дохилии модулӣ мебошад - ҳамаи конфигуратсияҳо аз як бадани сабук имконпазиранд. То ҳол дар саросари ҷаҳон 5500 мошини X'trapolis фармоиш дода шудааст. Ин қатора инчунин аз воридот ва таҷрибаи собиқ Bombardier истифода хоҳад кард, аз ҷумла боги сабуки Flexx Eco, ки бо суръати максималии 176 км / соат пешбинӣ шудааст. Зиёда аз 8.300 адад ҳамон модели боги то имрӯз дар Арабистони Саудӣ, Шветсия, Норвегия, Олмон ва алахусус Британияи Кабир фармоиш дода шудааст.
Консорсиум X'trapolis-ро дар се конфигуратсияи гуногун пешниҳод мекунад: якум дар насби хидмати стандартии чандир ва бароҳат (Xiinbal); ҷои дуюм (Ҷанал), ки аробаҳои тарабхонаро дар мадди аввал мегузорад; ва охирин (P'atal) дар конфигуратсияи траверси масофа. Ҳамаи версияҳо ба мусофирон ҷойҳои фаровони ҷойгоҳ ва ҷойҳои фаровони ҳаракатро пешниҳод мекунанд. Мусофирон барои нигаҳдории бағоҷи худ беш аз ҷой доранд, ки рафҳои сақфашон аз қатораи байнишаҳрии Coradia Alstom қарз гирифтаанд ва рафҳои амудӣ дар ҳар вагон. Мусофироне, ки ҳаракаташон кам шудааст, озодии комил доранд, зеро фарш дар тамоми ҷой ҳамвор аст. Дар X'Trapolis, мусофирон аз БШ-и баландсифат ва тирезаҳои калон бо манзараҳои аҷиби минтақаи Майя баҳра хоҳанд бурд.
Alstom таъминкунандаи асосии таҷҳизоти киштӣ ва канории ETCS мебошад, ки 70% системаҳои роҳи оҳани ҷаҳонро дар хидмат ва 18.000 километр масирҳои ҷаҳонро намояндагӣ мекунанд ва аз ҷиҳати сарфаи хароҷоти нигоҳдорӣ, бехатарӣ, эътимоднокӣ, дақиқӣ ва иқтидори трафик манфиатҳои назаррас медиҳанд.
Трен Майя як лоиҳаи фарогирии масофаи 1.525 километр мебошад, ки ҳадафи он рушд ва пайваст кардани ҷанубу шарқи кишвар бо нимҷазираи Юкатан мебошад ва такони ҷиддӣ барои ҳаракат ва рушди иқтисодӣ дар ин қисмати Мексика хоҳад буд. Дар маҷмӯъ, лоиҳа 4.500 ҷойҳои кории мустақим ва 7.500 ҷойҳои ғайримустақимро фароҳам меорад, ки барои ҷомеа рушди назарраси иқтисодӣ фароҳам меоранд. Alstom 42 қаторро дар иншооти Ciudad Sahagún Hidalgo истеҳсол хоҳад кард.
Аваллин эзоҳро диҳед