Бехатарии воситаҳои нақлиёт ва технологияҳо хусусан дар солҳои охир такмили назаррасро нишон доданд. Корпусҳо ва қисмҳои салони мошинҳо мустаҳкам карда мешаванд, болиштҳои муҳофизатӣ стандартӣ мешаванд ва ба мошинҳо унсурҳои гуногуни бехатарӣ илова карда мешаванд. Системаҳои тормоз, ки қисматҳои муҳими ин системаҳо мебошанд, бархӯрд ва садамаҳои эҳтимолиро пешгирӣ мекунанд ва ҳам моро ва ҳам ронандагон ва пиёдагардонро дар ҳаракат муҳофизат мекунанд.
Аз ин рӯ, дар ин мақола, мо системаҳои тормозро дар мошинҳо дида мебароем ва намудҳои онҳоро дида мебароем. Аммо пеш аз ҳама, системаи тормози автомобилӣ чист, биёед, агар хоҳед, аз ҳамон ҷо оғоз мекунем.
Системаи тормоз чист?
Тормоз механизмеро дар назар дорад, ки барои паст кардани суръати нақлиёт ё қатъ кардани ҳаракати он истифода мешавад. Аз тарафи дигар, системаҳои тормоз системаҳоеро муайян мекунанд, ки бештар дар нақлиёти автомобилӣ истифода мешаванд ва сохторҳои мураккабтар доранд.
Ин механизми суст кардан ё боздоштани нақлиёт суст набошад, зеро системаи сусти тормоз барои сусттар кардани мошин кофӣ нест. Ҳангоми тарҳрезии ин система, ҳолати автомобил ба назар гирифта шуда, системаи тормоз ба воситаи мувофиқ ва мутавозин ба воситаи нақлиёт илова карда мешавад.
Дар системаҳои тормози ибтидоӣ ва кӯҳна, вақте ки пои худро ба педали тормоз пахш мекунед, чархҳо бо ёрии дискҳо баста мешуданд. Аммо, дар мошинҳои имрӯза системаҳои муосири тормоздиҳӣ истифода мешаванд ва ба шарофати ин системаҳо, кӯшиш карда мешавад, ки ҳолатҳое, ба монанди лағжиш, қулф ё чаппа кардани мошинҳо пешгирӣ карда шаванд.
Пас, чӣ гуна системаҳои тормоздиҳӣ дар мошинҳо кор мекунанд? Биёед онро якҷоя тафтиш кунем.
Системаҳои тормози автомобилӣ чӣ тавр кор мекунанд?
Ҳар қадаре ки системаҳои тормоз дар мошинҳо қавитар ва мутавозин бошанд, воситаҳои нақлиёт бехатар мебошанд. Барои таъмини ин амният дар мошинҳои муосир, ки имрӯз истифода мешаванд, системаҳои гуногун якҷоя истифода мешаванд.
Аммо асосан, вақте ки педали тормоз пахш карда мешавад, ҷойгиршавии моеъи гидравликӣ дар система тағир меёбад ва ин тағирот ба воситаи поршен ба дискҳои тормоз интиқол дода мешавад. Таъсири қувваи соиш ба диск инчунин боиси суст ва бозистодани мошин мегардад.
Ҳар қадаре ки зиёдтар нерӯ дода шавад, ҳамон қадар дискҳои тормоз ба фишор дучор меоянд ва суръати даврзании чарх сусттар мешавад. Тормозҳои дискӣ асосан дар пеши мошинҳо ҷойгиранд, аммо тормозҳои дискро дар чор чарх пайдо кардан мумкин аст. Аммо дар он ҷое, ки тормоз аҳамияти калон дорад, дар пеш аст. Зеро тормозро беҳтарин чархҳои пеш анҷом медиҳанд ва таъсири тормоз асосан дар чархҳои пеш эҳсос мешавад.
Мувофиқи принсипи кории системаҳои тормоз, мо метавонем ба намудҳои системаҳои тормоз гузарем.
Намудҳои системаҳои тормоз
Системаҳо ва намудҳои тормоз; мувофиқи модел, андоза ё хусусиятҳои мошинҳо фарқ мекунад. Имрӯз системаҳои тормози аз ҳама бештар истифодашаванда инҳоянд:
● Системаи тормози гидравликӣ
Тормози гидравликӣ ҳангоми кор фармудани системаи боздории мошин фишори гидравликии равғанро истифода мебарад. Принсипи кории ин система хеле содда аст. Ҳангоми пахш кардани тормоз поршен ҳаракат мекунад ва калибрҳо бо фишори равған дар механизми гидравликӣ баста мешаванд.
Ҳангоми баста шудани калибрҳо, ҷойгоҳҳои тормоз ва дискҳои чархҳо ба ҳам мечаспанд. Ҳамин тавр, мошин суст ё меистад.
