Aprilia итолиёвӣ, ки имзои худро ба мотосиклҳои баланд ва лаззатбахш гузоштааст, Tuono V4 1100 Factory, мотосикли нави худро дар категорияи урёни варзишӣ дар Туркия ба фурӯш гузоштааст.
Бо муроҷиат ба онҳое, ки мехоҳанд таҷрибаи ҳам роҳ ва ҳам трекро бо нишондиҳандаҳои баланд таҷриба кунанд, Фабрикаи нави Tuono V4 1100 бо тарроҳии инноватсионии аэродинамикӣ ва системаҳои ронандагии сатҳи баланд ҳаяҷонангез мекунад. Дар ин замина, Системаи Боздошти Öhlins Smart EC 4,3, ки онро аз экрани ранги 2.0 дюймаи TFT идора кардан мумкин аст ва 6 намуди гуногуни ронандагӣ лаззати истифодаро ба авҷи аъло мерасонад. Муҳаррики 175 cc V121, ки 1077 HP қудрат ва моменти 4 Нм тавлид мекунад, Tuono V4 1100 Factory -ро ягона мотосикли бараҳнаи V4 дар синфи худ месозад. Фабрикаи нави Tuono V4 1100, ки бо мавзӯи сурх ва сиёҳ Aprilia Black омезиш ёфтааст, аз ҷониби Doğan Trend Otomotiv дар Туркия то моҳи май бо нархи 222 лира бо назардошти андоз ба бозор бароварда шуд.
Aprilia, намояндаи пешбари Итолиёи ҷаҳони мотосикл бо хатҳои тарроҳӣ ва иҷрои баланди худ, фабрикаи Tuono V4 1100-ро, ки модели нави худ дар категорияи урёни варзиш мебошад, ба корбарони худ муаррифӣ мекунад. Фабрикаи нави Tuono V4 1100, ки моҳи май аз ҷониби Doğan Trend Otomotiv, ягона намояндаи ин бренд дар мамлакати мо ба истифода дода шуд, даъвои худро дар категорияи бараҳнаи варзиш бо сохтори пешрафтаи аэродинамикӣ, электроникаи муосир ва лаззати ронандагӣ нишон медиҳад . Фабрикаи Aprilia Tuono V4 1100, ки бо шиори фароғат дар роҳ ва дар роҳ рақобатнопазир ба роҳ мондааст, бо дӯстдорони мотосикл дар Туркия бо нархи 222 ҳазору 900 лира бо назардошти андоз мулоқот мекунад.
Тарроҳии олии аэродинамикӣ
Фабрикаи нави Tuono V4 1100 ҳамчун "Дучархаи фавқулоддаи кӯчагӣ барои харидани, бо иҷрои беҳамто ва такмилҳо" тавсиф шудааст. Дар ин замина, сохтори шасси сабуки Tuono V4 1100 Factory, ки бо унсурҳои аэродинамикӣ тарҳрезӣ шудааст, як якпорчагии эстетикиро бо ҷузъиёти ҷолиб таъмин мекунад. Фабрикаи нави Tuono V4 1100 бо тарҳрезии адреналин, ки ҳаяҷонангези трекро ба вуҷуд меорад, диққати худро ҷалб мекунад. Комбинатсияҳои рангҳои сурх ва сиёҳ, ороишҳои пойгаи Superpole ва се ҷузъиёти чашм дар спойлер рӯҳияи пойгаи Factory New Tuono V4 1100-ро ошкор мекунанд. Дар мотосикл, ки он низ аз модели Aprilia RS 660 илҳом мегирад; Лампаҳои дуқабатаи аэродинамикӣ ҷараёни баланди ҳаворо таъмин мекунанд. Чароғҳои рӯзона дар қисмати чароғҳои LED ҷойгиршуда, ки дар пардаи пеш ҷойгиранд, инчунин вазифаи равшании кунҷро пешниҳод мекунанд. Аэродинамикаи заводи нави Tuono V4 1100 бо зарфи сӯзишворӣ ва тарҳи дум мукаммал карда шудааст. Свингчаи навъи MotoGP, ки дар моделҳои Aprilia низ истифода мешавад, ки дар чемпионати ҷаҳонии Superbike муваффақият ба даст овардаанд, дар Factory V4 бо маводи алюминийи сабуктар ҷойгир аст. Ҳангоме ки ронандагон бо тарҳи инноватсионии V4 Factory фазои бештар ба даст меоранд, онҳо инчунин бо афзоиши эргономика бароҳатиро эҳсос мекунанд.
