Hyundai Assan ҳамлаи моделиашро соли 2021 бо модели New Elantra оғоз мекунад. Бо мақсади ба сегменти C седан овардани дурнамои дигар, Elantra аз рақибонаш фарқ мекунад, алахусус бо забони тарроҳии худ аз хатҳои фавқулодда шадид ва тез.
Тарҳрезии параметри ҳамчун равандест, ки ба тафаккури алгоритмӣ асос ёфтааст, ки ифодаи параметрҳо ва қоидаҳоро фароҳам меорад, ки дар якҷоягӣ муносибати нияти тарроҳӣ ва посухи тарроҳиро муайян мекунанд, рамзгузорӣ мекунанд ва шарҳ медиҳанд. Параметри тарроҳии динамикӣ, ки технологияи пешрафтаи тарроҳии рақамӣ мебошад; ин маънои онро дорад, ки се сатр дар як нуқта мулоқот кунанд. Ҳамин тариқ, дар ҳоле, ки се хатти асосӣ дар мошин мавҷуданд, гузаришҳои сахт, хусусан дарҳо ва панелҳои қафо, динамизми пурраи мошинро таъкид мекунанд. Хулоса, ин забони тарроҳӣ ҳоло ҳама интизориҳои касонеро, ки фарқи мошинҳоро мехоҳанд, бароварда мекунад. Платформаи насли сеюми Hyundai инчунин тарроҳӣ, бехатарӣ, самаранокӣ, қудрат ва иҷрои ронандагии New Elantra-ро ба таври назаррас беҳтар мекунад. Ин платформа ба Elantra имкон медиҳад, ки маркази вазнинии худро барои идоракунии зудтар паст кунад.
Мудири кулли Hyundai Assan Мурат Беркел зимни ибрози назараш дар бораи Hyundai Elantra гуфт: "Мо мақсад дорем, ки диққати дӯстдорони мошинҳоро, ки аз тарҳҳои анъанавӣ дилгир шудаанд, бо модели Elantra, ки хашмгинтар, варзиштар ва ҳамзамон фалсафаи тарроҳии мухталиф, дар даврае, ки ҳамаи мошинҳо дар ҷаҳони автомобилӣ тақрибан шабеҳанд. "
Хусусиятҳои бренди тарроҳии нав ва ҳалли мошин бо Hyundai Elantra намуди зоҳирии аҷибе шудааст, пас аз нишасти матбуотӣ, ки 15 апрел баргузор мешавад, дар саросари Туркия фурӯхта мешавад.
Аваллин эзоҳро диҳед