● Системаи тормози ҳавоӣ
Системаҳои тормози ҳавоӣ аксар вақт дар мошинҳое истифода мешаванд, ки онҳоро мошинҳои вазнин ё мошинҳои вазнини тиҷорӣ меноманд. Ин система бо дастгоҳе кор мекунад, ки онро компрессори ҳавоӣ меноманд ва ҳангоми пахш кардани тормоз ҳаво озод мешавад. Таҳвили ҳаво тормозро фароҳам меорад.
Вақте ки равған дар системаҳои гидравликии тормози он тамом мешавад, тормоз додан ғайриимкон аст. Аммо, дар мавриди системаҳои тормози ҳавоӣ чунин нест. Дар ин система, автомобил кӯшиш мекунад, ки ҳангоми холӣ будани ҳаво боздорад.
Системаи тормози ABS
Системаи тормози ABS, ки бо забони англисӣ ҳамчун "Anti-lock Braking System" ва бо забони туркӣ "Anti-Lock Braking System" истифода мешавад, чархҳои мошинҳоро ҳангоми тормоздиҳии ногаҳонӣ пешгирӣ мекунад.
Ин системаи тормоз, ки барои пешгирии бастани тормозҳои гидравликӣ ба чархҳои мошин ихтироъ шудааст, барои идоракунии идоракунӣ пешбинӣ шудааст. Ин система як чархро нисбат ба дигарон камтар чарх мезанад ё ҳангоми гардиш накардани як чарх фаъол мешавад ва тормоздиҳии ин чархро коҳиш медиҳад.
● Системаи тормози ASR
Системаи тормози ASR як системаест, ки барои пешгирӣ аз чарх задани мошин таҳия шудааст. ASR, ки маънояш "Системаи зиддилағзиш" аст, дар якҷоягӣ бо системаи ABS кор мекунад ва ҳангоми чарх задани мошин фаъол мешавад.
Системаи ESP
"Барномаи суботи электронӣ" ё ба зудӣ системаи тормози ESP як системаест, ки барои пешгирии лағжиши мошин таҳия шудааст. Аммо, ин система мутобиқи системаҳои ABS ва ASR кор мекунад. Ин система, ки ҳаракатҳои ронандагонро пайгирӣ мекунад, дар ҳолати ноамнӣ ё лағжиш фаъол карда мешавад ва бехатарии нақлиётро дар роҳ кафолат медиҳад.
● Системаи EBD
Системаи EBD, ки тарҷумаи "Тақсимоти электронии тормози электронӣ" мебошад ва ба туркӣ бо номи "Системаи электронии тақсимоти қувваи тормоз" тарҷума шудааст, барои баробар кардани тақсимоти қувваи барқ дар тормозҳои қафо ва пешина хизмат мекунад. Дар шароити муқаррарӣ, мошин ҳангоми боздорӣ аз қафо ба пеш меронад. Бо шарофати системаи EBD, қувваи тормози нақлиёт ба танзим дароварда шуда, қисми қафо ба замин наздик мешавад.
● Системаи BAS
Системаи BAS системаи фавқулодда мебошад. Ин система, ки ба сарфаи вақти ронандагон ҳангоми тормози ногаҳонӣ нигаронида шудааст, ҳатто ҳангоми фишори паст ба тормоз додани аксуламали зарурӣ кӯмак мекунад.
● Системаи Тормозии Магнитӣ
Системаи тормози магнитӣ, ки бо номи тормози муҳаррик низ маъруф аст, номи умумии қувваҳои сусткунӣ дар автомобил мебошад. Ҳангоми озод шудани педали акселератор муҳаррик ба суст шудан оғоз мекунад ва пас аз муддате аз ҳисоби ин қувваҳои сусткунӣ меистад.
● Системаи MSR
Системаи MSR ин ихтисораи "Системаи танзими тормози муҳаррик" мебошад. Ин система мекӯшад, ки мошин дар сатҳи лағжанда лағжад.
● Системаи дастгирии Hill
Ҳилд Ҳолдер, ки бо номи "Hill Start Assist System" маъруф аст, номи умумии системаи тормоз аст, ки ба лағжиши мошин дар нишебӣ ё ҳар гуна нишебӣ монеъ мешавад. Вақте ки шумо мехоҳед нақлиёти худро дар нишебӣ ё нишебӣ ба кор дароред, системаи Hild Holder тормозро ба нуқтаи пайвастшавии воситаи нақлиёти худ меандозад. Вақте ки шумо газро пахш мекунед, тормоздиҳӣ қатъ мешавад ва автомобилатон бехатар ҳаракат мекунад.
Системаи EPB
Дар системаи EPB, ки онро "Тормози электронии таваққуф" низ меноманд, калибрҳои тормози мошин ва муҳаррик ба ҳам пайваст карда шудаанд. Ин система махсусан барои мошинҳои сабукрав таҳия шудааст. Он барои нигоҳ доштани мошин дар роҳҳои рост ва пандусҳо истифода мешавад.
Системаи EPB чун анъана ҳамчун тормози таваққуфгоҳ истифода мешавад ва аксар вақт бо тугмаи консол фаъол карда мешавад. Ин система асосан тормози дастиро иваз мекунад.
Аваллин эзоҳро диҳед