Audi қадами дигаре ба сӯи ҳаракати бехатар ва оқилтар мегузорад. Бори аввал, он барои баланд бардоштани "Огоҳонидани хатарҳои маҳаллӣ" маълумоти хеле дақиқи рама бо хидмати car-to-X -ро истифода мебарад.
Варианти нав тартиби наверо дар бар мегирад, ки аслан коэффисиенти соишро аз лағзиши чархҳо ҳисоб мекунад ва татбиқи мошин ба абрро истифода мебарад. Ин технология кӯчактарин тағиротро дар чанг дар рӯи роҳ муайян мекунад, маълумоти бадастомадаро барои коркард ба абр бор мекунад ва ронандагонро дар вақти воқеӣ дар бораи тағирёбии чанг, яхбандӣ ё дигар шароити лағжиш огоҳ мекунад.
Бо шарофати технологияи муоширати CAR-to-X, моделҳои истеҳсоли Audi аз соли 2017 инҷониб якдигарро дар бораи масъалаҳое, ба монанди вайрон шудани мошинҳо, садамаҳои нақлиётӣ, банд шудани роҳ, яхбандӣ дар сатҳи роҳ ё маҳдудияти дидбонӣ ҳушдор медиҳанд. Таҳлили чунин маълумотҳои гуногун, система 'LHA-Local Distress Alerts' -ро омода месозад, ки бисёр тадбирҳоро ба монанди фаъолсозии ESC, сенсорҳои борон ва рӯшноӣ, дастгоҳҳои шишагар, чароғҳои рӯшноӣ, зангҳои фавқулодда ва триггерҳои муҳофизатиро фаро мегирад.
Бо мақсади зудтар ва дақиқтар кардани ин огоҳӣ, Audi омода аст, ки хидматро бо маълумоти дақиқи рамаи баландсифат такмил диҳад ва бо ширкати шведии NIRA Dynamics AB ҳамкорӣ кунад. Ду ширкат, ин барнома, Car.Software Org. ва онро барои беҳтар кардани огоҳиҳои хатар, ки аз ҷониби HERE Technologies таҳия шудааст, мутобиқ кард.
Система бо истифода аз сигналҳои шасси, ба монанди суръати чарх ва қиматҳои шитоб, коэффисиенти соишро байни шинаи чархзананда ва сатҳи роҳро ҳисоб мекунад. На танҳо дар ҳолатҳои фавқулодда, ки системаҳои идоракунии шасси дахолат мекунанд, балки инчунин дар шароити муқаррарии ронандагӣ самаранок мебошанд, система имкон медиҳад, ки маълумотҳои сенсор тавассути нигоҳ доштани маълумотҳои бадастомада ҳам дар худи мошин ва ҳам ба абр дар NIRA Dynamics интиқол дода шаванд. AB.
Ин маълумотҳое, ки аз бисёр мошинҳо ҷамъоварӣ мешаванд, пас бо маълумот, ба монанди иттилооти ҳозира ва таърихии обу ҳаво, якҷоя карда мешаванд ва сипас аз ҷониби абри NIRA ба провайдери хидматрасон HERE Technologies интиқол дода мешавад. Ҳангоми муттаҳид шудан бо платформаи ҷойгиркунии HERE, зеҳни ягонаи маълумот шабакаи роҳро ҳамчун модели дақиқи сеандоза эҷод мекунад. ИН ҶО серверҳо ба мошинҳое, ки ба минтақаҳои номусоид ворид мешаванд ё мераванд, маълумоти огоҳӣ мефиристанд. Ҳамин тариқ, ронандае, ки дар кабинаи виртуалии Audi ё дар экрани намоишии ихтиёрӣ огоҳӣ мебинад, имкон медиҳад, ки мувофиқи он мошин ронад.
Шумораи мошинҳо омили муваффақият мебошад
Яке аз омилҳои муҳимтарини муваффақияти система шумораи мошинҳо мебошад. Ҳар қадар мошине, ки маълумотро интиқол диҳад, система метавонад ҳамон қадар беҳтар омӯзад, таҳлил кунад, харитаҳо созад, вобаста ба вазъ ронандагонро огоҳ созад ё огоҳ кунад. Ин инчунин принсипи асосии маълумотҳои тӯда (SD) ва иктишофи тӯдаҳо (SI) -ро ташкил медиҳад, ки соҳаи он дар солҳои охир диққати махсус дода, маълумоти муҳим ба даст овардааст.
Дар соли 2021 пешбинӣ шудааст, ки зиёда аз 1,7 миллион мошин аз Volkswagen Group барои ин хадамоти беҳтаршудаи огоҳӣ аз хатар дар Аврупо маълумот медиҳанд, ки афзалияти назаррас доранд, то соли 2022 ба 3 миллион. Хизматрасонӣ ҳоло дар моделҳои нави Audi, Volkswagen, SEAT, Škoda, Porsche, Bentley ва Lamborghini дастрас аст.
Аввалин барномаи муштариён, ки маълумоти автомобилӣ барои таҳлил истифода мешавад
Лоиҳа, ки масъулияти асосии он ширкати Car.Software-и Volkswagen Group мебошад, тавре сохта шудааст, ки новобаста аз тамғаи гурӯҳӣ, ҳарчи бештар ронандагон метавонанд аз ин манфиатҳои бехатарӣ баҳра баранд.
Дар якҷоягӣ бо брендҳои гурӯҳӣ ва шарикони стратегии худ, мо тавонистем дар тӯли якчанд моҳ ҳангоми истифодаи малакаҳои нармафзор ва иқтисоди миқёси худ хидмати рақамиро рушд диҳем. " гуфт.
Он манфиатҳои зиёд пешниҳод мекунад
Система метавонад манфиатҳои зиёд оварад. Масалан, бо истифода аз харитаҳои коэффисиенти фриксиони дар асоси анборҳои мавҷуда, муниципалитетҳо метавонанд дар вақти воқеӣ хадамоти тозакунии барфро оптимизатсия кунанд ва таъсири муҳити зистро бо истифодаи камтари намаки роҳ кам кунанд. Системаҳои кӯмак ба ронанда, аз тарафи дигар, метавонанд худро пешакӣ шарт созанд ва ба вазъияти роҳ бо дақиқии бештар мутобиқ шаванд. Системаи навигатсионӣ метавонад шароити роҳро ба назар гирад, то дақиқтар ҳисоб кардани вақти интизории расиданро таъмин кунад. Бо муайян кардани назорати лағжиш, сатҳи фарсудашавӣ ва сатҳи кори шина, хидматрасонии нигоҳубини шинаҳоро беҳтар кардан мумкин аст.
Аваллин эзоҳро диҳед