Директори Daimler Truck AG Мартин Даум ва Директори Volvo Group Мартин Лундстедт якҷоя дар як чорабинии махсуси рақамии ташкилкардаи худ аз оғози лоиҳаи "cellcentric" хабар доданд. cellcentric системаҳои ҳуҷайраҳои сӯзишвориро таҳия, истеҳсол ва бозор мекунанд. Гарчанде ки диққати ширкат ба истифодаи ҳуҷайраҳои сӯзишвории дар асоси гидроген асосёфта дар мошинҳои дарозмуддат равона шудааст, системаҳо низ метавонанд дар соҳаҳои гуногун татбиқ карда шаванд. Ҳангоми амалисозии CO2050 дар соҳаи нақлиёти бетараф ва устувор дар Аврупо то соли 2 дар доираи созишномаи аврупоӣ, ҳуҷайраҳои марказӣ аз даҳсолаҳо ноу-хау ва рушди ҳам Daimler Truck AG ва ҳам Volvo Group кор мегиранд.
Аз нуқтаи назари Daimler Truck AG ва Volvo Group; мошинҳои сӯзишвории пурраи барқӣ ва гидрогенӣ вобаста ба тарзи истифода ҳамдигарро пурра мекунанд. Сарборӣ сабуктар ва масофа кӯтоҳтар бошад, батарея зуд-зуд истифода мешавад. Сарборӣ вазнинтар ва масофа тӯлонӣ бошад, ҳамон қадар ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ машғул мешаванд.
Мартин Даум, Директори иҷроияи Daimler Truck AG ва узви Шӯрои иҷроияи Daimler AG “Мошинҳои барқии дорои ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ дар асоси гидроген технологияи асосии интиқоли сифрии CO2 дар оянда хоҳанд буд. Якҷоя бо муҳаррикҳои аккумулятории барқӣ, мо ба мизоҷони худ алтернативаҳои беҳтарини CO2-ро вобаста аз барномаҳои маҳаллӣ пешниҳод хоҳем кард. Албатта, ин танҳо бо мошинҳои барқии батареяӣ имконнопазир аст. Бо корхонаи муштараки ҳуҷайраҳои сӯзишвории мо, ки мо бо шарики худ Volvo Group роҳбарӣ мекунем, қадамҳои устуворе барои рушди технология ва оғози истеҳсоли оммавӣ мегузорем. Ҳамчун инфрасохтори зарурии гидроген, гидрогени сабз ҳамчун роҳи ягонаи мантиқӣ дар дарозмуддат фарқ мекунад. " гуфт.
Арзёбии ҳамкориҳои нав Директори Volvo Group Мартин Лундстедт «Вазифаи афзалиятноки ҳамаи мо ба мақсадҳои Созишномаи Париж то соли 2050 расидан ва ҳамин тавр CO2 бетараф шудан аст. Мо боварӣ дорем, ки технологияи ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ дар асоси гидроген барои ноил шудан ба ҳадафи бетарафи CO2 нақши муҳим мебозад. Ин на танҳо ба барқ гузаронидани мошинҳо ва воситаҳои нақлиётро дар бар мегирад. Барои рушди технология ва инфрасохтори зарурӣ ҳамкории ҳамаҷонибаи бозигарони бахши давлатӣ ва хусусӣ зарур аст. Аз ин рӯ, мо мақомоти сиёсӣ, ҳукуматҳо ва тасмимгирандагонро дар саросари ҷаҳон даъват мекунем, ки барои муваффақ сохтани технологияи ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ дар асоси гидроген якҷоя амал кунанд. Шарикӣ ба монанди Cellcentric барои стратегияи нақлиёти боркаши автомобилӣ аз бетараф муҳим аст. " Ӯ дар шакл сухан гуфт.
Ҳадаф то соли 2030, 1.000 истгоҳи пуркунандаи гидроген дар Аврупо
Истеҳсолкунандагони бузурги мошинҳои боркаши Аврупо, аз ҷумла Daimler Truck AG ва Volvo Group тақрибан 2025 стансияҳои пуриқтидори пуркунии гидроген барои мошинҳои вазнини тиҷоратиро то соли 300 ва дар соли 2030 тақрибан 1.000 стансияҳои сӯзишвории гидрогениро дар Аврупо талаб мекунанд. Корхонаи муштараки Cellcentric мақсад дорад, ки гидрогенро ҳамчун манбаи аз ҷиҳати экологӣ тоза дар мошинҳои барқии масофаи дур истифода барад, ки барои интиқоли борҳои автомобилӣ бетараф набошанд.
CO2 мошинҳои нейтралӣ дар айни замон нисбат ба мошинҳои маъмулӣ хеле гаронтаранд. Аз ин рӯ, як танзими ҳуқуқие лозим аст, ки ҳам талабот ва ҳам фоидаро ҳавасманд кунад. Daimler Truck AG ва Volvo Group системаи андозбандиро дар асоси CO2 ва навъи энергетикӣ, инчунин ҳавасмандкунии технологияҳои бетарафии CO2 дастгирӣ мекунанд. Системаи савдо дар асоси партовҳо як варианти дигар аст.
Системаҳои ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ ва мошинҳои сӯзишвории сӯзишворӣ ба истеҳсоли оммавӣ равона карда шудаанд
Дар айни замон дар нақшаҳои истеҳсоли калон кор карда истодаед, ҳуҷайраҳои марказӣ нақша доранд, ки нуқтаи истеҳсолотро дар соли 2022 эълон кунанд. Ҳамчун як қадами муҳим дар роҳи истеҳсоли оммавӣ, истеҳсоли прототип суръат гирифт, дар ҳоле ки омодагиҳои пешазинтихоботӣ дар Эсслинген, дар наздикии Штутгарт идома доштанд.
Daimler Trucks AG ва Volvo Group мехоҳанд озмоиши муштариёни мошинҳои сӯзишвории тақрибан се соларо оғоз намуда, дар нимаи дуюми ҳамин даҳсола ба истеҳсоли серия бароянд. Daimler Truck AG ва Volvo Group, ки мустақилона аз якдигар тамоми фаъолиятҳои марбут ба нақлиётро анҷом медиҳанд, дар ин лаҳза ҳамчунон рақибанд. Ин раванд инчунин ба ҳамгироии ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ ба автомобилҳо бо тамоми автомобил ва портфели маҳсулот дахл дорад.
Корхонаи муштараки системаҳои сӯзишвории сӯзишворӣ
Daimler Trucks AG ва Volvo Group 1 марти соли 2021 корхонаи муштараки эселентрикро таъсис доданд. Бо ин мақсад, Volvo Group Daimler Trucks Fuel Cell GmbH & Co. Он тақрибан 50 миллиард евро 0,6 фоизи KG-ро ба даст овард. Daimler Truck AG ва Volvo Group созишномаи ҳатмӣ барои таъсиси корхонаи муштаракро моҳи ноябри соли 2020 имзо карданд. Моҳи апрели ҳамон сол созишномаи пешакии ҳатмӣ ба имзо расид.
Зиёда аз 300 нафар мутахассисон дар Cellcentric дар гурӯҳҳои воқеъ дар Наберн, Штутгарт ва Бернаби (Канада) кор мекунанд. То имрӯз тақрибан 700 патенти инфиродӣ дода шудааст. Ин патентҳо мавқеи пешрафтаи ширкатро дар рушди технологӣ таъкид мекунанд.
Аваллин эзоҳро диҳед