Аввалин варзиш бо муҳаррики V4 урён!
Заводи Tuono V4 1100; Бо муҳаррики 65-кунҷии 4-силиндраи V4 бо иҷрои бемисл ва садои бенуқсон, он дар дучархаҳои урёни варзиш аввалин аст. Ҳаҷми муҳаррики 1.077 cc; Бо қувваи 175 HP ва истеҳсоли моменти 121 Nm, он нишондиҳандаҳоро медиҳад, ки ба интизориҳои роҳ ва пайгирии таҷриба ҷавобгӯ аст. Бо шарофати андозагирии паймон, муҳаррик ба консентратсияи вазн дар марказ дар ҳамгироӣ бо шасси мусоидат мекунад ва тавозуни олӣ фароҳам меорад.
Савори дурустро барои эҳтиёҷот пешниҳод мекунад
Фабрикаи нави Aprilia Tuono V4 1100 ба корбарони худ таҷҳизоти беназири ронандагиро бо системаҳои такмилёфтаи электронӣ пешниҳод менамояд. Бо шарофати панели асбобҳои рангаи TFT, ки ҳаҷмашон афзуда, ба 4,3 дюйм мерасад, таҷҳизоти электронии сатҳи баландро мотосикл назорат ва назорат карда метавонад. Дар ин замина, пайдоиши Шветсия Öhlins Smart EC 2.0 Системаи Боздоштани Нимсолаи фаъол, ки ҳамчун стандарт пешниҳод карда мешавад, метавонад дар экрани TFT -и Tuono V4 1100 Factory бо хусусиятҳои сатҳи баландаш ба осонӣ истифода шавад. Оптимизатсияи рафтори мотосикл аз рӯи танзимоти интихобкардаи ронанда, система кори интуитивиро пешниҳод мекунад.
Системаи назорати электронии Marelli 11MP ECU ба Tuono V4 1100 Factory дохил карда шудааст, ки бо платформаи инерсияи нави шаш меҳвар ва хусусияти боздории муҳаррик такмил дода шудааст. Система дар маҷмӯъ 3 намуди гуногуни ронандагӣ дорад, ки дутои он танзимшаванда, 3 суруд ва яке аз онҳоро фармоишӣ таъин кардан мумкин аст. Ронандагон; Системаи идоракунии кашиш, идоракунии Wheelie, тормози муҳаррик, ABS ва дигар параметрҳои танзимшавандаро мувофиқи зарурати фаъолсозии автоматӣ ба осонӣ интихоб кардан мумкин аст.
Фабрикаи нави Aprilia Tuono V4 1100 Мушаххасоти техникӣ
- Навъи муҳаррик: 65 ° V, 4-силиндрӣ, 4-зарба, camshaft болои дучандон (DOHC) чор клапан дар як силиндр
- Системаи хунуккунӣ: Моеъ хунук
- Системаи сӯзишворӣ: 4 Weber-Marelli мақоми дросселии 4-мм бо 48 форсунк, системаи идоракунии муҳаррики Cable Drive
- Иқтидори муҳаррик: 1077 cc
- Қудрати максималӣ: 175 HP (129 kW) (11.000 чархзании дақиқ)
- Вазнфаи вазнин: 209 кг (бо зарфи пурраи сӯзишворӣ)
- дарозии: 2070 мм
- Васеъ: 810 мм
- Баландии курсӣ: 825 мм
- Пойгоҳи чархдор: 1450 мм
- Иқтидори сӯзишворӣ: 18,5 лт (аз ҷумла 4 лт захира)
- Андозаи шинаҳои қаблӣ: 120/70 ZR 17
- Андозаи шинаҳои қафо 150 / 70-13
- Маводи ҳошия: Резед чархҳои алюминий дар 3 тарроҳии тақсимшуда
- Тормози пеши: 330 диаметри диски пӯлоди зангногир
- Тормози қафо: Диски диаметри 220 мм
Аваллин эзоҳро диҳед