Опел насли нави автомобилҳои тиҷории сабуки Vivaro-e HYDROGEN -ро бо технологияи ҳуҷайраҳои сӯзишвории муаррифӣ намуд. Дар ҳоле, ки Vivaro-e HYDROGEN ҳамлу нақли сифрнокро таъмин мекунад, он ҳам бо вақти хеле кӯтоҳи барқдиҳии худ диққатро ба худ ҷалб мекунад. Opel Vivaro-e HYDROGEN, ки иқтидори интиқолаш то 6,1 метри мукаабро пешниҳод мекунад, ба монанди дизелҳо ва батареяҳои барқии худ, дар зарфи 3 дақиқа заряд гирифтан мумкин аст. Ин вақт ба ҳамон вақти пур кардани сӯзишворӣ бо мошини оддии дизелӣ ё бензин рост меояд. Масофаи Opel Vivaro-e HYDROGEN зиёда аз 400 километрро ташкил медиҳад. Опел бо пешниҳоди ду варианти гуногуни дарозии бадан барои Vivaro-e HYDROGEN, 4,95 метр ва 5,30 метр, мақсад дорад, ки аввалин мошинҳоро дар тирамоҳ ба роҳҳо барорад.
Опел истеҳсолкунандаи автомобилсозии Олмон насли нави автомобили сабукрави модели Vivaro-e HYDROGEN -ро муаррифӣ кард. Opel Vivaro-e HYDROGEN, ки дорои технологияи барқгирандаи сӯзишвории сӯзишворӣ мебошад, интиқоли сифлро таъмин мекунад ва инчунин бо заряди худ дар муддати хеле кӯтоҳ диққати касро ба худ ҷалб мекунад. Дар ҳоле ки Vivaro-e HYDROGEN интизориҳои сегменти муроҷиатшударо бо хусусиятҳои худ халалдор намекунад, аммо он паёмҳои муҳим дар бораи диди Opel-и автомобилии сифрнокро дар бар мегирад.
"Ҳеҷ як системаи дигари интиқоли барқ мавҷуд нест, ки партоби сифр, дарозмуддат ва пуркунии зудро пешниҳод кунад"
"Водород метавонад унсури калидии системаи муттаҳидшуда ва муассири энержӣ дар оянда аз сӯзишвории фоиданок бошад" гуфт директори Opel Майкл Лохшеллер ва гуфт: "Мо дар соҳаи технологияҳои автомобилии сӯзишвории ҳидрогенӣ беш аз 20 сол таҷриба дорем. "Дар ҷаҳон тақрибан ягон системаи интиқоли барқ вуҷуд надорад, ки партоби сифр, масофаи дарозмуддат ва имтиёзи барқро дар зарфи танҳо се дақиқа пешниҳод кунад."
Афзалиятҳои консепсияи барқгирандаи сӯзишворӣ
Консепсияи мошини нави барқии ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ (FCEV) ба батареяи барқии Opel Vivaro-e асос ёфтааст, ки дари он ду дари ҳамвор дорад. Системаи барқгирандаи сӯзишвории Vivaro-e HYDROGEN имкон медиҳад, ки системаи ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ бо системаи мавҷудбудаи нерӯи барқ дар зери сарпӯши мошин васл карда шавад. Бо иваз кардани батареяи Vivaro-e BEV бо се зарфи гидрогении 700 бар; Балонҳои нахи карбон имкон доранд, ки ҳамагӣ се дақиқаро пур кунанд ва ба масофаи зиёда аз 400 км расанд (WLTP). Бо шарофати ин системаи оқилона татбиқшаванда, сӯзишвории сӯзишвории версияи автомобилии тиҷории нури ҳамон хусусиятҳои корбариро, ки нусхаи барқии батареяро пешниҳод мекунад. Ҳарду версия ҳаҷми боркашониро аз 5,3 то 6,1 метри мукааб ва иқтидори борбардориро то 1.100 кило бидуни тағирот ба корпус нигоҳ медоранд.
Батареяи литий-ион бо иқтидори 10,5 кВт / соат қувваи иловагӣ медиҳад
Opel Vivaro-e HYDROGEN нерӯи барқро барои ҳаракат дар роҳ бо ҳуҷайраҳои сӯзишвории 45 кВт истеҳсол мекунад, дар ҳоле ки батареяи литий-ионии 10,5 кВт / соат, ки дар зери курсиҳои пеш ҷойгир карда шудааст, дар шароити ронандагӣ ба монанди оғоз ё шитоб қувваи иловагӣ медиҳад. Азбаски батарея дар чунин ҳолатҳо ба талабот ба нерӯи барқ ҷавобгӯ аст, ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ метавонанд дар шароити кории беҳтарин кор кунанд. Гарчанде ки батарея боздории регенеративиро пешниҳод мекунад, ҳалли барқдиҳӣ инчунин имконияти пур кардани батареяро фароҳам меорад, масалан дар истгоҳи барқ. Ғайр аз он, батарея масофаи пурраи батарея ва барқро дар масофаи 50 км пешниҳод мекунад.
Ҳама моделҳои автомобилҳои сабуки Opel дар охири сол электриконида мешаванд
Vivaro-e HYDROGEN дар Рюсселшейм аз ҷониби Opel Special Vehicles (OSV) истеҳсол карда мешавад. Маркази ҷаҳонии "Маркази салоҳияти ҳуҷайраҳои гидроген ва сӯзишворӣ" -и ширкати волидайн Stellantis низ дар дохили Opel ҷойгир аст. Vivaro-e HYDROGEN Vivaro-e ва Combo-e-ро ҳамчун навтарин узви оилаи LCV пурра барқии Opel пурра мекунад. Movano-e нав, модели навбатӣ, ки ба қатори маҳсулот илова карда мешавад, инчунин соли 2021 дастрас хоҳад шуд. Ба ибораи дигар, тамоми портфели воситаҳои нақлиёти тиҷории сабуки бренд то охири соли равон электриконида мешаванд. Опел версияи электрикии ҳамаи моделҳои тиҷоратии мусофирбар ва сабукро то соли 2024 пешниҳод хоҳад кард.
Аваллин эзоҳро диҳед