ŠKODA насли чоруми FABIA, модели маъруфи худро дар сегменти B муаррифӣ кард, бо премераи ҷаҳонии он. FABIA, ки бузургтарин мошин дар сегменти худ мебошад, даъвои худро бо афзоиши хусусиятҳои тасаллӣ ва бисёр системаҳои пешрафтаи амният ва кӯмак боз ҳам афзоиш дод.
FABIA нав, ки дар платформаи модулии MQB-A0 сохта шудааст, бо назардошти функсияҳои баланди бренди ŠKODA, ҳаҷми калони дохилӣ, Simply Clever хусусиятҳои навро нав кард. FABIA, як намуна дар доираи маҳсулоти ŠKODA дар тӯли зиёда аз 20 сол, бо насли охирини худ рушд карда, дар ҳама соҳаҳо таҳия шудааст. Бо зиёда аз 22 миллион фурӯш дар 4.5 сол, FABIA ба яке аз намунаҳои асосии бренди ŠKODA табдил ёфтааст. FABIA бо унвони аз ҳама серистеъмолтарин модели ŠKODA пас аз ОКТАВИЯ фарқ мекунад.
Забони тарроҳии варзишӣ дар FABIA нав
Насли чоруми ŠKODA FABIA, ки бо ҳар як ҷузъиёт таҳия шудааст, афзудааст ва забони тарроҳии мавҷударо ба насли нав мутобиқ кардааст. FABIA-и нав бо мавқеи варзишӣ, хатҳои варзишӣ ва чароғҳои тези пеши ва қафо ба модели динамикӣ ва эҳсосотӣ табдил ёфт. Бо гузаштан ба платформаи модулии MQB-A0, дохилӣ ва берунии мошин боз ҳам бештар афзоиш ёфт.
Ҳангоме ки мавқеи аҷиби тафсилоти тарроҳии кристаллии ŠKODA пешрафта шуд, секунҷаи хоси парчами Чехия дар якҷоягӣ бо хатҳои бадан дар дарҳои пеш таъкид карда шуд. Чароғҳои якбора бо технологияи LED бо торҳои фарқкунандаи афзояндаи ŠKODA якҷоя карда шудаанд.
Насли чоруми ŠKODA FABIA ҳангоми нигоҳ доштани вазни худ нисбат ба се насли аввал дар дохил ва берун калонтар карда шудааст. Бо дарозии 4,108 мм, он бори аввал аз лимити чорметра гузашт. FABIA-и нав аз насли ҳозира 111 мм дарозтар аст. Пойгоҳи чархҳо 94 мм афзуда, ба 2,564 мм расид, дар ҳоле ки паҳнои он бо афзоиши 48 мм ба 1,780 мм расид. Кабинаи бе ин ҳам васеъи FABIA бо андозаи афзудааш боз ҳам устувортар шуд.
ŠKODA инчунин ба 50 литр афзоиши назарраси танаи FABIA ноил гардид. Ҳамин тариқ, он бузургтарин ҳаҷми бағоҷро дар сегменти худ боз ҳам болотар бурд. FABIA нав, ки 380 литр ҳаҷми бағоҷ дорад, ҳангоми печонидани курсиҳо 1.190 литр ҳаҷм пешниҳод мекунад.
Ҳангоми таҳияи модели FABIA, ŠKODA инчунин таҳқиқоти васеи аэродинамикаро анҷом дод, то мошинро оромтар ва моеътар кунад. Бо чархҳои аэродинамикии оптимизатсияшуда ва дастгоҳҳои хунуккунии фаъол дар зери бампери пеш, FABIA нав коэффитсиенти муқовимати бодиро 0.28 ба даст овард, ки дар сегменти B рекорд аст. Люверҳои зеҳнии хунуккунӣ ҳангоми ҳаракат бо суръати 120 км / соат масрафи сӯзишвориро дар 100 километр 0.2 литр кам карданд.
Дар кабинаи калонтар тасаллӣ бештар
Кабинаи нави FABIA дорои тавозуни комил байни тарроҳии эҳсосӣ ва эргономикӣ мебошад. Бо хусусияти истиқрори аз нуқтаи назари визуалӣ озод, системаи иттилоотӣ метавонад то 9.2 дюймро ташкил диҳад. Бо системаҳои навтарини технология, нишондиҳандаҳои рақамии FABIA бори аввал ҳамчун 10.25 дюйм бартарӣ дода мешаванд. Бо шарофати "Дисплейи рақамии дисплей" ронандагон метавонанд аз панҷ мавзӯи мухталиф якеро интихоб кунанд, ки ба услуби онҳо мувофиқ бошад.
FABIA-и нав бо пойгоҳи чархдориаш дар муқоиса бо насли қаблии 94 мм дарозтар, масоҳати бештар, махсусан барои мусофирони қафоро дорад. Эҳсоси васеъ дар FABIA бо тафсилоти навсозии кабина ҳамроҳ карда шуд. Бо рангҳои нав, равшании атроф ва хусусиятҳои тасаллӣ, FABIA фарогирӣ ва тарроҳии услубиро дар бар мегирад. Аз тарафи дигар, чархи идоракунии бисёрфунксионалии насли нав ҳаловати ронандагиро афзун менамояд, ба таври ихтиёрӣ бо падлӯҳои басомади сеҳароратдори фишанги фишанги фишанги DSG.
