Бузургтарин платформаи логистикии рақамии Tırport дар Туркия, logistics u dijitalleştirirk аз охир, соҳиби он дороиҳои рақамӣ ва ҳаҷми тиҷорат ба Аврупо расидааст, ки яке аз чанд технологияи логистикӣ шудааст. Бо умед ба соли 2021 ворид шудан, бахши логистикии Туркия имкон дорад дар 10 соли оянда дар сурати табдили диққати рақамии худ ва бо сармоягузориҳои дуруст дастгирӣ шуданаш ба 1 триллион доллар расад.
Нақлиёти автомобилӣ дар бахши логистика ҳамчунон пешсафи ҷаҳонӣ мебошад. Роҳҳои автомобилгард ҳоло ҳам дар бахши интиқоли маҳсулот аз як нуқта ба нуқтаи бартаридошта мебошанд. Дар ҷаҳон 70% боркашонӣ тавассути роҳҳои автомобилгард иҷро карда мешавад. Дар ҳоле ки миёнаи Иттиҳоди Аврупо тақрибан 75% -ро ташкил медиҳад, ин нишондиҳанда дар ИМА 70% ва дар Британияи Кабир 60% -ро ташкил медиҳад. Дар Туркия он бо 90% нақлиёти автомобилӣ сохта шудааст.
Аъзои Раёсати Tırport масъули маркетинг Бурджу Кале изҳор дошт, ки онҳо ба як платформаи логистикӣ дар миқёси ҷаҳонӣ табдил додаанд, Бурджу Кале масъули маркетингро тавзеҳ дод, ки онҳо амалиётҳои логистикии худро бо тағирёбии рақамии ниҳоӣ дар ҷойгоҳ идора мекунанд - асоси ва вақти воқеӣ. Бурджу Кале бо тавзеҳи он, ки онҳо Tyrport Insights -ро ҳамчун хидмати иттилоотии логистикӣ дар оғози соли ҷорӣ оғоз карданд, қайд кард, ки маълумотҳои зинда ва муосир, ҳисоботҳо, таҳлилҳо ва пешгӯиҳо дар соҳа дар ин платформа нашр карда мешаванд.
Бурджу Кале, узви Раёсати маркетинги Tirport, маълумотро дар Tyrport Insights арзёбӣ кард ва гуфт:
* Мувофиқи маълумоти Tirport дар охири соли 2020, танҳо 450/1 аз тақрибан 3 ҳазор нақлиёти FTL, ки дар мамлакати мо дар як рӯз анҷом дода мешаванд, аз нақлиёти шартномавӣ иборат аст. Интиқоли қариб 300 ҳазор мошини боркаш дар як рӯз комилан дар бозори спот сурат мегирад ва ширкатҳои логистикӣ наметавонанд аз ин торт саҳм бигиранд, зеро ҳеҷ гуна логистикаи шартномавӣ вуҷуд надорад. Аксарияти ин нақлиёт дар ҳалқаҳои пӯшида дар минтақаҳои муайян ҷойгиранд. Он дар хатҳои кӯтоҳ, аз қабили Алиага-Измир, Гебзе-Деринсе, Сакария-Деринс, Инегол-Бурса, Мерзифон-Самсун, Тарсус-Мерсин сурат мегирад. Провайдерҳои боркаш асосан истеҳсолкунандагони категорияҳои КХМ мебошанд. Нисфи борҳо аз маҳал 326 минтақаи саноатии муташаккил, бандарҳо ва анборҳоро тарк мекунанд.
* Дар мамлакати мо серодамтарин ҳаракати нақлиёти роҳи автомобилгард байни музофотҳо байни "Kocaeli-Istanbul" аст. Ба он Истанбул-Анкара, Бурса-Коҷаэлӣ, Анкара-Адана, Бурса-Истанбул, Истанбул-Измир, Мерсин-Адана, Анталия-Мерсин, Анталия-Истанбул, Чанаккале-Балыкесир, Кония-Анкара, Кония-Адана, Самсун-Трабзон, Чорум-Самсун, Адана-Газиантеп аз паси табарҳо мераванд. Боз ҳам серхаракаттарин ҳаракати мошинҳои боркаш дар кишвари мо дар байни Гебзе ва Коҷаэлӣ сурат мегирад ва ин хатро Гебзе-Истанбул, Адана-Мерсин, Тарсус-Адана, Анкара-Полатли, Нилуфер-Гемлик, Бурса-Балыкесир, Чорлу-Истанбул, Хатҳои Чумра-Коня. Мекунад.
