Поезди Адапазари, ки беш аз як аср боз дар байни Адапазари ва Истамбул хидмат мекунад, бинобар пандемия фаъолият намекунад. Поезди Адапазари, ки барои Адапазари ҷойгоҳи махсус дорад, тамоюлест, ки на танҳо ба мардуми Адапазари, балки ба минтақаҳои истиқоматии хатти Адапазари-Ҳайдарпаша низ мусоидат мекунад. Он қаторро на танҳо мардум аз Адапазар, балки аз Измит низ бо иштиёқ интизоранд.
Изҳороте, ки қатораи Adapazarı бояд парвозҳояшро оғоз кунад Муҳаммет Эмин Ҷан аз рӯзномаи Orgür Kocaeli «Истгоҳ хеле ором аст! Мо ба қатора орзу мекардем »:
Гарм хеле ором! Мо аз қатора меравем
Поезд дар тӯли таърих яке аз воситаҳои муҳимтарини нақлиёт дар ҳаёти Измитли буд. То охири солҳои 1990-ум даҳҳо қатор аз болои релсҳо дар минтақае, ки роҳи оҳан аз шаҳр мегузашт, мегузашт, ки имрӯз ҳамчун роҳи пиёдагард истифода мешавад. Рӯзҳое буданд, ки дар давоми рӯз 63 сафар буд. Албатта, 'зангӯла' ҳангоми гузаштани ин қатораҳо баста буданд, мардум дар ҳарду тарафи роҳ интизор буданд. Баъзеҳо мардонавор аз болои саддҳо ҷаҳида, ҳангоми убур кардани қатора гузаштанд. Мутаассифона, ин гузаришҳо оқибатҳои талх доштанд. Бисёр одамон дар ин релҳо ҷон доданд. Аз аввали солҳои 2000-ум, роҳи оҳан ба соҳили баҳр интиқол дода шудааст. Аммо, пас аз рафтани поезди наздишаҳрӣ, ки таваҷҷӯҳи зиёди коргарон ва коргаронро ба худ ҷалб кард, қатор барои аҳолии шаҳр камтар аҳамият пайдо кард. Аммо, қатораи Адапазари-Истанбул дар аксари корхонаҳо соатҳои муайян меистод ва коргаронро берун оварда, шом аз ин ҷо ҷамъ оварда, ба хонаҳояшон меовард.
Вақте ки YHT омад, вазъ тағир ёфт
Дар доираи чораҳо дар роҳи оҳан барои қатораи баландсуръат (YHT), санаи баромадани қатор аз ҳаёти Измит 2012 буд. Парвозҳо қатъ карда шуданд. Дар соли 2015, ба хатти поезди наздишаҳрӣ, ки байни Адапазари Орифия-Измит-Пендик дар хатти ягона кор мекунад, се хатти нав илова карда шуд. Таҳқиқот дароз карда шуданд. Имрӯз, аз хати Измит 4 хат мегузарад. Аммо, таҳқиқот пас аз истгоҳҳои муайян идома доранд. Масъулони Раёсати генералии TCDD гуфтанд, “корҳои сохтмонии хатти сеюм ва чорум идома доранд. Кор дар хатти Кёрфез-Гебзе то охири соли равон ба анҷом намерасад. Онҳо иттилоъ доданд, ки платформаҳои нав, ки дар 42 минтақаи Эвлер сохта шудаанд, низ аз хатми ин хат вобастаанд ». Аз ин рӯ, чунин ба назар мерасад, ки орзуест, ки хадамоти қаторҳои наздишаҳрии Адапазари-Истанбул, ки бинобар пандемия аз моҳи марти соли 2020 кор карда наметавонистанд, дар ояндаи наздик аз нав оғоз хоҳанд ёфт.
Лавҳаҳои нав
Пас аз ба истифода додани Хати баландсуръат, қатори қатора дар гузаргоҳи Измит се буд. Барои YHT, ду хатти рафту омад буданд, дар ҳоле ки хатти сеюм барои қаторҳои боркаш ва наздишаҳрӣ соли 2015 дар қисми ҷанубии хатти мавҷуда кушода шуд. Бо кушодани хат, қаторҳои наздишаҳрӣ дар байни Орифия-Измит-Пендик дар як рӯз 4 сафар, 4 рафтуомад ва 8 рафтан анҷом дода шуданд. TCDD хати 4-умро ба хатҳои мавҷуда илова кард.
Вақт ба 10 расонида шуд
TCDD то ҳол як хатро ҳамчун хатти анъанавӣ истифода мебарад. Нақлиёти саноатӣ дар байни Köseköy ва Körfez амалӣ карда мешавад. Дар қисмати ин хат то Кёрфез то Гебзе кор идома дорад. Нақбҳо ва гузарҳои ин хат ба тартиб дароварда шудаанд, рельсҳо гузошта мешаванд. Маълумоти охирини расмии TCDD чунин аст:
«Гуфтан душвор аст, ки он кай ба охир мерасад ва саёҳатҳо оғоз мешаванд. Он шояд соли 2022 хотима ёбад. Хатти сохташаванда, хатти зери пули Османгази ва шумораи парвозҳо дар байни Адапазари Орифие-Измит ва Пендик, ки 8 дар як рӯз аст, ба 5 сафар дар як рӯз, 5 рафтан ва 10 расидан ҳангоми корҳо зиёд карда мешавад ба анҷом расиданд.
Аваллин эзоҳро диҳед