Бисёр хусусиятҳо, ба монанди шишаи тафсон ва рули тафсон, ки дар мошинҳои сегменти баланд мавҷуданд, инчунин дар FABIA бартарӣ дода мешаванд. Ғайр аз ин, насли нав FABIA инчунин кондитсионери минтақавии дугонаи минтақавии Climatronic хоҳад дошт. Бо гузоштани каналҳои ҳавоӣ дар паси консол марказ, роҳат барои мусофирони қафо низ меафзояд.
Хусусиятҳои бештари оддӣ
Илова бар ҳаҷми калони дохилии худ, FABIA нав бо ҳалли ҳамеша ҳамеша Simply Clever низ амалияро афзоиш медиҳад. Дар FABIA нави он 43 ҳалли оқилона пешниҳод карда мешавад, ки панҷтоаш комилан нав ва ҳашт маротиба бори аввал дар FABIA мебошанд. Бо ин роҳ, FABIA бо дастҳое, ки истифодаи ҳаррӯзаро осонтар мекунанд, фарқ мекунад.
Илова бар ҷузъиётҳо, ба монанди классикии ŠKODA, скрепери ях бо ченаки резинии сарпӯши зарфи сӯзишворӣ, дорандаи чиптаи таваққуфгоҳ дар сутуни А, чатр дар дохили дари ронанда, инчунин хусусиятҳои комилан нави Simply Clever низ ҳастанд.
Дар консол марказ клип барои корти кредитӣ ё чиптаи таваққуфгоҳ ва банди эластикӣ барои дорандаи қалам ҷой дода шудааст. Дорандаи косаи ҷудошаванда байни курсиҳои пеш чандирии бештарро фароҳам меорад, дар ҳоле ки минтақаи болои нақби интиқолдиҳанда метавонад ҳамчун ҷойгоҳи нигаҳдории ашёи хурд барои мусофирони қафо истифода шавад. Ҷузъҳои чандир ва болдор дар ҷомадон, равзанаи офтобии болопӯш барои боми панорамии ихтиёрӣ, ҷойгоҳҳои нигаҳдории смартфонҳо, вурудоти USB-C дар оинаи паснамоиши дохилӣ танҳо чанде аз он хусусиятҳое мебошанд, ки фоиданокиро афзоиш медиҳанд.
Сарфи ками сӯзишворӣ, доираи бештар
Насли нави ŠKODA FABIA истеъмоли ками сӯзишвориро бо имконоти бештари муҳаррик пешниҳод хоҳад кард. FABIA дорои панҷ варианти муҳаррикҳои насли EVO мебошад. Муҳаррикҳо, ки ҳар кадоме ба стандартҳои партоби евро 6d мувофиқат мекунанд, ҳаҷми 1.0 литр ва 1.5 литр доранд. Муҳаррикҳои 3-силиндраи 1.0-литрро бо қудрати 65 PS, 80 PS, 95 PS ва 110 PS интихоб кардан мумкин аст. Муҳаррики 1.5-литрии чор силиндрӣ 150 PS ва моменти 250 Нм хоҳад дошт. Мувофиқи вариантҳои нави муҳаррики FABIA, он бо дастури 5-суръат, дастури 6-суръатӣ ва 7-суръатии DSG трансмисси дугона-муфт мепайвандад. Ҳамзамон, FABIA-ро бо зарфи ихтиёрии 50-литрии сӯзишворӣ харидан мумкин аст, ки ин имкон медиҳад, ки дар муқоиса бо давраи WLTP масофаи зиёда аз 900 километрро таъмин кунад.
Системаҳои нави кӯмак ва нӯҳ муҳофиз
Ширкати нави ŠKODA FABIA чораҳои бехатарии фаъол ва ғайрифаъолро, ки ҳамчун яке аз бехатартарин мошинҳо дар сегменти худ таҳия шудааст, пешниҳод мекунад.
Ҳамчунин бо афзалиятҳои платформаи модули MQB-A0 дилсахтии torsional FABIA зиёд карда шуд. Илова бар хусусиятҳои олӣ, FABIA бори аввал ёрдамчии сафар, ёрдамчии таваққуфгоҳ ва ёвари маневрро дар бар мегирад. Дар ҳоле ки Travel Assistant дастгирии худкори ҳидоятро таъмин мекунад, онро танҳо бо як тугма фаъол кардан мумкин аст. Назорати мутобиқшавӣ, ки то 210 км / соат кор карда метавонад, суръаташро мувофиқи нақлиёти дар пеш истода ба таври автоматӣ танзим мекунад. Lane Assistant кӯмак мекунад, ки FABIA ҳангоми роҳхат бо роҳнамоии худкор дар қатор монад. Системаи такмилёфтаи нуқтаи нобино ронандаро аз мошинҳое, ки 70 метр дуранд, огоҳ мекунад. Park Assist то 40 км / соат кор мекунад ва рулро ба таври худкор равона мекунад. Ёрдамчии маневр метавонад ҳангоми таваққуф монеаҳоро дар пеш ва паси мошин муайян кунад ва тормози автоматиро ба кор барад. Шинохтани аломатҳои роҳ, Пиёдагардон ва Велосипедрон Ассотсиатсия инчунин хусусиятҳои нави FABIA мебошанд.
Ҳамзамон, FABIA-и нав ба таври стандартӣ ҳавопаймоҳои драйвер ва мусофир, болиштҳои парда ва болишти пешкашро пешниҳод мекунад. Бо ихтиёри драйверҳои болоии драйвер ва пуштӣ, сатҳи бехатариро боз ҳам баланд бардоштан мумкин аст ва бо нӯҳ болишти муҳофизӣ муҷаҳҳаз карда шудааст.
Аваллин эзоҳро диҳед