* Шавқовартарин ҳаракати нақлиёти роҳи автомобилгард дар Туркия, дар рӯзҳои аввали ҳафта сурат мегирад. Трафики боркашонӣ ба охири ҳафта тадриҷан коҳиш меёбад, яъне то 30% ҳаҷми умумии рӯзи якшанбе.
* Вақти миёнаи интизорӣ барои фаровардани борҳо тақрибан 11 соатро ташкил медиҳад. Вақти миёнаи интизорӣ 13 соатро ташкил медиҳад. Ин вақти интизорӣ ҳанӯз ҳам баланд аст ва 64% зангҳои боркашонҳо ба маркази зангҳои интеллектуалии Tırport бо вақти интизорӣ дар равандҳои зеркашӣ алоқаманданд. Бо истифодаи васеъи системаҳои таъини зеркашии зеркашӣ аз ҷониби Tırport, ин давраҳо дар рӯзҳои наздик ба таври назаррас коҳиш дода мешаванд.
* Шумораи миёнаи сафарҳо барои мошини боркаш, ки корбари Tirport мебошад, дар як моҳ 7,7 мебошад. Он ба ҳисоби миёна 344 км масофаро бо як сафари худ тай мекунад. Дар ҳоле, ки суръати бекористии мошинҳои боркаш дар кишвари мо тақрибан 37% -ро ташкил медиҳад, ин суръати он дар сатҳи 24% барои мошинҳои боркаш бо Tirport боқӣ мемонад. Тибқи маълумоти дигар, дар ҳоле, ки як мошини боркаш дар кишвари мо 2,5 рӯз мунтазир мешавад, то бори наверо пайдо кунад, ин меъёр барои боркашони Tirport ҳадди аксар 1,5 рӯз аст.
* Соли 2020 1/3 мошинҳои боркаш дар роҳҳо холӣ мебошанд. 82% мошинҳои боркаши мо, ки ба Аврупо мераванд, бекор меистанд ва суръати баландтарини гардиш аз Ироқ бо 90% мебошад.
* Вобаста аз шароити иқтисодӣ, сатҳи худидоракунии ширкатҳои логистикӣ босуръат коҳиш меёбад. 858% 95 ҳазор мошини боркаш дар Туркия ба шахсони алоҳида тааллуқ дорад. Ин меъёри ҷиддӣ аст ва дар ягон кишвари ҷаҳон чунин сатҳи баланди шахсони воқеӣ дар соҳиби мошинҳои боркаш вуҷуд надорад. Инчунин ширкатҳои ҳаҷман калони логистикӣ ҳастанд, ки бо вуҷуди интиқоли зиёда аз 2 ҳазор FTL дар як рӯз, як мошини боркаши мустақил надоранд. Хулоса, ҳиссаи умумии 8 ширкати калонтарин дар бозор дар кишвари мо, ки дар он ҳудуди 5 ҳазор ширкати логистикӣ ва нақлиётӣ хурду калон мавҷуданд, 2% -ро ташкил намекунад.
* Туркия синну соли миёнаи мошини боркаш 16 сола аст. Дар чунин кишварҳо, ба монанди Олмон ва Англия, ки мо онҳоро бештар содир мекунем, гуфта мешавад, ки қариб 70% паркҳои мошинҳои боркаш дар доираи синну соли 0-5 мебошанд. парки мошинҳои боркаш дар Туркия, ҳангоми муқоиса бо Аврупо хеле пир боқӣ мемонад. Кишвари мо 50.5% ҳаҷми умумии содироти худро ба Иттиҳоди Аврупо ва Бритониёи Кабир ташкил медиҳад ва пешбинӣ шудааст, ки афзоиши синни мошинҳои боркаш дар солҳои наздик метавонад дар вуруд ба Аврупо мушкилот эҷод кунад.
Аваллин эзоҳро диҳед